| No | 発生日 | 発生場所 | JTSB | 型式 | 運航者 | 事故の概要 |
| 1 | 1980/01/02 | 三重県尾鷲市 | JA3782 | 富士重工式ＦＡ−２００−１８０ＡＯ型 | ウイングスコーポレーション | ウイングスコーポレーション所属富士重工式ＦＡ−２００−１８０ＡＯ型ＪＡ３７８２は、昭和５５年１月２日１０時４６分、航法訓練のため、機長外３名が搭乗して、南紀白浜空港を離陸し調布飛行場に向かったが、消息を絶ち行方不明となった。 同機は、翌１月３日、三重県尾鷲市大字南浦字新田割谷の山中の雑木林で発見されたが、機体は大破し、搭乗者全員が死亡していた。 なお、火災の発生はなかった。 |
| 2 | 1980/01/27 | 公海アムステルダム〜アンカレッジ上空 | JA8111 | ボーイング式７４７−２００Ｂ型 | 日本航空株式会社 | 日本航空株式会社所属ボーイング式７４７−２００Ｂ型ＪＡ８１１１は、昭和５５年１月２７日、同社の定期４０４便として、アムステルダム・スキポール空港を出発し、アンカレッジ国際空港に向け飛行中、旅客１名（男性４９歳）が病死した。 |
| 3 | 1980/02/06 | 長崎県長崎空港 | JA5261 | ブリテンノーマン式ＢＮ−２Ａ−２６型 | 長崎航空株式会社 | 長崎航空株式会社所属ブリテンノーマン式ＢＮ−２Ａ−２６型ＪＡ５２６１は、昭和５５年２月６日１２時３９分ごろ、同型式機の社内機長資格取得の訓練のため、操縦教員及び訓練生２名が搭乗して、長崎空港のＢ滑走路３２から離陸した。 同機は、その後、１２時５１分ごろＡ滑走路３６において２回目の連続離着陸にお ける離陸の際、左エンジン停止プロペラフェザーの状態で浮揚し、機首が左へ偏向し て滑走路の左約１５度方向に飛行したが、上昇しないので離陸を断念し、滑走路左側 の芝生上に不時着し機体を中破した。 本事故による火災は発生せず、人員の死傷はなかった。 |
| 4 | 1980/02/24 | 埼玉県本田ｴｱﾎﾟｰﾄ | JA3558 | セスナ式１７２Ｋ型 | 本田航空株式会社 | 本田航空株式会社所属セスナ式１７２Ｋ型ＪＡ３５５８は、昭和５５年２月２４日１４時２３分ごろ、離着陸訓練のため、埼玉県比企郡川島町本田エアポートにおいて、機長及び操縦練習生（以下「練習生」という。）が搭乗し、離陸のため地上滑走中、前車輪及び左右主車輪がダンプ車両の轍に落ち込み、脱出の際右に傾き、主翼端及びプロペラが接地し中破した。火災は発生しなかった。 本事故による人員の死傷はなかった。 |
| 5 | 1980/02/26 | 新潟県南魚沼郡湯沢町 | JA7325 | 川崎ベル式４７Ｂ３Ｂ−ＫＨ４型 | 日本農林ヘリコプター株式会社 | 日本農林ヘリコプター株式会社所属川崎ベル式４７Ｂ３Ｂ−ＫＨ４型ＪＡ７３２５は、昭和５５年２月２６日１２時３０分ごろ、新潟空港へ空輸のため、機長外１名が搭乗し、新潟県南魚沼郡湯沢町大字土樽字中子原の場外離着陸場（標高約４００メートル。以下「ヘリポート」という。）を離陸した直後、降着装置及び胴体下面が積雪に接触し、左に偏向しながら右に横転して機体が大破した。 本事故による火災は発生せず、人員の死傷はなかった。 |
