縁側をご利用いただく際のルール&マナー集を用意いたしました
ユーザーの皆様に楽しくご参加いただけるよう、主に投稿時の注意点などをまとめています。
ご投稿の前には必ずご一読をお願いいたします。詳しくはこちら⇒「縁側 ルール&マナー」
紹介文
成り行き上、いつの間にか飛び込んでしまったカメラの世界。
クルマも現在は離れてしまって、ほぼ浦島太郎状態です。
基本、画像投稿と文章投稿は分離いたします。
併用すると重くなって、ブラウザが落ちるなどしてスレッド自体につながらないことが多いです。
※ただし、話の展開上に画像が必要なこともありますので、その時はこの限りではありません。
画像のみのスレッドは「画像倉庫」の名称を加えることで作成していきましょう。
主旨は今まで通りで、あちこち使い回したものでも構いませんので、最終的にここに収納するということです。
このページのスレッド一覧
| 番号 |
タイトル | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| [1351-12208] | 無題２ | 1 | 2015年5月19日 10:34 |
| [1351-12129] | １０３系など | 19 | 2015年5月13日 19:14 |
| [1351-12106] | 無題 | 73 | 2015年5月19日 10:30 |
| [1351-12037] | 徒然なるままに…の談話 | 37 | 2015年3月28日 23:38 |
| [1351-12025] | レコードやCD買わなくても | 25 | 2015年4月17日 17:46 |
| [1351-11933] | 京成金町線から成田線くらいには…の談話室 | 90 | 2015年3月10日 22:09 |
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箱根、３重式火山だから、今後の動向は予断を許さないとみていいだろう。
無論、このまま収まってくれるに越したことはないが、ストロンボリ式噴火だとすると、伊豆や三宅島等のように山腹割れ目噴火を起こすことも最悪としてはありかと。
2015/5/19 10:34 [1351-12211]
そういえば、筑肥線での１０３系1500番台の６連は運用を終了し離脱するとか。
九州を走る唯一の１０３系だったかな？
事情が事情ゆえに201系のようなものが造れず、103系投入をせざるを得なかったと。
2015/4/22 21:45 [1351-12129]
元々は全電動車方式を想定していた101系が諸事情で付随車や制御車を組み入れて全電動車方式ができなかったため、より経済的にというか最初から全電動車方式を考慮しないことで造られたのが103系の位置付けかと。
高速域より中速域に重点をおいたのも101系と異なり、線区の状況を無視して投入されたとこもあり、評価は良いとはいえなかった。
快速運転にも使われたものの、とにかく加速が悪く高速域が苦手で、ダイヤを守るのが精一杯といえたと。
９５km/hもままならないのに、１００km/hでの定時運行は苦労したことでしょう。
2015/4/23 22:16 [1351-12130]
おはようございます。
潮風号って門司港っすね。
軌道扱いで低速だし、イベントのみということもあり、交通の多い道路優先なんでしょうね。
ちなみに、世田谷線の若林踏切が有名っす。
http://www.youtube.com/watch?v=rX2aXzAZu
sE&feature=youtube_gdata_player
また、箱根駅伝のときも、踏切で「電車」が待ってますね。
門司なら、モンスターケーブルさんかスピードローダーさんの管轄っす。
北九州は地理に明るくないと迷いますから。
目の前に見えていても一方通行なんかで、たどり着けないことで有名です。
2015/4/25 07:08 [1351-12132]
ようやく大阪環状線などの103系も置き換えられるようです。
関東と違って無理をしてないから、長持ちするのでしょう。
N４０やN３０等の延命・体質改善工事を行ったものの、コイルバネのままなので乗り心地は良くない。
山陽線等でも使われているけど、線形が良くないと揺れがひどかったかと。
空気バネの201系も私鉄に比べて揺れは小さくないけど、芯にくる揺れではなかった。
この201系も置き換えられるかと。
2015/4/25 20:46 [1351-12135]
そういえば地下鉄東西線に投入された301系は、空気バネ台車のわりに乗り心地は良くありませんでした。
また201系も、ポイント走行時などの連続したカーブ等ではおさまりが良くありませんでした。
私鉄車両は衝撃をうまく吸収してスーッと走っていたのに対して、どことなく吸収しきれない部分があり、ゴツゴツした感がありました。
これが103系のようなコイルバネだと、マトモに衝撃が来ていた記憶があり、1500番台も福岡市交のものに比べて、かなり劣っていました。
ゴツゴツした乗り心地に加えて、揺れも大きめだった実感はありました。
地下鉄乗り入れ用に、こうした車両を投入せざるを得なかった国鉄の当時の事情はわからないでもないですが、我を押し通した国鉄の体質もあったことは否めなかったかと。
2015/4/26 00:12 [1351-12136]
鋼製車体より少しでも軽いほうがブレーキ時に発生する熱を抑えられるため、特に熱の逃げ場がない地下鉄等でステンレス車両を投入、その後にアルミ車体が更に軽量化に有利ということだけど、車両制作費が高くつく。
当時、ステンレス車体の技術もなかった国鉄は、高価なアルミ車両もままならず、手っとり早くということもあるのか、鋼製の103系を投入せざるを得なかったと。
2015/4/28 06:37 [1351-12137]
これが常磐線緩行～千代田線用の103系1000番台で、地下鉄仕様の難燃化構造のA－A基準のため、前面に貫通扉をつけて見付が変わり、主ヒューズなどを屋根上に移設する他に主抵抗器を自然通風方式としたとか変更点が見られた。
ただ主抵抗器は自然通風方式となったためか大型化され、更に電気ブレーキ(電制)常用のため熱源も大きくなり、結果トンネル内の温度上昇を抑えることができず…むしろ温度上昇を招き、夏などは床下から熱が伝わってくることから「鉄板焼電車」などと、陰口を叩かれるきっかけともなった。
また、町屋付近など単線シールドトンネルなどでは熱の逃げ場がないため、床下に熱を抱える格好となり、床下配線などの傷みも早かったようです。
2015/4/30 08:22 [1351-12138]
また、千代田線6000系は電気子チョッパー制御で損失が少なく、回生ブレーキもあり省電力となっていたのに対して、103系1000番台はそういったものがなく、逆に損失の固まりと化していたため、当時の営団地下鉄に損失分の「電気代」を払う始末でした。
ようやく昭和５７年になって201系の地下鉄仕様バージョンとなった203系が登場。
アルミ車体となりチョッパー制御で回生ブレーキも使えるようになったものの、ドアなどは軽くなり過ぎでバタつくなど、騒々しさは変わらない車両であった。
その203系を後年になって、自社の車両が老朽化のためからくる修理に追われてままならなくなった営団が借り入れるハメとなったのは、何とも皮肉としか言いようがなかった。
2015/4/30 08:50 [1351-12139]
103系1000番台は、その203系投入後は地上用に転用されて、常磐線快速に使われていました。
地下鉄に使用されていたままの編成や、地上用との混結も見られました。
冷房改造されたものもありましたが、中には非冷房のままのものもあり、これに当たると夏は辛かった記憶はあります。
しかし冷房車でも朝の柏や松戸などでぎゅうぎゅう詰めといわれるほど混んでくると、冷房の効きというのはほとんどありませんでした。
また地下鉄の名残からか、下段窓がほとんど上昇しないままのものもあり、これも暑いものではありました。
2015/5/1 11:33 [1351-12140]
冷房に関しては、当時の営団6000系も非搭載で、203系が唯一ハバをきかせていた時期がありました。
しかし綾瀬で地下に入るときに切られてしまい、乗客全員で窓を開けていた思い出があります。
心ある？乗務員のなかには、地下鉄のトンネルに入るぎりぎりまで冷房を入れていてくれたものでした。
トンネル内の温度上昇を冷房の排気で更に促進させるということもあってか、また駅冷房やトンネル冷房に重点を置くという当時の方針もあり、車両冷房は切られていたかと。
現在は回生ブレーキの発達もあり、ぎりぎりまで効かせることができることと、車体の軽量化も加わり、排気熱による温度上昇も問題のないレベルに抑えられるということで、車両冷房が切られることはなくなり、駅冷房もあって快適な地下鉄となったようです。
2015/5/1 20:32 [1351-12141]
そういえば103系の冷房車は、１編成で非冷房車と混結していることもありました。
よくあったのが１０両編成中、先頭車から３両づつは冷房車で中間車は非冷房だった編成でした。
変電所の容量の関係だったのか、いち早く冷房普及をということだったのか、
AU７５型集中式冷房ユニットを屋根に設置するには、初期車両では補強しなければならないこともあったようで、後年になり簡易型のAU712の登場で、一気に冷房が普及していきました。
2015/5/1 23:47 [1351-12142]
スレタイ、103系との思い出にすればよかったかな？
縁側タイトルは変更できるのに、スレタイはできないというのも何だか。
まっ、冷房搭載といっても簡単ではなく、電源をどうするかということもありました。
電車だから架線から取れば良いといった簡単なものではありません。
架線電圧は1500Vありますが直流電源です。
一方の冷房を含むサービス電源は、440Vながら三相交流電源です。
電気の種類が違うため、1500Vで発電機と直結したモーターを回して発電してサービス電源を得る電動発電機方式が一般的でした。
しかし床下などにスペースを必要とするため、SIVという静止形インバータという方式に変わっていったようです。
2015/5/2 00:04 [1351-12143]
一方、冬の暖房は、シートの座面下のヒーターが定番でしたが、あまり効き目はありませんでした。
それでも混んでいればまぁ寒くはないものの、ガラガラ状態のときはすきま風はともかく、窓やドアはガタガタいってたし、発進停止時は空気の流れができて寒かったです。
更に片側４つの扉を開けられたときは、寒さが倍増していたものでした。
いつもは厄介だった床下の主抵抗器の熱も、こんなときには上がってはきませんでした。
現行の通勤型が床暖房となったことは、ある意味皮肉なのかと……
2015/5/4 00:08 [1351-12144]
一族を合わせて3000両を突破する勢いで造られた１０３系。
線区に合う合わない構わずに投入されていました。
山手線や総武・中央緩行線であれば充分な性能でしたが、中央快速や常磐快速に武蔵野線などの高速度な線区には向いてはなく、加速も悪ければ高速度もふり絞ってなんとか維持状態でした。
地下鉄直通用も編成中の電動車比率を増やしたりしたものの、所定の加速度は得られませんでした。
2015/5/4 00:24 [1351-12145]
2015/5/5 07:07 [1351-12148] 削除
変わったものとして、モハ７２系(６３系)の機器を流用して、車体を１０３系と同じものをのせたものが仙石線用に投入された。
それが川越線電化と共に、機器を１０３系と同じものに更新して１０３系３０００番台となった。
209系投入と共に廃車になったものの、１０３系のなかでは特異な存在であったといえる。
2015/5/5 07:09 [1351-12149]
それにしても仙台地区は、変わったものというか試験的な要素の強いものが投入されることが多いといえる。
先のモハ７２系はもとより、交直流近郊形として２扉セミクロスシートの417系もここだけの存在だったし、ED42形等の電気機関車も仙山線で試験を繰り返したといえる。
そして、交流を整流器で直流に変換して直流電動機を回す方式が採用されたといえる。
2015/5/5 07:20 [1351-12150]
そういえば、私鉄の103系といわれた東武8000系も余命いくばくもない状態のようです。
こちらは電制はないし、MGやCPは固定編成で各ひとつだけと経済性じゅうしでありながら、空気バネ採用で乗り心地はよく、深めのロングシートだったので、長距離も比較的疲れないと言われていました。
また主電動機の出力も大きめで高速特性も良かったようですが、加速は良くありませんでした。
最も曲がりくねったポイントが多い東武だったから、これで良かったのかも。
2015/5/5 22:39 [1351-12151]
この8000系も７１２両造られ、最終的には80000番台のインフレナンバーになっていました。
下２桁で製造番号を表していたので、おさまりきれなかったことが原因でした。
新しい10000系は固定編成の番号も盛り込んだため、インフレナンバーにならないようになっていましたが、そこまで造られることはありませんでした。
また現在の主力の50000系は、50050系や50070系など派生はしているものの、営団方式の符番のため、余裕があるようです。
2015/5/5 23:02 [1351-12153]
8000系は２・４・６・８両固定の編成が造られて、幹線からローカル線用まできめ細かく対応。
ほとんどの線区で見ることができました。
数少ない難点といえば、電制がないためか車輪のフラットが頻発し、車輪削正周期が短いことくらいでしょうか。
延命のための工事も施され、前面の顔つきが変わったものもありましたが、やはり改装前の顔つきを好むファンも多かったと言われています。自分もそうでした。
2015/5/13 19:14 [1351-12190]
8000D。
WBのK設定ができるのだったら狙っていたかも。好きだった東武の8000系にあやかって。
ペンタックスの、撮影した画像にWBの調整が反映されるというのは考えたなというやつか。
「Kiss」のネーミングにどことなく抵抗がある層にはいいかも。
と、一本調子に書いてみた。
2015/4/3 06:36 [1351-12106]
こんばんは～ Hinami4さん
>「Kiss」のネーミングにどことなく抵抗がある層にはいいかも。
いや～、大いにあるでしょう！
自分もその名称が嫌なので、EOS60Dを購入しました！
でも、今は、マイクロフォーサーズに凝っていますけど！！
2015/4/3 23:09 [1351-12107]
おっ、ながくんさん、いらっしゃい。
Kissは、やはり小さな子供のいるファミリーのイメージが強いのかな。
この名前を冠しないものとしたら、今までは２桁シリーズしかなかったわけだが。
60Dは出た当初、体裁をよくしたKissとかなんか散々の言われようだったけど、持ってて良かったみたい。
今でも手頃な位置付けとして、７０Dより使いやすいかな。
マイクロフォーサーズは先頃、パナの45ｰ175を買ったけれど、ここで一端休止しようと。
EｰM５Ⅱの技術のうち、いくつかをPENｰLiteにまで降ろしてくると思うけど、そうなると買いかな？
OｰMDブランドでいくか、PENブランドでいくかがオリンパスを選ぶときのキーワードのひとつです。
2015/4/4 04:29 [1351-12108]
なんだ、ガセネタだったよ、びっくりした。
この値段だったら買いかも。
http://shop.kitamura.jp/%E3%83%91%E3%83%
8A%E3%82%BD%E3%83%8B%E3%83%83%E3%82%AF+L
UMIX+G+MACRO+30mm+F2.8+ASPH.+MEGA+O.I.S.
