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画像ファイル名:1431929521644.jpg-(173391 B)サムネ表示
173391 B無念 Name としあき 15/05/18(月)15:12:01 No.332213114 del + 21:20頃消えます
俺たちのフィールダーハイブリッド
無念 Name としあき 15/05/18(月)15:14:00 No.332213374 del +
こーゆーのでいーんだよ
無念 Name としあき 15/05/18(月)15:14:56 No.332213507 del +
デザインに無頓着なパンピー用に割りきっていて良い
無念 Name としあき 15/05/18(月)15:25:24 No.332214893 del そうだねx2
さすがにこれは
誰か止めなかったのか
無念 Name としあき 15/05/18(月)15:26:38 No.332215078 del +
GT出せよ
無念 Name としあき 15/05/18(月)15:28:25 No.332215305 del +
>さすがにこれは
>誰か止めなかったのか
えっ
買う予定だったの?
無念 Name としあき 15/05/18(月)15:35:16 No.332216113 del +
見慣れれば格好いい
無念 Name としあき 15/05/18(月)15:37:54 No.332216423 del +
ボンネットが高くてフロントノーズが短いせいかなんかすごいずんぐりしたように見える
無念 Name としあき 15/05/18(月)15:40:46 No.332216762 del +
すっかり下火のステーションワゴン市場で5000台/月ぐらい売ってるんだっけ
無念 Name としあき 15/05/18(月)15:41:48 No.332216893 del +
安いのだとこれかスバルしかないしな
無念 Name としあき 15/05/18(月)15:44:06 No.332217196 del +
>安いのだとこれかスバルしかないしな
ホンダ「……」
無念 Name としあき 15/05/18(月)15:44:21 No.332217219 del +
意地でも5ナンバーにこだわる必要があるのだろうか
コンパクトカーじゃないんだから幅1750mmくらいにしてもよさそう
無念 Name としあき 15/05/18(月)15:46:05 No.332217422 del +
>意地でも5ナンバーにこだわる必要があるのだろうか
それがベストセラーになってるんだから必要あるんだろ
無念 Name としあき 15/05/18(月)15:46:37 No.332217487 del +
サスペンションを2種類選択できないかなぁ
カローラシリーズは快適性を重視しすぎて乗り心地は最高だけど
俺はそういうセッティングより硬めがいい
無念 Name としあき 15/05/18(月)15:46:40 No.332217500 del +
ディーラー言ったら東北生産だって言われたわ
Latioとかあんな糞車しか競合ないしうちの親がこれにする可能性高いわ
無念 Name としあき 15/05/18(月)15:47:20 No.332217576 del +
今発注しても納車待ちだって言われた
まあ2ヶ月弱とかそんなぐらいらしいけど
無念 Name としあき 15/05/18(月)15:47:33 No.332217597 del +
>>安いのだとこれかスバルしかないしな
>ホンダ「……」
日産「………」
無念 Name としあき 15/05/18(月)15:48:04 No.332217661 del +
>意地でも5ナンバーにこだわる必要があるのだろうか
車の幅が5ナンバーじゃないとだめだって顧客層のためにある車だから
無念 Name としあき 15/05/18(月)15:48:21 No.332217710 del +
>ディーラー言ったら東北生産だって言われたわ
中国新工場生産に切り替わりますけどね
無念 Name としあき 15/05/18(月)15:48:33 No.332217728 del +
>俺はそういうセッティングより硬めがいい
後でテインでもカヤバでも入れたらいい
無念 Name としあき 15/05/18(月)15:48:45 No.332217760 del +
>ホンダ「……」
フィットシャトルってステーションワゴンになるんだな
ミニバン系だと思ってたわ
無念 Name としあき 15/05/18(月)15:48:50 No.332217775 del +
>安いのだとこれかスバルしかないしな
スバルに5ナンバーの車なんてないだろ
トヨタ製スバル車は抜きで
無念 Name としあき 15/05/18(月)15:49:33 No.332217882 del +
    1431931773269.jpg-(235306 B) サムネ表示
235306 B
>意地でも5ナンバーにこだわる必要があるのだろうか
>コンパクトカーじゃないんだから幅1750mmくらいにしてもよさそう
アベンシスがあるし
無念 Name としあき 15/05/18(月)15:50:02 No.332217935 del +
>フィットシャトルってステーションワゴンになるんだなストリームのところががら空きだよね
もうあの手の3列コンパクトミニバンは売れないから無しでいいって判断か
無念 Name としあき 15/05/18(月)15:50:40 No.332218027 del +
>日産「………」
おまえんとこのそれ
モデル何年目よ
無念 Name としあき 15/05/18(月)15:50:46 No.332218037 del +
>後でテインでもカヤバでも入れたらいい
腐るほど売れてるアクアのサスそのまま使えるんだっけ
無念 Name としあき 15/05/18(月)15:50:59 No.332218067 del +
>フィットシャトルってステーションワゴンになるんだな
ランドクルーザーも車検証ではステーションワゴンにじゃるよ
