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MTの自動車って怖すぎだろ エンストしただけで事故に繋がる [転載禁止]©2ch.net

1 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 16:58:31.328 ID:4sfDbvOp0
マジで今の時代乗ってるやつアホ

高速なんて特に恐ろしすぎる

2 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 16:59:11.925 ID:/8GORQqwa
エンストする無能

3 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 16:59:17.661 ID:6KN5XUez0
高速でエンストなんかしないだろ

4 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 16:59:31.697 ID:2YaAF9bN0
本日のAT限定を貶すスレ

5 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 16:59:59.463 ID:APOuIEex0
ここまで車の構造がわかってない奴も珍しいな

6 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:01:18.601 ID:F798Zfd40
ミスってRにでも入れたんだろ
そんなミスするならATでも事故るわ

7 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:01:36.369 ID:MlJTo/IF0
エンストする時って発進とかの低速だろ
止まるだけで事故らん事故らん

8 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:01:48.311 ID:YwYUffDp0
MTの方があ

9 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:03:15.480 ID:eQ5Eu9oP0
高速でATのシフト触ることなかなか無いが
走行中にRってギア入るのか?

MTだろうがATだろうが走行中にエンストしたら死ぬわ

10 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:03:28.889 ID:UxtlhC/j0
エンストしないATの方が危険って教習所で習うはずだが

11 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:03:51.679 ID:NGnD7g2bM
発進時にエンストして掘られて云々

12 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:05:02.487 ID:UxtlhC/j0
>>11
それ明らかに後ろのAT車が悪いじゃん

13 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:05:19.219 ID:sziCBogj0
YOUTUBEに外人がATとMTの走行中にRに入れたらどうなるのか実験してる動画あったな
MTの場合力づくでもRに入れることは出来なかった

14 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:06:00.147 ID:4sfDbvOp0
高速で加速するとき、
間違えてギアを落とす方に入れてしまって、
一気に低速になって後ろと衝突

15 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:06:18.583 ID:gRKLmwv00
エンジンがストライキ始めたら怖いよな

16 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:06:27.024 ID:ay6AWI8f0
まずMTの仕組みを理解しろ

17 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:06:42.022 ID:UxtlhC/j0
>>14
なんかワロタ

18 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:06:45.143 ID:YwYUffDp0
>>13
へぇ〜ためになったわ

19 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:07:18.533 ID:MlJTo/IF0
>>14
2速と4速でも間違えたかな?

20 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:07:41.790 ID:2RAocYIA0
踏み切り内でエンストしたら死ぬ

21 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:08:23.164 ID:aTj/WlDn0
>>14
加速するならギヤ落とすだろ普通

22 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:08:44.052 ID:4sfDbvOp0
>>19
4速から5速に入れるときミスって3速に
もしくは手をすべって1速にとかもありえる

1 3 5
  
2 4 6

23 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:09:26.896 ID:Z5NHyO4S0
一般道だけど5に入れるつもりで3に入れちゃった事あるわ
夜中で後ろ誰もいなくて良かった

24 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:09:58.472 ID:drEgyVe9d
変速ミスするような下手くそは車のらんで下さい

25 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:10:08.808 ID:qN9WEoAn0
>>20
お前なんで免許取れたの?

26 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:11:03.854 ID:3mcnwAVkd
エンストするかどうかは確率なんだから運が悪いとマジで死ぬ

27 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:11:04.154 ID:Fa5kiIxo0
耄碌したおじいちゃんかな?
免許返してきてね

28 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:11:06.332 ID:Kbpwb3px0
mtはギアをもう少し分かりやすくすべき

29 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:11:13.786 ID:UxtlhC/j0
AT乗りは運転が下手くそだってことを証明するスレなのかここは

30 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:12:01.034 ID:TxP6Jgsj0
さすがに1と5は間違えないわ

31 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:12:08.136 ID:APOuIEex0
>>22
そんな回転数合わないギアは力入れないと入らないと思わない?
本当にMT運転したことがあるのかい

32 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:12:35.477 ID:P40JPgK+0
>>14
そもそもギアを入れられない

33 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:12:40.045 ID:pqG/F5ojd
>>22
どうやったらそんなに手が滑るんだよトラブるかよ

34 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:12:57.469 ID:ocuGPhuZ0
エンストするからATより安全なんだろ