+%EF%BC%BBH-HS030%EF%BC%BD/pd/4549077359
964/
2015/4/6 21:50 [1351-12110]
ヒナミッち ♪
こんにちわ^o^
質問！
こないだつくばエクスプレスに乗りました。
で、質問は車輌に対面４座のシートがあるんです。
これ乗り降りというか、窓側の降りる方が不便。
で、窓側空いてると乗る方が不便。
通路側の男性がカバンを置いて通路が狭い。
シートがチープで硬いのは別にして(^◇^;)
なぜ都市交通的な路線で対面４座を採用されたんでしょうか？
メリット、デメリットをググっても出てこない。
なんでこの様なシートを採用したんでしょうか？(^◇^;)
2015/4/7 10:47 [1351-12111]
こんばんは、今日は入るヒマがありませんでした。
えと、対面４座…これはボックスクロスシートのことでしょう。
また通勤型というか一般的に見かける通路に向いて座る長いシートは、ロングシートといいます。
ただ、これでググっても出てくるかどうか。
多分TXの開業時に予測した乗客の状況は、混んでも都市部ほどではなく、比較的長距離もあるのでボックスクロスシートを採用したのだと思います。
ラッシュは確かに混んでいても、その他の時間…特にデータイムなどはガラガラだったりすることも予測されたので、閑散さが助長されるロングシートよりはいいと踏み切ったのでしょう。
着席定員も増えるので、サービスの一環にもなるでしょう。
近頃は田舎のローカル線でもロングシート車が増えて、味気なくなったものです。
着席定員が埋まらないのはロングシートも同様で、１人分なんとか空いていても立っている光景を目にするかと思います。
だからクロスシートの場合も、断って前を通してもらうくらいなら、立っていたほうがマシと考える人が多いためかと考えます。
通路を狭くしたりとかもやむを得ない場合もあるでしょう。
網棚に上げるほど長い時間乗ってないしとか、置き忘れてしまうとかの心理も働くのではないかと。
ただ、常磐線沿線のマナーが悪いのは昔からと言われてはいますが…
中電は特にひどかったかな？
2015/4/7 20:45 [1351-12112]
お疲れ様です。。
ありがとうございます^o^
なるほどデイタイムを考えてと予測からですか。。
あとは距離とかですかね。
正直、ボックスクロスシート？
なれてないから乗りにくいのと、４座中微妙に空いている空間(^◇^;)
関西の方ならグイグイいくんでしょうけどw
関東の人間には向いてないんじゃないかな？と。。
ふと見ていて疑問に思ってしまいました^o^
新しい路線にわざわざセットするんだから、なんらかのメリットがあるんだろうと。
で、ググったけどヒットしないんで、ヒナミッちに聞いてしまいました^o^
2015/4/7 20:55 [1351-12113]
まぁ、私鉄王国関西といわれるとこはあって、関西はボックスクロスシートより進行方向に背もたれを倒すことのできる転換クロスシートが多かったかな。
しかもそれを採用して着席定員を確保しつつ、特別な料金が要らない特急を走らせていたから。
また西高東低ともいわれて、関東の場合は、とにかく人を乗せるというか詰め込んでというのが第一の頃があったからロングシートが主流で、ボックスクロスシートでさえも国鉄の中電を除いて、私鉄でさえも料金が要る優等列車にしか採用されていなかった…例外は京急くらいだが…
そこからきているのかもしれないよ。
関西は、長い間中央から虐げられていた国鉄がJRに代わった途端、新快速をリニューアルし転換クロスシートだけではなく、元々高速向きに造られていた線形を利用して130km/h運転を実施、阪急阪神や京阪などから客を奪ったのは有名。
関東は未だおっとりしていますが…
2015/4/7 21:30 [1351-12114]
わたしは鉄道とかまったく知らないんですが、結構私鉄ってあるんですね。
先日も銚子？海を見にいったとき、あの濡れ煎餅で有名な？の線路がw
ただ一回も電車みなかった(^◇^;)
つくばエクスプレスもそうなんですが、都庁に行く地下鉄？
新しい地下鉄ですかね？
あっこらはホームが狭いですねw
ホームが狭いというか、昇降階段の横部分が常に狭い！w
てか、昇降階段ばかりでほとんどホームが狭い(^◇^;)
安全の問題は第二とびらみたいのがあるから、ですが、あれはもう環境的には劣悪。。
心地よくないんですよ（≧∇≦）
2015/4/7 22:02 [1351-12115]
濡れ煎餅？銚子電鉄のことかな？
増収策というか経営建て直しの一環として売り出してヒットしたのが濡れ煎餅かと
列車が少ないのは、車両検査を受ける費用が捻出できないので、本数を減らして走行距離からくる検査期限を少しでも伸ばそうとする苦肉の策。
しかし年数もあるというか、指定距離に達しなくても一定の年数でも検査期限がくるから、いずれはと。
濡れ煎餅の他に桃太郎電鉄だかなにかのイベントで、ようやく車両検査を受けられたものもあるけど、絶対数が不足しているので、閑散としているのかも。
また、線路を含む施設も老朽化して、改修工事を施工したいものの。これも実質は手付かずとなっているようですね。
都庁の地下鉄なら大江戸線でしょうか。
深いところを走っているのは既存の地下鉄などの施設を避けるために仕方なく、またトンネルを１m掘るのにン百万以上はゆうにかかるので、少しでも安くするために断面積を小さく、そのために少々狭苦しい構造となってしまったわけだ。
変わったとことしては、リニアモーター式。
といっても浮上式ではなく、モーターの構造の半分を線路に敷いたプレートに託していると。
その分小さくできることで、これまたトンネル建設費用節約のひとつかと。
ちなみに車両検査のときは、三田線の西馬込の研修場に回送されてきます。
ところが三田線内などは自力で走れないため、専用の電気機関車に牽引されています。
2015/4/7 22:24 [1351-12116]
う～む
５月から6月あたりに登場予定のランドクルーザー・プラドのディーゼルモデル。
２.８リッターだと４気筒でしょうね。
ちょっとパスですね。
乗りだし価格が450万超えで４気筒はちょっと。
そうすると２.７リッターのガソリンのほうが差額を含めておトクとなってくるようですが。
６ATというのは面白そう。
しかしこれもV８に慣れっこになっていると、落ちても６気筒モデルが欲しいところ。
2015/4/13 00:44 [1351-12123]
こんにちは、初めまして。
忙しいのもあります。
見ていてくれたんですね。
勉強って、そこまでたいそうにいうほどのことはやってませんけど……。
でも、来ていただいただけで……
2015/4/16 11:08 [1351-12125]
みなさん、こんにちは
〉450万超えで４気筒はちょっと。
ひえ～ 、簡単に４００万円という発言！
高杉ですね～
自分の予算はせいぜい２００万円でした。
あと、買いましたよ♪
軽自動車ですけど！
来月には納車予定です。
詳細レポートは納車後にしますね～
さあ～コイコイ、鯉々、来い来い 我が新車よ。
2015/4/17 11:37 [1351-12126]
こんにちは、ながくんさん。
軽自動車といっても100万では買えない時代になって久しく、そうオプションを欲張ったつもりでなくても乗りだし２００万近くになることも。
そのなかに、諸経費などのコミコミ価格というものも胡散臭いものもありますが…
軽の維持費が安いといっても、それは税金などに優遇措置があって安く感じるものであり、それ以外の諸費用を計算すると、決して安くなかったりします。
車検を含む整備費用も、普通車よりは安いといっても半額といったことはありませんし、ちょっと込み入った部分の交換が出たとしても、工賃は安くありません。
軽自動車も、優遇措置を含めたレギュレーションを見直す時期にきていると、ずいぶん前から言われていますがね。
大きくなり重くなった現状で、660ccも辛いとこはありますけどね。
2015/4/17 16:29 [1351-12127]
Hinami4さん、こんにちは
北海道は久々の良い天気です。
来月、上旬に北海道旅行予定です。
間に合えば、納車予定の新車にて旅行を計画中！
2015/4/25 14:08 [1351-12133]
ながくんさん、こんにちは。
ようやく良い天気が続いているようですが、半ばに雨の予報も。
たまには降らなければと思いますが、納車の日と重ならないことを願うばかりです。
５月なら、ようやく北海道も春本番の頃かな。
冬なら冬でもそれなりにと去年まで活動していたはずと思ってましたが、ちと気になっていました。
クルマは楽ですけど、小回りが利かないことも。
充分に計画を立てられてください。
2015/4/25 14:17 [1351-12134]
日南さん、こんにちは
現在、旅の途中です。
日高地方へ行っております。
そう、えりも岬を目指しての珍道中！
今、帰宅途中でのポストしてま～す♪
おおっ、天候が怪しくなってきました～
2015/5/4 14:05 [1351-12146]
ながくんさん、とりあえず気をつけて。
昨日、こちら(九州)は雨だったから、そちらは今日の天候が下り坂になるんではないかと。
確か、関東以外は良くなかったような…
2015/5/4 14:14 [1351-12147]
ありがとうございます。
無事に到着しました。
今回は、襟裳岬へと行ってきましたが、
いや～、宿場でなんとも、人間ドラマを語ってきました～
静岡人あり、新潟人アリ、京都人あり、
他府県会議でした♪
あっ、九州の方は、宿泊されていなかったでした・・・残念です。
2015/5/5 22:59 [1351-12152]
ながくんさん、お疲れ様です。
襟裳もすっかり春といったとこでしょうか。
こちらでは、もう夏日でしたから。
九州からはやはり遠いということもあるのかな？
でもいろいろな話ができたみたいで何よりです。
ところで、前行ったとこでも間隔を開けて、また行ってみるのも良いかもです。
１回目で見つけられなかったものが、あったりします。
それが北海道の魅力というものでしょう。
個人的には名寄のキマロキ編成が気になりますが……
2015/5/5 23:08 [1351-12154]
みなさん、こんばんわ～。
焼きそばです。諸事情により、アカウントを移行することにしました。
今回、名前が変わります。まだ名前は決めておりませんが、今のＩＤは抹消する予定です。
2015/5/7 22:45 [1351-12155]
いらっしゃいませ、
３０mmマクロですか？
勿論狙っています。
その前に、先週２５mmF１.８を購入しました。
こんなのんびりですから、いつになるかw
といつつ、落ち着いた頃に４２.５mmF１.７と一緒にいいかな？
いや、４５mmF１.８あるしと、その繰り返しです。
2015/5/8 21:52 [1351-12158]
ひとこと。
焼きそばくん、ハンネ変えたのはそういうことだったのね。
なんかとんでもない事態があったようだね。
詳しくはわからないし、知ろうとも思わないけど、一方的には物を見ないつもりだから。
どうか公平・中立にね。
こちらのカテはいつも通りだから。
2015/5/8 21:58 [1351-12159]
以前、grgLさんというかたが過去スレで「まぁるいもんです」と書いていたけど、それは丸く収まる方へという深い意味だったようです。
人は単純であれとゲーテも言ってましたし。
でも、これ以上単純になると(￣▽￣;)
2015/5/8 22:15 [1351-12164]
そんな人知りません。
イミフですね、体系丸いだけじゃないすか。
1と0しかないくらい単純になるとちょうどいいと思いますけど。
2015/5/8 22:29 [1351-12165]
＞そんな人知りません。
そうっすね。過去スレのひとになってしまいました。
あちこちに名言があるから残してますが、現実、前を見なきゃです。
１と０、まさにデジタルですね。
2015/5/8 23:21 [1351-12166]
まぁ、あちこち同じことを繰り返すのは面倒なのはわかる。
でも、省きすぎないようにね。
それにしても、今度は箱根か。
2015/5/8 23:34 [1351-12169]
ところで１４mmF２.５ってアマいという評価があったみたいだけど、安いものにはワケがあるってか？
１７mmF２.８と同じようなニュアンスでいいのかな？
2015/5/8 23:45 [1351-12170]
つっても言うほど悪くありませんよ。
17mm/2.8だってそうでしょう。
45とか75とか比べるレンズが良くありません。
パキパキでないと認めてくんないから。
パキパキが隆盛すぎるだけでしょ。
ワイコンあげましょか(´ー｀)
2015/5/8 23:50 [1351-12172]
良かった、買わなくて。
しかし、４５ｰ175は在庫がゴロゴロしてたから、買ってしまった
伸びないズームは違和感あるなぁ。
2015/5/8 23:52 [1351-12173]
あっ、１４F２.５は、今見たらもうなかった。
中古だけど、程度は極上だったんで、アイテムに加えるのは悪くないかと。
ボディはGX８待ちかな～
2015/5/8 23:57 [1351-12174]
45-175は良いですよ♪
そらニッパチズームのが良いに決まってますけど、私ゃあれで充分。
不満とするなら、ズームでなく単が欲しいです。
寄れる200㎜。
F4でも良いのですけどね・・・
テレ側300㎜と100㎜F4と言う点で100-300も重要ですが(´ー｀)
