ストライダーの足跡
いつまで続くか、自由気ままなストライダーの雑記帳
2015/06/20 (土) 00:51
長年愛用しているラフ&ロード社のウエスト・バッグ。
初代RR6700が3年で、そして今回、二代目のRR6700が5年半の使用でお役御免と相成りました。
逝ったのは、またしてもファスナーのコーナー部分。
どうやら私の使い方の場合、このウエスト・バッグはここがネックのようです。
もっとも以前の記事にも書きましたが、私はカメラや地図を頻繁に出し入れするのでファスナーの開閉頻度は平均以上に多いと思いますし、ツーマプをむりくり入れているのもあってファスナーにかかっている負荷も大きいように思います。
(参考) 『ウエストバッグ』 (2010/12/02)
ファスナーの丈夫そうな別のウエスト・バッグを探そうともしましたが、だんだん面倒くさくなってきたので、再び同じバッグをポチッてしまいました。

(部品取り用に初代のやつも残していましたが、もう必要ないか・・・)
私はザックを背負ってることもあって、ウエスト・バッグを装備する位置が限られてしまいます。
当然、背中側に回すことはできないし、前の腹側に持ってくると前後の体の動きができなくなるし、真横だとバイクに跨ったまま地図を素早く取り出し難いので、いつも左斜め前側に付けています。
試してないので分かりませんが、恐らくこの位置だと少しバッグのサイズが大きくなっただけでも体の動き易さに影響が出そうなんですよね。
でも同じバッグならそんなこと気にしなくていいし、モノの入れ方や振り分け方なんか悩まずに済みますから、安易な選択をしてしまいました。
ラフ&ロードのこのウエスト・バッグはベストセラーのようで、相当昔からモデル・チェンジを繰り返して販売が続いているようです。
(参考) 『ラフウエストバッグの歴史』
今回はRR6700の後継モデルとなるRR6900での購入となったわけですが、見たところ変わったのはロゴ・マークとファスナーの持ち手の部分くらいでしょうか?
円安の影響で価格が上がってしまったのが残念ですが、C/Pは依然高い位置をキープしていると思います。
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【関連記事】
●ウエストバッグ (2010/12/02)
一部のカラーは、未だ旧RR6700も残っているようです。
初代RR6700が3年で、そして今回、二代目のRR6700が5年半の使用でお役御免と相成りました。
逝ったのは、またしてもファスナーのコーナー部分。
どうやら私の使い方の場合、このウエスト・バッグはここがネックのようです。
もっとも以前の記事にも書きましたが、私はカメラや地図を頻繁に出し入れするのでファスナーの開閉頻度は平均以上に多いと思いますし、ツーマプをむりくり入れているのもあってファスナーにかかっている負荷も大きいように思います。
(参考) 『ウエストバッグ』 (2010/12/02)
ファスナーの丈夫そうな別のウエスト・バッグを探そうともしましたが、だんだん面倒くさくなってきたので、再び同じバッグをポチッてしまいました。
(部品取り用に初代のやつも残していましたが、もう必要ないか・・・)
私はザックを背負ってることもあって、ウエスト・バッグを装備する位置が限られてしまいます。
当然、背中側に回すことはできないし、前の腹側に持ってくると前後の体の動きができなくなるし、真横だとバイクに跨ったまま地図を素早く取り出し難いので、いつも左斜め前側に付けています。
試してないので分かりませんが、恐らくこの位置だと少しバッグのサイズが大きくなっただけでも体の動き易さに影響が出そうなんですよね。
でも同じバッグならそんなこと気にしなくていいし、モノの入れ方や振り分け方なんか悩まずに済みますから、安易な選択をしてしまいました。
ラフ&ロードのこのウエスト・バッグはベストセラーのようで、相当昔からモデル・チェンジを繰り返して販売が続いているようです。
(参考) 『ラフウエストバッグの歴史』
今回はRR6700の後継モデルとなるRR6900での購入となったわけですが、見たところ変わったのはロゴ・マークとファスナーの持ち手の部分くらいでしょうか?
円安の影響で価格が上がってしまったのが残念ですが、C/Pは依然高い位置をキープしていると思います。
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●ウエストバッグ (2010/12/02)
一部のカラーは、未だ旧RR6700も残っているようです。
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