(F)POD5 MOLEの鉄道アーカイブズ

尾西線　弥富－玉ノ井　30.9km

2012/01/25
名鉄一宮 06:38 (693) 06:46 玉ノ井
玉ノ井 06:50 (692) 06:58 名鉄一宮

名鉄一宮 08:12 (880) 08:44 津島
津島 08:53 (841) 09:04 弥富
弥富 09:13 (944) 津島－09:48 栄生


▲(01)名鉄一宮 06:38発 玉ノ井行 693列車(3805)


▲(02)玉ノ井駅　駅舎


▲(03)玉ノ井駅　車止の先より


▲(04)玉ノ井駅　駅名標


▲(05)玉ノ井駅　車止

この先、木曽川港までが廃止されたのは1959年(1944年から休止)。
50年以上経過し、住宅も建っていて面影はありません。

▲(06)フェンスの向こう側にある、駅名表示と史跡案内


▲(07)名鉄一宮駅の1番線は尾西線用ですが、前後で玉ノ井方面と津島・弥富方面が共用しています

津島方面のりばから見た玉ノ井方面

▲(08)エスカレータ脇の案内表示


▲(09)(07)の写真のアップ　信号機が背中合わせになっており、ここが境界


▲(10)左の１線が尾西線玉ノ井方面


▲(11)列車案内板


▲(12)玉ノ井方面の案内板


▲(13)津島方面の案内板


▲(14)名鉄一宮駅　尾西線ホーム駅名標

岩倉行のバスは1965年に廃止された名鉄一宮線の代替路線
尾張中島、起(おこし)は1953年休止、1954年廃止の名鉄起線の代替でしょう。

▲(15)名鉄一宮 08:12発 津島行 880列車(6937)


▲(16)ワンマン対応の装置が付いています


▲(17)(16)のアップ


▲(18)名古屋本線と少し併走してから分かれます


▲(19)名古屋本線と分かれて右にカーブするとすぐに高架を降ります

三重県の山も雪景色。
地図では、三岐鉄道 西藤原駅に近い藤原岳の方角です。

▲(20)森上駅のすぐ先(南)から津島駅手前までは複線


▲(21)津島駅進入

津島駅は１面２線のホームで、津島線と共用なので、津島線との合流前に１本になります。

▲(22)津島駅　駅舎


▲(23)津島駅　駅舎の右側　広すぎるスペース


▲(24)津島駅　列車案内板


▲(25)津島駅　駅名標


▲(26)佐屋駅進入　一番左は折り返し線


▲(27)五ノ三－弥富間　立体交差部は複線分のスペース


▲(28)弥富駅進入


▲(29)弥富駅はＪＲ関西本線とホームを共用


▲(30)弥富駅　駅舎

名鉄は業務をＪＲに委託しており、名鉄の表示はありません。

▲(31)弥富駅　2,3番線ホーム


▲(32)弥富駅車止


▲(33)弥富駅　駅名標

隣の駅は５年３組のよう。

▲(34)(27)の写真の高架部にある、弥富口駅跡

2006/12/16廃止

(つづく)

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