2015/5/9 00:21 [1351-12175]
換算すると９０ｰ350。５０ミリオトク♪
イミフだが(￣▽￣;)
HDって書いてあったから、ペンタと同じHDコーティングされているということなのかな？
それだけでも凄そう。
ズームのときに、インジケーターと数値が出るけど、１mmづつ動かすのは無理でした。
写りは快活っぽくて良さげ。
2015/5/9 00:30 [1351-12176]
2015/5/9 02:42 [1351-12177] 削除
2015/5/9 20:03 [1351-12178] 削除
気づかないうちにYOU TUBEが使えなくなり、「談音室」ができなくなりました。
端末のサポート期間の終了のようです。
よって「常設」から外させていただきます。
2015/5/9 23:44 [1351-12180]
４２.５F１.７ってどうなんでしょ。
やはりカタめの描写かな？
それがいいって人もいるから、オリの４５F１.８と好みが別れるところだろうな…
2015/5/10 15:25 [1351-12181]
ありがと。
ほい、２～３日前に咲いてました。
多分、明日の台風でなくなるかも。
既に風が強くなってますが、これは前線の影響かと。
それにしても今年はちょっと早く咲くものが多いようです。
2015/5/11 19:04 [1351-12184]
| シャンリンバイ？ |
今日は凄い雨です。
台風によって前線が刺激されて、大雨の恐れもあるようです。
今は大型はいうけど、中型や小型とはいいませんね。
小さいと油断するのでしょう。
2015/5/12 08:38 [1351-12185]
今日は晴れましたけど、週末は雨みたい。
ところで見てませんでしたが、オリンパスにまたトラブルがあったみたい。
入手はしばらく控えたほうがいいでしょう。
本スレではスレ主さんの不可抗力のように言われていますが、現在のクオリティの低さからすると、充分起こり得ることかと。
2015/5/13 10:31 [1351-12186]
勿論、まとまった個体で起これば充分な対策が施せるでしょうけど、ごくまれという範囲だろうから、手の打ちようもないだろう。
品質のばらつきとまではいかないようだけど、サードパーティ製並みの品質では？と考えてしまう。
オリンパス自体も不本意だろうけど、コストダウンがうまくいかなかったということでしょうね。
2015/5/13 10:36 [1351-12187]
かつての雨の中でも安心して使えるという信頼感からは程遠くなってしまったようだ。
だけど、このままというわけではにだろうから、様子をみておくべきだろう。
トラブル自体はどこでも起きることだけど、フォローができていないようだしもの造りのスキル管理ができてないとも言わざるを得ない。
2015/5/13 10:42 [1351-12188]
元々は、どことなくぎこちないというか気のきかないといったような武骨なもの造りをしてきたのがオリンパスだったけど、その分ヘビーデューティな環境にも使用にも耐えて、それなりの信頼度もあったかと。
ただ、そこまでを顧みさせずなりふり構わずのコストダウンをやってクオリティまで落ちてしまうと、そういった信頼度も揺らぎかねない。
いかんともしがたいとこでもあるかと。
2015/5/13 13:10 [1351-12189]
そもそも、エンジニアとしては不本意といえるものだろうけど、上層部の方針には逆らえないというものだろう。
ここだけではなく、あちこちで同様のことが起きているとも言える。
同時に熟練工も不足しているだろう。
あちら製の安かろう悪かろうに侵食され、それが当たり前になってきて、国内のもの造りの質の低下にもつながっているのかと。
2015/5/14 02:10 [1351-12191]
レンズ落下の件に関しても、そう。
ポッチに引っ掛かる簡単な仕組みのようで作り込みがあまいと、外れることは充分に考えられます。
似たような仕組みのものがそこここに見られたりしますが、ボタンのスプリングが緩いとかツメの突起部分の噛み込みがあまかったりすると、すぐに取れたりしています。
マイナートラブルの部類であり、検証はおそらくやらないでしょう。
というか、現状ではできない。
2015/5/14 15:48 [1351-12192]
だろうだろうで景気悪い話ばかりしてても、面白くはならんと思いますよ。
ダメなら離れるだけ。
ダメでも離れずいられる気に入ったトコがあるなら、自分で気をつけるしかないでしょ。
モノづくりの質なんて、右肩下がりはず～っとなんですから。
世界に誇れるモノづくりの国、なんてジジイしか居ないし。
死んだら滅びる超絶技巧に縋って縋って、そんなもんが誇りだなんてお笑い草です。
自分の居っとこじゃない場所のお話なら、夢物語でもなんでもいくばくかの期待も持たないと気が滅入って救いがないだけです。
先の一縷の明るさでも望んで。
・・・お花畑もまた救えませんけどね。
2015/5/14 22:26 [1351-12194]
いらっしゃい。
まぁ、しょうがないというか、対前年比シェアアップのみを追求してきたツケというものでしょうね。
そこについていこうと必死になってしがみつき、基礎体力がないのになりふり構わず突っ走った結果の
成れの果てというやつでしょう。
品質管理のQCDだのを、後になって言われてやろうとしても時既に遅しとういうこともあったりして、早川式繰り出し鉛筆で名をあげた企業なんかも見るも無惨といった状態に…
余程の策がないと厳しいかも。
懲りてるのか懲りてないのか未だもってわからんのがソニーだが……
ところで、G７が出るようなウワサが…あくまでもウワサだが…
2015/5/14 22:59 [1351-12195]
まぁ、誰が来ることもないし盛り上がることもないだろうから、勝手な主張でもやってようかと。
がゆえに、こうなればという妄想ごともいいかなと。
雑多にあったものも整理されて現在に至っているものの、再び整理・統合されてくる事業もあるかも。
2015/5/15 02:04 [1351-12197]
今日、ディーラーに行って、ひょんなことから若いセールスマンと話すことになり、その時にMT車に乗ってきたことを話すと珍しがられました。
AT限定などが出てきて久しくなったとはいえ、そんなご時世なんでしょうかね。
2015/5/17 19:27 [1351-12200]
自分は、どちらかと言えば、MT派なんですけど、
確かに現況は、ATが多数派なのは否めません。
正直、MTで車を選択すると、購入範囲がかなり狭まります。
ダイハツとなると、トラックぐらいかな？
スズキだと、ジムニーありますね（ウッ、この車ほしい！）
2015/5/17 23:30 [1351-12201]
ながくんさん、いらっしゃい。
北海道は、ようやく気候が良くなり一息ついているくらいかと。
良くなり過ぎて暑いかな(笑)
道東ネイチャーさんが、名寄に行かれていましたね。
そこでキマロキ編成を撮影されていたので、ながくんさんも違った角度で見てこられると良いと思います。
確か編成ごと保存されて残っているのは、そこだけしかない貴重なもののようですから。
MTはクルマが素直にいうことを聞いてくれるとこがあるので、クルマごとのクセはあるものの、技量
もそんなには要りませんね。
セオリー通りだと、なんとかなってくれたりします。
ATは確かに簡単ですが、止まることひとつとってもブレーキ１本に頼らざるを得ないとこがあったりします。
OD切ってシフトを落としても減速はしますが、ギクシャクしてかえって負担になりそうだったりします。
最近は普通車だけでなく、軽自動車もMTの設定が少なくなってきましたね。
男は黙って軽トラか(笑)
ジムニーとはまた良いとこに目をつけています。
大型４駆以上の走破性があるので、華々しくなくても付き合っていける車種です。
さすがにヒッチメンバーつけての牽引は厳しいとこはありますが……
2015/5/17 23:59 [1351-12202]
やはりなにか出るのかな？
シビレを切らして買ってしまった後に発表されてもね～
タイミングがちょっと遅かったのかも。
まぁ、決定的なのかどうか見守りましょう。
2015/5/18 13:21 [1351-12203]
ようやく落ち着けるのがこんな時間から。
だから、いつも華やかな時間が過ぎた宴の後です。
2015/5/18 23:05 [1351-12204]
ちょっと、証文の出し遅れ的なとこがあるのかも。
特に今日は動きがなかったみたいだし…
夏から秋頃に発表されるらしいもの待ちますか。
GFひとつだけではという気もしてきた。
でも趣向が変わってきたよーな。
じゃなければ、あんなスレ立てないしっと。
2015/5/18 23:58 [1351-12206]
無いよか良いしょ。
その感じが人が居なくなった大きな一因です。
それだけのものですよ、そら。
今更です。どう考えたって分かりきってます。
でも、分かりきってても、言葉に出しちゃうからさらに愚痴っぽくて暗くなるんでしょ。
だから泥沼なんでしょ。
個々人のペースで考え方で好みで書き込み置いていってるんですよ。
それに返せるときに返せば、また反応はいつか来るでしょ。
それ以上を要求して、望んでどーすんですか。
他人への愚痴も自分への愚痴も、周りからみてて、それが面白いわけ無いでしょう。
たまには良いかもしれませんが、それがしょっちゅう書かれりゃ嫌気もさします。
良くならないに決まってるじゃありませんか。
自分の知識と丁寧な話で人を連れてきてたんですよ？
私は一人も連れてきてなかったんだから。
他の誰かがいたから、なんて人もほとんど居なかったでしょう？
元々寂しかったんだから。
ヒナミさんに対して、みんな好意的に思ってココに来て、楽しもうと書き込みしてたんですよ？
他にメインで書き込むとこが有ろうが、単発になってしまうことが多かろうが、それがその方のペースならそれで良いでしょうが。
自分の話がつまらなかった訳じゃない。
自分の魅力ったら、なんか文字にすっと気持ち悪くて嫌ですが、それで人を呼び込んだ。
それを全部自分で追い払ってりゃ世話無いでしょうよ。
いい加減にしたらいかがですかね、その辺。
2015/5/19 09:15 [1351-12209]
談音室と混在となっては、話がややこしくなるかと。
また「室」は、もういらないでしょう。
それだけのものでしかありませんから。
2015/3/11 00:10 [1351-12037]
今日で４年目。
この時間に我が地元では、普段は訓練の時にしか鳴らない防災サイレンが鳴りました。
テレビを見ていての津波警報で、予想高さが１０m…唖然としまた。
津波というより鉄砲水といったほうがいいのか、海底から持上げられた波ですから相当の力があり、逃れることは困難なのでは…と。
逆断層における地震というのは、しばしこうした津波が起きやすいもの。
南海・東南海がといわれていますが、想像しないとこで起きても不思議ではないでしょう。
現に中越や玄海沖で起きたではありませんか。
2015/3/11 15:38 [1351-12039]
慌てて書くとよくありませんな。
１０mは被災地となった場所での予想高さであって、自分のところでは高くても５０cmくらいとなってました。
といっても、３０cm程度であったとしても、小型の漁船やボート等は破壊されてしまうことがありますので、やはり恐ろしいものです。
2015/3/11 17:54 [1351-12040]
あの日ラジオで地震発生後、大津波警報とアナウンスされました。。
津波警報は記憶でありましたが、大津波は全く記憶になかったです。
関東であれほど警報が出されたのに・・・
でも現場はパニック、また電気が落ちた状態だったんでしたか？
そんなお話を。。
相方が直ぐに現地に。。
だから余計リアルの恐怖がありますね。
そのとき実家を離れてましたが、実家も家具やらテレビやらが落ちて片付けに終始した１日のようでした。
ありきたりですが・・・ご冥福をお祈りします。。
2015/3/11 21:26 [1351-12041]
こんばんは、mhfgさん。
そうですね、大きな地震でなすすべもないときに津波ですから。
まだ、地震は起きているようで、この前もそうですが、大きさではなく精神的にまいってしまうのではないかと。
それが気掛かりです。
あちこちが整地されて道路ができたりはしていますが、未だ手付かずのところも多いようです。
また、生まれて住み慣れた町が戻ってこないというとこも多いようです。
不幸にして亡くなられたかたのご冥福をお祈りすると共に、風化させてはならないことだと思います。
2015/3/11 21:47 [1351-12042]
きっと忘れないです。。
あれほどテレビをつけてみていた日はないですよね。
輪番停電もありました。
ヒーターが役に立たないで、父親が虫捕り用の？大きな発電機を回して？
家の外のコンセントにさす？
違法かわからないですが、そうやって停電をしのいだ。
また初期の頃はロウソクを。
でも春はそこまで来てるから・・・気持ちは明るくです。。
2015/3/12 17:06 [1351-12043]
こんにちは、mhfgさん。
そうですね、列車の間引き運転といった戦後のようなこともあったようですね。
電力が足りない……それだけ原発に依存していたのかどうかはさておき、当事者らにとっては忘れることができないかと思います。
輪番停電、確かにありましたね。
こちら、経験していない者にとっては忘れてしまっていたようです。