35 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:14:05.341 ID:APOuIEex0
そもそもペダル踏み間違いのリスクを考えたらMTの方が格段に安全だろ

36 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:14:15.506 ID:eQ5Eu9oP0
>>22
シンクロしないから1速にははいらん
MT乗ったことないだろ

37 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:14:19.375 ID:Z5NHyO4S0
>>24
今までで一回だけだから勘弁して下さい…

38 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:14:38.126 ID:UxtlhC/j0
MTはシフトチェンジ時にハンドルから両手離すから危険

39 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:14:55.519 ID:nPakCEFfd
間違えて入れてもクラッチ離そうとするとエンジンが
猛烈に回りだすからすぐ気づくだろ

40 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:15:06.989 ID:9BOQN/MGM
昔は高速でクラッチ切らずにフルブレーキしたらエンストしたもんだわい

41 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:15:25.696 ID:ByRcVg8q0
>>38
はい?

42 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:15:38.212 ID:UxtlhC/j0
>>40
いまもエンストするんじゃないの?

43 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:15:46.402 ID:jAgjeHNd0
5に入れるとき間違えて3に入れてもタイヤが空回りするだけで止まりはしないし大丈夫

44 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:15:51.772 ID:MlJTo/IF0
>>38
釣り針でかいな

45 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:16:14.158 ID:MBf2AT3rM
>>38
いや右手は離さないだろ

46 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:16:19.622 ID:eQ5Eu9oP0
>>38
ちょっと待って
そんな運転のしかた聞いたことない

47 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:16:42.682 ID:4sfDbvOp0
何かあったとき急に対応できるのはAT

もし、急に前方で事故あって急ブレーキ、
そしてすぐ避けるなどはATが確実に優れると思うがなぁ・・・

48 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:17:14.507 ID:pwt6CjvxM
>>38
想像したらへんな声出たわ

49 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:17:33.487 ID:I7zhL5/t0
>>6
いや動いてたらRには入らんだろ・・・

50 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:18:02.636 ID:ay6AWI8f0
両手でギアチェンジってどんなんだよ
第二次大戦時の戦車かよ

51 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:18:23.618 ID:GFjOe1mS0
高速教習で4から5に入れるところを3に入れてしまってことはあるな
そんなに支障なかったけど

52 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:18:28.587 ID:kJwgxRzU0
ATの方が信号待ちで勝手に進むから怖い

53 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:18:30.679 ID:UxtlhC/j0
>>48
俺みたいな玄人は右手でクラッチ操作するからな

54 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:18:45.149 ID:MlJTo/IF0
てか普通高速走る時でも3〜4000回転前後で回してるだろ?
仮に4速から5速入れようとして3足入っても6〜7000くらいまで上がるだけじゃん
エンブレの効絶大って程度にもならんから後ろが突っ込んでくる前に入れ直せる
別に危険でもなんでもなくね?

55 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:18:45.387 ID:drEgyVe9d
逆にMTはエンジン調子悪くなって
アイドリング安定しない事があってもアクセル適度に煽れば動けるが、
ATは下手すりゃ走れなくなるから、
高速なんかじゃより危ない気がするわ

まあ俺もメインで乗ってる車パドル付きとはいえATだけどさ

56 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:19:19.769 ID:ByRcVg8q0
>>52
これはない

57 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:19:40.639 ID:F0n3S1G10
対立煽りスレはアフィ

58 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:19:47.564 ID:TnGj31At0
トゥクトゥク乗ろうぜ

59 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:19:48.778 ID:IuRe72+S0
>>47
それMTでも問題なくできるんですが・・・

60 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:20:07.136 ID:7Ec8XRjud
MTの自転車に見えた

61 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:20:13.369 ID:COh2hMfI0
発進時以外でどうやってエンストさせるんだよ
てか非常事態だとATでもエンストするぞ
悪名高きGDIとか、ATなのにエンストする事があったらしいし
発進時のエンストとかは別に怖くない。すぐさまかけ直せば済む話

あと無理やり低速ギアに入れて過回転でぶっ壊れたら、それはエンストではなく
エンジンブローって表現をするのが普通

62 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:20:13.708 ID:40yeGLqFr
>>53
二輪なら可能車なら阿呆

63 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:20:25.537 ID:wN2pL7rxd
そもそもトップ、オーバーよりサードギアでブン回した方が最高速出るんだってな
車にもよるだろうけど

64 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:20:35.580 ID:MlJTo/IF0
>>47
急制動ならエンブレを+できるMTの方が停車距離短そう
エンジンやらミッションやらいかれるしやったことないからわからんが

65 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:20:40.545 ID:GFjOe1mS0
>>53
運転中にシコってんじゃねぇよ!