| 6 | 1980/03/10 | 神奈川県横浜市 | JA9032 | ヒューズ式３６９ＨＭ型 | 新日本国内航空株式会社 | 新日本国内航空株式会社所属ヒューズ式３６９ＨＭ型ＪＡ９０３２は、昭和５５年３月１０日１５時３０分ごろ、 機長外２名が搭乗し、横浜市神奈川区富岡町地先埋立地においてオートロテーションの訓練中、着陸接地の際メインロータブレードがテールブームに接触し、機体は大破した。 本事故による火災は発生せず、人員の死傷はなかった。 |
| 7 | 1980/04/07 | 埼玉県飯能市 | JA9081 | アエロスパシアル式ＳＡ３１５ＢアルウェットV型 | 東邦航空株式会社 | 東邦航空株式会社所属アエロスパシアル式ＳＡ３１５ＢアルウェットV型ＪＡ９０８１は、昭和５５年４月７日１５時２０分ごろ、 埼玉県飯能市大字坂石の吾野臨時離着陸場（標高３８０メートル、以下「吾野ヘリポート」という。）にテールロータブレードが接触し同部位を破損したのちハードランディングし、機体は中破した。 本事故による火災は発生せず、人員の死傷はなかった。 |
| 8 | 1980/04/09 | 鹿児島県徳之島空港 | JA8610 | 日本航空機製造式ＹＳ−１１Ａ型 | 運輸省 | 運輸省所属日本航空機製造式ＹＳ−１１Ａ型ＪＡ８６１０は、昭和５５年４月９日１６時２３分ごろ、新設された航空保安無線施設（ＶＯＲ／ＤＭＥ）の飛行検査を終えて、徳之島空港に着陸の際、後部胴体下面を滑走路面に接触し、中破したが火災は発生しなかった。 本事故による人員の死傷はなかった。 |
| 9 | 1980/05/03 | 千葉県関宿滑空場 | JA2198 | レット・ナドニー・ポドニク・クノビーチェ式Ｌ−１３型 | 個人 | 個人所有レット・ナドニー・ポドニク・クノビーチェ式Ｌ−１３型ＪＡ２１９８は、昭和５５年５月３日１６時４５分ごろ、機長及びその他１名が搭乗し、体験飛行を終えて着陸のため、千葉県東葛飾郡関宿町平井地崎関宿滑空場（以下「滑空場」という。）に進入中、同滑走路１８の末端から約７０メートル手前の牧草地に着地し、その後の滑走中、同滑走路末端にある幅約３メートルの排水溝に機首から落ち込み、機体は中破した。 本事故による人員の死傷はなかった |
| 10 | 1980/05/11 | 茨城県竜ヶ崎飛行場 | JA3549 | パイパー式ＰＡ−２８−１４０型 | 大洋航空株式会社 | 大洋航空株式会社所属パイパー式ＰＡ−２８−１４０型ＪＡ３５４９は、昭和５５年５月１１日１７時２５分ごろ、竜ヶ崎飛行場において、連続離着陸練習のため、練習生のみが乗組み、着陸の際バウンドし、右に偏向して滑走路から逸脱し機体を損傷した。 本事故による火災は発生せず、人員の死傷はなかった。 |
| 11 | 1980/05/12 | 山梨県南都留郡鳴沢村 | JA7582 | ヒューズ式２６９Ｃ型 | 新日本国内航空株式会社 | 新日本国内航空株式会社所属ヒューズ式２６９Ｃ型ＪＡ７５８２は、昭和５５年５月１２日１１時２５分ごろ、山梨県南都留郡鳴沢村において、コマーシャル映画撮影場所視察のため、機長ほか２名が搭乗して、飛行中に高度が低下し、樹海（標高約１,２９０メートル）に接触して墜落大破したが、火災は発生しなかった。 本事故により同乗者２名が軽傷を負った。 |
