近代化されたロシア海軍北方艦隊の潜水艦ウラジカフカスは2015年9月に復帰する

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『タス通信』より
2015年6月3日11時54分配信
【「ズヴェズドーチカ」は近代化された潜水艦「ウラジカフカス」を9月に海軍へ引き渡す】
アルハンゲリスク、6月3日/タス通信特派員ウラジーミル・アヌフリエフ

ロシア海軍は9月に近代化されたディーゼルエレクトリック潜水艦「ウラジカフカス」を受領する。
6月3日、タス通信特派員は艦船修理センター「ズヴェズドーチカ」広報サービスより伝えられた。

「8月に艦は航行試験を行なう為、7年ぶりに海へ出ることになるでしょう。
国家契約による潜水艦の納入時期は2015年11月に設定されていますが、造船所ズヴェズドーチカといたしましては、9月には潜水艦を海軍の戦闘編制へ復帰させる所存でございます」

同社は指摘した。

以前、工場は、7月最終日曜日に迎える海軍の日「ウラジカフカス」を軍へ引き渡す事を計画していた。
時期が延びた理由について「ズヴェズドーチカ」はコメントしなかった。

原子力潜水艦の修理と近代化を専門としてきた「ズヴェズドーチカ」にとって、「ウラジカフカス」は、この10年間でロシア海軍の為に更新される2隻目のディーゼルエレクトリック潜水艦となる。
2013年、「ズヴェズドーチカ」は、就役期間を10年間延長した同型艦「カルーガ」を海軍へ引き渡した。

「ウラジカフカス」は、プロジェクト877「パルトゥース」(NATO分類「キロ」)により建造された。
公開情報によると、同艦は1990年に(海軍の)一員として加わった。
2008年、潜水艦は修理のために「ズヴェズドーチカ」へ到着した。


北方艦隊所属のプロジェクト877潜水艦5隻は、2020年までに近代化改装を行なって寿命を10年延長します。
[北方艦隊のキロ級潜水艦5隻は2020年までに修理される]

その1隻目となるB-800「カルーガ」は、2013年7月初頭に近代化改装を終えて艦隊へ復帰しました。
[北方艦隊のキロ級潜水艦カルーガは最終航海試験を終えて艦隊へ復帰する]

近代化改装2隻目となるB-459「ウラジカフカス」(1990年9月24日就役)は、2008年11月に「ズヴェズドーチカ」へ到着しましたが、実際に工事が始まったのは2011年でした。
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2014年9月20日にはドックを出て再進水しました。
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2015年4月13日、「ズヴェズドーチカ」岸壁で係留試験が開始されました。
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[近代化改装されたロシア海軍北方艦隊の潜水艦ウラジカフカスの係留試験が始まった]


「ウラジカフカス」は、今年末にロシア海軍へ復帰する予定ですが、「ズヴェズドーチカ」は、9月中にロシア海軍へ引き渡したい意向のようです。
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バルト艦隊の大型揚陸艦コロリョーフは地中海東部へ到着し、ロシア海軍地中海作戦連合部隊へ加わった

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『タス通信』より
2015年6月3日14時34分配信
【大型揚陸艦「コロリョーフ」は地中海のロシア連邦海軍作戦連合部隊の一員へ加わった】
カリーニングラード、6月3日/タス通信特派員ウラジーミル・ヌヤクシェフ、アレクサンドル・アルヒポフ

バルト艦隊大型揚陸艦「コロリョーフ」は、地中海ロシア海軍常設艦船作戦連合部隊へ補充された。
6月3日、タス通信バルト艦隊の公式代理人ウラジーミル・マトヴェーエフ2等海佐より伝えられた。

「大型揚陸艦コロリョーフは、指示された任務を遂行する為の指定海域へ到着し、地中海のロシア海軍常設艦船作戦連合部隊の一員へ加わりました」
彼は話し、「コロリョーフ」は、常設作戦連合部隊の計画ローテーションの枠組において、2014年11月から任務を遂行していた大型揚陸艦「アレクサンドル・シャバリン」と交代する事を指摘した。