66 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:20:56.149 ID:4sfDbvOp0
MTの車でギアチェンジ失敗したらどうなるか
https://www.youtube.com/watch?v=WCboCnnPwF8

67 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:20:59.487 ID:APOuIEex0
>>47
ブレーキはATMT同じ、むしろ体感としてはエンブレのせいかMT優勢
ハンドリングはATMT関係なし
避けたりする際の急加速は適切ギアに一気に入れられるMTが圧倒的
どこにATのが安全な要素があるのか

68 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:21:14.659 ID:nPakCEFfd
手元でクラッチ操作とかF1マシンかよ

69 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:21:41.180 ID:QqVW0ssq0
MT乗るのなんて免許取る時だけだろ

70 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:22:22.548 ID:XkLPsHdP0
>>52
ATだからって勝手に動くとか有り得ないんだけど

71 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:22:24.535 ID:wN2pL7rxd
高速じゃクラッチ繋ぐだけでエンジンかかりそう
クラッチスタートなんぞ知らん

72 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:22:25.589 ID:zZGVfXy7d
ここがエアプMT乗り場ですか?

73 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:22:27.537 ID:7Ec8XRjud
>>62
アクロバティックだな

74 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:22:39.683 ID:FPL7A3TZd
エンブレエンブレ

75 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:22:44.867 ID:Zafbyymx0
農家の80歳おばーちゃんでもMTサンバー乗ってんだよ
難しい機械じゃねえんだ

76 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:22:57.390 ID:KTXYQMvd0
本当にMT乗ったことがあるのか疑問に思う書き込みだな

77 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:23:16.956 ID:Rr/EfsfD0
勃起したチンポでシフトチェンジの練習しろや

78 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:23:19.269 ID:MlJTo/IF0
>>71
押しがけってこと?

79 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:23:59.577 ID:nPakCEFfd
ATはワンウェイクラッチで転がるから
万一走行中にエンストしても急減速はしないな
どうやったらそんな事態になるか知らんが

80 :以下、転載厳禁でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:24:37.716 ID:x5fnB/4a0
また乗り物速報の自演スレか

81 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:25:14.320 ID:kJwgxRzU0
クリープ現象怖い

82 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:25:16.213 ID:2VilG7yip
操作間違えたら動かない機械と間違えてもそのまま動く機械なら前者の方が安全だろ

83 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:25:28.822 ID:wN2pL7rxd
>>78
それそれ
高速で走行中にエンストというのが理解できないけどそのままクラッチ繋ぐだけでかかるんじゃないのか

84 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:25:53.353 ID:UxtlhC/j0
>>79
ドライブレンジで急な坂をバックすればエンストするらしいが
最近のATだとどうなんだろうな

85 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:26:19.604 ID:4sfDbvOp0
世の中全部MTになったら事故率はねあがるとおもうぞ

86 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:26:20.833 ID:Ezpb7t+n0
単にクラッチ踏んで動力を手動でじんわり切り離すだけの作業なのに
足の操作なのに手動とはこれいかに

87 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:26:35.355 ID:Zafbyymx0
会社の車のエンジンバーストさせたときでも
急停車にゃならんかったぞ
クラッチ踏んでそれなりのブレーキ操作で路肩までいける
ちなみにエンジン本気で壊れたときは竹が破裂したような音がする

88 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:27:07.476 ID:uKzhZOtn0
>>83
走行中に突然エンストする事態がどういう状況か分からんけど、駆動輪が動いている状態でクラッチつなげればエンジンはかかる

89 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:27:13.595 ID:APOuIEex0
>>85
踏み間違いで建物に突っ込む事故は0になると思うんだけどどう思う?