| 12 | 1980/06/03 | 山口県防府市 | JA7530 | 川崎ベル式４７Ｇ３Ｂ−ＫＨ４型 | 日本農林ヘリコプター株式会社 | 日本農林ヘリコプター株式会社所属川崎ベル式４７Ｇ３Ｂ−ＫＨ４型ＪＡ７５３０は、昭和５５年６月３日０７時０２分ごろ、松喰虫防除の農薬散布のため、機長のみが搭乗して、山口県防府市大道の場外離着陸場を離陸直後、墜落し、大破した。 本事故による火災は発生せず、人員の死傷はなかった。 |
| 13 | 1980/06/04 | 埼玉県加須市 | JA7603 | ヒラー式ＵＨ−１２Ｅ型 | 武蔵航空株式会社 | 武蔵航空株式会社所属ヒラー式ＵＨ−１２Ｅ型ＪＡ７６０３は、昭和５５年６月４日０４時４３分ごろ、確認調査飛行のため機長及び地上作業員（以下「作業員」という。）が搭乗して、埼玉県加須市大字中樋遣川字６０軒２８００の場外離着陸場（以下「ヘリポート」という。）を離陸した。 同機は、確認調査飛行を終了し、０４時４８分ごろ着陸後、エンジンを運転状態の まま、薬剤積込み準備中、作業員は、同機から降りてメインロータの回転圏外に出た 後、同機の後方を通り抜けようとして回転しているテールロータブレードに接触し、 重傷を負った。同機は小破した。 |
| 14 | 1980/06/11 | 茨城県稲敷郡茎崎村 | JA7418 | 川崎ベル式４７Ｇ３Ｂ−ＫＨ４型 | 朝日ヘリコプター株式会社 | 朝日ヘリコプター株式会社所属川崎ベル式４７Ｇ３Ｂ−ＫＨ４型ＪＡ７４１８は、昭和５５年６月１１日０５時２５分ごろ、機長のみが搭乗し、薬剤散布中、茨城県稲敷郡茎崎村天宝喜横田地内水田に墜落し、機体は大破した。 本事故による火災は発生せず、機長は軽傷を負った。 |
| 15 | 1980/06/19 | 奈良県生駒郡俵口町 | JA7597 | ヒューズ式２６９Ｃ型 | 日本農林ヘリコプター株式会社 | 日本農林ヘリコプター株式会社所属ヒューズ式２６９Ｃ型ＪＡ７５９７は、昭和５５年６月１９日０５時２６分ごろ、マツクイムシ防虫剤散布のため、奈良県生駒郡俵口町オートサーキット場跡の場外離着陸場（以下「臨時へリポート」という。）を離陸した直後、付近の雑木林に墜落して右に横転し中破した。 同機は、機長のみが搭乗していたが、本事故により火災は発生せず、人員に死傷は なかった |
| 16 | 1980/07/06 | 静岡県焼津市 | JA3811 | 富士重工式ＦＡ−２００−１８０ＡＯ型 | 個人 | 個人所有富士重工式ＦＡ−２００−１８０ＡＯ型ＪＡ３８１１は、昭和５５年７月６日１２時１５分ごろ、レジャーの目的で機長外２名が搭乗して三保場外離着陸場（以下「三保飛行場」という。）を離陸し、海岸沿いに御前崎方向へ飛行中、１２時３１分ごろ、海霧に遭遇し、引き返そうとして左旋回中、静岡県焼津市栃山川河口の沖約４００〜４５０メートルの海上に墜落し、水没した。搭乗者は、事故発生海域を航行中の漁船に収容された。 この事故により機長は死亡し、同乗者２名は負傷した。 |
| 17 | 1980/07/08 | 北海道芽部郡南芽部町 | JA9253 | 川崎ヒューズ式３６９Ｄ型 | 阪急航空株式会社 | 阪急航空株式会社所属川崎ヒューズ式３６９Ｄ型ＪＡ９２５３は、昭和５５年７月８日１５時２９分ごろ、魚群探査及び漁場調査（以下「調査飛行」という。）の目的で機長外３名の漁業会社職員（以下「調査員」という。）が搭乗し、ヘリポート施設を船尾甲板に備えた漁船（総トン数３６６トン、以下「母船」という。）から離船して間もなく右旋回の状態で北緯４１度５５分２０秒、東経１４１度０６分２６秒付近の海上（水深約１００メートル）に不時着水し水没した。 機長と２名の調査員は機外に脱出後母船に救助されたが、調査員１名は水没した機 体とともに行方不明となった。 |
