衝撃的な事実

が身近に起こりました。



それは去年８月の事・・・







友人がポルシェを買いました。

しかし・・納車４ヵ月後の昨年１２月
残念ながら　不慮の事故→廃車

これは仕方ありません。　たまにある事です。








フェンダーぼっこり、下回りもダメージ



横からの他車突っ込みでライトにめり込んでます。



カブリオレはクローズドと比べシャシーは
相当頑丈に出来ているのでこの程度で済んだのかもしれません。






衝撃で飛び出すリアのロールバーが出ています



左右で歪んで飛び出してます。　　かなりな衝撃だった、と推測されますね・・・
他にも傷はあったらしいですが、とりあえずこの写真しかありません。












廃車の決定は修理金額が車両価格を上回ったから、です。

彼の購入価格は　５７０万円　ほどだったらしいですが・・・・

そして、現在・・・その廃車になったはずのクルマが・・・















なんと














７２９万円で



絶賛発売中　





ガレージ保管、修復歴無し






















ええーー！
ヽ（゜ロ゜；）ノ



























ここまで書くと、なんて悪徳業者や！　詐欺や！！と
と思ったんですが、その後色々と情報を調べて行くと・・・
単純な話では無い事がわかってきました












当車両がこの業者に落札されたオークションシートを入手しました。



オークションでは評価点４（５点満点）、事故車では無く
Ａ＝小傷　Ｗ＝補修跡、となっており、備考にも事故らしき事は記載されていません。




事故車は評価がＲ、もしくはＲＡとなります。
つまりこの業者は事故車、とは知らずに購入した、という事になるわけですが・・・
それでもガレージ保管？？禁煙車？？の表記は疑問ですね















では、どの段階で事故車で無くなったのか・・・
今回のケースでクルマの所有権を追っていくと


１．昨年１２月廃車決定＝保険会社名義
２．保険会社が廃車決定→廃車業者
３．廃車業者が修理？？売却？？　→　オークション出品
４．資格を持った査定士がクルマをチェック
５．オークション落札


このような流れなワケですが問題は３．４に隠されているように思います。
修理後、もしくは転売した先が修理後、オークションに出品。
マヌケな査定士の目をくぐり抜けたんでしょうか？
修復歴無し、とはどこまでの範囲を示しているんでしょうか？
修復歴と補修跡、と言うのは違う意味だそうですが・・・・実に曖昧です
業界では幅広い意味でとらえられているのが現状のようです。

私たち消費者からしたらこんなもん完全な事故車ですよ。





少なくとも今回の事実は

ロールバーが飛び出る程の衝撃があった事故車両が
上から二番目の評価点４、小傷、補修跡として出品
販売業者により
ガレージ保管、修復歴ナシ、禁煙車、と言う極上扱い



５７０万で購入したクルマが事故、廃車となり
数ヵ月後に修復歴無し、として大変身
５５３万（税込み５９７万）で出品落札され
現在、７２９万円で販売されている、という事です。







人気車であるが故に、どこかで誰かがインチキをして一稼ぎ・・
買った人は知らなければそれまでの話、、、なんでしょうかね
少なくともボクは今後の中古車の購入の見方が変わりました。



念願の愛車の購入・・・・　
こんなの掴まされたらたまったもんじゃありませんわ　(-。-)y-゜゜゜

大きく拡散希望します。