ＳＵＰＥＲＧＴ
ＳＵＰＥＲＧＴ第３戦はシリーズ唯一の海外ラウンドタイ決戦です。
灼熱の地で行われた激闘の真実をお届けします。
ＳＵＰＥＲＧＴ唯一の海外ラウンドタイへは日本から飛行機でおよそ５時間半。
赤道近くに位置するタイは熱帯モンスーン気候であり６月は雨季に入ったばかりだが気温は４０℃にも上る。
サーキットがあるのは首都バンコクから車で６時間ほどのブリラム。
この厳しい灼熱の地で戦いが繰り広げられるのだ
タイは食文化も豊か。
朝市は多くの人で賑わっていた
ＳＵＰＥＲＧＴ唯一の海外ラウンドタイにやってきました。
はい。
実は私タイに来るの初めてなんです。
そうなんだ。
初上陸なんですよ。
テンション上がってるね。
めっちゃテンション上がって…。
こっちにも伝わってくるよ。
ほんとですか？ちょっと恥ずかしいね。
なんかあんまりあれですねイメージないかもしれない。
そうなんだよね。
ありがとうございます。
言っちゃいましたね。
いやいやちょっとこう生足横で並ぶのちょっと後悔してますけれども。
そうですねはい。
はいじゃあご説明いたしましょう。
私たちが今いるのはですねサーキットがある町ブリラムです。
このブリラムっていうのはタイの首都バンコクからおよそ車で６時間更に走ったところにあるんですよね。
３０度あるんですね。
暑いよね。
ということは…。
そういうことなんですよね。
このタイでＳＵＰＥＲＧＴのレースが６月に開催されるのは実は初めてのことなんですね。
そうなんですね。
ということは…。
そういうことなんですよ。
さあＳＵＰＥＲＧＴ第３戦灼熱のタイ決戦スタートです！
ノックアウト予選が近づいていた
今まで経験したことのない暑さと路面温度にドライバーたちやチームは対策に追われる。
この暑さが勝負のカギを握りそうだ
そしていよいよノックアウト予選Ｑ１が行われる
この第３戦タイで勝利へ自信を見せていたのは…
予選前のインタビューでも近藤監督の言葉からは自信が感じられた
おっしゃってました佐々木さんも。
近藤レーシングは予選で惜しくも２位。
佐々木はすばらしいアタックを見せたがポールにわずか１００分の３秒届かなかった
惜しい！コンマ０３秒の差で惜しいトップには躍り出ることはできませんでしたが。
佐々木が追い上げトップに肉薄するも
Ｄ’ｓｔａｔｉｏｎさあこれは近づいてきた。
これはつらい。
そのリベンジを誓うのが…
というつもりで頑張ります。
決戦の舞台となる…
コースはほぼフラット。
前半はストレートを３つのコーナーでつなぎ後半は高速コーナーが続くテクニカルセクションとなっている。
いよいよＧＴ５００クラスノックアウト予選Ｑ１がスタート。
このＱ１で全１５台中８台がＱ２へ進出しタイムの遅い７台が予選敗退となる。
Ｄ’ｓｔａｔｉｏｎＱ１アタックドライバーは？
朝の公式練習から元気がよかったのはこのカーナンバー２４番。
Ｄ’ｓｔａｔｉｏｎＡＤＶＡＮＧＴ−Ｒということになります。
特にＱ２を担当する佐々木大樹選手は非常に自信を持って今回の予選には挑んできているようですからルーカス・オルドネスまずは無難にＱ１からＱ２への切符を手にしておきたいところですね。
ゲームの世界からＳＵＰＥＲＧＴのシートを手に入れた異色のスペイン人ドライバー
残り時間５分を切りましたＧＴ５００。
Ｑ１です。
さあ今のところこのままいくと１分２５秒台くらいまで入ってくると楽になるんですがさあどうだ？１分２６秒６３８１分２６秒６３８。
ちょっと厳しいというようなそんな…。
朝のフリー走行では１分２５秒台を連発したオルドネスだがＱ１ではタイムが伸びない。