90 :以下、転載厳禁でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:27:18.351 ID:x5fnB/4a0
また乗り物速報の自演スレか

91 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:27:28.419 ID:I7zhL5/t0
>>85
慎重になって逆に減りそうな気もしないでもないけどな・・・慣れたら一緒かな
すくなくとも電話しながら運転するバカは減ると思う

92 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:27:33.430 ID:MlJTo/IF0
>>83
走行中にエンブレってことはクラッチ切れてるだろうし繋いだら行けるな

93 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:27:48.172 ID:uayyYw/q0
エンストしなけりゃいいんだよ
シフト変えるとき微妙にアクセル踏んでりゃまずしない

94 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:27:49.663 ID:iQJPqzME0
2速発進奴wwwwww

95 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:28:03.578 ID:IuRe72+S0
>>85
AT出てからAT特有の事故とかも増えたんですがそれは

96 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:28:34.468 ID:I7zhL5/t0
>>94
普段バス運転してるからクセでやっちゃうのごめんね

97 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:28:34.572 ID:E2YwoZAU0
>>85
完全に論破されてて面白かった

98 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:29:37.271 ID:45scU3PS0
>>94
軽トラでたまにやるわ、すまんの

99 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:29:39.525 ID:IuRe72+S0
ギアチェンジで両手離すとか冗談だと思ってたらこんな動画があったwww
https://www.youtube.com/watch?v=3HKuO_xZA3w

100 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:29:44.708 ID:MlJTo/IF0
>>96
バスって二速発進なのか…

101 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:29:51.686 ID:ByRcVg8q0
>>92
クラッチ切れててエンブレは無いでしょ

102 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:30:35.935 ID:UxtlhC/j0
>>85
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20150508/20150508-OYT1I50033-L.jpg
世の中全てMTになれば
こういうフルスロットルご入店が減ると思う

103 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:30:55.726 ID:MlJTo/IF0
>>101
でもそれじゃエンストしなくね?
駆動輪がロックされる?んな馬鹿な

104 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:31:03.987 ID:E2YwoZAU0
>>94
軽トラとか乗ってると荷物載せてない時は2速発進だけどねぇ

105 :以下、転載厳禁でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:31:11.853 ID:x5fnB/4a0
また乗り物速報の自演スレか

106 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:31:27.952 ID:XkLPsHdP0
>>100
バスもそうだがトラック全般そうだな

107 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:31:41.484 ID:UxtlhC/j0
>>100
バスとかトラックは重いもの載せるから
一速がすごく軽い
なので普段使わない

108 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:31:55.643 ID:uKzhZOtn0
>>103
自分で書いたこと読み直せ

109 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:32:31.184 ID:nPakCEFfd
>>84
最近何かでATでもそういう状況になるとエンストするって話を聞いたなあ
今のATでもエンストするんじゃないかな

>>96
バスの癖でやったら3速発進じゃないのかww

110 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:33:42.020 ID:Z5NHyO4S0
2トンしか知らないけど
R24
135
みたいな配置だったな

111 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:33:45.790 ID:I7zhL5/t0
>>109
何人か書いてくれてるが2速発進だよ・・・3速発進は聞いたこと無いなぁ
俺が知らんだけかもしれんけど少なくとも普段運転してるバスは2速発進です

112 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:35:08.949 ID:wN2pL7rxd
>>111
ギアの位置が違うんじゃなかったか
R2
13
みたいな

113 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:35:16.520 ID:uve7KG+O0
>>85
今のヘタクソAT勢が全員MT使うようになるんなら事故率は確実に増えるだろうな

ヘタクソの奴が乗らなくなるってことを考えるなら減るかもね

114 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:35:20.619 ID:nPakCEFfd
>>111
バストラックは>>110の配置が多いから
普通車でいつもの2速発進をやろうとすると
3速に入ってるということです

115 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:35:40.384 ID:I7zhL5/t0
>>110
うちのバスはそれだな
あと中型に6速があるバスもある、運行中入れたことないけど

116 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:35:51.544 ID:CQ//myWTM
軽トラ乗ってるけど3速と4速しか使ってません

117 :以下、転載厳禁でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:36:30.285 ID:x5fnB/4a0
また乗り物速報の自演スレか

118 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:36:42.548 ID:I7zhL5/t0
>>114
あぁそういうこと
ってかそれクセになってたら危ないだろwww
棒ギアのバスならともかく電子ミッションだったら間違えて入ることはまず無いよ

119 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:36:47.682 ID:zVzXAOVQ0
毎日定期スレ伸ばして馬鹿だなお前ら

