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1風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:03:47.16ID:RZ/zuAqi0.net

終わりやね、JR北海道もおわりやね




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3風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:04:29.69ID:GipFcr46a.net

すまんがどこ走ってる路線なんや

6風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:06:10.86ID:qM+0A9TI0.net

>>3
滝川ー増毛だっけ?

11風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:06:48.93ID:MwqkuYfMa.net

>>6
深川やぞ

13風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:06:50.08ID:p6xthdmw0.net

>>6
一瞬滝川一益に見えた

25風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:09:26.18ID:d/TCfEP00.net

>>6
ハゲに効く温泉とかある?

5風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:05:56.62ID:p6xthdmw0.net

残念でもないし当然

7風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:06:27.06ID:MwqkuYfMa.net

ファッ!?
俺今まさに北海道で乗り鉄してるんだが

8風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:06:39.92ID:GipFcr46a.net

増毛~留萌~深川か

いらない(確信)

12風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:06:48.96ID:RZ/zuAqi0.net

ソース


20風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:07:46.75ID:MwqkuYfMa.net

>>12
おお、もう…


88風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:19:54.31ID:sLNIK+8B0.net

>>12
こんなもんが一面なのか北海道

102風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:24:31.01ID:RZ/zuAqi0.net

>>88
帰省した時は大谷がホームラン打っただけで一面になってたぞ

14風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:07:07.69ID:tMQgE4mP0.net

どうせ日高本線も逝くんでしょ

35風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:10:20.39ID:XCmQVFaC0.net

>>14
復旧の目処が全く立ってないからなあ

つか千歳線以外で黒字の路線なんてあるのかね?

18風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:07:42.71ID:TPXy8cLmM.net

なぜ旭川起点じゃなくて深川なのか
まだ旭川起点なら多少マシやったのに

19風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:07:43.95ID:V04YquqK0.net

駅 stationの舞台

60風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:13:57.18ID:q5BCKwlu0.net

>>19
すずらんもやな
くっらい朝ドラやったけどなぜか人気やった
なお、主演女優

21風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:08:35.19ID:MwqkuYfMa.net

さすがに深川留萌間は残すやろ
そうやろ

27風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:09:34.94ID:RZ/zuAqi0.net

>>21
どうやろなあ
路線バスでも問題ないと言えば問題ない乗客数やからなあ

23風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:09:07.25ID:y0OsOn510.net

留萌市人口2万2千人←そこそこちゃんとした街やんけ
留萌駅平均乗車人員65人/日←wwwwww?????????wwwwwwwwwwwwww


24風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:09:13.30ID:/+F/hNVD0.net

なんぼ赤字でも冬場代替バスとか走らせられんやんけ

26風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:09:30.26ID:7twi/Ygy0.net

採算考えたらそれこそ札幌周辺しか残らんやろ

44風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:11:46.49ID:/gKQgKqQ0.net

>>26
青函トンネルから札幌は貨物があるから残る

28風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:09:35.74ID:nfe9FMja0.net

空知は札幌-旭川のルートしか生き残れなさそうやね

29風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:09:35.76ID:ogyzI/9p0.net

こマ?
普段利用してるのに残念だ

31風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:09:55.00ID:kUFaN6psM.net

車移動の鉄オタを見たけどあれは何がしたいんや

42風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:11:12.05ID:RZ/zuAqi0.net

>>31
撮り鉄だと乗ってる暇があったら高台行って写真撮ること優先になるから
僻地でも気軽に行くために車必須らしい

64風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:14:48.64ID:kUFaN6psM.net

>>42
なるほど走ってる車輌が好きなんやな
烏山線や真岡鉄道よくで見るから不思議に思ってたんや

70風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:16:32.44ID:RZ/zuAqi0.net

>>64
ワイは乗るか模型見るか都市計画が好きやから撮り鉄はようわからん世界やけどな
聞いた話だと撮り鉄は同時に車ヲタにもなるらしいで

33風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:10:02.04ID:KpCP56jnM.net

半家から増毛の乗車券買えんくなるやんけ…

41風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:11:06.73ID:GipFcr46a.net

>>33
くだらなすぎて草

54風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:13:26.30ID:MwqkuYfMa.net

>>33
高すぎィ!