所謂、風化というやつでしょう。
そういえば、阪神淡路大震災のときもそうですが、皆手を取り合って励まし合いながら生き抜いたといった話があると聞いたことがあります。
これから５年、１０年と節目を迎えていくかと思いますが、この後は地震や火山などを話していきましょう。
地震が起きると火山活動も活発になるといった説がありますが、まさにそうなってしまっています。
自然の力は計り知れないものといったとこでしょう。
2015/3/12 17:59 [1351-12044]
阪神淡路？の時はうちの父親もボランティアですぐ行ったと聞きました。
なんかお仕事の会のメンバーとかな？
話し自体は正直聞いていてもでしたが、小さな子を保護して家族を捜しに歩いたと。。
輪番停電はやられてない東京の方との違和感を感じました。
仕事場はもう各地と連携は取れないしで大変でした。
特に東京は輪番停電が無かった？
荒川区はあったのかな？
だから無茶な要望が当たり前にいわれてしまうと腹が立ちました。。
輪番停電だとオンラインができないんです。。
自分勝手な方々の、、イヤな思い出が蘇ります（≧∇≦）
2015/3/12 18:14 [1351-12045]
こんばんは、まだ帰りの途中です。
輪番停電があるということは、それだけ電力が足りなかったということでしょう。
都内を優先的に電力を供給していたとのこともあるようですが、それでも充分に賄えたかどうかは不明です。
停電しては困るものが多いですから、そこだけ優先的に供給はされていたかもです。
現在、重油燃焼式の火力発電がほとんどですが、化石燃料がなくなったらマヒしてしまうでしょうね。
水力はともかく、他の方法の発電システムはとでも本格的な状態とは言えないでしょう。
いかに原子力がウエイトを占めていたのかがわかるかと。
数基ある原子炉のうちの２～３程度で、通常は充分に賄えていたのですから。
ただ、使用済み核燃料の処分方法が確立されていませんから、やはり近い将来は無くすべきなのかなと。
それにしても、こういうときでも自分とこだけしか考えていない者もいるようですが、土壇場のときに言われるほうは対処に困るだけですが、言うほうは平然としたもので、勝手なものではあります。
どういう状況なのか、どうして陥ってしまったかを知ろうとはしない。
一方的に済ませてしまって、後は知らん顔。
わだかまりだけが残ってしまいます。
2015/3/12 21:45 [1351-12046]
使用済み核？これをどう処理するか決まってないんですか。。
唐突ですが、ダムも含め利権ですからね（≧∇≦）
前に書いたかな？
夏山に行き、親切にして頂いた地元のおじいちゃんとおばあちゃん。。
ブナを伐採してるんです。。（≧∇≦）
ヨーロッパでは？母なる樹？大量に水を蓄えてくれて山の治水に役立っている樹を日本は伐採する。
夏の仕事、、補償された仕事だといっていた。
心が痛むって。
だけど切れば一冬過ごせるお金と（国有林の保全名目？）安定的な生活が手に。。
で、、それらも結局は利権にリンクしてくる。。
悲しいです。。
2015/3/12 22:48 [1351-12047]
核燃料に関しては、現状は放射能が出ないように鉛だかコンクリートだかでカプセルにして、地下に作った部屋に保管するだけ。
科学的処分をするわけではないので、数十年いや数百年以上もそのままということ。
だからどんどん増えてくることになるけど、減るという方向性は現状はなし。
利権問題はややこしいから、転んでもタダでは起きない輩がそこここに居るのではないかと。
ぎりぎりすれすれでも法を守っていれば、お咎めは受けることはないと。
ダムの場合だと、利用する区分によっても利権が絡んで、よけいにややこしい。
渇水になるからと、あっちの分をこっちが取水することは勝手にできません。
ブナは確かに母なる恵みをもたらす樹である考えと、材木のひとつにしか考えないといった文化の違いもあるので、ここは難しいとこかな。
ブナの原生林は国内でも貴重なので保存してもらいたいのだけど、山村の過疎・高齢化で間伐ができなくなってきているので、維持も難しくなってきています。
だから切ってしまうのかな？
確かに国有林絡みでも利権はあるかと。
維持管理など請け負うとこが出てくるから、どうしても避けることはできませんね。
2015/3/12 23:08 [1351-12048]
あいだがあいたw(^◇^;)
水関係はおじいちゃんとか用水の理事かなんかやってたかな。
で、お父さんが代変わり？
いつだか決算書？みて激怒してた(^◇^;)
基本は長いものにも巻かれない性格だからw
総会で質問する方が変人で^o^
黙って拍手、または委任状を渡す理事が良い理事w
お水は古から利権の温床ではないでしょうか。。
ま～いまなんか役やってるのかなw
2015/3/16 19:19 [1351-12054]
こんばんは、今から仕事です。
おカタい話もなんだから、たまには…
ペンタックスのレンズを買おうかなと思っていたら以前から気になっていたKissX２の程度の良い中古を見つけたので、予約しておきました。
いちばんバランスがとれたKissのようですので、高感度以外は面白いかなと。
最も高感度といってもISO400が使えれば充分なので。
また、昨日ですが、ニコンD２００をオーバーホールに出しました。
今年の４月で部品保有年数の期限を迎えるので、ぎりぎりといったとこでしょう。
ここのところペンタックスWG１を持っていたので、最近はこれとA480で遊んでいます。
１cmマクロが強みかな～でも、ただそれだけです。画質は期待しないほうがと。
長いものに巻かれるくらいならといったとこは確かに。
でも、同調すべきとこは同調はしますけどね(^^;ゝ
水の利権は後程…非常にややこしいから。
2015/3/16 19:40 [1351-12055]
Nikon機オーバーホールってどのくらいかかったんですか？
ヒナミッち は最新機種もあるのに結構古いのも満遍なく使われますね^o^
水は(^◇^;)
ま～わたしの職場からもいろいろ見られる立場なんでw
ダークパワーに負けちゃうからw
やめますw
2015/3/16 19:49 [1351-12056]
こんばんは、仕事の合間です。
オーバーホールの見積もりは４万くらいできてました。
多少は前後すると思いますが、大体の目安かと。
まぁ、中古を買ったほうが安いですけど、コンディションが良くなってきてしばらく使えれば、それでいいのかと思います。
まんべんなくといいたいとこですが、近頃はヒマもなくて大変です。
水は、ダムだと総貯水量から現在の水位がわかれば貯水率が出ますので、それで割り当てていくかと思います。
川は断面積と水位と流速がわかれば流量が出ますので、そこから割り当てていったかと。
こうした水位は基準点があって、そこから割り出していくものであり、水深とは違います。
だから水深が深くても数十センチだったり、浅くても数メートルなんてこともあったりします。
これからは、こっちのほうに話を振っていきましょう。
2015/3/16 23:16 [1351-12057]
| X２と何やら奥に見えますが |
やっと今日、入ってきました。
プラボディでも現行より質感はあります。
性能と反比例といったとこでしょうか。
2015/3/20 16:41 [1351-12059]
| 広島お好み焼き♪ | 広島風つけ麺♪ | 広島風つけ麺♪ | 暖簾♪ |
ひなさん、みなさん、こんばんわ。
しばらく、こちらには来ていなかった焼きそばです。
本日、ようやく１年間の学校生活が無事終わり、最後の最後で表彰されました。
表彰内容は１年間の皆勤賞、ベスト５賞、そして検定の表彰です。
皆勤賞は私を含め、１・２年生合わせて１７クラスで２７人でした。私のクラスでは私だけです。
ベスト５賞は成績・出席率が高く良かった人が表彰されました。私は中学生の時は高校でいう赤点の常連ともいえる人だったのですが、高校でやり直した成果がやってきたようです…。
そして、検定はビジネス文章速度部門の検定です。１級を通り越し、初段を取得しました。初段は私の学校では初で私ともう１人が取得しています。
という結果でしたが、私にとってはこの１年はかなり充実していたなぁ～と思います。
んで、話が変わりますが、さっきヤフーニュースを見ていたらこんな記事を見つけちゃいました。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=201503
20-00000178-mycomj-sci
http://capacamera.net/cameragp2015/
※下は応募フォームです。
どうやら、あなたが選ぶベストカメラという企画だそうです。私は応募しちゃいました。何を選んだかは内緒ですが、何処か(他の方の縁側)に書いてあります。
プレゼントはＳＴＹＬＵＳ １ｓをチョイスしました。当たる当たらないかは別ですが、当たれば有効に使いたいです！
2015/3/20 23:58 [1351-12060]
こんばんは、焼きそばさん。
自分も高校は皆勤賞でした。
お好み焼きやつけ麺、なかなか良くとれていると思います。
電球色を残しているのが、逆に良い効果をかもし出しているのかと。
下町のちょっとした大衆的な感じが出ていて、どことなく月島を思い出します。
何でもかんでも正確に色を追わないほうがという一例でしょう。
ビジネス文書云々とか難しそうな資格、機会があるならとっておいたほうがよいでしょう。
一旦切ります。
2015/3/21 02:04 [1351-12061]
こんばんは、続きです。
あなたが選ぶベストカメラ。
自分としては、EOS７DmkⅡ といったとこでしょうかね。
初代よりも安定して動体を狙えるコンセプトというか、「そこだけ」に特化したとこが無理のないできに仕上がっているというか。
ニコンは新機種の投入はあっても、スペック以外に目新しいとこが見当たらないので、当てはまるところは無しといった厳しい見方になってしまいます。
本当の意味での新製品、期待したいとこではありますが。
2015/3/21 19:57 [1351-12062]
| よろしいんじゃないでしょうか |
KissX２、それなりに良いと思います。
同じプラボディでも現行のほうがコストダウンされて、更にちゃちぃ
性能向上と引き換えにやむを得ないのかもしれないが、半分は嗜好品の要素もあるので、値上がりしても良いかとは思う。
大きな利潤が望めるものではないでしょうに。
Kissというイメージから、ISO200スタートと背面液晶が23万ドットという荒さは意外というものだったけど、登場年月からすると、こんなものなのかもしれない。
しかしこれでKissは、偶数番号のものばかりがあるということに。
WBのK設定がないのが辛いけど、なんとかなるでしょう。
ニコンは、このWBのK設定があっても刻みが荒いですから。
2015/3/22 09:33 [1351-12063]
ひなさん、こんにちわ！
昨日、ヤフオクの方で新古品の１８－５５ＶＲⅡ(中古品レンズプロテクターセット)を１２０００円でポチりました。
ＶＲⅡが来次第、ＶＲは処分する予定です。最近は４０マクロばかり使っているので、ＶＲは１月に使ってからずっと放置していました。
確かひなさんはＸ２、Ｘ４、Ｘ６ｉを持っていましたよね？
私の学校にはＸ３とＸ４がありますが、Ｘ３はダイヤルが壊れかけています。
顧問は一人が４０Ｄと５０Ｄの２台持ち、もう一人がＤ７０００＆７０－２００ｆ２．８(総額５０万円以上)を２台持っています。
新１年生が果たして来てくれるかちょっと心配していますが…(^_^;)
果たして、Ｘ３＆Ｘ４と私のＤ５２００はどっちが高性能なんですかね？
2015/3/22 15:20 [1351-12064]
こんにちは、焼きそばさん。
返信遅れました。また着メ来てない…ｱｾｱｾ
DX18ｰ55 VRⅡ、おめでとうございます。
セットでそれくらいの値段でしたらまずまずでしょう。
ただヤフオクなどの売買は自己責任とはいえ、しっかりしておかないと問題もあるようですね。
数ヶ月前だったか、そういったイメージを払拭したいかのようなCMも流れていましたが。
それはさておき、18ｰ55 VRⅡは、高画素機にレンズが負けていたVR18ｰ55に変わってキットに採用されてきましたが、確かに評判通りと見て間違いありません。
解像はおろか、VR18ｰ55だと助長されていた収差も「ほぼ解消」されているといって良いでしょう。
ほぼと書いたのは、やはりキットが故にコスト的な面もあるといったとこですが、これで写りが完璧だったら、上級レンズの24ｰ70や14ｰ24等は立つ瀬がなくなってしまう…というとこまでと思ってください。
DX云々を抜きにしても、このレンズで充分だと思いますよ。
今までのVR18ｰ55と開放で撮ってみて比べてみると一番わかるかと思います。
処分する前に、自分的に納得するとこを見つけておくことが肝要ということです。
VRⅡはMFもやりやすくなっています。
しかもMF時は、最大撮影倍率も変わりますので、なんちゃってマクロとしても面白いかも。
こういったキットレンズ、極めてみると奥が深く侮れないものといえますね。
それがこの価格で手に入るのですから、安いといえるのではないでしょうか。
自分もD5300のキットで買いましたが、他に１本持っています。
＞果たして、Ｘ３＆Ｘ４と私のＤ５２００はどっちが高性能なんですかね？
スペック上では、D5200が抜きん出ていると思いますよ。