無念 Name としあき 15/05/18(月)15:51:32 No.332218138 del +
>中国新工場生産に切り替わりますけどね
タイ生産にして死んだマーチブルーバード
無念 Name としあき 15/05/18(月)15:51:36 No.332218147 del +
    1431931896671.jpg-(322307 B) サムネ表示
322307 B
>フィットシャトルってステーションワゴンになるんだなストリームのところががら空きだよね
よばれた気がした
無念 Name としあき 15/05/18(月)15:52:02 No.332218198 del +
>フィットシャトルってステーションワゴンになるんだな
>ミニバン系だと思ってたわ
ジェイドさんがいるよ
(値段から目をそらしつつ)
無念 Name としあき 15/05/18(月)15:52:16 No.332218229 del +
>もうあの手の3列コンパクトミニバンは売れないから無しでいいって判断か
あの分野はホンダが開拓して後から来たTがサイズまで同じにしてディーラー網駆使してイナゴのように食い尽くした感じだな
無念 Name としあき 15/05/18(月)15:52:39 No.332218279 del +
    1431931959294.jpg-(94538 B) サムネ表示
94538 B
日産はモデルチェンジしないの?
無念 Name としあき 15/05/18(月)15:52:47 No.332218295 del +
>よばれた気がした
ギ…ギロチン…
無念 Name としあき 15/05/18(月)15:52:58 No.332218316 del +
>スバルに5ナンバーの車なんてないだろ
ナンバーと値段になんの関係があるのか…
無念 Name としあき 15/05/18(月)15:53:49 No.332218436 del そうだねx2
    1431932029067.png-(1614 B) サムネ表示
1614 B
完全に池沼顔
無念 Name としあき 15/05/18(月)15:54:04 No.332218468 del +
    1431932044568.jpg-(11582 B) サムネ表示
11582 B
>ジェイドさんがいるよ
>(値段から目をそらしつつ)
無念 Name としあき 15/05/18(月)15:54:39 No.332218529 del +
>ナンバーと値段になんの関係があるのか…
あれここ5ナンバーセダンとかワゴンのスレじゃないの
無念 Name としあき 15/05/18(月)15:55:00 No.332218566 del +
>よばれた気がした
トラックに突っ込まれたら即死できるなこれ
無念 Name としあき 15/05/18(月)15:56:04 No.332218696 del +
>コンパクトカーじゃないんだから
カローラってコンパクトカーじゃなかったのか…
無念 Name としあき 15/05/18(月)15:56:20 No.332218739 del +
>トラックに突っ込まれたら即死できるなこれ
トラックに突っ込まれたら径後部座席とかコンパクトカーの3列とかだって同じようなもんだけどな
無念 Name としあき 15/05/18(月)15:56:45 No.332218789 del +
>すっかり下火のステーションワゴン市場で5000台/月ぐらい売ってるんだっけ
カローラってワゴンとセダン合算だったっけ…
下手したらルミオンとかも入るのか
無念 Name としあき 15/05/18(月)15:57:04 No.332218828 del そうだねx2
    1431932224769.jpg-(16690 B) サムネ表示
16690 B
これ
無念 Name としあき 15/05/18(月)15:57:08 No.332218839 del +
トヨタはプリウスとかアクアとかレクサスRCと良いデザインもあるのに
ダメなものはとことんダメだな
無念 Name としあき 15/05/18(月)15:57:19 No.332218860 del +
>カローラってワゴンとセダン合算だったっけ…
セダン合わせたら7000台
無念 Name としあき 15/05/18(月)15:57:36 No.332218898 del +
スバルは
インプレッサのスポーツはワゴンとしては長さがないし
レヴォーグの1.6は上のクラスだと思うが
無念 Name としあき 15/05/18(月)15:58:09 No.332218967 del +
    1431932289278.jpg-(155403 B) サムネ表示
155403 B
>トヨタはプリウスとかアクアとかレクサスRCと良いデザインもあるのに
>ダメなものはとことんダメだな
アクア今こんなんだが
無念 Name としあき 15/05/18(月)15:59:03 No.332219098 del +
    1431932343141.jpg-(68669 B) サムネ表示
68669 B
こんなイメージ
無念 Name としあき 15/05/18(月)15:59:08 No.332219111 del +
>アクア今こんなんだが
スレ画とあんま変わらない気がするけどMCでまた販売増えてるよなこれ
ちらほら見るようになってきたわ
無念 Name としあき 15/05/18(月)15:59:22 No.332219142 del +
    1431932362447.jpg-(35655 B) サムネ表示
35655 B
>アクア今こんなんだが
クマノミを潰したみたいな
無念 Name としあき 15/05/18(月)16:00:07 No.332219233 del +
なんかアクセラのカタログ見てたら空気抵抗減らすため
エアシャッターとかラジエター前に付いてたりするんだな
そういうのつけるためにこういうデザインになってるのかな
無念 Name としあき 15/05/18(月)16:00:29 No.332219278 del +
>日産はモデルチェンジしないの?