大型揚陸艦「コロリョーフ」は5月20日にバルト艦隊強調文主要基地-バルチースクから出航した。
航海中に同艦は北海、ラマンシュ海峡(英仏海峡)、ビスケー湾の通過移動を行なった。
ジブラルタル海峡を通過した後、「コロリョーフ」地中海東部海域へ向かい、地中海海軍常設艦船作戦連合部隊の計画に沿って行動する為、そこへ到着した。

大型揚陸艦「コロリョーフ」艦上には、バルト艦隊親衛海軍歩兵連合部隊から派遣された対テログループが乗っている。


[ロシア海軍は19隻の大型揚陸艦を有する]

バルト艦隊大型揚陸艦「コロリョーフ」は、2015年5月20日にバルチースクを抜錨し、地中海へ向かいました。
[ロシア海軍バルト艦隊の大型揚陸艦コロリョーフは地中海へ向かった]

「コロリョーフ」は、2014年10月22日にバルチースクを出港し、同年11月中旬以降、地中海東部に展開している大型揚陸艦「アレクサンドル・シャバリン」と交代します。

そして6月3日、「コロリョーフ」地中海東部へ到着し、ロシア海軍地中海作戦連合部隊(2013年6月1日創設)へ加わりました。

現在、ロシア黒海艦隊旗艦・親衛ロケット巡洋艦「モスクワ」なども地中海東部に居ます。
[ロシア海軍黒海艦隊旗艦・親衛ロケット巡洋艦モスクワは地中海へ入った]

ロシア海軍の新型フリゲートの建造は停滞する

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『タス通信』より
2015年6月3日9時37分配信
【ロゴージン:一連の艦の建造は、ウクライナ製コンポーネントの不足が故に一時停止する】
オムスク、6月3日/タス通信

ロシアは、ウクライナからのガスタービンユニットの供給停止に関連し、海軍のニーズの為の一連の艦の建造を完了させることが出来ない。
副首相ドミトリー・ロゴージンは、オムスクでの談話において表明した。

「(ガスタービンユニットの)供給終了が故に、僕達は、海軍の為の水上艦を完成させる事が出来ないんですよね」
ロゴージン
は話した。

彼によると、ロシアの輸入代替計画の枠組において、以前にはウクライナで生産されていた186製品の生産を進展させる予定である。
「主なものはガスタービンユニットです」
副首相は強調した。

「僕達は、この作業(輸入代替の為の)を2018年までに完了させる予定です」
彼は説明した。

ウクライナ製ガスタービン装置は、特に、「アドミラル・グリゴロヴィチ」型フリゲート(プロジェクト11356)「アドミラル・ゴルシコフ」型フリゲート(プロジェクト22350)に装備されている。

[「アドミラル・グリゴロヴィチ」が引き渡される時]
以前、「統合造船業営団」広報サービスは、沿バルト造船工場「ヤンターリ」で建造されたプロジェクト11356警備艦のトップ「アドミラル・グリゴロヴィチ」が2015年8月に海軍へ引き渡されると発表した。

プロジェクト11356のトップ艦は2010年12月18日に起工され、2014年3月14日に進水した。
国防省と署名した2つの契約の下で、「ヤンターリ」「北方計画設計局」により開発されたプロジェクト11356警備艦シリーズを6隻建造する。
現時点では、このシリーズの6隻の内の5隻が起工されており、2番艦「アドミラル・エッセン」は2014年11月7日に進水し、それ以外の船体は船台上で形成されている。


今回、ロゴージン氏は、建造が停滞する事になるロシア海軍水上艦の具体的なタイプを挙げていませんが、現在、ロシア海軍向けに建造中の水上艦ウクライナ製ガスタービンを搭載しているのは、プロジェクト22350大型警備艦プロジェクト11356R警備艦しか在りません。
[ロシア海軍の為の新たなフリゲート~プロジェクト11356R(アドミラル・グリゴロヴィチ型)とプロジェクト22350(アドミラル・ゴルシコフ型)]

プロジェクト22350フリゲートに関しては、1番艦と2番艦のガスタービン機関は供給されましたが、3番艦以降の分の供給は途絶えました。

プロジェクト22350ガスタービンM90FRは、ロシアウクライナの共同開発であり、主な部品はロシアで製造していますが、ガスタービンエンジンの最終組立はウクライナで行なわれていました。
[ロシア新世代艦のガスタービンとディーゼル]