120 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:37:15.540 ID:Ezpb7t+n0
話は変わるが
マジレスするとAT限定免許はイージーモードだからな
車両感覚覚える前に免許が取れてしまうから忘れるのも早ええんだよな
んでMT免許はAT限定よりギア操作要素が加わるから初心者には難しい
難しい分ATより免許取得に時間がかかるから車両感覚を覚えられるんだ
だから一番あぶねえのはAT限定のペーパーだな
あいつらなんも覚えてねえよ

121 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:38:36.491 ID:UxtlhC/j0
一番危ないのはMTで取ったばかりの奴がAT乗ることだと思うぞ

122 :以下、転載厳禁でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:38:52.844 ID:x5fnB/4a0
また乗り物速報の自演スレか

123 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:39:03.566 ID:QFpewyvW0
http://www.easpa.jp/trouble/fumikiri.html

124 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:39:15.208 ID:kJwgxRzU0
>>56 >>70
え、進むでしょ

125 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:39:26.565 ID:45scU3PS0
ヒューランドパターンか、昔友人が勝手に乗ってバックで壁に体当たりしやがったわ・・・

126 :以下、転載厳禁でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:39:33.268 ID:x5fnB/4a0
また乗り物速報の自演スレか

127 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:40:06.347 ID:UxtlhC/j0
>>124
おまえMT乗るとき信号待ちでブレーキ踏まないのかよ

128 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:41:28.926 ID:wqulV7iT0
絶対MTうんてんしたこと無いよねこの>>1

129 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:42:32.248 ID:XkLPsHdP0
>>124
クリープ現象が起こる操作をしてるから進むんだよ
エンジンかけてないギアPでサイド入れた状態でも進みだしたら勝手に進んだって言うんだよ

130 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:45:21.668 ID:kJwgxRzU0
じゃあ勝手に進むからじゃなくてアクセル踏まなくても進から怖い

131 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:45:51.323 ID:RNAmgSXJ0
>>14
回転数違うと弾かれるから
ニュートラルになってさてどうしようって感じかな

132 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:46:57.345 ID:oSEjJLcH0
ATだとカーブの時にブレーキ踏みまくる奴いるからな
低速ギアに変えればいいのに

133 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:47:32.093 ID:XkLPsHdP0
>>130
馴れないだけで怖いとか適応力無さすぎだろ

134 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:47:41.571 ID:QFpewyvW0
カーブでブレーキとか雪道走れないな

135 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:48:28.430 ID:uve7KG+O0
>>132
いやカーブの前に減速しようよ

136 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:49:12.595 ID:gVyXd2sjd
カーブは逆にアクセル踏む場所

137 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:52:01.786 ID:Ezpb7t+n0
>>121
高校生が卒業前にAT現在免許取って
大学卒業ととも就職祝いで新車買って
それまで運転の練習全くやってなかったってのが一番危ないよ
ナイス死亡フラグ

138 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:53:01.103 ID:IHuaLgKr0
>>38
釣り針デカすぎワロタ

139 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:53:01.861 ID:RNAmgSXJ0
>>83
昔軽で新聞配達してた時に坂道でエンジン切って
無音で下って適当なところで2速か3速に入れてエンジン掛けるってのはよくやった

140 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:53:18.432 ID:46vJcC60H
カーブ手前は減速
入ったら少しエンジン回す

141 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:53:34.312 ID:Ezpb7t+n0
うむ
ところでAT現在免許ってなんだ?

142 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:53:54.191 ID:QFpewyvW0
>>121
逆なんだな
MTでとったやつがAT乗ると簡単すぎて幼児用かな?って首かしげるレベル

143 :以下、転載禁止でVIPがお送りします 転載ダメ©2ch.net:2015/05/10(日) 17:55:09.245 ID:tmmtC8K2d
MTは坂道発信でミスると後ろの車に衝突するし交差点で1にするの面倒だしなあ

144 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:55:36.468 ID:dMs3gNMN0
>>121
パーキングに入れないとエンジン切れないこと忘れてた

145 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:55:58.659 ID:QFpewyvW0
>>143
サイド引けよ

146 :以下、転載禁止でVIPがお送りします 転載ダメ©2ch.net:2015/05/10(日) 17:56:28.972 ID:tmmtC8K2d
>>145
サイド使っても下手なやつだと発信できないぞ