| 18 | 1980/07/11 | 秋田県山本郡山本町 | JA7584 | ヒューズ式２６９Ｃ型 | 日本農林ヘリコプター株式会社 | 日本農林ヘリコプター株式会社所属ヒューズ式２６９Ｃ型ＪＡ７５８４は、昭和５５年７月１１日０７時３５分ごろ、 機長のみが搭乗して、秋田県山本郡山本町森岳の水田で薬剤散布飛行中墜落大破した。 本事故による火災は発生せず、人員の死傷はなかった。 |
| 19 | 1980/07/18 | 埼玉県本田エアポート | JA3766 | セスナ式Ｔ２１０Ｌ型 | 本田航空株式会社 | 本田航空株式会社所属セスナ式Ｔ２１０Ｌ型ＪＡ３７６６は、昭和５５年７月１８日１５時２８分ごろ、社内業務のため、機長及び同乗者１名が搭乗し、埼玉県比企郡川島町本田エアポートに着陸時に胴体着陸し滑走路上にかく座し、機体は中破したが火災は発生しなかった。 本事故による人員の死傷はなかった。 |
| 20 | 1980/07/21 | 千葉県香取郡多古町 | JA7501 | 川崎ベル式４７Ｇ３Ｂ−ＫＨ４型 | 東邦航空株式会社 | 東邦航空株式会社所属川崎ベル式４７Ｇ３Ｂ−ＫＨ４型ＪＡ７５０１は、昭和５５年７月２１日０９時３５分ごろ、千葉県香取郡多古町一鍬田字向１３番地の水田において農薬散布中、高圧配電線の避雷線に接触し、墜落大破した。墜落後、火災が発生した。 同機には機長のみが搭乗していたが、本事故により重傷を負った |
| 21 | 1980/08/03 | 岩手県江刺市 | JA7095 | 川崎ベル式４７Ｇ−２型 | 日本農林ヘリコプター株式会社 | 日本農林ヘリコプター株式会社所属川崎ベル式４７Ｇ−２型ＪＡ７０９５は、昭和５５年８月３日０６時４５分ごろ、薬剤散布中、燃料が欠乏し、岩手県江刺市藤里上長沢の農道上に不時着し停止した。機長は、左に傾き停止した同機の姿勢を修正しようとして燃料を補給し、０７時００分ごろ、エンジンを始動したところ、機体は左に横転し大破した。 本事故による火災の発生はなく、人員の死傷はなかった。 |
| 22 | 1980/08/04 | 新潟県刈羽郡西山町 | JA7618 | エンストロム式２８０Ｃ型 | 日本農林ヘリコプター株式会社 | 日本農林ヘリコプター株式会社所属エンストロム式２８０Ｃ型ＪＡ７６１８は、昭和５５年８月４日０８時１０分ごろ、薬剤散布のため、機長のみが搭乗し、新潟県刈羽郡西山町町営野球場内の場外離着陸場（以下「臨時へリポート」という。）から離陸上昇中、メインロータ回転速度が減少し、隣接の二田小学校運動場に墜落し、機体は大破したが火災は発生しなかった。 本事故による人員の死傷はなかった |
| 23 | 1980/08/06 | 山梨県北巨摩郡長坂町 | JA7663 | ヒラー式ＵＨ−１２Ｅ型 | 日本農林ヘリコプター株式会社 | 日本農林ヘリコプター株式会社所属ヒラー式ＵＨ−１２Ｅ型ＪＡ７６６３は、昭和５５年８月６日０５時３０分ごろ、機長のみが搭乗し、山梨県北巨摩郡長坂町字中丸において薬剤散布中、山間部に展張された木材運搬用索道（以下「索道」という。）に接触して墜落し、大破した。 本事故による火災の発生はなく、機長は死亡した。 |
