きかんしゃトーマスにはしゃぐ１日（後）

きかんしゃトーマスにはしゃぐ１日（前）に続き
大井川鐵道で遊んだ１日の後半をレポートしていきます。

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トーマス（ＳＬ）に乗って千頭駅まで行ったのなら、乗らなきゃ損の「アプト式鉄道」。
スイスのアルプス山脈を登ることでも有名な登山鉄道で、日本では唯一大井川鐵道でしか運行していない。レールとともに敷かれた３枚の歯が付いたラックレールに車体の歯車をかみ合わせて、蛇行する大井川に沿ってゆったりと登っていく。

ちいさくてかわいいトロッコ列車。


本日は奥大井湖上まで（この時点で、上司にはまだ未報告）。往復で大人1380円。


客車内はコンパクト（２席＋１席で路線バスのような配置）。
身長168cm＋3cm位のヒールの私で、高さがギリギリ。おそらく、天井の高さは180cm位。


線路際に立つ建物や田畑・木の影を踏みながら、列車はゆったりと走る。


車窓からは絶景の連続。窓は大きく、開け放たれている。
丁度いい大きさの走行音に紛れて、前の席に座る子どものハーモニカが聴こえる。



「良い天気だね。今日はどこまで？」


アプトいちしろ駅でアプト式機関車連結のため一時停車。
車外にでて吊り橋を撮っていたら車掌さん（若い女性！）から声がかかる「そろそろ出発しま～す」。あわてて戻り「遅れてすみません」と声をかけると、「ゆっくりでいいんですよ～」と笑顔で迎えられる。ここには2・3分の遅延で怒る人はいない。


長島ダム。このダムの建設にあたり当時の井川線を移設、
1000m進む内に90m登る急勾配に対応するために日本で唯一「アプト式」が採用された。


本日はここで下車。


列車はこの次の「接岨峡温泉駅」へ向かう。
※現在、接岨峡温泉駅～井川駅（終点）は土砂災害で不通となっている


歩道を歩いて絶景スポットへ。下は接岨湖（橋の網目から透けて見える）。


振り返って写真を撮るとこんな感じ。
高所恐怖症の方には辛いかもしれない。


橋を越えてバンバン登っていく。舗装されている「おもてなしロード」はここまで。
ここから先は完全な山道のため、スニーカーをおすすめする。


山道を抜け、ここを曲がると･･････


到着～！！


駅の部分だけ「コ」の字形にせり出している。まさに「湖の上に浮かぶ駅」。
▼クリックで原寸大


帰りの電車には、なんと「展望デッキ」がついていた。


千頭に到着。ここからはまた懐かしの電車に乗り金谷駅を目指す。
現在大井川鐵道で運行しているすべての電車は、元大手私鉄の車両を譲り受けたもの。
これは近鉄16000系。


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当日のタイムテーブル
　9：35　ＪＲ金谷駅発（21000系/南海電気鉄道）
　9：38　新金谷駅着
10：38　新金谷駅発（きかんしゃトーマス）
11：51　千頭駅着
～トーマスの転車見学、散策、昼食～
13：35　千頭駅発（井川線/南アルプスあぷとライン）
14：41　奥大井湖上駅着
～散策・展望スポットへ～
15：31　奥大井湖上駅発
16：34　千頭駅着
16：51　千頭駅発（16000系/近畿日本鉄道）
18：01　ＪＲ金谷駅着

私は地元の出身で、大井川鐵道で通学している友人もいるくらい身近な存在でしたが、１日でとても楽しめました。日帰り旅を計画している人は、新緑がきれいなこの時期に遊びに行ってみてはいかがでしょうか。