39点AFやトラッキング、内容はD7000に匹敵するものがあり、中級機の要素を持ったものということができます。
しかし、確かにデジモノは後発ほど良いと言われていますが、逆に画素を詰め込みすぎて高感度が犠牲になることも時々はありますが。
高スペックになればD5200の例のようにレンズを選ぶ傾向も出てくるので、一概に良し悪しは決められませんけどね。
ですから、使い慣れているものが良いといった結論になってしまい、つまらない結果のようですが、それだけ無理をしないことが肝要で、機械モノのクセを知り尽くしている者こそが使って、初めて高性能云々と語ることができるのかと考えています。
フォトコンテストなどでは、今時こんな古いものがといえる機種でもよく入賞していますので、スペックは関係ないと言って良いでしょう。
そういえばD４０もスペックは古いですが、未だに人気があるのは、こういったようそもあるのかもしれませんね。
2015/3/22 16:47 [1351-12065]
おっと、訂正です。
KissX２でISO200スタートと書きましたが、高輝度・階調優先になっていたからでした。
これを解除したらISO100が使えました。
知らなかったことであるものの、これで一安心か。
2015/3/22 17:01 [1351-12066]
気になるショット数ですが、EOS infoで調べることができました。
２０９回となっていますので、一応はたりを引いたこととなるでしょう。
X６i と比較してシンプルながらも機能的には充分といったとこでしょうか。
2015/3/22 22:07 [1351-12067]
EOS Kiss と言えば、新機種が登場するとか？
X8i とかなんとか？
いや～ この画素数はちょっと・・・
２４００万画素は、自分には不要かな！
今ならば、ひょっとして、X7の方がお買い得ですか
でも、日南さん、X2で十分綺麗ですし、これでいいかも♪
2015/3/23 18:05 [1351-12068]
こんばんは、ながくんさん。
Kissの新型はX８i みたいです。
それと8000D…って、ニコンのD5000シリーズに対抗したのかな？
2400万画素って、他所より小さいセンサーに詰め込んで、ノイズなんか大丈夫なのかな？
X７買うなら、X7i のほうがいいかも。
小型・軽量以外に特に見るべきところなし。
更にm４/３を持ってるならなおのことだと思いますが。
X２は無理してない頃のだから、高感度以外はバランスが良いのかも。
色合いはプリントアウトしてみないと何とも。
2015/3/23 21:43 [1351-12069]
はい、Hinami4さん
8000Dの立ち位置も微妙ですね～
こんな方程式でしょうか？
kiss < 8000D < 70D
APS-Cで、2400万画素も、あまり効用がなさそうです。
自分の使い方だと、1600万画素あれば十分です。
そもそも、2400万画素だと、
レンズに対しての要求が高くなるハズです。
2015/3/23 22:17 [1351-12070]
方程式は、それで間違いないでしょう。
8000D、ホワイトバランスのK設定ができれば考えたけど、仕様を見る限りではなさそう。
α１００にもついてるのにね。
レンズに対しての要求が高くなってもよいように、EFｰSレンズはSTM化と同時に見越しているのでは？と思いますが。
ニコンと同じ轍は踏まないでしょう。
そこら辺はしたたかだからf(^_^;
2015/3/23 22:28 [1351-12071]
さて仕事終ったから帰りましょう。
いい留守役が現れるまで待つしかないでしょう。
今から帰ったとしても１１時過ぎになってしまい、賑やかな時間は過ぎてしまって何にもできません。
来週になれば昼夜逆転するので、また賑わう時間帯には何もできず。
結局苛立つばかり。
留守役がいれば任せられるのと聞き手くらいできれば、それだけでいいでしょう。
後は何にも無いとこだから。
2015/3/25 21:42 [1351-12073]
| １８－５５ＶＲⅡ撮影。 |
ひなさん、ながさん、みなさん、こんにちわ！
昨日、ようやく１８－５５ＶＲⅡで写真が撮れました。
画像はＲＡＷでだいぶ弄っていますが。露出が０なんてあり得ませんから(笑)
↑露出は２でＷＢは曇空にしました。
今日は散歩を兼ねて、旧ＶＲ、ＶＲⅡ、４０マクロで比較撮影をしたいと思います。
風もないし、穏やかなので＾＾；
2015/3/26 13:36 [1351-12076]
こんにちは、焼きそばさん。
とうとう入手されましたか。
それは何よりです。
比較写真、楽しみにしています。
このVRⅡのレンズ、高画素機に合っているというか開放からも見られたレンズという評もありますが、やはり少し絞ったほうが良いかとは思います。
といっても今までの18ｰ55 VRは、テレ端F６.３に絞ったくらいではシャキッとしなかったのが、VRⅡは充分に通用するといえるくらいにはなりましたので、それだけでも評価が高いのが頷けます。
次はDX３５mmF１.８の単焦点かな？
マクロレンズと違って不便なとこが多いのが単焦点だけど、明るさが取り柄かな？
感性を身につけるには、おあつらえむきのレンズというとこでしょう。
2015/3/26 15:35 [1351-12077]
| あははｗｗ |
ひなさん、こんばんわ！
ＶＲⅡではなく、４０マクロでの撮影ですが。。。
変わった写真が撮れたのでアップです＾＾
撮影場所は近所の菜の花畑です♪
ＶＲⅡは幾らか撮ったのですが、やっぱ４０マクロに走ってしまいます(笑)
ＶＲⅡは解像度が４０マクロに引けを取らないものになったので、用途次第で使い分けます＾＾；
※ＶＲは４０マクロに比べると粗が目立つので使わなくなっていましたｗ
2015/3/26 20:28 [1351-12078]
こんばんは、焼きそばさん。
まぁ、それで良いかと思います。
４０ミリはやはりマイクロニッコールに外れなしと言われるだけのレンズではあります。
ちょっと前玉が飛び出たりするとこがありますが、いちばんコストがかからず手っ取り早く良く写るということで、むしろ安く提供してくれたニコンの良心的な面といって良いでしょう。
18ｰ55VRⅡと使い分けしていかれるのなら、それがいちばん良いかと思います。
ただ、このレンズ「たかが18ｰ55、されど18ｰ55」的なとこもありますので、探求するつもりで使っていってください。
また今までのVR18ｰ55は、D４０を入手したいという気があるなら残しておくべきかと考えます。
ボディのみといった物件も結構ありますので、数少ないチャンス？に備えるという意味で…
粗が目立つのはD5200だからであって、D４０だと目立たないかも。
最も相性が良いとされているキットレンズは、VR無しの18ｰ55GⅡともいわれていますが、そこまで気になるものではないでしょう。
最もVRⅡを使い回すのであれば、それで良いかもしれませんが、少々煩雑になるかなっと思いました。
2015/3/26 20:42 [1351-12079]
みなさん、こんばんは
俺の焼きそば 5sさん、着々と、
ご自分の理想キットを構築されていますね～
やっぱ、マクロですか？
自分もほしいです。
マイクロフォーサーズで、パナから
３０ｍｍマクロが出るという噂があるので、
最短距離が短ければ、購入する意欲が、かなり大です。
なにしろ、μ4/3のマクロレンズが１本もないんですよね～
2015/3/27 23:31 [1351-12082]
こんばんは、ながくんさん。
北の嵐で飛ばされてませんでしたか。
何せ例年に無い荒れようだとか。
パナからそんな噂があるんですか？
ただ、あまり最短撮影距離が短いと、自身の影が写りこんだりする場合があったりしますよ？
2015/3/27 23:38 [1351-12083]
はい、寸前のところで、飛ばされかけましたが、
首の皮一枚で、踏みとどまっています（笑）
さて、噂のレンズですが、
海外発表なので、いずれ国内にもアナウンスあるかと思います。
LUMIX G MACRO 30mm / F2.8 ASPH
主なスペックは、
最短撮影距離が0.105m、
最大撮影倍率が1倍
光学式手ブレ補正機構「MEGA O.I.S.」
フィルター径は46mm、
本体サイズは最大径が58.8mm、
全長が63.5mm、重量は180g。
絞り羽枚数が7枚(円形絞り)、
という内容となっています。
もちろん、従来品の４５ｍｍマクロレンズも悪くはありませんが、
こちらは、オリンパスの４５ｍｍと被るんですよね～
正直、ボケ味はオリンパスの方が断然、好みです。
あれは、シンデレラレンズ？ 神レンズですよ♪
2015/3/28 21:33 [1351-12084]
ながくんさん、こんばんは。
そちらは、まだまだ厳しい気候ですよね。
詳しいスペックありがとございます。
欲しくなってきましたね。
ただ問題は価格なんだが…
今のズルミックスでも、ニコン６０mmF２.８Gより高いときてるし。
いくらブランド名が冠されていても、ちと高過ぎのような。
オリの４５mmF１.８は確かに寄れないけれど、いいレンズです。
安くて提供できてるというのが驚異的といっては大袈裟だけど…
てか、PENTAXの３５mmは単焦点にしました。
３５mmマクロはHD化されて高過ぎやし、これならFA100mm買ったほうがと。
しかも100mmのほうが安いし～
でも中古ながらEFｰS 55ｰ250 STMを予約したんで、当分先かな…
他にニコンのDX18ｰ55GⅡにシルバー鏡筒のものがあったんで、ついでに(^^;v
2015/3/28 21:47 [1351-12085]
これ、実質はどんなものか見てないけど、これで２０mm、３０mm、４５mm、６０mmと揃うかな。
ただそれだけ……
2015/3/28 23:38 [1351-12086]
Hinamiさん今日は。こちらにお邪魔します。
こちらに来れば、私の好きな音楽が直ぐに聞けちゃいますね。
６０年代７０年代のアメリカンポップス、私の青春そのものでした。コニーフランシスの、甘く優しい日本語の歌に溶け、ニールセダカの涙シリーズ？でしたか、はまっていました。
フリオイグリシャス、中古のレコードを買って、自慢げに窓際に立てて置きましたら、何とレコード盤がグニャグニャ、一度聞いただけで、没になりました。
皆様の楽しげな、お話し、又お邪魔させてください。
2015/3/8 08:27 [1351-12025]
おはようございます、蓄音機です。 さん。
では、談音室とこのスレッドに投稿させていただこうと思います。
確かにCDでも見つからない曲があるかと思いますので、レコードなら尚更かと思います。
ただ、最近はスピードが非常に遅くなってしまってますので、そこだけはご了承を頂きたいかと思います。
何せイメージ通りのものが見つからないと、そこで挫折してしまってることが多いですから(苦笑)
それではおしるしに
「真珠貝の唄」
http://www.youtube.com/watch?v=TPFXbiG6C
pg&feature=youtube_gdata_player
2015/3/8 09:00 [1351-12026]
ビリーヴォーン・サウンドで「港の灯」
http://www.youtube.com/watch?v=9CINLtI7q
j4&feature=youtube_gdata_player
2015/3/8 12:05 [1351-12029]
今日は、お世話になっております。昔の歌を聴きますと、その時代に戻れ、失恋し自分に自信がもてなくなった事を思い出し(シクシク）でも時間が解決してくれました。
写真、凄いのが有りましたね！！。
小鳥が、空中で餌を取るところ。凄いです。イギリスのＢＢＣ政策のアースでも、観ていません。
餌の大きさは、１０ミリ位ですか、それがばっちりと、映っています。感動、感動です。
本当に凄いです。又覗かせてください。宜しくお願いします。
2015/3/8 14:36 [1351-12030]
カプリ島
http://www.youtube.com/watch?v=RXb-5i66a
6E&feature=youtube_gdata_player
そんな画像ありましたっけ？単なるまぐれだと思います。
見ていて撮ることは不可能で、アクションを起こしたと同時に撮りますから、首尾よくいかないことのほうが多いですね
また、過去の色んな思い出に浸れるものでしたら、ここに貼り直しておきたいかと。
時たまリンク先が削除されていることもありますので……
2015/3/8 16:46 [1351-12031]
趣向を変えて
ブルーヴェルベット
http://www.youtube.com/watch?v=icfq_foa5
Mo&feature=youtube_gdata_player
2015/3/9 10:31 [1351-12032]
ワルツじゃないワルツ。
「思い出のワルツ」
http://www.youtube.com/watch?v=GhqoG7xGo
AI&feature=youtube_gdata_player
2015/3/10 21:54 [1351-12034]
ワシントン広場の夜は更けて
http://www.youtube.com/watch?v=PIUrtz_yZ
eg&feature=youtube_gdata_player
ここを今度の談音室として、常設にあげましょうか？
2015/3/11 00:15 [1351-12038]
ビリーヴォーン・サウンドで「ブルーハワイ」