ウイングロードは来年あたりとディーラーで聞いたような
無念 Name としあき 15/05/18(月)16:01:00 No.332219368 del +
>日産はモデルチェンジしないの?
ボンネットの短いホンダはミニバンっぽくも見えるけど
まさにシャトルって感じだ
無念 Name としあき 15/05/18(月)16:01:46 No.332219482 del +
>なんかアクセラのカタログ見てたら空気抵抗減らすため
>エアシャッターとかラジエター前に付いてたりするんだな
>そういうのつけるためにこういうデザインになってるのかな
実用域ではたぶん意味がないと思うぞ
無念 Name としあき 15/05/18(月)16:02:22 No.332219576 del +
>ウイングロードは来年あたりとディーラーで聞いたような
タイ製のマーチベースだったらあっち生産になるかもしれないな
数も法人需要のAD抜いたら乗用なんてそう出ないだろうし
無念 Name としあき 15/05/18(月)16:02:39 No.332219610 del +
>アクア今こんなんだが
ア・・・アカン
無念 Name としあき 15/05/18(月)16:03:39 No.332219742 del +
空気抵抗ってつるつるよりぼこぼこのほうが低くなるって流体力学の先生が言ってたな
流速の高い空気と真正面にぶつかる部分をぼこぼこにしたいからこういうデザインってことは…ないか
無念 Name としあき 15/05/18(月)16:04:12 No.332219806 del そうだねx1
鼻フックフェイス
無念 Name としあき 15/05/18(月)16:07:08 No.332220154 del +
>空気抵抗ってつるつるよりぼこぼこのほうが低くなるって流体力学の先生が言ってたな
飛行機の羽に細かいディンプルを刻んだりするのはそのためだが
最近の飛行機はディンプル打たずに空気抵抗を減らすのが主流
無念 Name としあき 15/05/18(月)16:07:47 No.332220223 del +
そもそも空気抵抗考えたらグリルいらない
しかし、グリルレスは
販売でつまずく危険性がな
無念 Name としあき 15/05/18(月)16:09:51 No.332220481 del +
シャトルの困り顔かわいいな
無念 Name としあき 15/05/18(月)16:16:38 No.332221400 del +
    1431933398065.jpg-(91321 B) サムネ表示
91321 B
シャトルも燃費頑張ったけど
フィールダー(33.8km/L)より背が高く重いからしょうがないよね
無念 Name としあき 15/05/18(月)16:17:33 No.332221524 del +
>シャトルの困り顔かわいいな
鼻フックフェイスに見える…
無念 Name としあき 15/05/18(月)16:19:49 No.332221835 del +
>最近の飛行機はディンプル打たずに空気抵抗を減らすのが主流
軽量化のためじゃないの…?
強度を兼ね備えつつ軽くするのにディンプルだとどうしても余計な肉がつくから
無念 Name としあき 15/05/18(月)16:20:31 No.332221940 del +
名前にカローラって入れたのはファインプレーだよな
入れてなかったらここまで売れ続けなかったろ
無念 Name としあき 15/05/18(月)16:22:19 No.332222189 del +
>最近の飛行機はディンプル打たずに空気抵抗を減らすのが主流
まあ乗用車と飛行機じゃ要求される強度も速度域もぜんぜん違っちゃうからね
無念 Name としあき 15/05/18(月)16:23:16 No.332222347 del +
>名前にカローラって入れたのはファインプレーだよな
>入れてなかったらここまで売れ続けなかったろ
どうかな?