いったいどうしたのか？
さあこのあとのタイムです。
今ＡＲＴＡのＮＳＸＣＯＮＣＥＰＴ−ＧＴそのタイム入ってきました。
松浦孝亮がセクタ−１では２４号車をわずかに上回っています。
しかしセクター２ではわずかに逆に遅れてしまっています。
そして終了４分前次々とアタックが開始され最後の攻防戦が始まる
ＡＲＴＡＮＳＸＣＯＮＣＥＰＴ−ＧＴ松浦孝亮コントロールラインを通過します。
タイムは１分２６秒４５９。
最終セクターで逆転してきました。
１分２６秒４５９。
道上龍監督率いるドラゴＮＳＸは初のタイ
残り時間４分を切りましたＧＴ５００。
そしてこちらはカーナンバー１５ドラゴモデューロＮＳＸＣＯＮＣＥＰＴ−ＧＴ。
現在ドライブしてるのは小暮卓史ですカーナンバー１５。
ポールポジション争いに小暮を持ってくることなくドラゴモデューロはＱ１で小暮を持ってきました。
それだけ今回のこのＮＳＸ勢の中でも予選でトップ８に入るのはなかなか厳しいぞという厳しい戦いになるぞというところなんでしょう。
さあその小暮ですが今コントロールラインを通過。
トップに浮上です小暮。
１分２６秒０９０。
ここでドラゴＮＳＸ小暮卓史がトップに立つ
さあそしてカーナンバー１２番の安田裕信カルソニックＩＭＰＵＬＧＴ−Ｒもタイムを縮めてきています。
午前中の公式練習ではトラブルがありまして満足に走ることができなかったというそのチームのコメント。
さあその安田頑張って直してくれたメカニックの分にも応えたいところですがさあどうだ。
タイムトップに浮上。
さあカルソニック…おぉここでカルソニックＧＴ−Ｒがトップに躍り出ました。
１分２６秒０８２。
朝のフリー走行ではマシンのセッティングが悪く１１位だったＫｅｅＰｅｒＲＣＦ。
平川亮がＱ１突破に向けラストアタックに突入する
カルソニックＩＭＰＵＬ…。
さあ更に平川亮がトップを奪う。
１分２５秒台に入ってきました。
１分２５秒７４７。
３７番ＫｅｅＰｅｒＲＣＦトップに立ちます。
そしてＺＥＮＴＣＥＲＵＭＯＲＣＦ２番手。
３番手にカルソニック。
４番手に３９番ＤＥＮＳＯＲＣＦ。
レクサス勢がここへきて予選公式練習ではいまひとつに見えたマシンバランスなんですが一気に上位を独占し始めます。
さあこのあと２４番のＤ’ｓｔａｔｉｏｎＡＤＶＡＮＧＴ−Ｒですが現在９番手に落ちましたが佐々木大樹のポール獲得へ向けてはちょっと暗雲が立ち込めてきた感じがします。
さあそしてヨコハマタイヤの１台１９番関口。
ＷｅｄｓＳｐｏｒｔＲＣＦを第２位に上げてきました。
残り１分半。
ここで１分２５秒５４９をたたき出しＫＥＩＨＩＮＮＳＸ塚越広大がトップに立つ
さあそしてポールポジションの今回いちばんの最有力といわれております４６号車のＳＲｏａｄＭＯＬＡなんですが現在は１３番手。
さあ１３番手からどこまで上がってくるか。
その柳田真孝コントロールラインを通過だが５番手に入ってきた。
そしてチェッカーのフラッグ。
さあここで今９番手に落ちているＲＡＹＢＲＩＧＮＳＸが最終コーナーまでセクター１セクター２と最速タイムを塗り替えているがさあどうだ？ＲＡＩＢＲＩＧ７番手に上がった。
カルソニック９番手にポジションダウン。
カルソニックが９番手にポジションダウン。
しかし最終コーナーからカルソニックが立ち上がってきたが安田！９位のまま順位アップなりません。
カルソニックＧＴ−Ｒは９番手でＱ２進出はなりませんでした。
最後の最後まで守り続けていたんですが。
さあそして今カーナンバー１番のＭＯＴＵＬＡＵＴＥＣＨＧＴ−Ｒもなんと１２番手！そして４６番のＳＲｏａｄＭＯＬＡが今６位から７位。