この体制が昨年からのウクライナ危機により瓦解した為、M90FRの最終組立もロシア国内で行なう事になり、現在、その為の生産体制を構築中です。
M90FRの生産が軌道に乗るのは2018年以降になります。
[ロシアは2018年から艦艇用ガスタービンを量産する]

プロジェクト11356Rガスタービンは、1番艦から3番艦までの分は供給されましたが、4番艦以降の分の供給は途絶えました。
こちらも、ロシア製ガスタービンで代替する事になります。
[ロシア海軍の為のプロジェクト11356Rフリゲートはウクライナ製の代わりにロシア製ガスタービンを装備する]

つまり、ロゴージン氏が言っているのは、より具体的には、プロジェクト22350フリゲートの3番艦以降(アドミラル・ゴロフコ、アドミラル・フロータ・ソヴィエツカヴァ・ソユーザ・イサコフ)、プロジェクト11356Rフリゲートの4番艦以降(アドミラル・ブタコフ、アドミラル・イストミン)の建造工事が、今後数年は停滞するという事です。


これ以外にも、この件(ウクライナ製ガスタービンの供給途絶)での直接の影響は有りませんが、早ければ2017年末には1番艦が起工されるロシア海軍将来駆逐艦「リデル」級は、以前にはガスタービン推進艦原子力推進艦の2ヴァージョンの設計が並行して進められていましたが、最近、原子力推進のみに絞られ、ガスタービン推進は断念されています。
[ロシア海軍将来駆逐艦リデル級は原子力推進となる]


なお、ロゴージン氏は、今回の発言について、ツイッター上で補足しています。
【ドミトリー・ロゴージン氏のツイート】
「これは、幾つかのタイプの水上艦についてのみの話であってね。
それ以外のプロジェクトの作業は、計画通りに進んでいるよ」


当然ながら、ガスタービン推進では無いロシア海軍の新造艦には、全く関係の無い話です。

ロシア海軍黒海艦隊旗艦・親衛ロケット巡洋艦モスクワは地中海へ入った

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『中央海軍ポータル』(フロートコム)より
2015年6月3日9時52分配信
【ロシア連邦海軍の「モスクワ」と、もう2隻の艦が地中海へ入った】

親衛ロケット巡洋艦「モスクワ」は地中海へ入った。
それよりも少し前には、ロシア連邦海軍の2隻の大型揚陸艦が同じところへ進んだ。


『ボスポラス海軍ニュース』によると、火曜日・6月2日、親衛ロケット巡洋艦「モスクワ」給油船「イワン・ブブノフ」と共にボスポラス海峡を南へ通過した。
前日には同じルートを大型揚陸艦「アレクサンドル・シャバリン」大型揚陸艦「アレクサンドル・オトラコフスキー」が通過した。

2日前、他の2隻の大型揚陸艦-「アゾフ」「ノヴォチェルカッスク」地中海から黒海へ戻った。

「モスクワ」にとって、この地中海航海は、今年2回目となる。
5月に同艦は地中海で実施されたロシア-中国海軍合同演習へ参加した。


黒海艦隊親衛ロケット巡洋艦「モスクワ」は、6月1日にセヴァストーポリを抜錨し、地中海東部へ向かいました。
[ロシア海軍黒海艦隊旗艦・親衛ロケット巡洋艦モスクワは再び地中海東部へ行く]

