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2015年06月14日
EDFC ACTIVE PRO 凄いです♪
EDFC ACTIVE PRO 凄いです♪ EDFC ACTIVE PRO　のチェックを兼ねて高速道路を走行して来ました。


TEINさんのホームページでもあるように、謳い文句の『装着車両のポテンシャルも確実に引き上げます。』は本当でした。
こればっかりは口で説明しても、乗って見ないと分からないですが・・・。

これから、TEINのEDFC ACTIVE PRO対応の車高調キットをお買い求め予定のあるかた（ご購入済みのかたも含めて）、EDFC ACTIVE PRO　を体験してみて下さい。
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Posted at 2015/06/14 20:28:22
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TEIN FLEX/A EDFC/ACTIVE/PRO アクティブサス エスティマ
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この記事へのコメント
ケンノア
2015/06/14 21:10:28
こんばんは🎵
満足出来た購入で
良かったですね(⌒‐⌒)
これから走りが楽しくなりますね🎵
コメントへの返答
2015/06/14 21:34:33
ケンノアさん　こんばんは♪

ありがとうございます。

想像以上の機能で減衰力の自動調整の違和感もありませんでした。

車高調の性能をフルに引き出してくれているようです。（どエスタンの腕の範疇ではありますが・・・。）
kentima
2015/06/14 21:33:47
こんばんは(^o^)

ついに体感しましたね＼(^o^)／

確かに乗った人にしかわからないですよね！

特に高速走行時やICなどの横Gがかかる時には違いがわかりますね(^o^)

僕も早くマイエスで体感したいです（≧∇≦）
コメントへの返答
2015/06/14 21:43:25
kentimaさん　こんばんは♪

G感応＋車速感応の統合制御モードでは正にアクティブサス！です！！

インターチェンジのカーブでは今までアウトに膨らんでいたスピード領域でもロールが少なくピタッと吸い付く様なフィーリングです。思わず、『こりゃ、スゲーっ！！』と一人で叫んでしましましたよ！　

もちろん車高調だけでもそうなんですが、EDFC ACTIVE PRO で制御されていると、更に格の上がった車高調キットの様に違いが分かります。

一度、体感しまったkentimaさんがFLEX A と　EDFC ACTIVE PROを購入してしまったのも頷けますね。

装着が楽しみですね♪
もはやノーマルの足回りには戻れなくなりますね。

けんのじー
2015/06/14 21:47:36
待ってました^_^こんばんは〜

やはりハイテク機能は凄いですか^_^

昔トヨタのTEMSの機能も凄いと

思いましたが、前後左右のバランスを

思い通り調整できるのは驚異ですね

羨ましいです
コメントへの返答
2015/06/14 22:08:49
けんのじーさん　こんばんは♪

TEMSは友達が乗っていた、GX71マークⅡに付いていましたが、硬くなったり、柔らかくなったりするのはほんの気持ち程度でしたからね。

その後、セリカやソアラに油圧制御式アクティブサス装着車も設定されていましたが、
セリカで150万、ソアラで200万円も高価でしたね。
   

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