そしてＰＥＴＲＯＮＡＳＴＯＭ’ＳＲＣＦ。
レクサスのもう１台がまたどうやらトップ８に入ってきました。
Ｄ’ｓｔａｔｉｏｎＧＴ−Ｒオルドネスラストアタックだが
なんとポールポジションを期待されたＤ’ｓｔａｔｉｏｎは１４位に沈みＱ１でノックアウト
実は朝のフリー走行はエンジントラブルで３周しか走れずぶっつけ本番で臨んだ予選だった
読んだんだよな。
クルマはコントロールしやすいんで。
朝のフリー走行でエンジンのトラブルがありながらも予選ですばらしい結果ですね。
ポールを狙いながらＱ２に進出すらできなかったＤ’ｓｔａｔｉｏｎ。
オルドネスにいったい何があったのか？予選を走ることができなかった佐々木もショックを隠せない
Ｑ２に進んだのはこの８台。
レクサスＲＣＦ勢が存在感を示した
Ｑ２の注目は…
そしてもう一人昨年このタイで見事ポールを決めた…
このベテラン対決が見逃せない
先ほど直前までレースを走っていたＧＴ３００クラスのチームの選手にコースの状況などを入念に入念に詳しく聞いていました。
さあ２年連続ポール獲得へ向けて４６号車ＳＲｏａｄＧＴ−Ｒ本山選手今スタートしました！
第３戦タイのポールポジションは…
注目のノックアウト予選Ｑ２がスタート
さあ脇阪アタックラップに入っています。
ＷｅｄｓＲＣＦミスターＳＵＰＥＲＧＴ脇阪寿一がアタックを開始
脇阪のタイムグイッと上がり幅が大きくなりました。
昨年はヨコハマタイヤを装着している…。
あ〜っと脇阪スピンだ〜！脇阪がスピン！ターンフォー…。
ここは時速２５０キロを超える６速全開です。
なんと脇阪高速コーナーで痛恨のスピン
ドライバーに言わせるとここはブリーラムの１３０Ｒかと。
鈴鹿の１３０Ｒだというふうにも言っておりましたが。
左コーナー全開で脇阪寿一がスピン。
残念ながらアタックラップ１周をこれで棒に振ってしまいます。
タイヤへのダメージも気になります。
さあそしてその脇阪の後ろを走っていましたＥｐｓｏｎＮＳＸがこれでタイムを上げることになりそうです。
順位も大幅に上げてきそう。
今４６号車のＳＲｏａｄがこれでトップになりましたがまだタイムは上がります。
そしてＥｐｓｏｎＮＳＸＣＯＮＣＥＰＴ−ＧＴ。
ベルトラン・バゲット１分２５秒８７３！
注目の本山哲がアタックを開始
さぁそして本山です。
今回は誰に聞いても大本命と言われております４６号車ＳＲｏａｄＭＯＬＡＧＴ−Ｒ。
その本山が昨年に続き２年連続ポールポジションを取れるかどうか。
コントロールラインを通過した。
さぁそして１分２５秒３２２！お約束のトップ浮上です！ＳＲｏａｄＭＯＬＡＧＴ−Ｒそして２番手には立川祐路だ！１分２５秒５６９！
立川祐路は本山哲にわずかコンマ２秒遅れて２位
ポール争いはやはり立川と本山の一騎打ち。
両陣営が見守るなか最速の証しをかけた最後の戦いが始まる！
そして今タイムを上げてきそうなのはこれは…カーナンバー６番の国本雄資ですか。
しかしわずかに届かないかな。
今現在６番手ですがトップスリーに食い込めるか。
立川の前に出られるか！あ〜無理だった５番手です。
立川渾身のアタック！
残り時間１分を切りました！さぁそして立川祐路がコントロールラインを通過！立川トップだ〜！立川トップ１分２５秒２９５！ＺＥＮＴＲＣＦトップになりました。
立川が意地のトップタイムをマーク
対して本山トップを奪い返せるのか？
ここでチェッカーフラッグ！ここでチェッカーフラッグが振られている。
本山はどうやらアタックはもう終えているようですからＳＲｏａｄＭＯＬＡＧＴ−Ｒのポールポジションはならずか？