| 24 | 1980/08/07 | 新潟県上越市 | JA9245 | ベル式２０６Ｂ型 | 中日本航空株式会社 | 中日本航空株式会社所属ベル式２０６Ｂ型ＪＡ９２４５は、昭和５５年８月７日０７時１８分ごろ、機長のみが搭乗して、新潟県上越市大字青野字東川原２９９１番地の水田において、薬剤散布飛行（以下「散布飛行」という。）中、高圧配電線に接触して墜落し機体を大破したが、火災の発生はなかった。 本事故により機長は重傷を負った |
| 25 | 1980/08/07 | 熊本県八代郡山江村 | JA9240 | アエロスパシアル式ＳＡ３６０型 | 西日本空輸株式会社 | 西日本空輸株式会社所属アエロスパシアル式ＳＡ３６０型ＪＡ９２４０は、昭和５５年８月７日０８時４１分ごろ、機長のみが搭乗して、熊本県八代郡坂本村川原谷の肥後峠場外離着陸場及び同郡山江村山口の鉄塔建設現場（１７０号及び１７１号）間において、物資輸送作業を開始した。 その後、同機は、１１時２０分ごろ１７１鉄塔建設現場において、生コンクリート の荷卸作業中にエンジン出力が減少し、荷受け台上に落着し、中破したが火災は発生 しなかった。 本事故による人員の死傷はなかった |
| 26 | 1980/08/10 | 東京都調布市富士見町 | JA5231 | エアロコマンダー式６８５型 | 共立航空撮影株式会社 | 共立航空撮影株式会社所属エアロコマンダー式６８５型ＪＡ５２３１は、昭和５５年８月１０日、航空測量のため、機長外１名が搭乗し、調布場外離着陸場（以下「調布飛行場」という。）を離陸した直後、０９時４３分ごろ調布市立調布中学校校庭（東京都調布市富士見町４丁目１７番地）に墜落し、大破した。 本事故による火災の発生はなかったが、搭乗員全員が死亡した。 |
| 27 | 1980/08/15 | 栃木県河内郡上河内村 | JA7520 | 川崎ベル式４７Ｇ３Ｂ−ＫＨ４型 | 東邦航空株式会社 | 東邦航空株式会社所属川崎ベル式４７Ｇ３Ｂ−ＫＨ４型ＪＡ７５２０は、昭和５５年８月１５日０９時２０分ごろ、栃木県河内郡上河内村大字宮山田１８１０番地西鬼怒川河川敷の水田において農薬散布中、高圧配電線に接触し、同河川敷に墜落大破した。火災は発生しなかった。 同機には機長のみが搭乗していたが、本事故により重傷を負った |
| 28 | 1980/08/29 | 東京都東京ﾍﾘﾎﾟｰﾄ | JA9208 | アエロスパシアル式ＡＳ３５０Ｃ型 | 全日本空輸株式会社 | 全日本空輸株式会社所属アエロスパシアル式ＡＳ３５０Ｃ型ＪＡ９２０８は、報道取材のため、昭和５５年８月２９日１０時１３分ごろ、東京都江東区新木場４丁目無番地東京都東京ヘリポートにおいて、機長及び整備士の搭乗の下に整備士による飛行前の地上試運転を実施中、突然浮揚して横転し、機体は大破したが火災の発生はなかった。 本事故により乗組員は軽傷を負った |
