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【悲報】JR北海道、留萌線廃止検討へ
2015-06-27 14:17:00 のりもの 深川 旭川起点 留萌 一瞬滝川一益 ファッ 乗り鉄 路線 一面 ホームラン 日高本線 増毛 すまん つか千歳線以外 留萌線 悲報 目処 廃止検討 黒字 大谷 路線なん1:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:03:47.16ID:RZ/zuAqi0.net
終わりやね、JR北海道もおわりやね
3:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:04:29.69ID:GipFcr46a.net
すまんがどこ走ってる路線なんや
6:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:06:10.86ID:qM+0A9TI0.net
>>3
滝川ー増毛だっけ?
滝川ー増毛だっけ?
11:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:06:48.93ID:MwqkuYfMa.net
>>6
深川やぞ
深川やぞ
13:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:06:50.08ID:p6xthdmw0.net
>>6
一瞬滝川一益に見えた
一瞬滝川一益に見えた
25:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:09:26.18ID:d/TCfEP00.net
>>6
ハゲに効く温泉とかある?
ハゲに効く温泉とかある?
5:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:05:56.62ID:p6xthdmw0.net
残念でもないし当然
7:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:06:27.06ID:MwqkuYfMa.net
ファッ!?
俺今まさに北海道で乗り鉄してるんだが
俺今まさに北海道で乗り鉄してるんだが
8:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:06:39.92ID:GipFcr46a.net
増毛~留萌~深川か
いらない(確信)
いらない(確信)
20:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:07:46.75ID:MwqkuYfMa.net
>>12
おお、もう…
おお、もう…
88:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:19:54.31ID:sLNIK+8B0.net
>>12
こんなもんが一面なのか北海道
こんなもんが一面なのか北海道
102:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:24:31.01ID:RZ/zuAqi0.net
>>88
帰省した時は大谷がホームラン打っただけで一面になってたぞ
帰省した時は大谷がホームラン打っただけで一面になってたぞ
14:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:07:07.69ID:tMQgE4mP0.net
どうせ日高本線も逝くんでしょ
35:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:10:20.39ID:XCmQVFaC0.net
>>14
復旧の目処が全く立ってないからなあ
つか千歳線以外で黒字の路線なんてあるのかね?
復旧の目処が全く立ってないからなあ
つか千歳線以外で黒字の路線なんてあるのかね?
18:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:07:42.71ID:TPXy8cLmM.net
なぜ旭川起点じゃなくて深川なのか
まだ旭川起点なら多少マシやったのに
まだ旭川起点なら多少マシやったのに
19:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:07:43.95ID:V04YquqK0.net
駅 stationの舞台
60:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:13:57.18ID:q5BCKwlu0.net
>>19
すずらんもやな
くっらい朝ドラやったけどなぜか人気やった
なお、主演女優
すずらんもやな
くっらい朝ドラやったけどなぜか人気やった
なお、主演女優
21:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:08:35.19ID:MwqkuYfMa.net
さすがに深川留萌間は残すやろ
そうやろ
そうやろ
27:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:09:34.94ID:RZ/zuAqi0.net
>>21
どうやろなあ
路線バスでも問題ないと言えば問題ない乗客数やからなあ
どうやろなあ
路線バスでも問題ないと言えば問題ない乗客数やからなあ
23:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:09:07.25ID:y0OsOn510.net
留萌市人口2万2千人←そこそこちゃんとした街やんけ
留萌駅平均乗車人員65人/日←wwwwww?????????wwwwwwwwwwwwww
留萌駅平均乗車人員65人/日←wwwwww?????????wwwwwwwwwwwwww
24:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:09:13.30ID:/+F/hNVD0.net
なんぼ赤字でも冬場代替バスとか走らせられんやんけ
26:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:09:30.26ID:7twi/Ygy0.net
採算考えたらそれこそ札幌周辺しか残らんやろ
44:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:11:46.49ID:/gKQgKqQ0.net
>>26
青函トンネルから札幌は貨物があるから残る
青函トンネルから札幌は貨物があるから残る
28:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:09:35.74ID:nfe9FMja0.net
空知は札幌-旭川のルートしか生き残れなさそうやね
29:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:09:35.76ID:ogyzI/9p0.net
こマ?
