HKS2.8kit Step2+NISMO GTブロック、東名オイルポンプ交換して、高速のみ3000rpm以下で巡航してきましたが、

これまでの経緯より　「洗浄OH」　を依頼した。

開けてクランクやシリンダーなど駄目だったらどうする。と言われて、少し考え洗浄して組み付けてください。とオーダー。もう、マニ－がなが。

しかも、当方を気遣ってくれて、年末の最終日に入庫をしてくだれか事に感謝します。

第Ⅰ部は、２月20日納車でした。

新品のクランクシャフトですが、なめなめのバラバラでバランスを取られていました。

新品に交換していただきました。

これが、オイルストレーナーに刺さっている「きりこ」です。

なぜ、ここにいるんだろう。

ＴＯＭＥＩオイルポンプは、大事を取って新品のＴＯＭＥＩにしました。

クランクは、ラッピング!!　するしかない.....

メタルは、交換。
一番広いメタルを使用。それしか会うのがないんです。

カムです。

ＯＳのフルカーボンツインクラッチなんですが、ハウジング削っています。メーカは無加工でつようなことと聞いていましたが、要確認ですね。