１日あたり約15万台もの車両が行き来する、中央環状線と
池袋線が重なる板橋ＪＣＴ・熊野町ＪＣＴ間では、それぞれ２車線の道路が合流し３車線となること、また短い区間で合流・分流することなどが原因で、上り下りともに慢性的に渋滞が発生しています。
そこで、板橋・熊野町ＪＣＴの間を結ぶ約５２０ｍの区間を両側ともほぼ均等に約１・７ｍずつ拡幅し、１方向３車線から４車線へと改良する工事を、現在、急ピッチで進めています（平成29年度完成予定）。
工事に際しては、現在ある橋脚を、新しくひとまわり大きな橋脚で挟み、もとの柱を撤去して道路を拡幅する「サンドイッチ工法」を採用。この工法は周辺街路への影響が少なく、施行中の安全性が高いなどのメリットがあります。
また、工事期間中は首都高の通行止めを行わず、土・日・月・祝日に夜間車線規制を実施しながら工事を進めます。詳しくはチラシ、ホームページ（http://www.shutoko.jp/ss/tokyo-smooth/itabashikumano/）などをご覧ください。
３月には中央環状線が全線開通しました。引き続き、首都高速道路がもっと使いやすくなるための事業を進めてまいります。
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