普段利用してるのに残念だ
普段利用してるのに残念だ
31:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:09:55.00ID:kUFaN6psM.net
車移動の鉄オタを見たけどあれは何がしたいんや
42:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:11:12.05ID:RZ/zuAqi0.net
>>31
撮り鉄だと乗ってる暇があったら高台行って写真撮ること優先になるから
僻地でも気軽に行くために車必須らしい
撮り鉄だと乗ってる暇があったら高台行って写真撮ること優先になるから
僻地でも気軽に行くために車必須らしい
64:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:14:48.64ID:kUFaN6psM.net
>>42
なるほど走ってる車輌が好きなんやな
烏山線や真岡鉄道よくで見るから不思議に思ってたんや
なるほど走ってる車輌が好きなんやな
烏山線や真岡鉄道よくで見るから不思議に思ってたんや
70:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:16:32.44ID:RZ/zuAqi0.net
>>64
ワイは乗るか模型見るか都市計画が好きやから撮り鉄はようわからん世界やけどな
聞いた話だと撮り鉄は同時に車ヲタにもなるらしいで
ワイは乗るか模型見るか都市計画が好きやから撮り鉄はようわからん世界やけどな
聞いた話だと撮り鉄は同時に車ヲタにもなるらしいで
33:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:10:02.04ID:KpCP56jnM.net
半家から増毛の乗車券買えんくなるやんけ…
41:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:11:06.73ID:GipFcr46a.net
>>33
くだらなすぎて草
くだらなすぎて草
54:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:13:26.30ID:MwqkuYfMa.net
>>33
高すぎィ!
高すぎィ!
57:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:13:34.19ID:nmcvSaO9p.net
>>33
結構高いやろ
結構高いやろ
114:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:27:42.86ID:Iqovvxi8a.net
>>33
調べたら30時間近くかかって草
調べたら30時間近くかかって草
34:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:10:12.08ID:k7S9u0on0.net
66キロしかないんか
いらんな
いらんな
36:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:10:29.89ID:KMd/24S40.net
今ぽっぽ屋見てるんやけどなんというタイムリーなスレだろう
37:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:10:53.43ID:CCT74SANa.net
北海道新幹線ができたらすべて三セクにしよう
38:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:10:57.33ID:Ev+GCf9a0.net
増毛
で画像検索すると…?
で画像検索すると…?
39:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:11:01.17ID:azdoTSP50.net
JR北にしたら新幹線以外は全部廃線にして高収益経営したいんやろ
40:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:11:05.69ID:7twi/Ygy0.net
鉄道の除雪費用が鉄道会社負担で、道路の除雪費用がそうでないはおかしい
道路の除雪費用も受益者負担にしろ
道路の除雪費用も受益者負担にしろ
43:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:11:15.35ID:KpCP56jnM.net
石狩当別~新十津川もなぜ残しているのか不思議なレベルやけどなぁ
46:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:12:01.79ID:EVJ7m1yD0.net
>>43
医療大まではいるやろ
医療大まではいるやろ
45:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:11:57.10ID:q5BCKwlu0.net
まじやんけ
まぁ事実上のローカル線やしな
日高本線も廃止するんやないいずれ
まぁ事実上のローカル線やしな
日高本線も廃止するんやないいずれ
47:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:12:16.17ID:MwqkuYfMa.net
オホーツクと宗谷でアテンダント終了とかなめとるやろ
やる気あるのか
やる気あるのか
51:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:12:52.66ID:KpCP56jnM.net
>>47
車内販売で何も買わない乗客さんサイドにも問題がある
車内販売で何も買わない乗客さんサイドにも問題がある
63:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:14:36.29ID:MwqkuYfMa.net
>>51
道民が悪いよ~道民が~
道民が悪いよ~道民が~
65:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:14:50.87ID:q5BCKwlu0.net
>>47
遠軽の駅弁廃止やってな
遠軽の駅弁廃止やってな
116:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:28:38.35ID:k+Yi9tU50.net
>>47
その特急自体廃止でいいと思ってるんじゃね道民は
その特急自体廃止でいいと思ってるんじゃね道民は
120:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:30:34.26ID:q5BCKwlu0.net
>>47
宗谷、グリーン車4席しかなくてほぼマンツーマンやったな
ワイの友人がアテンダントが好みのタイプで喜んでた
宗谷、グリーン車4席しかなくてほぼマンツーマンやったな
ワイの友人がアテンダントが好みのタイプで喜んでた
48:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:12:29.63ID:w7nOBjw70.net
JR北海道「エアポートが走るとこだけでええやろ(ハナホジー」
50:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:12:50.13ID:H3yOzSnO0.net
新夕張-夕張もあかんやろなあ
52:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:12:54.39ID:Bt5Ij0fYM.net
これもやけどどさくさ紛れで日高線無くそうとしてて草
53:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:13:17.93ID:zUnR48dr0.net
るもい、は初見で読めんよな
55:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:13:27.12ID:dlNeE1Y8a.net
留萌線は分水嶺がわかるいい路線って、宮脇俊三が書いていたな
56:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:13:29.28ID:nfe9FMja0.net
旭川以北 苫小牧より東はどんどん廃路になりそうやな
58:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:13:55.87ID:JntQEDg40.net
ぶっちゃけ北海道に鉄道いらないでしょ
59:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:13:57.09ID:H3yOzSnO0.net
61:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:14:08.79ID:KpCP56jnM.net
そもそもあんだけ膨大な北海道の路線を単独で経営しようってのがおかC
青函トンネルの区間ですら維持費で大赤字なのに
青函トンネルの区間ですら維持費で大赤字なのに
76:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:17:23.97ID:bbEMae8l0.net
>>61
維持費のかかる海底トンネルを北海道と九州に押し付けとるのはホンマ糞やわ
維持費のかかる海底トンネルを北海道と九州に押し付けとるのはホンマ糞やわ
80:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:18:37.89ID:q5BCKwlu0.net
>>76
九州も在来線は黒字は篠栗線だけなんだよなぁ
九州も在来線は黒字は篠栗線だけなんだよなぁ
118:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:30:10.13ID:C3R/VsGI0.net
>>76
新幹線のは西のもんやろ?
新幹線のは西のもんやろ?
62:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:14:13.38ID:RZ/zuAqi0.net
宗谷本線だけは生き残っちくり
ワイの婆ちゃんが永山から市役所まで行くのに必須なんや
まあタクシーでもええんやけど
ワイの婆ちゃんが永山から市役所まで行くのに必須なんや
まあタクシーでもええんやけど
66:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:15:02.14ID:EVJ7m1yD0.net
石北線もいらんな
72:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:16:53.10ID:q5BCKwlu0.net
>>66
玉ねぎ輸送かなんか廃止しようとしたら農家が「金出すから運んでくださいオナシャス!」てなってなかったかあそこ
玉ねぎ輸送かなんか廃止しようとしたら農家が「金出すから運んでくださいオナシャス!」てなってなかったかあそこ
75:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:17:21.65ID:rknAmeKT0.net
>>68
田中ようきが行くにはピッタリ
田中ようきが行くにはピッタリ
69:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:16:22.97ID:MwqkuYfMa.net
日高線ってそんなに重症なの?
ボンヤリ海眺めるの楽しかったのに
ボンヤリ海眺めるの楽しかったのに
77:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:17:41.41ID:q5BCKwlu0.net
>>69
崖崩れで復旧で金かかる
おまけにろくに人おらんからそこまで重要性はない
崖崩れで復旧で金かかる
おまけにろくに人おらんからそこまで重要性はない
84:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:19:04.80ID:MwqkuYfMa.net
>>77
高潮被害って崖崩れだったのか
アカンな
高潮被害って崖崩れだったのか
アカンな
95:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:22:02.91ID:q5BCKwlu0.net
>>84
盛り土流出やな
それで調べたら護岸改修も落石防止も必要で
それまでは運休やと
盛り土流出やな
それで調べたら護岸改修も落石防止も必要で
それまでは運休やと
82:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:18:40.06ID:nfe9FMja0.net
函館-札幌-旭川のルートしか路線なくなりそうやな
86:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:19:43.39ID:YgGQ39PI0.net
廃止とか勝手やろ
客もJRもお互い嫌な思いするだけだぞ
客もJRもお互い嫌な思いするだけだぞ
90:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:21:04.66ID:dqTTOw2LK.net
オロロンラインに沿って鉄道敷いたら観光資源にもなりそうやけどな
96:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:22:32.82ID:72jw2WKjp.net
>>90
あったけどとっくの昔に廃止になった
あったけどとっくの昔に廃止になった
113:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:27:27.64ID:dqTTOw2LK.net
>>96
ファッ!?