http://www.youtube.com/watch?v=8rLXjnlRo
8w&feature=youtube_gdata_player
尚、常設に上げさせていただきました m(_ _)m
2015/3/16 01:13 [1351-12049]
珊瑚礁の彼方に
http://www.youtube.com/watch?v=TxOGw0u7I
Is&feature=youtube_gdata_player
前のものは無くなったみたいなので、貼り直しておきます。
新しいテイクですね
2015/3/16 01:19 [1351-12050]
ナウ・イズ・ジ・アワー邦題は「今し別れの時」だったかな？
ニュージーランドの古い民謡がベースです
http://www.youtube.com/watch?v=6V22aXuiJ
5c&feature=youtube_gdata_player
2015/3/16 01:39 [1351-12051]
いいもの見つけました。
ビリーヴォーン大全集とでもしておきましょう。
http://www.youtube.com/watch?v=zbgim2abD
1I&feature=youtube_gdata_player
夏の日の恋やタミー、ライムライトやケセラセラなどなど…
３１.４８あります
2015/3/16 02:19 [1351-12052]
お世話になっています。凄いですねー。著作権どうなった居るのでしょうね。
これだと、レコード＆ＣＤ買わなくて、良くなってしまいますね。
2015/3/16 19:06 [1351-12053]
ベルト・ケンプフェルト・オーケストラで「マルタ島の砂」
http://www.youtube.com/watch?v=Uqggz2WF_
BM&feature=youtube_gdata_player
著作権の兼ね合いもあるでしょうから、リンク先が消えることも多いです。
そのときは、また投稿されるのを待って見つけてきます。
2015/3/18 18:21 [1351-12058]
間が開きましたが。
ベルト・ケンプフェルトで「LOVE」
http://www.youtube.com/watch?v=SyXZSADRq
k0&feature=youtube_gdata_player
2015/3/24 20:50 [1351-12072]
ベルト・ケンプフェルトで「星空のブルース」
http://www.youtube.com/watch?v=IKRffPb9G
No&feature=youtube_gdata_player
2015/3/25 21:50 [1351-12075]
真夜中のブルース
ベルト・ケンプフェルトで
http://www.youtube.com/watch?v=zd5KZ-Ln7
oE&feature=youtube_gdata_player
2015/3/30 13:00 [1351-12097]
ダンケシェーン
http://www.youtube.com/watch?v=vC-In2TIl
SY&feature=youtube_gdata_player
2015/3/30 13:03 [1351-12098]
ベルトケンプフェルトで「モルゲン」
http://www.youtube.com/watch?v=74J8C5cuL
ao&feature=youtube_gdata_player
2015/3/31 11:37 [1351-12101]
レイモン・ルフェーブル
こんなのを見つけました。
インシャラー
http://www.youtube.com/watch?v=AtkiPl2aH
2A&feature=youtube_gdata_player
2015/4/13 00:20 [1351-12117]
これが代表曲ですね。
シバの女王
http://www.youtube.com/watch?v=thqv7aZOb
Bo&feature=youtube_gdata_player
2015/4/13 00:23 [1351-12118]
そして、スノーカーニバル
http://www.youtube.com/watch?v=j0kezQnbT
gU&feature=youtube_gdata_player
2015/4/13 00:26 [1351-12119]
オーシャンゼリーゼというのもありました。
http://www.youtube.com/watch?v=H_sWpfK-I
eo&feature=youtube_gdata_player
2015/4/13 00:30 [1351-12120]
グランド・オーケストラといってもポピュラーばかりではなく、こんなのも
アヴェ・マリア
カッチーニ作曲の分ですね。
また違った趣があります。
http://www.youtube.com/watch?v=r2mgcKlSQ
Ys&feature=youtube_gdata_player
2015/4/13 00:34 [1351-12121]
ヘンデルのラルゴですね。
http://www.youtube.com/watch?v=rTnLL2ElV
B4&feature=youtube_gdata_player
2015/4/13 00:38 [1351-12122]
気分をかえて「霧のカレリア」でも
http://www.youtube.com/watch?v=F3OmvlYeX
LI&feature=youtube_gdata_player
2015/4/17 17:46 [1351-12128]
次を準備しておきましょう。
尚、土曜日の夕方から夜はレスできませんので、あしからず。
2015/2/20 16:07 [1351-11933]
ISFなんかも乗ってたんですね(￣▽￣;)
はっちゃんはRX-8でしたっけ？
話聞いてっと羨ましくなるな・・・
欧州車の高速安定性はやはり違います。
まぁ、良し悪しあるので、それだけって訳にはいきませんけど。
プジョーは407が乗りづれーな、て以来乗ってませんな(^^;)
Aピラー寝すぎ。
前見えねーしフロントウィンドウは圧迫感あるし。
もうあんまし色んな車乗る機会も減るなぁ・・・
2015/2/20 17:11 [1351-11935]
はっちゃん
http://www.youtube.com/watch?v=1KolIMenW
yI&feature=youtube_gdata_player
2015/2/20 18:04 [1351-11936]
あー、美味しいたこ焼きが食べたくなりますね。
はっちゃんはRX8ですね。
ISFは今乗ってるのですがおじさん臭いスタイルがイマイチですね。
やっぱりはっちゃんが一番カッコいいです。
まあ、車はなんでもいいんですが、USBメモリーを挿して音楽が再生できるの
だと嬉しいですね。
以前ちょっと気になったアクセラっていう車がこれができるみたいです。
最近の車はみんなそうなんですかね？
わたくしはiPhoneで音楽聴く週間がないもので。
2015/2/20 20:41 [1351-11938]
仕事の合間です。
ロータリーエンジンは元々アウディの前進だったかな？
開発したもののうまくいかずに諦めたものを、マツダが成功させたわけです。
シングルでも回すことが簡単にいかないものを、２連・3連、ル・マンでは４連なんてものを出して優勝。その後にレギュレーションが変わってしまってロータリーはダメになってしまったのはいただけませんが、とにかく日本のモノ造りを見せつけたわけです。
でも燃費はおろかオイル食いも激しいし、オーバーラップ現象を防ぐ手立てもこれといった決め手がなく、現在は消滅してしまっていますが、復帰という噂も…
天井知らずに回り続け、レシプロエンジンより滑らかなメリットはありますし、実際の排気量も少ない。
ただホンダから、レシプロエンジンながら9000回転も回るものが出てくれば、流石のロータリーも色褪せてしまいますよね。
まぁ、ここは回すことが命のホンダですから……
USBメモリーからって、後付けで良いなら市販でも出てないでしょうか。
それがためにダメなクルマ？を買ってしまっても仕方ありませんからね。
2015/2/20 22:37 [1351-11940]
特に、ここのカテは人気車を扱っていないとこんなもの。
抽象的にとどめておく更に空きます。
カメラの話は他でやってきているから、わざわざここで同じことを繰り返したりはしないでしょう。
2015/2/21 01:27 [1351-11942]
クルマ、何でもいいと言うのに限って難しいものはない。
当たり障りのないとこでカローラなんて言ったら、強烈な拒絶反応を示されたりもする。
パッソやブーン、マーチのような３気筒エンジン搭載車は、振動を含めてコスト重視で造られていたりもするから、単純におすすめはしにくい。
最もフィアットの２気筒エンジンよりはマシだけど…
ヴィッツはマイナーチェンジでテコ入れしてきてるし、フィットはそろそろ息切れしてきた感があるけど、次期モデルでどう変わるかは見ものである。
そうそう衰えるということはなさそう。
ただ、グレイスは微妙。どっと売れることはなさそう。
2015/2/21 06:21 [1351-11944]
なにか事情があったのかは知りませんが、今まで持っていたのはひとえに…
存続するかどうするか……
残る意味もないといえようか。
2015/2/21 22:44 [1351-11945]
まだ出先で帰れないので、突然の出来事に対処のしようがありません。
自分も消えるのはわけありませんが…
2015/2/21 23:14 [1351-11948]
2015/2/22 00:42 [1351-11950] 削除
2015/2/22 00:42 [1351-11953] 削除
grgLさんが突然脱退されたのですね。…>_<…
> マァ、オレが消えても惜しむのはいないでしょう。
僕も同じことを考えてしまいました。さすがにHinami4さんの場合はビッグニュースになるだろうし、惜しむ人も多いでしょう！
僕の場合は、脱退しても誰にも気付かれないかも。(-｡-;
2015/2/22 00:28 [1351-11954]
2015/2/22 00:40 [1351-11955] 削除
こんにちは。
狭いところでの見切りが良くないだろうけど、個性を演出にはいいかも。
初代のリアの空冷エンジンではなく、ゴルフベースだからメカニカル的には問題はないと思います。
今はあるかどうかわかりませんけど、花の一輪挿しホルダーなんてのがあったりして、ちょっと遊び心というか理詰めのドイツ車にしてはくすぐり要素というのがあるので、コストダウンに追われた国産車を買うよりはいいかも。
経年のクオリティはわかりませんけど、プジョーなんかよりは上です。
ただ国産車みたいに乗りっぱなしだと、確実にトラブります。
消耗品と指定されているものは、早め早めの交換を心掛けておきましょう。
2015/2/22 17:02 [1351-11957]
コッペパンに似たようなのを探してもらい、これならいいって言ってくれました。
平塚からわざわざ持ってきてくれたので少し乗ってみましたが、慣れないのでちょっと
乗りづらく感じましたが、まあこれは慣れでしょうね。
でもスタイルがかなり気に入ったのでこれにしたいと思います。
久しぶりの自分専用の車なのでやっぱり嬉しいですね。
いい機会ですからこれが来たら色々出かけてみたいと思います。
2015/2/22 17:15 [1351-11959]
にゃ～ごさん、いらっしゃい。
クルマ、知らないならしらないほうがいいかも。
出費の面でカメラより沼が深いです。
公的な沼もあったりと……。
だけど、あればあったほうが良いですよ。
交通の流れにのれないバイクのほうが危険だったりします。
大方の見かたですけど…
2015/2/22 17:15 [1351-11960]
おっと、Ｍａｒｕｎｎ.. さんと行き違い…ｱｾｱｾ
お気に入りのクルマだったら、それが一番良いでしょう。
お金がないので仕方なく…といったケースが多いですから。
ただ、安いなかにもいいクルマというのが存在してはいますが、ちょっと説得力に乏しいかも。
コスト重視で安っぽい内装というのが多いです。
まぁ、いっぺんにではなく少しづつで良いですから、外へ出かける機会があるほうがいいかも。
気分が変わるということと、何か夢中になるものが増えるということが大事です。
2015/2/22 17:23 [1351-11961]
全然話題変わりますけど、パナソニックさんから30mmのマクロが出るんですね。
結構お高くなっちゃうのかな？
マクロ１本持ってたいですねぇ。。。
2015/2/22 18:07 [1351-11962]
今、レーザープリンター見てました。
印刷面汚れが出るので、どうしようかな…っと。
定着ユニットのヒーターが寿命かな？
パナだから高いでしょうね。
でも３０mmはマクロから通常お気軽スナップに使えて便利ですよ。
ちなみにねくすに付けっぱなしにしています。
値段次第で検討されるといいかも。
2015/2/22 18:13 [1351-11963]
そーですねぇ。
お値段次第ではもっかいお安いNEX買ってSEL30M35でもいいかな？
うーん、でも久しぶりに自作もしたい。。。
2015/2/22 19:31 [1351-11964]
う～む。
ねくすのSEL３０F３.５は開放からいけるとわかっていてもF値が暗い分、使いにくいとこもあるんすよ。