| 29 | 1980/09/08 | 愛知県河和ＶＯＲ付近上空 | JA8126 | ボーイング式７４７ＳＲ−１００型 | 日本航空(株) | 日本航空航空株式会社所属ボーイング式７４７ＳＲ−１００型ＪＡ８１２６は、昭和５５年９月８日、定期１０６便として大阪国際空港を離陸し、東京国際空港へ向け航空路Ｇ−４を飛行中、０９時５０分ごろ、河和ＶＯＲ東約３０マイルの地点でタービュランスに遭遇し、旅客３名及び客室乗務員２名が負傷し、機体は小破した。 |
| 30 | 1980/09/10 | 長野県南安曇郡梓川村 | JA9175 | ベル式２１４Ｂ型 | 東亜国内航空株式会社 | 東亜国内航空株式会社所属ベル式２１４Ｂ型ＪＡ９１７５は、昭和５５年９月１０日１１時３３分ごろ、機長と整備士１名が搭乗し、建設資材（送電線鉄塔用、以下「資材」という。）を空輸中、エンジンが停止し、長野県南安曇郡梓川村大字梓６１６番地の畑に不時着して横転し、中破した。 本事故による火災は発生せず、人員の死傷はなかった。 |
| 31 | 1980/09/20 | 公海太平洋上空 | JA8125 | ボーイング式７４７−２００Ｂ型 | 日本航空株式会社 | 日本航空航空株式会社所属ボーイング式７４７−２００Ｂ型ＪＡ８１２５は、昭和５５年９月２０日００時５３分（日本標準時、以下同じ。）ごろ、同社定期７８便として大阪国際空港からホノルル国際空港へ向け高度３５,０００フィートで飛行中、西経１７４度北緯３０度付近の公海上においてタービュランスに遭遇し、旅客７名が負傷した。 |
| 32 | 1980/09/21 | 鹿児島県大口市青木 | JA9262 | アエロスパシアル式ＳＡ３６０Ｃ型 | 西日本空輸株式会社 | 西日本空輸株式会社所属アエロスパシアル式ＳＡ３６０Ｃ型ＪＡ９２６２は、昭和５５年９月２１日１１時１０分ごろ、物資輸送のため、機長のみが搭乗して、鹿児島県大口市青木溜池の上１８８２の６の青木場外離着陸場を離陸直後、急にエンジン出力の伝達が断たれ、同場外離着陸場に緊急着陸し、中破した。 本事故による火災は発生せず、人員の死傷はなかった |
| 33 | 1980/10/16 | 栃木県鬼怒川滑空場 | JA2100 | 三田３型改１ | 東京大学運動会航空部 | 東京大学運動会航空部所属三田３型改１ＪＡ２１００は、昭和５５年１０月１６日０７時３８分ごろ、操縦教員（以下「機長」という。）及び操縦練習生が乗組み、栃木県河内郡上河内村鬼怒川滑空場において滑空練習を実施中、ウインチの出力低下によりハードランディングし、機体を中破した。 本事故による人員の死傷はなかった |
| 34 | 1980/10/22 | 埼玉県本田エアポート | JA3647 | セスナ式１５０Ｌ型 | 国際航空輸送株式会社 | 国際航空輸送株式会社所属セスナ式１５０Ｌ型ＪＡ３６４７は、昭和５５年１０月２２日１３時５５分ごろ、埼玉県比企郡川島町本田エアポートにおいて連続離着陸訓練中、着陸の際、ハードランディングし、機体は中破した。火災は発生しなかった。 同機には、機長の外同乗者１名が搭乗していたが死傷はなかった。 |
| 35 | 1980/10/30 | 北海道弟子掘町 | JA7577 | 川崎ベル式４７Ｇ３Ｂ−ＫＨ４型 | 日本農林ヘリコプター株式会社 | 日本農林ヘリコプター株式会社所属川崎ベル式４７Ｇ３Ｂ−ＫＨ４型ＪＡ７５７７は、昭和５５年１０月３０日０９時００分ごろ、薬剤散布の調査確認飛行のため、機長及び同乗者２名が搭乗して、飛行中にエンジンが不調となり、北海道川上郡弟子掘町奥御卒別標茶営林署管内５７班ろ小班（重内山山頂付近）に不時着した。機体は中破したが火災は発生しなかった。 本事故による人員の死傷はなかった。 |