「モスクワ」給油船「イワン・ブブノフ」は、6月2日にボスポラス海峡を南へ通過しました。

6月1日には大型揚陸艦「アレクサンドル・シャバリン」「アレクサンドル・オトラコフスキー」ボスポラス海峡を南へ通過しました。

5月26日には、大型揚陸艦「ニコライ・フィリチェンコフ」ボスポラス海峡を南へ通過しています。

今回、地中海へ入った「モスクワ」には、昨年に復活したセヴァストーポリ「ナヒーモフ記念黒海高等海軍学校」(士官学校)の士官候補生が乗っています。

『ロシア通信社ノーボスチ』より
2015年6月3日11時04分配信
【ロケット巡洋艦「モスクワ」乗組員は地中海で一連の演習を実施する】


現在、地中海東部に展開するロシア海軍艦船は、少なくとも、この8隻になります。

親衛ロケット巡洋艦「モスクワ」(黒海艦隊)
警備艦「プイトリーヴイ」(黒海艦隊)
大型揚陸艦「アレクサンドル・シャバリン」(バルト艦隊)
大型揚陸艦「アレクサンドル・オトラコフスキー」(北方艦隊)
大型揚陸艦「ニコライ・フィリチェンコフ」(黒海艦隊)
大型海洋給油船「イワン・ブブノフ」(黒海艦隊)
海洋曳船「MB-31」(黒海艦隊)
工作船「PM-138」(黒海艦隊)


既にバルト艦隊からは、「アレクサンドル・シャバリン」と交代する為、大型揚陸艦「コロリョーフ」地中海東部へ向かっています。
[ロシア海軍バルト艦隊の大型揚陸艦コロリョーフは地中海へ向かった]

従って、今回、地中海へ入った「アレクサンドル・シャバリン」は、そのまま母港バルチースクへの帰路へ就くかもしれません。

ロシア海軍航空隊の長距離対潜哨戒機Tu-142及び対潜ヘリコプターKa-27は2020年までに全機が近代化される

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『ロシア通信社ノーボスチ』より
2015年6月2日9時13分配信
【防衛産業企業体:(ロシア)海軍海洋航空隊の全てのKa-27とTu-142は3-5年で近代化される】
モスクワ、6月2日-ロシア通信社ノーボスチ

ロシア海軍海洋航空隊対潜ヘリコプターKa-27及び遠距離対潜航空機Tu-142は、全機が2018-2020年までに高度な近代化を実施する。
火曜日、ロシア通信社ノーボスチは、防衛産業企業体の情報提供者より伝えられた。

現在、ロシア海軍の編制には、約20機のTu-142と約50機のKa-27が在籍している。

「近代化型Tu-142は海軍の技術的課題に沿って製造され、今後3-5年で機上電波電子機器の抜本的な更新が行なわれることになるでしょう」
対談者は伝えた。

彼は、近代化の過程は株式会社「ザスローン」により実行され、航空機は著しく改善された対潜複合体、更には新たな飛行-航法装置及び機上兵装管理システムを受け取る事を明らかにした。
Tu-142の近代化には、更に、タガンロク機械製造工場及び公開株式会社「ラダール-MMS」も関わる。

「同時期には、兵装複合体及び機上電波電子兵装システムを更新する対潜ヘリコプターKa-27の近代化も実施されます」
防衛産業企業体
の代理人は話した。

彼の話によると、特筆すべきは、電波位置特定戦術指揮システムへ、アクティブ・フェイーズド・アレイ・アンテナを有する電波位置特定ステーション(レーダー)が含まれる事に有る。
Ka-27の近代化は、情報提供者によると、「ファゾトロン-NIIR」社及び「ダリプリボル」社が実行する。


以前から報じられているように、ロシア海軍航空隊長距離対潜哨戒機Tu-142艦載対潜ヘリコプターKa-27PLは、電子機器類を換装する近代化改修が実施されます。
[ロシア海軍航空隊の長距離対潜哨戒機Tu-142は近代化改修される]
[ロシア海軍の艦載ヘリコプターKa-27PLとKa-27PSが近代化される]

今回の記事によると、現用機(約20機のTu-142と約50機のKa-27PL)が2020年までに近代化改修されるとの事です。
特に、近代化されるKa-27(Ka-27M)には、新型のアクティブフェーズドアレイレーダーが搭載されます。

ロシア海軍航空隊現用対潜機(Tu-142M3遠距離対潜哨戒機、Il-38対潜哨戒機、Be-12対潜水陸両用機、Ka-27PL対潜ヘリコプター)は、全て近代化改修されます。
[ロシア海軍航空隊の2015年の更新計画]
[ロシア海軍航空隊の為の対潜哨戒機Il-38近代化改修の第2バッチの契約が締結された]