57風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:13:34.19ID:nmcvSaO9p.net

>>33
結構高いやろ

114風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:27:42.86ID:Iqovvxi8a.net

>>33
調べたら30時間近くかかって草

34風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:10:12.08ID:k7S9u0on0.net

66キロしかないんか
いらんな

36風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:10:29.89ID:KMd/24S40.net

今ぽっぽ屋見てるんやけどなんというタイムリーなスレだろう

37風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:10:53.43ID:CCT74SANa.net

北海道新幹線ができたらすべて三セクにしよう

38風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:10:57.33ID:Ev+GCf9a0.net

増毛

で画像検索すると…?

39風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:11:01.17ID:azdoTSP50.net

JR北にしたら新幹線以外は全部廃線にして高収益経営したいんやろ

40風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:11:05.69ID:7twi/Ygy0.net

鉄道の除雪費用が鉄道会社負担で、道路の除雪費用がそうでないはおかしい
道路の除雪費用も受益者負担にしろ

43風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:11:15.35ID:KpCP56jnM.net

石狩当別~新十津川もなぜ残しているのか不思議なレベルやけどなぁ

46風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:12:01.79ID:EVJ7m1yD0.net

>>43
医療大まではいるやろ

45風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:11:57.10ID:q5BCKwlu0.net

まじやんけ
まぁ事実上のローカル線やしな
日高本線も廃止するんやないいずれ

47風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:12:16.17ID:MwqkuYfMa.net

オホーツクと宗谷でアテンダント終了とかなめとるやろ
やる気あるのか

51風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:12:52.66ID:KpCP56jnM.net

>>47
車内販売で何も買わない乗客さんサイドにも問題がある

63風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:14:36.29ID:MwqkuYfMa.net

>>51
道民が悪いよ~道民が~

65風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:14:50.87ID:q5BCKwlu0.net

>>47
遠軽の駅弁廃止やってな

116風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:28:38.35ID:k+Yi9tU50.net

>>47
その特急自体廃止でいいと思ってるんじゃね道民は

120風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:30:34.26ID:q5BCKwlu0.net

>>47
宗谷、グリーン車4席しかなくてほぼマンツーマンやったな
ワイの友人がアテンダントが好みのタイプで喜んでた

48風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:12:29.63ID:w7nOBjw70.net

JR北海道「エアポートが走るとこだけでええやろ(ハナホジー」

50風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:12:50.13ID:H3yOzSnO0.net

新夕張-夕張もあかんやろなあ

52風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:12:54.39ID:Bt5Ij0fYM.net

これもやけどどさくさ紛れで日高線無くそうとしてて草

53風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:13:17.93ID:zUnR48dr0.net

るもい、は初見で読めんよな

55風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:13:27.12ID:dlNeE1Y8a.net

留萌線は分水嶺がわかるいい路線って、宮脇俊三が書いていたな

56風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:13:29.28ID:nfe9FMja0.net

旭川以北 苫小牧より東はどんどん廃路になりそうやな

58風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:13:55.87ID:JntQEDg40.net

ぶっちゃけ北海道に鉄道いらないでしょ

59風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:13:57.09ID:H3yOzSnO0.net

61風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:14:08.79ID:KpCP56jnM.net

そもそもあんだけ膨大な北海道の路線を単独で経営しようってのがおかC
青函トンネルの区間ですら維持費で大赤字なのに

76風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:17:23.97ID:bbEMae8l0.net

>>61
維持費のかかる海底トンネルを北海道と九州に押し付けとるのはホンマ糞やわ

80風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:18:37.89ID:q5BCKwlu0.net

>>76
九州も在来線は黒字は篠栗線だけなんだよなぁ

118風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:30:10.13ID:C3R/VsGI0.net

>>76
新幹線のは西のもんやろ?

62風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:14:13.38ID:RZ/zuAqi0.net

宗谷本線だけは生き残っちくり
ワイの婆ちゃんが永山から市役所まで行くのに必須なんや
まあタクシーでもええんやけど

66風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:15:02.14ID:EVJ7m1yD0.net

石北線もいらんな

72風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:16:53.10ID:q5BCKwlu0.net

>>66
玉ねぎ輸送かなんか廃止しようとしたら農家が「金出すから運んでくださいオナシャス!」てなってなかったかあそこ

68風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:15:52.04ID:Ev+GCf9a0.net



75風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:17:21.65ID:rknAmeKT0.net

>>68
田中ようきが行くにはピッタリ

69風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:16:22.97ID:MwqkuYfMa.net

日高線ってそんなに重症なの?
ボンヤリ海眺めるの楽しかったのに

77風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:17:41.41ID:q5BCKwlu0.net