| 36 | 1980/11/12 | 埼玉県妻沼滑空場 | JA2095 | 三田３型 | 法政大学体育会航空部 | 法政大学所属三田３型ＪＡ２０９５は、昭和５５年１１月１２日０８時５４分ごろ、操縦練習のため、操縦教員（以下「機長」という。）及び操縦練習生が乗組み埼玉県大里郡妻沼町妻沼滑空場において、ウインチえい航による離陸の際、離陸を断念したがハードランディングし、機体は中破した。 本事故による人員の死傷はなかった。 |
| 37 | 1980/11/27 | 行方不明 | JA3777 | ＰＡ−２８−１４０型 | 本田航空株式会社 | 本田航空株式会社所属パイパー式ＰＡ−２８−１４０型ＪＡ３７７７は、昭和５５年１１月２７日１５時４０分ごろ、訓練のため、機長のみが搭乗し、埼玉県比企郡川島町の本田エアポートを離陸したが、予定着陸時刻を過ぎても帰投しなかった。 その後、同機に対する捜索が行われたが、同機は、昭和５７年６月９日現在行方不 明である |
| 38 | 1980/12/02 | 茨城県大利根場外離着陸場 | JA3839 | セスナ式１５２型 | 国際航空輸送株式会社 | 国際航空輸送株式会社所属セスナ式１５２型ＪＡ３８３９は、昭和５５年１２月２日１１時０５分ごろ、操縦練習生（以下「機長」という。）が搭乗し、茨城県稲敷郡大利根場外離着陸場（以下「大利根飛行場」という。）の滑走路０７を使用してタッチアンドゴーの訓練を実施中、着陸接地後の離陸滑走において、滑走路を左へ逸脱して停止し機体を中破した。 本事故による火災は発生せず、人員の死傷はなかった。 |
| 39 | 1980/12/05 | 青森県下北郡大間町 | JA3616 | セスナ式Ｔ２０７型/FONT> | 日本産業航空株式会社 | 日本産業航空株式会社所属セスナ式Ｔ２０７型ＪＡ３６１６は、昭和５５年１２月５日１０時５８分ごろ、機長のみが搭乗し、空輸のため飛行中、エンジンが不具合となり、青森県下北郡大間町大字奥戸字小奥戸１６１番地の原野に不時着し、大破した。 本事故による火災の発生はなく、機長は軽傷を負った。 |
| 40 | 1980/12/22 | 鳥取県日野郡江府町 | JA9233 | ベル式２０６Ｌ−１型 | 大阪エアウエーズ株式会社 | 大阪エアウエーズ株式会社所属ベル式２０６Ｌ−１型ＪＡ９２３３は、昭和５５年１２月２２日、報道取材のため八尾空港から美保飛行場へ向けて飛行中、エンジンが停止し、１０時２５分ごろ鳥取県日野郡江府町美用の積雪した水田に不時着した。 同機には、機長、整備士のほか同乗者３名計５名が搭乗していたが死傷者はなかっ た。 同機は、大破したが、火災は発生しなかった。 |
| 41 | 1980/12/24 | 千葉県木更津ＶＯＲ南東２０海里上空 | JA8735 | 日本航空機製造式ＹＳ−１１Ａ型 | 全日本空輸株式会社 | 全日本空輸航空株式会社所属日本航空機製造式ＹＳ−１１Ａ型ＪＡ８７３５は、昭和５５年１２月２４日１７時２０分ごろ、同社定期８３９便として飛行中、木更津ＶＯＲの南東約２０マイル、高度約８,０００フィートにおいて落雷を受け、機体が中破した。 本事故による人員の死傷はなかった |