ずっと北海道に住んどるけど知らなかったわ…
ファッ!?
ずっと北海道に住んどるけど知らなかったわ…
93:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:21:36.78ID:MwqkuYfMa.net
江差線なのに江差を切り捨てたのを許すな
100:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:24:12.33ID:XCmQVFaC0.net
小樽―札幌―岩見沢―滝川―旭川
│
新千歳空港―南千歳
│
東室蘭―登別―苫小牧
採算考えると生き残れる路線はこんなもんだと思う
│
新千歳空港―南千歳
│
東室蘭―登別―苫小牧
採算考えると生き残れる路線はこんなもんだと思う
101:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:24:16.87ID:7ecT7o5g0.net
北海道で黒字路線ていくつあるの?
105:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:25:22.25ID:q5BCKwlu0.net
>>101
石勝線くらいやないか
石勝線くらいやないか
112:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:27:18.82ID:7ecT7o5g0.net
>>105
えぇ…
えぇ…
104:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:25:08.16ID:RqsdlyOq0.net
こういう電車使ってる奴はだいたい電車通学してる高校生だから代わりにバスとか用意しないとヤバいと思うで
119:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:30:19.25ID:RZ/zuAqi0.net
>>104
そういやいつだか読んだ新聞に一日2往復しかない駅から通学する高校生の記事あったな
石北本線やったかな
そういやいつだか読んだ新聞に一日2往復しかない駅から通学する高校生の記事あったな
石北本線やったかな
106:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:25:22.84ID:M4LBOSNua.net
僻地は車移動なんだろ
1日65人ならバスでええやん
1日65人ならバスでええやん
107:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:25:32.97ID:qtCd6qrAa.net
もう増毛ネタできなくなるね(ガッカリ)
108:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:25:33.79ID:pT1GDyOj0.net
┏━━━━━━━━━┓
┠―――――――――┨ 北海道留萌線増毛駅にて
┃ ニ|ニ | | ┼ ┃
┃ .r_j-、 !、_ノ レ .ノ ┃
┃ ┃
┃ 増 毛 ┃ 彡 ⌒ ミ
┠―――――――――┨ _ (´・ω・`)__
┃ ┃ |≡(∪_∪≡|
┃ ┃ `T ̄∪∪ ̄T
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
┠―――――――――┨ 北海道留萌線増毛駅にて
┃ ニ|ニ | | ┼ ┃
┃ .r_j-、 !、_ノ レ .ノ ┃
┃ ┃
┃ 増 毛 ┃ 彡 ⌒ ミ
┠―――――――――┨ _ (´・ω・`)__
┃ ┃ |≡(∪_∪≡|
┃ ┃ `T ̄∪∪ ̄T
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
109:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:26:19.03ID:EVJ7m1yD0.net
増毛海老祭り行きたいンゴ
110:風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:26:42.41ID:tMQgE4mP0.net
★最新のコメントへ(22)
他の足使うだけだろうしいいんじゃね?
JR北全部を上下分離くらいせんとまともな存続は無理やろな。
除雪コストも馬鹿にならんし。
除雪コストも馬鹿にならんし。
元道民だけど、どこ行くにしたって車だから汽車なんてそうそう乗る機会がなかったわ
>>1003
いやそれはおまえだけ
なんだかんだで需要は高いんだよ
問題は異常な長さゆえの維持費
いやそれはおまえだけ
なんだかんだで需要は高いんだよ
問題は異常な長さゆえの維持費
北海道は東日本、九州四国は西日本にしとくべきだったかなぁ
そうしてたら
九州行き寝台特急も消えなかっただろうに
そうしてたら
九州行き寝台特急も消えなかっただろうに
さすがにオホーツク無くしたら札幌~網走なんて1日で着かないんじゃないか?