>>69
崖崩れで復旧で金かかる
おまけにろくに人おらんからそこまで重要性はない

84風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:19:04.80ID:MwqkuYfMa.net

>>77
高潮被害って崖崩れだったのか
アカンな

95風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:22:02.91ID:q5BCKwlu0.net

>>84
盛り土流出やな
それで調べたら護岸改修も落石防止も必要で
それまでは運休やと

82風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:18:40.06ID:nfe9FMja0.net

函館-札幌-旭川のルートしか路線なくなりそうやな

85風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:19:24.95ID:q5BCKwlu0.net

沿岸バス「ニッコリ」
http://www.engan-bus.co.jp/

86風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:19:43.39ID:YgGQ39PI0.net

廃止とか勝手やろ
客もJRもお互い嫌な思いするだけだぞ

90風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:21:04.66ID:dqTTOw2LK.net

オロロンラインに沿って鉄道敷いたら観光資源にもなりそうやけどな

96風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:22:32.82ID:72jw2WKjp.net

>>90
あったけどとっくの昔に廃止になった

113風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:27:27.64ID:dqTTOw2LK.net

>>96
ファッ!?
ずっと北海道に住んどるけど知らなかったわ…

93風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:21:36.78ID:MwqkuYfMa.net

江差線なのに江差を切り捨てたのを許すな

100風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:24:12.33ID:XCmQVFaC0.net

      小樽―札幌―岩見沢―滝川―旭川
           │
 新千歳空港―南千歳
           │
東室蘭―登別―苫小牧

採算考えると生き残れる路線はこんなもんだと思う

101風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:24:16.87ID:7ecT7o5g0.net

北海道で黒字路線ていくつあるの?

105風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:25:22.25ID:q5BCKwlu0.net

>>101
石勝線くらいやないか

112風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:27:18.82ID:7ecT7o5g0.net

>>105
えぇ…

104風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:25:08.16ID:RqsdlyOq0.net

こういう電車使ってる奴はだいたい電車通学してる高校生だから代わりにバスとか用意しないとヤバいと思うで

119風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:30:19.25ID:RZ/zuAqi0.net

>>104
そういやいつだか読んだ新聞に一日2往復しかない駅から通学する高校生の記事あったな
石北本線やったかな

106風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:25:22.84ID:M4LBOSNua.net

僻地は車移動なんだろ
1日65人ならバスでええやん

107風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:25:32.97ID:qtCd6qrAa.net

もう増毛ネタできなくなるね(ガッカリ)

108風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:25:33.79ID:pT1GDyOj0.net

  ┏━━━━━━━━━┓
  ┠―――――――――┨  北海道留萌線増毛駅にて
  ┃ ニ|ニ |   | ┼  ┃
  ┃ .r_j-、 !、_ノ レ .ノ   ┃
  ┃              ┃
  ┃    増 毛      ┃   彡 ⌒ ミ
  ┠―――――――――┨  _ (´・ω・`)__
  ┃              ┃ |≡(∪_∪≡|
  ┃              ┃ `T ̄∪∪ ̄T
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

109風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:26:19.03ID:EVJ7m1yD0.net

増毛海老祭り行きたいンゴ

110風吹けば名無し@\(^o^)/2015/06/27(土) 13:26:42.41ID:tMQgE4mP0.net

















ツイッターの反応


最新のコメントへ(22)