カローラバンがプロボックスに取って代わられても売れたんだから
トヨタなら問題ない気がする
無念 Name としあき 15/05/18(月)16:24:14 No.332222460 del +
フィールダーガソリン車でも燃費23kmって
いつの間にかずいぶんと低燃費になったんだな
無念 Name としあき 15/05/18(月)16:24:37 No.332222515 del +
ハイエースとかプロボックスとか
半端にレクサスのスピンドル意識したデザインにしてるのも止めてほしい
無念 Name としあき 15/05/18(月)16:24:56 No.332222569 del +
>名前にカローラって入れたのはファインプレーだよな
>入れてなかったらここまで売れ続けなかったろ
というか逆にアクシオにとってのファインプレーだな
カローラフィールダーの存在がなかったらカローラの名に恥じるほどのアクシオの台数…
無念 Name としあき 15/05/18(月)16:25:56 No.332222711 del +
>ハイエースとかプロボックスとか
>半端にレクサスのスピンドル意識したデザインにしてるのも止めてほしい
スピンドルはそもそもトヨタのシンボルの一つなんだからいいじゃない
無念 Name としあき 15/05/18(月)16:26:07 No.332222742 del そうだねx2
カローラの名前を入れたも何も
昔っからあったカローラワゴンなんだけど
無念 Name としあき 15/05/18(月)16:27:41 No.332222953 del +
>フィールダーガソリン車でも燃費23kmって
>いつの間にかずいぶんと低燃費になったんだな
2NR-FKEだったかな…
アトキンソンサイクルのアクアに乗ってるやつの次世代版みたいなエンジン
直噴じゃなくポート噴射
無念 Name としあき 15/05/18(月)16:27:57 No.332222989 del +
リコールで印象悪いからフィットシャトルからフィット抜いた説ってマジ?
無念 Name としあき 15/05/18(月)16:29:59 No.332223246 del +
>フィールダーガソリン車でも燃費23kmって
>いつの間にかずいぶんと低燃費になったんだな
シャトルのガソリン車も21.8km/L(FF) 19.4km/L(4WD)か
でもプロボックスの方が実燃費はいいんだよね
無念 Name としあき 15/05/18(月)16:30:22 No.332223306 del +
カローラアクシオはなあ…
LEDヘッドライトオプションでつけたいとなると1.5G180万ちょいのに74000円ぐらいプラスになる
売れ筋の標準グレード1.5Xに明るいヘッドライトはオプションでも用意されない
無念 Name としあき 15/05/18(月)16:30:49 No.332223358 del +
>リコールで印象悪いからフィットシャトルからフィット抜いた説ってマジ?
リコールの印象問題ならそもそもi-DCD使わないだろ
無念 Name としあき 15/05/18(月)16:31:07 No.332223397 del +
>リコールで印象悪いからフィットシャトルからフィット抜いた説ってマジ?
冗談みたいな話だけどマジであり得そうだから困る
無念 Name としあき 15/05/18(月)16:31:49 No.332223483 del +
>リコールの印象問題ならそもそもi-DCD使わないだろ
ガソリンのグレードは露骨にハイブリッドから装備省いてるからなあ…
無念 Name としあき 15/05/18(月)16:34:03 No.332223770 del +
>スピンドルはそもそもトヨタのシンボルの一つなんだからいいじゃない
くどいのはレクサス車にしか無いしそんなに気にならないな
無念 Name としあき 15/05/18(月)16:34:05 No.332223773 del +
本田技研工業本社で開催した発表会の時に実際にそういう問いかけはあったみたいだな

「フィットが繰り返しリコールを出したことが“フィット”を外した理由なのではないか」との問いかけもあったが、峯川氏は「車名は開発のかなり初期の段階から方向性が考えられており、結果として残念ながらフィットで複数回の品質問題を出しましたが、これとはまったく関係のないことです」とこれを否定している。

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150516_702219.html
無念 Name としあき 15/05/18(月)16:34:35 No.332223829 del +
カローラはHVになると燃料タンクが36Lに縮小されちゃうのがなぁ…
無念 Name としあき 15/05/18(月)16:38:38 No.332224331 del そうだねx1
結局メディアはトヨタvsホンダの方向で煽るんだよね
http://clicccar.com/2015/05/18/307842/
「ホンダ・シャトル ハイブリッドはカローラ・フィールダーを超えたか!?」
無念 Name としあき 15/05/18(月)16:41:59 No.332224768 del そうだねx1
>ガソリンのグレードは露骨にハイブリッドから装備省いてるからなあ…
ホンダの副社長曰く「ハイブリッドが9割になるでしょう」
無念 Name としあき 15/05/18(月)16:42:57 No.332224885 del +
派生車が独立するなんて
よくある話で
ウイングロードもだよな
無念 Name としあき 15/05/18(月)16:45:52 No.332225232 del +
>派生車が独立するなんて
>よくある話で
カリーナサーフ→カルディナ→カリーナ・カルディナ共に消滅→アベンシス誕生
無念 Name としあき 15/05/18(月)16:48:34 No.332225567 del +
>カローラはHVになると燃料タンクが36Lに縮小されちゃうのがなぁ…
シャトルも34km/L謳ってるモデルは32Lに縮小される(他は40L)
無念 Name としあき 15/05/18(月)16:49:16 No.332225657 del +
中国製の掃除機みたいな顔だ
無念 Name としあき 15/05/18(月)16:53:53 No.332226244 del +
>ウイングロードもだよな
前身なんだっけ?
