オートマ整備日誌

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スズキ　エブリィバン
LE-DA62V K6A 3AT
変速しない（３速固定）

「オークションで仕入れたLPG仕様のエブリィバンをガソリン仕様にしたらATが変速しなくなった。あちこちの整備工場で診てもらったが原因不明でお手上げ！」と、業者さんよりSOS依頼

試運転してみると確かに変速せずギアが３速に固定のまま。。。
OBDⅡ診断機【スマートダイアグ】を繋いで自己診断すると。。。

６２　ATソレノイドバルブ№1　断線または短絡
６３　ATソレノイドバルブ№2　断線または短絡
６４　ATソレノイドバルブ№3　断線または短絡

ミッションの配線からしてソレノイドバルブは2個しかついてないはずだけど。。。

で、オイルパンを開けて確認してもやはりソレノイドバルブは2個しかついていない。

ECUの不良かもしれないと考え中古品と交換してみたが症状改善せず

基本に戻ってATミッションからの配線をたどっていくと。。。  続きを読む

たまには仕事以外の記事も。。。ってことで
10月の26日に開催された【第38回沖縄の産業まつり】に行ってきましたよ。





お目当ては、ものづくりネットワーク沖縄さんの電気自動車！




そのほかにも今話題の３Ｄプリンター




ほかにも多数出展してましたが、やはり飲食ブースの牛ステーキは常時大行列でした！＾＾！



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ダイハツ MAX

LA-L952S　　JB-DET 　A4B（電子制御4AT）

　ATが変速しないとのことで入庫



自己診断では


P1780 スイッチソレノイド回路　断線、短絡
P0710 油温センサー回路　断線、短絡
の2つのコードが出たのでとりあえずコンピューター側で抵抗値を確認


やはりこの2か所だけ抵抗値がおかしいので、単体点検しようとAT側のコネクターを探すと。。。

な、なんと！
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