韓国メディアの亜洲経済の中国語版は３月２７日、韓国経済の低迷を背景に製造業も低迷していると伝える一方、航空機などの「補修やメンテナンス、リペアといった保守・整備に関する産業」が韓国経済の発展に向けた原動力になる可能性があるとして期待が高まっていると報じた。 　記事は、航空機の保守・整備では主に「各種検査のほか、分解したうえで修理や整備」が行われていることを紹介し、２０１３年の韓国における航空機に対する保守・整備の需要額は２兆５０００億ウォン（約２６９１億円）に達したと報じた。 　さらに、経済発展に伴い、アジア各国で航空機の数が増えていること、さらにビジネスジェット機の増加などを背景に、韓国の航空機に対する保守・整備サービスの市場も２５年までに４兆２０００億ウォン（約４５２１億円）まで増加する見通しだと紹介した。 　続けて、航空機のメンテナンス設備を持つ大韓航空やアシアナ航空も一部の保守・整備を国外の企業に委託し、巨額のメンテナンス費用を支払っているとしたほか、韓国の中小航空会社は保守・整備のすべてを国外の企業に委託していると紹介。 　また、韓国軍の軍用機においても保守・整備作業のうち約１５％を国外の企業に委託していると伝え、１３年は保守・整備費用として約１５４５億ウォン（約１６６億円）を支払ったと報じた。 　韓国国内の航空機に対する保守・整備需要は２５年に４兆２０００億ウォン（約４５２０億円）まで増加する見通しであることについて、記事は「韓国の保守・整備産業を発展させることで国外の企業に委託していた保守・整備を自国内で完結できるようになり、雇用の創出のほか経済成長にもつなげることができる」と期待を示した。（編集担当：村山健二）（写真は亜洲経済の２７日付報道の画面キャプチャ）