初心者にピットロードは難しいかと聞きましたが、パーツ数は多くても出来は良いものなのでなんとか完成できました。
ちなみにこのニョロニョロみたいな給気筒は予備がついています。

甲板の上にある物の意味すら分かっていませんが、少しずつ形になっていくのはワクワクします。
実はクレーンをアンテナなのかな？などと勘違いしたりもしました。

どの船も船体表面は綺麗な平面だと思っていただけに、この鉄板を貼り合わせたぞーという造形が新鮮でした。
船としては古いものらしいので、当時はこれが当たり前だったのかもしれませんね。

船体の塗り分けは喫水線に沿って水平にやるのが基本だと思いますが、ちょっと前後にカーブを描くように塗装してみました。
この特徴的な船首を強調してみたかったのです。

以前作った伊400と。
潜水艦としては巨大な伊400もひとまわり小さいです。
初めてのフルハル水上艦の船体の大きさに驚きました。
完成後はダイソーの300円ケースにギリギリ収まりました。

おまけ
間宮の前にさくっと作製した特務艦たち。
特別な任務や性能をもったものに惹かれます。
非戦闘艦も良い物ですね。


以上です。
次はどんな艦を作ろうかと店頭を見て回るのが楽しみです。

完成おめでとうございます！
自分も頑張らないとなぁ…

アオシマの艦これ版間宮の説明書は秀逸なので
ぜひとも一読して頂きたいです

次はこれで(=ﾟωﾟ)ﾉ

しかしこんな船まで揃うとは・・・

吃水線の塗り分けは「前後にカーブを」で
正解だとおもいます。
（軍艦雑記帳下巻から）

アオシマのエッチング付きの間宮で支援、おまけのタグボートはまだ未完成ですが
給気筒の穴あけ、艦橋の窓枠と各所の扉をエッチングに、クレーンのワイヤーを0.2mmの真鍮線で製作してみました

すみませんもう1枚、構造物もピット版と結構違う所があります
そして本体に比べて小物のボート類がしょぼい

羊羮はよー

完成乙です
フルハルはボリューム感が良いですね

>この鉄板を貼り合わせたぞーという造形が新鮮でした。
溶接が一般化するまで軍民問わず一般的な鉄板の繋ぎ方でした。
横浜の氷川丸や日本丸でその構造を見ることが出来ます。
あっても１インチくらいの段差なのでだいぶオーバーな模型的表現ではありますね。

皆さんレスありがとうございます。

アオシマの間宮もエッチング込みで気にはなっているのでいつか挑戦してみるつもりです。
船体の塗り分けは図らずも正解だったんですね。
鉄板繋ぎ合わせは立体として特に目を引いたので気に入った個所です。

次は工作艦明石かそろそろ戦艦あたりに手をつけてみようと思います。
新しく手をつけるジャンルは新しい発見があって楽しいですね。

竣工乙
甘味確保に先を争って群がる各艦の内火艇や
食品工場の喧噪に思いを馳せるもまた一興…

>竣工乙
うお数字の書体が爺ちゃんの字に似てる・・・
もしかしてこの書体って軍がこう書けとか指導があったのかな

うちの親戚が『間宮』に乗っていたそうだ、何でもその頃の艦長が「出来の悪い宮様」でそれでも宮様は宮様、乗員は艦隊の中でもけっこう羽振りが効いたとか

文字はわからないけど数字の書体は決まっていたんじゃないかな
今も図面とかはこういう書体だったと思う

一般的に「銀行数字」「珠算数字」と呼ばれるやつですね。

>竣工乙
長門の乗員数に対して購入数が妙に少ないけど
これ誰用の甘味だったんだろな？

士官用だったら兵に恨まれそう

士官次室（ガンルーム）用だから別口になってるだけで
兵の酒保用も当然あるのだろう
最中なら日に1万個作れる生産力あったそうだし

こういう商船に比べると間宮の外板重ね合わせ処理はずいぶん丁寧で滑らかに見える

>こういう商船に比べると
オゲレツ軍は商船でも飛行機積んでたのか・・・

>オゲレツ軍は商船でも飛行機積んでたのか・・・

しかも飛行艇や水上機じゃなくて飛行機をな。

沿岸なら陸上基地に着陸できるけど遠洋では飛ばしたら一回で使い捨てという贅沢運用。

>竣工乙
これ当時のモノ？
それにしては状態が良すぎるし
当時は縦書きか横書きの場合は右から左に書くんじゃね？

>>No.153428
長門一次室（ガンルーム）とありますので候補生、若手の少尉中尉の分を纏めて購入した分の伝票かと。
支払いは士官なので私費で給料から天引きですね。
たしか彼らは自分たちで注文を纏めて申し出ないと購入できなかったような。

>当時は縦書きか横書きの場合は右から左に書くんじゃね？
戦前でも左書きの書類や表示は存在してる

>こういう商船に比べると間宮の外板重ね合わせ処理はずいぶん丁寧で滑らかに見える
リベット留めが印象的
模型に反映できる大きさじゃないけど