鉄道路線と駅が消えると、
地図上でのランドマークが消えて目立たなくり、人に見つけて貰えなくなって埋没していく。
バス路線とはこの点が異なる重要ポイントではあるな。
地図上でのランドマークが消えて目立たなくり、人に見つけて貰えなくなって埋没していく。
バス路線とはこの点が異なる重要ポイントではあるな。
これは仕方ないだろうな
人は少ないし、維持管理に金かかる
豪雪地帯だからなおさら
今度乗りに行こうかな
人は少ないし、維持管理に金かかる
豪雪地帯だからなおさら
今度乗りに行こうかな
もう北海道にJRいらないんじゃないかな。
でもソ連が攻めてきた時困るし鉄道を維持するためにも廃止するわけにはいかんだろう。
でもソ連が攻めてきた時困るし鉄道を維持するためにも廃止するわけにはいかんだろう。
勘違いしてる奴が多いが、鉄道はもともと大量輸送に必要なインフラ
だから本来は人の行き来よりも産業に付随してあるべきもの
今の地方の都市で駅前が寂れて、中心部より外れた郊外の幹線道路沿線にある
ショッピングセンターが栄えてる現状見れば、鉄道が移動手段としてはオワコンという事
だから本来は人の行き来よりも産業に付随してあるべきもの
今の地方の都市で駅前が寂れて、中心部より外れた郊外の幹線道路沿線にある
ショッピングセンターが栄えてる現状見れば、鉄道が移動手段としてはオワコンという事
国鉄の分割民営化の影響も大きいよなあ
貨客分離してなければ客車に貨車を増結したり、カー・バイクトレインとかで収益性を上げたりできたんだろうけどねえ。
貨客分離してなければ客車に貨車を増結したり、カー・バイクトレインとかで収益性を上げたりできたんだろうけどねえ。
次は日高線と医療大以北だなあ
輸送に使えるでかい護衛艦できたしオスプレイ買うし、老朽化した対露インフラを維持する時代じゃないのかもね
別に北海道に限った問題じゃなくからね、コレ
電車や路線バスに乗らない地域ならそうなるわな
一刻も早くロシアと平和条約を締結するんだ
2島返還でも十分な莫大な利益になる
このままでは北海道が死んでまう
2島返還でも十分な莫大な利益になる
このままでは北海道が死んでまう
>>1006
一般道を走る高速バスで約6時間やで
ちなオホーツクは5時間半
一般道を走る高速バスで約6時間やで
ちなオホーツクは5時間半
>>1007
北海道の田舎じゃJR駅より道の駅の方がよっぽど賑わってるで
北海道の田舎じゃJR駅より道の駅の方がよっぽど賑わってるで
深川市と留萌市人口2.2万、増毛町人口5000人。
1キロ当たりの1日平均利用者数は150人弱
線路の維持管理だって大変だし、これ普通にバス路線に転換でいいだろ。
JR北海道の労組がごねるからいままで廃線にならなかっただけ。
1キロ当たりの1日平均利用者数は150人弱
線路の維持管理だって大変だし、これ普通にバス路線に転換でいいだろ。
JR北海道の労組がごねるからいままで廃線にならなかっただけ。
廃止とバス転換はまあしょうがないだろうけど、深名線ぐらいの大物になると転換したバスがまた廃止になるからな
で今ちょっとコメント読んだら書いてあったけどここも対ソ連防衛だかで予算つけてもらってたとこなんだ
で今ちょっとコメント読んだら書いてあったけどここも対ソ連防衛だかで予算つけてもらってたとこなんだ
>>1019
深川少ないんだな
もう幌加内に編入でいいじゃん
深川少ないんだな
もう幌加内に編入でいいじゃん
>>1020
プーちんにお願いして留萌沖で大演習してもらうしか
プーちんにお願いして留萌沖で大演習してもらうしか
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