無念 Name としあき 15/05/18(月)16:59:21 No.332226950 del +
    1431935961185.jpg-(243845 B) サムネ表示
243845 B
ゴルフヴァリアントにR登場
280psの4WDターボは6速DSGと組み合わされ
最速のステーションワゴンの座を狙う
現在の記録保持車はセアトのクプラ
無念 Name としあき 15/05/18(月)17:13:02 No.332228549 del +
ブルーバードワゴン・ウィングロード→ウイングロード独立
じゃなかったっけ
無念 Name としあき 15/05/18(月)17:21:56 No.332229537 del +
アクシオGTが出た時の顔は嫌いじゃなかったのに…
無念 Name としあき 15/05/18(月)17:25:21 No.332229969 del +
そうかアベニールはもう無いんだったな
無念 Name としあき 15/05/18(月)17:32:25 No.332230897 del +
    1431937945475.jpg-(173110 B) サムネ表示
173110 B
マイチェン前はあまりにもプレーン過ぎて不評だったのかね
無念 Name としあき 15/05/18(月)17:33:02 No.332230972 del そうだねx1
    1431937982343.jpg-(168266 B) サムネ表示
168266 B
モデルチェンジするの忘れたんじゃないかってくらい
長いこと売ってたなカロゴン
元のカローラはこの間に二回くらい変わってるのに
無念 Name としあき 15/05/18(月)17:34:56 No.332231237 del +
    1431938096671.jpg-(78607 B) サムネ表示
78607 B
新型カマロがよく似てる
無念 Name としあき 15/05/18(月)17:35:49 No.332231349 del +
ゴルフヴァリアントにRとかいらんわ
GTIだせGTI
無念 Name としあき 15/05/18(月)17:36:57 No.332231492 del +
    1431938217031.jpg-(34489 B) サムネ表示
34489 B
>ブルーバードワゴン・ウィングロード→ウイングロード独立
>じゃなかったっけ
サニーカリフォルニアのビッグマイナー版が初代ウイングロード
無念 Name としあき 15/05/18(月)17:38:27 No.332231692 del +
ランプ周りはSAI似になったよね
むしろSAIオーナーがお気の毒
無念 Name としあき 15/05/18(月)17:42:10 No.332232188 del +
>サニーカリフォルニアのビッグマイナー版が初代ウイングロード
アベニールもそうだったけど妙にデコッパチというか…
無念 Name としあき 15/05/18(月)17:44:52 No.332232572 del +
>アベンシス誕生
アベンシスって穴を埋めるための逆輸入モデルじゃないの?
無念 Name としあき 15/05/18(月)17:45:30 No.332232675 del そうだねx1
    1431938730569.jpg-(35207 B) サムネ表示
35207 B
>モデルチェンジするの忘れたんじゃないかってくらい
>長いこと売ってたなカロゴン
>元のカローラはこの間に二回くらい変わってるのに
露骨なコストダウンが災いして
売れ行きが落ちた110系に対して
RVブームに乗った100系ワゴンが
カバーしたという皮肉
無念 Name としあき 15/05/18(月)17:53:27 No.332233877 del +
オーリスワゴンを日本にも出せばいいのに
無念 Name としあき 15/05/18(月)17:55:58 No.332234239 del +
Saiというよりカムリが不細工になったみたいだな
無念 Name としあき 15/05/18(月)18:28:23 No.332239334 del +
    1431941303175.jpg-(21604 B) サムネ表示
21604 B
そろそろ復活しませんかね
無念 Name としあき 15/05/18(月)18:33:21 No.332240226 del +
>アベニールもそうだったけど妙にデコッパチというか…
水頭症の画像思い出して息苦しくなってる俺
無念 Name としあき 15/05/18(月)18:55:25 No.332244123 del +
>そろそろ復活しませんかね
その子はレクサスにいっちゃったんじゃ
無念 Name としあき 15/05/18(月)19:30:42 No.332251088 del +
    1431945042799.jpg-(199851 B) サムネ表示
199851 B
>俺はそういうセッティングより硬めがいい
そう言うのはProBoxの領域だと思う

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