147 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:57:29.550 ID:QFpewyvW0
>>146
それはもう車のるなAT乗っても事故るわ

148 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:57:50.267 ID:MIGI6bzKd
>>38
確かようつべにシフトレバーが複数あるトラック乗りこなしてる奴居たな

149 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:58:58.084 ID:dMs3gNMN0
免許取り立ての時坂で後ろベタ付けされた時は怖かったな
同乗のばーちゃんが後ろの車に下がってくれ言うても下がってくれんし
急発進になって怖かったな

150 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:59:04.632 ID:yJ3Kg1dx0
昔乗ってた奴が

R 1 3 5
  
  2 4 6

でさ、普通に1速発進のつもりがRに入るんだよね
あれは設計ミスだと思うわ

151 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:59:30.149 ID:N/Ap/HB20
ATでも信号で止まるとき必ずエンストしてるじゃん

152 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 17:59:46.104 ID:DQnrzwok0
ATMT戦争は
AndroidiOS戦争に似たものを感じる

153 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 18:00:22.303 ID:dMs3gNMN0
>>151
それエンストちゃう、アイドリングストップや。

154 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 18:01:15.374 ID:UxtlhC/j0
>>152
ATMT戦争の方が構造の優劣と免許の優劣がごっちゃになるから複雑

155 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 18:01:15.548 ID:Z5NHyO4S0
>>150
シフトのリング引っ張らないとR入らないとか無いのか

156 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 18:02:11.049 ID:VUPq37ii0
>>150
それ意識的に左に強く押し込むかノブのリング引くかしないと入らないと思うけど?

157 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 18:02:30.091 ID:45scU3PS0
>>150
レーシングタイプとか外車がそんな感じだったよな

158 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 18:02:44.573 ID:yJ3Kg1dx0
>>155
95年のポルシェにそんなものはなかった
嫌になって2足発進してたもん

159 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 18:02:59.913 ID:uve7KG+O0
>>150
主に外国向けの奴か?

160 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 18:03:21.294 ID:Z5NHyO4S0
>>158
ポルシェか
外車はしらんわ

161 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 18:05:28.585 ID:45scU3PS0
>>159
スバルにもあったきがする

162 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 18:06:53.331 ID:+L49hw/z0
ポルシェの6速MTのRは力でぶち込むタイプだったからな
ロック機構としては欠陥構造

163 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 18:07:15.552 ID:G31xOaJk0
>>9
入らない入らない

164 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 18:07:49.609 ID:DPiOa7lL0
最近のATってキックダウン判定きつすぎて乗りにくい

165 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 18:07:54.203 ID:Ezpb7t+n0
>>154
AT限定免許取得者がMT免許取得者より
相対的に運転感覚を忘れやすいという自覚がないから
論争は絶えることはない
まあ今はAT限定のほうが主流だしな
事故し放題な世の中だな

166 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 18:09:58.737 ID:dMs3gNMN0
事故は減ってるんだよなぁ

167 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 18:13:02.910 ID:4sfDbvOp0
お前らの乗ってる車はMTなの?

168 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 18:14:14.278 ID:QFpewyvW0
仕事MT
家乗りAT

フォークリフトもMTなんだが運送屋がMTのフォークリフトは運転できないですって最近言い出してて笑える

169 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 18:14:38.017 ID:Ezpb7t+n0
>>166
減ってるのは死亡者で事故件数はあんまりかわってねえってよ
メーカー様々だな

170 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 18:16:02.784 ID:UxtlhC/j0
>>167
お前誰だよ

171 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 18:16:06.642 ID:ByRcVg8q0
MT
仕事はAT

172 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 18:16:58.659 ID:xsVpEhJV0
このスレを読んだ率直な感想

MT車が運転できない奴ってやっぱり脳に欠陥でもあるんだろうな

173 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 18:19:00.519 ID:EYO76OY00
アフィブロも飽きるレベルの糞定期

174 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 18:23:29.973 ID:2uZDXq2U0
>>168
今のフォークってATなの?知らんかった

175 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 18:27:04.429 ID:glPiaOBG0
車屋「MT乗れないんすよwwwwwwwwwwwww」

176 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 18:28:34.461 ID:GFjOe1mS0
mt車欲しいけど選択肢少ないからな
プジョーの208買おうか迷ってる

177 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 18:28:49.533 ID:Z5NHyO4S0
フォークの教習でもATでやりました
てっきりMTでやるもんだとばかり

