写真・図版大破したＩＬＳを調べる航空事故調査官や県警の捜査員たち。奥は事故を起こしたアシアナ機＝１６日午前９時１４分、広島県三原市、伊藤進之介撮影

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　アシアナ航空機の事故で、現場となった広島空港（広島県三原市）は標高３００メートル超の高台にあり、気流が乱れやすく、霧が発生しやすい空港だった。霧を理由にした欠航が相次ぎ、計器着陸装置（ＩＬＳ）が導入された経緯があった。

　広島空港は１９９３年１０月に開港した、中国地方では唯一の国管理の空港だ。山を切り開いて造成されたため、標高は３３１メートル。国土交通省によると、管制官がいる空港では日本で一番、標高が高いという。

　開港当初は２５００メートルだった滑走路は２００１年に３千メートルに延ばされた。国内・国際線をあわせた年間利用者数は、１４年度で２７１万人。０２年度には過去最高の３４４万人が利用した。国内線は５路線で週１７５便、国際線は４路線で週２８便が現在運航している。

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