1001   学名ナナシ  : 2015-06-27 14:21:18 ID:MjgxNTM5   *この発言に返信
他の足使うだけだろうしいいんじゃね?
1002   学名ナナシ  : 2015-06-27 14:26:56 ID:NWI4NWFh   *この発言に返信
JR北全部を上下分離くらいせんとまともな存続は無理やろな。
除雪コストも馬鹿にならんし。
1003   学名ナナシ  : 2015-06-27 14:41:17 ID:MzVlOWVm   *この発言に返信
元道民だけど、どこ行くにしたって車だから汽車なんてそうそう乗る機会がなかったわ
1004   学名ナナシ  : 2015-06-27 14:53:27 ID:ODQwNzJj   *この発言に返信
>>1003
いやそれはおまえだけ
なんだかんだで需要は高いんだよ
問題は異常な長さゆえの維持費
1005   学名ナナシ  : 2015-06-27 15:25:28 ID:MmFlMzVm   *この発言に返信
北海道は東日本、九州四国は西日本にしとくべきだったかなぁ
そうしてたら
九州行き寝台特急も消えなかっただろうに
1006   学名ナナシ  : 2015-06-27 15:31:17 ID:NmU3NGVk   *この発言に返信
さすがにオホーツク無くしたら札幌~網走なんて1日で着かないんじゃないか?
1007   学名ナナシ  : 2015-06-27 15:46:06 ID:Y2UyMjdi   *この発言に返信
鉄道路線と駅が消えると、
地図上でのランドマークが消えて目立たなくり、人に見つけて貰えなくなって埋没していく。
バス路線とはこの点が異なる重要ポイントではあるな。
1008   学名ナナシ  : 2015-06-27 15:47:08 ID:ODM2ZjY3   *この発言に返信
これは仕方ないだろうな
人は少ないし、維持管理に金かかる
豪雪地帯だからなおさら
今度乗りに行こうかな
1009   学名ナナシ  : 2015-06-27 15:49:36 ID:NzQ4MTIz   *この発言に返信
もう北海道にJRいらないんじゃないかな。
でもソ連が攻めてきた時困るし鉄道を維持するためにも廃止するわけにはいかんだろう。
1010   学名ナナシ  : 2015-06-27 15:53:19 ID:NGQzNWEz   *この発言に返信
勘違いしてる奴が多いが、鉄道はもともと大量輸送に必要なインフラ
だから本来は人の行き来よりも産業に付随してあるべきもの
今の地方の都市で駅前が寂れて、中心部より外れた郊外の幹線道路沿線にある
ショッピングセンターが栄えてる現状見れば、鉄道が移動手段としてはオワコンという事
1011   学名ナナシ  : 2015-06-27 16:04:53 ID:NmMwYzM1   *この発言に返信
国鉄の分割民営化の影響も大きいよなあ
貨客分離してなければ客車に貨車を増結したり、カー・バイクトレインとかで収益性を上げたりできたんだろうけどねえ。
1012   学名ナナシ  : 2015-06-27 16:16:09 ID:Zjk5NmQz   *この発言に返信
次は日高線と医療大以北だなあ
1013   学名ナナシ  : 2015-06-27 17:36:59 ID:MGJiMTU1   *この発言に返信
輸送に使えるでかい護衛艦できたしオスプレイ買うし、老朽化した対露インフラを維持する時代じゃないのかもね
1014   学名ナナシ  : 2015-06-27 17:57:56 ID:MzBhNzMz   *この発言に返信
別に北海道に限った問題じゃなくからね、コレ
1015   学名ナナシ  : 2015-06-27 18:19:32 ID:M2FiY2U4   *この発言に返信
電車や路線バスに乗らない地域ならそうなるわな
1016   学名ナナシ  : 2015-06-27 19:30:20 ID:Y2ZiY2Uw   *この発言に返信
一刻も早くロシアと平和条約を締結するんだ
2島返還でも十分な莫大な利益になる
このままでは北海道が死んでまう
1017   学名ナナシ  : 2015-06-27 19:36:22 ID:MjY3OGUw   *この発言に返信
>>1006
一般道を走る高速バスで約6時間やで
ちなオホーツクは5時間半
1018   学名ナナシ  : 2015-06-27 19:40:14 ID:MjY3OGUw   *この発言に返信
>>1007
北海道の田舎じゃJR駅より道の駅の方がよっぽど賑わってるで
1019   学名ナナシ  : 2015-06-27 19:50:33 ID:MzJlOGRk   *この発言に返信
深川市と留萌市人口2.2万、増毛町人口5000人。
1キロ当たりの1日平均利用者数は150人弱
線路の維持管理だって大変だし、これ普通にバス路線に転換でいいだろ。
JR北海道の労組がごねるからいままで廃線にならなかっただけ。
1020   学名ナナシ  : 2015-06-27 19:57:55 ID:MTE2NmE2   *この発言に返信
廃止とバス転換はまあしょうがないだろうけど、深名線ぐらいの大物になると転換したバスがまた廃止になるからな
で今ちょっとコメント読んだら書いてあったけどここも対ソ連防衛だかで予算つけてもらってたとこなんだ
1021   学名ナナシ  : 2015-06-27 20:00:16 ID:MjY3OGUw   *この発言に返信
>>1019
深川少ないんだな
もう幌加内に編入でいいじゃん
1022   学名ナナシ  : 2015-06-27 20:01:46 ID:MjY3OGUw   *この発言に返信
>>1020
プーちんにお願いして留萌沖で大演習してもらうしか
















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