本山は決勝に向けタイヤを温存。
ここでアタックを断念
そして今カーナンバー６番ＥＮＥＯＳが戻ってくる。
国本雄資コントロールラインを通過するんだがどうだ？４番手に上がりました。
そして１７番のＫＥＩＨＩＮＮＳＸは１つポジションを回復。
１７号車は７位で今チェッカーを受けます。
さぁそして今３６番のＰＥＴＲＯＮＡＳＲＣＦがパッシングをしながらジェームス・ロシター最終コーナーに入ってくる。
まだ逆転を狙っている。
まだ逆転を狙っているがチェッカー受けたところではどうだ？２番手のまま！これで決定！ＺＥＮＴＣＥＲＵＭＯＲＣＦ立川祐路がなんと２年ぶり２０回目のポールポジションを獲得となりました。
第３戦タイ
なんと２年ぶり２０回目のポール獲得となった
ポールとかなんとかは考えてなかったんですけど。
結果ＳＲｏａｄ本山は３番手となった。
路面温度に対してのタイヤの特性が明暗を分けたようだ
フロントローから今シグナルグリーン。
２０１５ＡＵＴＯＢＡＣＳＳＵＰＥＲＧＴ第３戦タイラウンド！
路面温度は更なる上昇が予想され予測不可能なレースが始まろうとしていた
ポールポジションスタートは…
立川がＧＴ３００のマシンと接触
ダメージが大きいのでしょうかピットに入れるもようです。
惜しくもリタイアとなってしまった
期待されるも１４番手からのスタートとなったＤ’ｓｔａｔｉｏｎＧＴ‐Ｒ
フロントローから今シグナルグリーン。
２０１５ＡＵＴＯＢＡＣＳＳＵＰＥＲＧＴ第３戦タイラウンド今ＧＴ５００スタートが切られました。
まずはハイスピードな１コーナー。
ホールショットは順当にレクサスワンツーで通過。
２４号車が戻ってきましたね。
あれ？トラブルでしょうか。
２４号車オルドネス選手が。
レース４周目でＤ’ｓｔａｔｉｏｎＧＴ‐Ｒが緊急ピットイン
２４号車が戻ってきましたね。
あれ？トラブルでしょうか。
２４号車オルドネス選手が緊急ピットインです。
ガレージに入ってしまいました。
クルマ側としてはかなり厳しい戦いだったとは思いますね。
さあどうだブレーキング今度は入ってきた！本山入ってくる！
ＳＵＰＥＲＧＴ史上最も熱く最も過酷なバトル
ここはね一回ちょっと無理やり入ってみたの。
帝王本山哲を解説に迎え戦いのすべてを語りつくす
さあそして…あ〜っと！本山隙を突いた。
立川祐路がＧＴ３００にひっかかったところ。
2015/06/28(日) 23:30〜00:00
テレビ大阪１
ＳＵＰＥＲ ＧＴ＋「第３戦タイ」[字]
スーパーＧＴ第３戦の舞台はタイ。昨年初開催となったこの一戦は未だ手探りの戦いが強いられる。想像を絶する暑さ、突然襲う豪雨。タイでの激闘をお送りします。
詳細情報
番組内容
スーパーＧＴ第３戦の舞台はタイ。昨年初開催となったこの一戦は未だ手探りの戦いが強いられる。想像を絶する暑さ、突然襲う豪雨。ドライバーもマシンも限界を超えているのは当然だが、シーズン序盤の大事な一戦に妥協など許されない。生き残るのはＧＴ−ＲかＲＣＦかそれともＮＳＸが意地を見せるのか？
出演者
【ＭＣ】
中尾明慶
【リポーター】
岩崎名美
狩野恵里(テレビ東京アナウンサー)
関連情報
【番組ホームページ】
http://www.tv-tokyo.co.jp/sgt/
【公式Twitter】
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スポーツ – モータースポーツ
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