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二葉山トンネル　見通せぬ着工

2015/6/4
ＪＲ広島駅北口（手前）と広島高速１号温品ジャンクション（奥）を二葉山トンネル（点線）を経てつなぐ高速５号のルート（撮影・福井宏史）

ＪＲ広島駅北口（手前）と広島高速１号温品ジャンクション（奥）を二葉山トンネル（点線）を経てつなぐ高速５号のルート（撮影・福井宏史）

　広島県、広島市が出資し、広島高速道路公社が担う広島高速５号の二葉山トンネル（東区）着工の見通しが立っていない。「トンネル掘削工事で地盤沈下が起き、ルート上周辺の住宅に被害が出る」と訴える住民たちの不安を払拭（ふっしょく）できていないためだ。ＪＲ広島駅（南区）周辺の開発促進とアクセス強化へ、県、市トップが着工に合意して２年半。暮らしを壊さず、事業を進められるのか。３者の覚悟が問われている。
（ここまで 196文字/記事全文 1344文字）


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