178 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 18:30:18.427 ID:QFpewyvW0
>>174
電動

179 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 18:31:35.027 ID:uve7KG+O0
ゆとりだからMTのフォークリフト見たことないです

180 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 18:32:46.820 ID:Kf+sbV/s0
今MT免許取ってる最中だけど
路上でエンストしたら死ねると思って怖いわ

181 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 18:33:31.678 ID:QFpewyvW0
むしろATのフォークリフトあんのか
アクセル吹かさないと爪がゆっくりーってのATフォークリフトはどう対応したんだろ

182 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 18:38:31.400 ID:gVyXd2sjd
バッテリー式のフォークってミッション積んでんの?
モーター駆動なら変速機構要らないよね?

183 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 18:46:14.668 ID:D+G1/bOB0
トラックの運転って普通車と比べてどうなのよ

184 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 18:55:37.675 ID:3BYeWEUg0
うちの会社のは電動リフトだからATだよ

185 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 18:58:23.392 ID:XkLPsHdP0
>>181
インチングペダルってのがあってだな
てか俺が基本固定ルートなのも有るがここ数年MTフォークの現場とか見ないわ

186 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 19:16:04.690 ID:ZQu7RGtx0
こういうスレで面白いのは無免許やペーパーMTが語ってる所だよな

187 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 19:22:40.289 ID:MWCsnnnY0
>>183
普通車より気持ちハンドルを切るタイミングが遅い
同じ感覚でやると腹とケツぶつけるぞ

188 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 19:22:51.363 ID:6by5RR9C0
日野自動車の工場はMTフォークだったよ

189 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 19:23:09.777 ID:h6YjhAcW0
フォークリフトのATだってニュートラルはある
方向指示器のレバーみたいなスティックで前後の操作をする

動きが湿式多板クラッチのようだ

190 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 19:27:17.430 ID:XgP5QTMh0
>>22
6速乗ってるが

・3速→4速で間違えて2速に入れちゃう
・4速→5速で間違えて3速に入れちゃう
・R入れたつもりが6速だった

この3つは稀にやってしまうね

191 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 19:34:49.600 ID:h6YjhAcW0
フォークリフトのATは、オートマチックなのにマニュアルみたく3つのペダルがある

右がアクセルで、真ん中がブレーキ、

さて、問題の左のペダルだが
なんと言うことでしょう・・二つ目のブレーキがそこにありました(マジ)

192 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 19:40:50.304 ID:h6YjhAcW0
フォークリフトのMTは、基本「左ハンドル車」だ

証拠として、ギアのシフトレバー類が右手操作だし、シートが車体の中心から左よりに付いてる
実際、ドアは無いが左側の方が乗り降りしやすい

フォークリフトのATも、タイプ的には左ハンドル車だと思う

193 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 19:44:39.007 ID:tFwiXhKd0
パドルシフトって何?

194 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 19:45:54.393 ID:MlJTo/IF0
ハンドルの後ろにレバーがあって、それでシフト操作する方式のシフト

195 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 19:47:21.105 ID:tFwiXhKd0
セミオートマはAT免許内?

196 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 19:49:02.768 ID:XkLPsHdP0
>>192
乗り降りしやすいて言うより左からしか乗り降りしないのが正しい

197 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 19:54:15.267 ID:fyOWP2yd0
フォークリフトのATの場合、左右どちらからも乗り降りできやすいよになってるね
MTのような、複数のフロアから突き出たレバーを無くして、横方向ウォークスルーみたいな考え方w

198 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 19:56:22.604 ID:fyOWP2yd0
意外とうけない(無関心な)、フォークリフトのATの第二のフットブレーキの話w

199 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 19:58:57.961 ID:T3BBxOQH0
たぶん乗ってたら誰でも慣れると思うぞ
最初が上手くできないからってそう責めるなよ

200 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/05/10(日) 20:15:36.453 ID:BIp6UDyL0
MTの普及車にも、シフトゲージは必要だと思うな。
高級車みたくきれいな金属製の必要はなく、プラスチックにシフトのパターン溝と、大きく書いた数字で。
農機具のトラクターですら、シフトゲージちゃんと付いてるのにw

シフトの入ってる段を革やゴムにブーツなどで隠そうとする傾向があるように思うんだよな。

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