On and Off な日々

いよいよクリスマスコンサートまで追い込み。

今日は、朝から夕方まで一日中コーラスの特訓。

サウンドミュージック、エーデルワイス、美しき青きドナウの３曲で有に4時間近く練習する体育会系の練習でした。（疲）

夕方からは、ラパンの修理とメンテです。

壊れて取り外した運転席側のパワーウィンドウのスイッチ。（オムロン製）

18万キロ、10年2カ月ほどの寿命でした。

半永久に使えるような気がするのだけどねぇ。

親が乗っていたクルクル手動式のウィンドウって残っていても良いと思うなぁと思う故障でした。（笑）

ついでにリフトアップしてミッションオイルも交換してきました。

ずっと10年以上に渡って整備記録が残っているディーラーです。

前回交換したのが、10万キロの時。

実に8万キロぶりに交換しました。

ちょっとシフトフィールが良くなったかな？（気分の問題かも・笑）

コーラス仲間のN-ONEと並べてみました。

ラパンも出た当時は、面白いクルマだと思ったけど、N－ONEも面白いクルマですね。

これでターボの設定でミッション車の設定があれば、乗り買えちゃうかもしれないのになぁ。（笑）

さて、夜からはもう一仕事。

家族のクルマのスタッドレスへ交換です。

最近ハマっている、スマホゲームのポコパンをやりつつ、合間にのんびりタイヤ交換。（笑）

空気を足して。

エアゲージでチェック。

さっそく慣らし運転に行ってきました。

新しいブリザックVRX。

夏タイヤとまったく変わらない乗り心地、ハンドル心地です。

早く雪道走りたいな。（笑）