着陸失敗 異常な低空で進入
2015年4月15日(水) 10時46分掲載＜アシアナ機事故＞低空で進入か、アンテナに接触
広島空港（広島県三原市）で韓国・仁川発広島行きアシアナ航空１６２便（エアバスＡ３２０）が着陸の際に滑走路から外れた事故で、同機は左側水平尾翼の折損に加え、胴体後部の下側にこすったような痕跡があり、左側エンジンカバーも破損していたことが国土交通省への取材で分かった。国交省は１５日、負傷者の数が乗客２５人、乗員２人の計２７人に上ったと発表。重傷者はいないという。同省によると、アシアナ機は進入する航空機に電波を発射して誘導する「ローカライザーアンテナ」（着陸誘導用アンテナ、高さ６．４メートル）に接触。アンテナは滑走路の東端から３２５メートル離れていることから、かなり低い高度で空港に進入したとみられる。(毎日新聞)
[記事全文]滑走路から離れたアンテナ破損
- 高度下げ過ぎ接触か＝事故調査本格化―アシアナ機逸脱・広島空港
- 滑走路の東端から約320メートルの緑地帯にある地上約6．4メートルの無線アンテナが壊れており、着陸前に接触したとみられる。時事通信(2015年4月15日)
視界悪く、手動で進入か
- ＜広島空港＞アシアナ航空機パイロット 手動で高度下げ進入
- 毎日新聞(2015年4月15日)
事故当時の様子は
- 着陸時「ドーン」２度弾む機体、火花…煙が充満
- 着陸の１０分ほど前から激しい横揺れを感じていたといい、「その直後、機体がいきなり２回、ガクンと高度を下げた」。読売新聞(2015年4月15日)
運航再開は未定
- 〔広島空港〕15日はほぼ全便欠航見込み
- レスキューナウニュース(2015年4月15日)
関連ニュース
-
アシアナ機着陸失敗 航空専門家の前根 明氏に要因を聞きました。
[動画]
フジテレビ系（FNN） 2015年4月15日 12時38分
-
アシアナ機事故、異常な低さで滑走路に進入
[動画]
TBS系（JNN） 2015年4月15日 12時13分
-
滑走路閉鎖で広島空港発着の全便欠航
[動画]
TBS系（JNN） 2015年4月15日 12時13分
-
アシアナ機着陸失敗 着陸直後の乗客の声が事故の激しさ物語る
[動画]
フジテレビ系（FNN） 2015年4月15日 12時8分
-
事故直前までレーダー正常に機能～広島空港
[動画]
日本テレビ系（NNN） 2015年4月15日 12時0分