他マウントのマクロレンズのF値が、タムロン180ミリを覗いてF２.８がほとんどなので…そこだけかな？
意識すると使いにくいかな？
また安いねくすなら５Tがいいかも。
α5000シリーズは３の後継だけど３より手抜きしているので、自分の地域だけかもしれないけど人気なくて売れずに、在庫が積んであります。
α6000になって別物といえるくらいになってるので、買えるならこっちかな？
2015/2/22 19:43 [1351-11965]
あーα6000いいですよね！
でも、この期に及んでカメラにそんなにお金かけれないかなぁ。
なので、マクロに強いコンデジでもいいかもしれません。
てか、今通ってるとこお金くれるのかしら。。。
2015/2/22 23:15 [1351-11966]
| Power Shot A480で撮影 |
コンデジなら１cmマクロができるものがいいかなぁ…
画質もそれなりのものから、コンデジにしては……というものまであります。
これは、ちょっと調べていかないとわかりません。
自分は５～６年くらい前のモデルで、当時￥7,980で買ったものがお気に入りです。
色が転びやすいのが難点ですが、スーパーマクロ機能があります。
単にトリミング機能ですけど…
2015/2/22 23:29 [1351-11967]
そーそー、キャノンのIXYシリーズはお安いのでも1cmマクロ機能が付いてますね。
お手軽に撮影できるコンデジ１個欲しいからポチろうかな？
画質が気に入らなかったらマクロレンズをそのうち検討するとかですかね。
2015/2/22 23:40 [1351-11968]
そうっすね、画質も思ったほど悪くはありません。
シリーズもかなり絞られてきたIXY/PowerShotシリーズですけど、当たり外れが少ないのも特徴です。
スマホ/ケータイの影響も大きいですから、出したお金以上の画質は良いかも。
ちょっと中間色の階調が乏しいかな？
2015/2/22 23:49 [1351-11969]
今週はレーザープリンターLBP3310用のトナーカートリッジを買ったくらいかな？
515とその大容量タイプの515Ⅱとどっちにしようかと。
大容量は気になるけど、特にそこまで使わないかと。
通常のものでも3000ページは印刷できるので、こっちにしておきました。
今のモデルはぐっと容量が少なくなってきているものもあるので、本体買い換えのときは注意が必要かと。
それにしてもステイプルが打てるやつは、なんでトップモデルにしかないのだろう？
部数印刷のときは、この機能があると重宝しますけど…
2015/2/27 22:07 [1351-11970]
| それでも買ってしまう |
LBP3310の後継はこのうちのどれになるんだろう。
6330で充分な気もする。
この下のモデルだと、ぐっと造りもちゃちいし印刷速度も落ちてくる。
速度が落ちる分は良しとしても造りこみが弱いと、スライド機能なんかにガタが出やすい。
特に最近のPIXUSなんか、ボディがペラペラで頼りない。
http://cweb.canon.jp/satera/lbp/lineup/a
4-mono/6340-6330/index.html
2015/2/28 16:47 [1351-11971]
こんにちは
Ｍａｒｕｎｎ..さんも復帰されたようで良かったです＾＾
最近は車ネタが多いですが、7Dm2はどうですか？
プロはこう使う。 キヤノン EOS 7D Mark II [ムック] を書店でサッと見てから気になってたのです。
本日店頭でAFエリアの広さに１度は購入決断してみたものの、ほぼ中央１点で使用している身としてはD４の二の舞かなって心変わりしてしまいました。
今はまた広角レンズで悶々としてます＾＾；
2015/2/28 17:06 [1351-11972]
ヒナミさん こんばんわ～♪
中々価格コムでの活動が活発にならなくて、また、わたくしは話題に乏しいのであまり
お邪魔してませんが、お元気ですか？はろはろ～？？？
にゃんですとぉさん こんばんわ～♪
お久しぶりです！
お元気ですか？色々カメラポチされてますか？
以前は取り乱して嫌な思いをさせてしまってごめんなさい。
ものすごく反省してます。お許し下さい。
あまりカキコできませんが、またよろしくお願いしますね♪
2015/2/28 23:24 [1351-11973]
おろろ？？着メ来てないと、こんなことに？？
即レスがモットーなのに、やらかしてしまいました(苦笑)
にゃんですとぉさん、アイコンイメチェンですかぁ～
７DmkⅡは、動きもの寄りの傾向が強いですね～
動きものだけというわけではないでしょうけど、そこだけの性格が強いので、７D以上に限定されています。
広角レンズならフルサイズの５DmkⅢを意識すると、EF１６ｰ３５ F４の一択しかないでしょう。
ニコンだとAFｰS １４－２４ F２.８Gですけどね…
D４の二の舞？
動きもの撮らなければ、そんなことはありません。
スペックは確かにD４sのほうが良いですけど、それだけでは語れませんから。
てか、５DmkⅢのほうが飽きやすいかも。
間違いたくない(？)ときしか、持ち出していません。
クルマ…以前買い換えるといってましたけど、どうなりました？
話題が多いのは、元ジャーナリストだからでもあります。
Ｍａｒｕｎｎ.. さん、
まぁ、無理はしないでください。
一旦切ります…
2015/2/28 23:40 [1351-11974]
再び…Ｍａｒｕｎｎ.. さん
まぁ、最近は、自分も活動が下がりました。
昼間、太陽電池で充電して夜になるとLEDが点灯する「ソーラーライト」というものを見つけて、こっちに夢中になってきました。
テーブルランタン風のものもありますので、ググってお気に入りがあるかもですよ…
おひとつ如何？？
2015/2/28 23:47 [1351-11975]
にゃひん？
ソーラーライト・・・こんなの？
http://www.arucom.ne.jp/shop/304_002245.
html?utm_source=Google%E3%82%B7%E3%83%A7
%E3%83%83%E3%83%94%E3%83%B3%E3%82%B0&
;utm_medium=cpc&utm_campaign=Google%
E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%83%E3%83%94%E3%8
3%B3%E3%82%B0
玄関とかに付いてるやつですか？
2015/2/28 23:52 [1351-11976]
おぉ(^^)
御二方から反応頂きまして恐縮です。
マルンさん
正直に言うと既によく覚えてないんです(^^;;
ただ言えることは縁側の渡り方を知らないドシロウトだった私が地に足が着いてなくて
皆さんをヒヤヒヤさせてしまったと思ってます。
また宜しくお願いしますね(*^^*)
ヒナミさん
ですよね！
16-35 f4が第一候補なのですが、昨日シグマさんから24 f1.4の発表が有りましたので保留にしてます。
車の話はマルンさんかな？
我が家でも買い替える話しが出てますが、ミニクーパが欲しいみたいですよσ(^_^;)
2015/2/28 23:57 [1351-11977]
本日、今季、最後の？ 暴風雪の北海道らしい・・・
あっと、みなさん、お久ふりです。
豪雪にて冬眠中だったのですが、すみません、
自分もお仲間に入れてください。
ようやく、冬眠から覚めてきました♪
ちなみに、家のソーラーライト、数年前ですが、
盗まれました！！
う～ん、今度は、防犯ということで鎖で括ろうかな～
2015/2/28 23:58 [1351-11978]
おっと、Ｍａｒｕｎｎ.. さん、ソーラーライトというかソーラーガーデンライトとかでググってみてください。
アイリスオーヤマやタカショーでも、ヒットするかも。
おしゃれなものもあったりします。
本来はガーデンアイテムなのですが、それだけではないようです。
2015/3/1 00:03 [1351-11979]
にゃんですとぉさん
シグマのですか？
寒色よりであっさり目の発色傾向が好みでしたら、こっちが良いでしょうけど、自分は純正が良いと思ってます。
てか、F２.８のもたつきが無いようで、誰にでも扱いやすいようです。
自分も、こっちにしました(笑)
ミニクーパーですか。
BMWブランドとなったので、初代ほどのクオリティーの低さはありませんけど、交換部品の指定サイクルは守ってください。
国産車では考えられないものでも、早めの交換サイクルに指定されているはずです。
天才アレック・イシゴニスの思想は引き継がれており、そこいらの国産車より満足度は高いものがあります。
ちょっと変わったとこで、リアハッチが観音開きとなった「クラブマン」なんてものもあったりします。
まぁ、評価的に６０～７０点は与えても良いかな？
ちなみに国産車は４０点に届きません。
2015/3/1 00:13 [1351-11981]
ぱにゃ？
にゃんですとぉさん
暖かいお言葉ありがとうございます。
って、なんかアイコン違いますね？
ながくんさん お久しぶりで～す♪
って、覚えてないかな^^;？
相変わらず素敵なお写真撮られてますか？
またよろしくお願いしますね♪
ヒナミさん
はてぇ・・・こんなの？
http://store.shopping.yahoo.co.jp/sofort
/s177379.html?sc_e=slga_pla
意外とお安いんですねぇ。
はて？使い道はなんでしょう？
思いつくのは植木鉢に挿して、お部屋においてフィギュア撮影用の照明にするとか？
あ！でも結構いいかもしれませんね！
今テーブルにアームライト？付けて使うことを画策してるのですが、こちらのほうが
安定感があっていいかも？・・・な～んて、違うか^^;
2015/3/1 00:14 [1351-11982]
ながくんさん、いらっしゃい。
北海道は厳しかったようですね。
でも雪まつりも台無しになってしまうし、流氷も少ないようで、アザラシの漁場荒らしの被害が出ています。
防犯灯が被害に合うとは本末転倒…
対策をしっかり講じておきたいものです。
北海道の春は、もう少し先でしたね。
もうひと踏ん張りです。
2015/3/1 00:19 [1351-11983]
ほい、Ｍａｒｕｎｎ.. さん
http://www.irisplaza.co.jp/Index.asp?KB=
KAISO&CID=4565
挿すだけではなく、置くタイプなんか良さそうです(笑)
昼間、日の当たる窓際に置いておけば、充電できますね。
2015/3/1 00:30 [1351-11984]
| ビスタ・スタンドライト |
使い道はガーデンだけにとどまらずといったとこでしょうか。
このようなものもありますが、アイリスオーヤマのものがしっかりした造り込みです。
2015/3/1 00:51 [1351-11985]
あら～♪
そちらのはシンプルかつカラフルでいいですね！
調べたら４色セットで4,500円とお値段もお安いようです。
寝室にピッタリですし、これ自体が被写体になるかもしれませんね！
いいものをご紹介いただきありがとうございました～♪
2015/3/1 00:57 [1351-11986]
まぁビスタスタンドライトは、アイリスオーヤマのものに比べて若干暗いということもありますが、ここは好みによるかもです。
逆にLEDは明るくても光が刺さる感があるので、これはこれで良いかもです。
またアイリスオーヤマのものは、オレンジというかアンバーとホワイトの２色しかありません。
以前、カインズブランドで色が変わるというのがありましたが、今はどうなんでしょう？
2015/3/1 01:14 [1351-11987]
ぶにょん♪
ちょっと大きさはわからなかったのですが、もし小さいものならたくさん置いて
キャンドルみたいにするのもいいかもしれませんね。
電池もコードも要らないんですから、エコだし煩わしくありませんものね。
2015/3/1 01:27 [1351-11988]
大きさは、高さが１５cmくらいかな？
直径は５cm以上はあるけど、大体それくらいかな？
ちょっとしたコップくらいの大きさです。
これのホワイトとブルーなら持っています。
また他にいろんなシリーズで、古い設計のものや現在では入手できない蛍光灯のものとか持ってます。
ただ、１００個以上は買い過ぎたかな(((^^;)
2015/3/1 01:32 [1351-11989]
確かに配線不要です。
電池は、単３電池でニッカド電池が1本入っています。
寿命がきたら交換電池も売っていますが、その前に飽きるかも(^^;
広角LEDなので照射範囲は大きいですが、光を拡散させるリフレクター次第で、明るく見えたりショボかったりしますね。
2015/3/1 01:38 [1351-11990]
おはようございます(^^)
ヒナミさんは16-35 f4を持ってるんですね(^^;;
流石です♪
私は35㎜はシグマを使っているのですが、確かに寒い色合いとの表現が合いますね。
CanonなのにNikonぽいイメージで撮れる印象です。
なので元Nikonユーザーとして違和感が無かったりします。
ここでf1.4が好きとは言え、24㎜もシグマにすると35㎜と被りそうですね。
8-15に続けて16-35で、尚且つ35㎜シグマと違った色合いとして使えるのは良いですね。
この発想は1人では得難かったです、色合いの差別化を踏まえ考えてみます。
ありがとうございました(^^)
2015/3/1 10:16 [1351-11991]
あ、アイコンはイメチェンです(^^;;
違和感があると言われてますが…
これからボブにしに行くので戻すかも知れないです
いわゆる若作り？(笑
2015/3/1 10:21 [1351-11992]
おはようからこんにちは。
にゃんですとぉさん
そういった組合せもひとつの考え方ですね…
自分は単純にニコンはF４だからということだけでした(^^;
確かにD7100などは寒色寄りですから、アンバーとマゼンタに補正かけています。
逆にEXPEEDの機種は、ブルーとグリーン寄りに補正しています。
でも超広角はペンタックスにタムロン１０ｰ２４が結構イイです。
広角域はあまり使わないレンズですが、どこか行くときは持っていきます。
2015/3/1 10:26 [1351-11993]
アイコンは、違和感があるのは最初だけです。
どれを使うかは本人の自由ですから。
ただ、種類や表情などを増やすとか、全体的に見直す時期にきているかと思います。
クルマは候補が決まったらお知らせください。
ベストバイはどれがいいかなと。勿論ミニも５ドアが出て魅力増しましたけど、まだまだ迷うところでしょう。
渋滞だらけで時間がかかるイメージですが、意外と電車より早い場合があります。
深大寺に行くなら鶴川街道を抜けたほうが電車乗り換えより早いし、国立競技場だったかな？
これもクルマのほうが早く着きます。
2015/3/1 10:39 [1351-11994]
ヒナミさん と ながくんさん
のアイコンが同じだと一瞬混乱します
やはりアイコンって大事かな(^^;;
表情も私は気にしてないですから…
車の件有難う御座います、何か相談があったらお願いします。
2015/3/1 10:48 [1351-11995]
同じ…そっか、言われてみると…成る程。
でも適当なのがないのも…やはり種類を増やしたほうが…
表情は特価情報なんかのときに「驚き」なんてのがあれば良いかなと…。
顔文字表現も限界があるかなぁ…と。
絵文字使える掲示板もあったりします。
クルマは乗りっぱなしなら国産車、ちょっと点検からメンテナンスまでを意識するなら輸入車が良いでしょう。
2015/3/1 11:03 [1351-11996]
今晩から夜勤…
ようやくニコンのキャッシュバックの分が届いて、先程受け取ってきました。
しかし、あまり日にちが開きすぎるとキャッシュバックの恩恵が薄れるよな。
ここも週末までヒマだろうし、アテも無し。
2015/3/2 13:07 [1351-11999]
おおっ、Hinami4さん にわかにリッチマンです。
うらやましいです。
自分の場合、ここ数年、そのような体験ナシ状態です。
いかんせん、中古ばかりをオークションにて
釣り上げてしまって・・・
さて、では、今日は、Hinami4さんのおごりということで、
一杯行きましょう ♪
2015/3/3 14:31 [1351-12000]
こんばんは。
ながくんさん
いやはや、これがための出費が大きく、既に実感ありません。
中古で、思わぬ良いものに行き当たるということも魅力のひとつですね。
こないだ買った中古のD４０、ショット数がゼロでした。ということは…なんてね。
にゃんですとぉさん
キヤノンのキャッシュバック含めて、返ってくる前にレンズを買ってしまいました。
AFｰS DX NIKKOR 55ｰ200 G VRのAFの調子が悪く、修理に出すより中古で買ったほうが安くつくので、新品同様を見つけて購入しました。
また、同じ中古ながらAFｰS DX 18ｰ７０Gも明後日あたりに着く予定です。
このレンズ、意外と評判の良いレンズですね。
ただ、現行の高画素機には使えませんが………
さて、今夜も仕事です。
2015/3/3 19:09 [1351-12002]
ありがとうございます。
てか、その前にD４０買ってますんで、充分アシが出ているよーな気が(((^^;)
また、今月は車検でもあります。
いや、今月から…かな(((^^;)
2015/3/3 19:18 [1351-12004]
りっち・りっちゃあ・りっちぇすと～～～～！
お二方ともりっちだと思いますよ～
わたくしなんて今はお小遣い制だから何にも買えない(T_T)
でも、カメラとかレンズをいただけるかもしれないんです。超嬉しい♪
あ、挨拶が遅れました。こんばんぅわん♪
2015/3/3 22:42 [1351-12005]
こんばんは、仕事の合間です。
Ｍａｒｕｎｎ.. さん
まぁ、お小遣い制は確かに厳しいですけど、頂けるというのはありがたいですね。
フィギュアの撮影は地味で同じように見えて面白味もないようですが、実は結構難しいものだったりします。
繰り返していって、積み重ねて経験としていくことができれば、得た応用力はありとあらゆることに通用します。
もう仕事っす。
ホント、限られた時間でうまくかけるものではありませんね……
2015/3/3 22:56 [1351-12006]
2015/3/3 22:56 [1351-12007] 削除
わたくしとろいし不器用だからじっくり撮るのが性に合ってる気がします。
おっしゃっていただいたことは物凄くわかりますね。
何でもそうなのかもしれませんが、一つのことを色々試行錯誤して繰り返すと、
基本って身に付くものだと思います。
ブツ撮りもやってみると露出とかホワイトバランスなど色々勉強になりますよね。
そういうのは他のものを撮る時にも役たちますもんね。
これから自宅スタジオを作ってたくさんブツ撮りしたいです。
2015/3/4 00:58 [1351-12008]
ん～、地道な積み重ねが結局最後にものをいうものです。
その仮定は決して面白いものではなく、むしろつまらなくなってくるこtもあるでしょうけど、これを乗り越えればというやつです。
どんな場合でも、物事を成し遂げようとするときは、必ずこういったことが当てはまるでしょう。
だから、やり易いというか身近で取り組みやすいものからやっていけば、必ず良い傾向となってくるでしょう。
そうして他のことでも同様と考えれば、病気なんてやってるヒマなんかありません。
もちろん無理は禁物ですが、何かしら熱中できることであれば挫折ということもないでしょうから、取り組む力というのが身に付いていくものと思います。
そこがいちばんの狙いです。
まぁ、慌てずに取り組んでいきましょう。
2015/3/4 02:04 [1351-12009]
| 18ｰ70。これで充分 |
今日、届きました。
まぁ、大したもの撮るわけではないので、これで充分かと。
2015/3/4 23:05 [1351-12010]
なかなか返信できないけど、良さそうなものですね。
各設定がやりやすいようなボタン配置であれば、覚えていきやすいかも。
後は効果的な証明や、反射させるものなどなど…
2015/3/6 02:09 [1351-12012]
コンパクトデジカメなら、また要領が違ってくるとこもあるけど、それはそれで良いかも。
こっちのほうが思い通りにいかないこともあるかな…
2015/3/6 08:28 [1351-12013]
こんにちわ♪
LX100とCM5と15mm/F1.7とGM1sをいただくことになって、LX100はズームがあるしマクロ
モードもあるので、フィギュアに極端に寄ったり離れたりして撮影するのに丁度いいな
って思いました。
GM5+15mm/F1.7はコンパクトなのでお散歩スナップ用として使おうかと思ってます。
GM1sは標準ズームを付けて常にバックに入れて持ち歩こうかなと思ってます。
大切な人からの贈り物なのでずっと大事に使いたいです♪
2015/3/6 13:51 [1351-12014]
いただくって、ずいぶんいっぱい………
GM５もGM１sもたいしてかわらんよーな…
LX100のマクロはまた違っていいかも
逆にレンズ交換タイプの等倍マクロより難しいかも。
だけど、これはこれで楽しいかと。
何色が正解なのか…
http://www.gizmodo.jp/sp/2015/03/dress_b
lue_white.html
2015/3/6 13:58 [1351-12015]
んー？
どこからどう見ても白と金にしか見えませんね。
記事を読んでも何が何やらさっぱり？
こういう凝った生地のお洋服着ませんからねぇ^^;
コンデジのマクロモードってやっぱりピントの合う範囲が狭くなっちゃうんでしょうか？
最短撮影距離：50cm(標準)・3cm(マクロ)ってなってますけど、例えば20cmくらいの距離
でも撮れるんですかね？ま、やってみれば解るか^^;
2015/3/6 19:34 [1351-12016]
まぁ、青と黒とか紫と茶色とかいろいろあるようで、直接みるか、何かの画面を通しても変わってくるようです。
マクロモードは、そこの領域だけと、マクロから通常領域までの２種類があって、メーカーによって違います。
ソニーは、このマクロモードがなくて通常のままマクロから対応とかのものがありました。
自分のパワショは、スーパーマクロというかトリミングだけど、そこの領域しか使えないものがあるのと、マクロモードの２種類があります。
また、COOLPIXはマクロモードと、カメラ任せの撮影でプログラムオートの状態のときにマクロもとあって、これまたややこしい。
さて、仕事です
2015/3/6 19:44 [1351-12017]
まあ！そうなんですね。
メーカーや機種によって違うってことですか。
クチコミで質問してみますかねぇ。
いってらっしゃーい
お仕事頑張ってくださいね♪
2015/3/6 19:56 [1351-12018]
LX100の使用がわかれば何とかなるかも。
コントラストAFの宿命でピン抜けしやすいことがあるけど、後ほど……
2015/3/6 20:05 [1351-12019]
解決しました。
クチコミで質問しちゃった。えへ♪
やっぱり、ワイド端3cm～テレ端30cmまで寄れて、それ以上の距離でもピント
は合うみたいですね。
コレって超絶わたくしの求めていたカメラみたいです。
ホント嬉しい♪
2015/3/6 23:24 [1351-12020]
持ってるコンデジは、テレ端はF値が暗くなるんで、ほとんど使ったことがないなぁ。
てか、ズームがちょうどよいところで止まったためしがないので、ワイドばかりっす。
求めていたものであれば、良いものとなるでしょう。
2015/3/7 01:52 [1351-12021]
仕事終わった。
さぁ帰ろう。
曇っているので撮るもの無し。
会社の帰り道に高速ができたので、流し撮りの練習できるかな？
フルサイズのクルマを止める場所があればのハナシだが……
2015/3/7 08:53 [1351-12022]
こんばんは。
いえ、Ｍａｒｕｎｎ.. さんには、そこまで難しいことは…
あまり無理されないほうがと。
2015/3/7 19:53 [1351-12024]
みなさん、こんにちは
そうですね。
むずかしい話よりも、日本縦断の親睦会という面が強いかも
北は北海道の自分、南は、九州の日南さんですね。
正直、自分も、Hinami4さんと知り合って、
いろいろと教えてもらって勉強になっています。
2015/3/8 11:43 [1351-12027]
おっ、ながくんさん、いらっしゃい。
北海道はどうですか。
例年になく荒れた天候のようで、特に東部のほうが大変なようですが…
いつもならアリューシャン列島の前付近で起こる低気圧の猛威が、今年は日本付近で起こったりしています。
台風並みに発達することも珍しくなく、また２つ頭の低気圧がひとつになるときも猛威をふるうわけですが、これも日本付近…とりわけ北海道付近という例は少なかったかと。
あって、春先くらいだったか。
とにかく晴れる日が少ないです。
2015/3/8 11:55 [1351-12028]
| 犬ぞりレース |
Hinami4さん、こんにちは
今夜から、暴風雪の予報となっています。
今季は、気温は高いのですが積雪はありますね。
気温高い→冷気の勢力弱い→その間を低気圧が通るという
システムが出来上がってしまっています。
おかげで、今シーズンは冬季観光の出動回数は振るわなかったです。
なんとか、国内最大の犬ぞりレースを見に行ったことでしょうか？
2015/3/10 15:16 [1351-12033]
こんばんは、ながくんさん。
今年はまた大荒れで大変だったようですね。
例年だと冬でも出かけていたかと思いましたが、今年はダメみたいのようでしたね。
異常気象……とでもいうのでしょうか。
日本近海で、これだけ低気圧が発達するのは今まで起きたことは少なかったかと。
今まで、日本の東海上はるか沖で発達しても結構影響がありましたから、並大抵のことでは済まされませんね。
爆弾低気圧なんて言葉も最近出たのではなかったかな？
これから春にかけて、春の嵐というのも起こりますし、夏や秋は台風。
冬は木枯らしや吹雪などなど…やれやれ、１年中荒れてますw
2015/3/10 22:04 [1351-12035]
ターボ車か。
アフターアイドルを気にする人はいるけど、現在は余程ではない限り神経質になることはなし。
ターボタイマーなんかで、えんえんとアイドリングしてるほうが不経済かと。
そのくせ燃費を気にしたり、オイル管理がずさんだったりとかするやつがいますけどね。
それでも、少々のことでは壊れないのが国産車なのかな…
2015/3/10 22:09 [1351-12036]
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