2015年03月17日

収入より欲するもの

昨日は珍しく副業の元請け仕事で待機時間が発生しました。

本業のない月曜日で普段はお昼ぐらいからの仕事なのですが、お得意先の一つで緊急要請があり朝一で配達に行ってきました。
30分ほどの仕事でまずは4千円ほどゲット!
10時には配達を終え、次の便まで2時間ほど待機時間が発生。
こんな時は得意の時間つぶし。


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積込場所近くのファミレスにて朝食バイキング( ̄▽ ̄)
一仕事した後の食事は上手い!
朝から食べ放題飲み放題と生活が荒れています(笑)
朝食と昼食を兼ねて税込み734円。2時間近くまったりできて大事な読書も捗ります。
これが勤務中ですからステキな生活ですね。


少々食べ過ぎましたが予定通りお昼過ぎから2回戦目を決行。
横浜市内外の店舗を4件ほど回って配達と集荷をしてきました。
午後は約2時間ほどの仕事で9千円ほどゲット!
労働対価としてはなかなか理想的。
やはり元請けの仕事というのはイイ!


一旦帰宅ししっかり昼寝して夕方から違う副業へ。
月曜日は本業がないので気楽に過ごせます。
夕方以降の副業はすっかりルーチン化してるので毎日特にストレスなくもう生活の一部となっていますし。


この月曜日の働き方がとても気に入ってます。

一昨年までは右肩上がりで遮二無二やってました。
昨年は大幅な売上げ減(本業)を経験しました。
6年ちょっとWワーク・マルチワークを続けてきたわけですが、ここにきて強く感じていることが「数字を作ること」よりも「いかに気持ちよく過ごせるか」が自分の本音ではないかと。

数字を作ることも大事だしそれはそれで気分は悪くはないのですが、最低限暮らせるだけの収入があるのならゆったりとした時の流れの中に身を委ねたいと思うようになってきました。
単に歳をとっただけかもしれませんが・・・(笑)

わかりやすく言うならば1日中ヒィヒィ辛い思いして2万円稼ぐことより、終始マイペースで1万円ほど得られるならば後者の方が充実度が高いという感じでしょうか。
表現が難しいな。 この感覚は人によって違うでしょうなぁ。

今でも基本は多く稼ぐことを目標とはしておりますが、収入と仕事内容と充実感のバランス点を究めていくと月曜日の過ごし方に行き着くのでございます。
まああくまでも私の場合ですので聞き流してください。
6年ちょっと自営業に身を置いてみて芽生えてきた感想です。



posted by ガラダマ at 04:40| Comment(0) | TrackBack(0) | 軽運送のお仕事 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2015年03月13日

待機時間に何してます?

今日は荷物も少なく絶好の運送業日和でした!(笑)

午前11時には残り一つの荷物を残して終わっておりました。
ところが最後に残った荷物というのが個人宅宛のもの。

朝の伝票確認の時に嫌〜な予感がしたので出発時にお客様に在宅確認の電話をしてみたところ、「これから出かけて留守にする」とのこと。
「ありゃりゃ〜、不在夕方以降の再配達かぁ」と一瞬落胆いたしましたが、ナント13時頃に一度家に戻る用事があり、もしその時に来ていただけるのなら受け取れますと。


ということで11時に今日の荷物を終えてしまってから、最後の1個を完了するまで2時間の空白が!
さて皆様ならこのような待機時間をどのように過ごされますか?


本日私が選択したのはファミレスまったりコース( ̄▽ ̄)

時間帯がちょうどランチタイムを挟んでおり、しかも配達宅のすぐそばに食べ放題ランチメニューのあるファミレスが! こりゃ寄るしかないですな(笑)


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カレー・スープ・サラダ・デザート食べ放題
クーポンでドリンク飲み放題 ¥690(税別)也。

ただのランチだと2時間は持て余すが、食べ放題ならGOOD!
読書するのにもなかなか快適でございました。
突然の外食で余計な出費と言えなくもありませんが、時間対価満足度としてはかなり高くリラックスできました。

トラックドライバーや大手のユニフォームを着たドライバーさんでは、いくら待機時間とはいえ2時間も人前で寛いでいるわけにはいかないでしょうね。
その点、ロゴ無しの軽運送業は気楽でございます。


待機中には副業の元請け仕事の依頼もあり、個人宅納品後に急行。
結局本日は14時半には副業まで終えて2万円を軽く越える収入に。
半日ちょっとでこれだけ稼げる仕事というのもなかなかないですから、やっぱり軽運送業は辞められない〜(笑)


毎日がこんなにヌルいわけではありませんが、いかに無理なく収入を生むスタイルを創り出すか。

今日のような感じが理想に近い〜o(*^▽^*)o



posted by ガラダマ at 17:01| Comment(0) | TrackBack(0) | 軽運送のお仕事 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2015年03月09日

“日本一”可愛い女子高生決定

“日本一”可愛い女子高生決定


こんな記事に期待した私がバカでした・・・

まだご存知ない方は、まぁ見てやってください。
         ↓
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150308-00000004-modelpn-ent



最初はオヤジの感性がイマドキの美観とズレているのかと思いましたが、どうもそうではなさそうです。
ツイッターやコメントには数多くのツッコミ・否定的な意見が寄せられていて、基本的には私と同じ。
男女を問わず、コメントの一つ一つが笑えます。

世代が違えど理想の女子高生像というのは不変なのか?
皆様の感想はいかがでしょうか・・・?


容姿の好みは人それぞれです。
しかし“日本一”可愛い女子高生を決めるコンテストの結果としては、物申したくなりますね(笑)

このコンテスト結果がツッコミ満載なのが、「日本一」「可愛い」「女子高生」という3つの要素のどれ一つとして該当していないじゃん!というところでしょうか!
この記事に期待した多くの方々の失望感の大きさが伺えます。
ヤフーがトップニュースで掲載したのも、「このコンテストの結果ってどうよ?」と不満を煽りたかったのかもしれませんね(笑)


自薦・他薦はともかくとして、グランプリに選ばれた彼女達にはこのアウェイのような反響の責任はないのですが、当の本人達はどう感じているのでしょうね。


広告の世界的に言えば、ブーイングとはいえこれだけの反響・注目を得ることができればある意味成功かもしれません。コンテスト自体の認知度が上がりますし、グランプリ者には今後の活動の道が開けたわけですから。

ただ、今回の結果がコンテストのクオリティとか選考基準に疑問を抱かせたのも事実です。
では“日本一”を謳うに相応しいコンテストはどれだ?

今後、この手のコンテストが乱立するかもしれませんね。


posted by ガラダマ at 03:27| Comment(0) | TrackBack(0) | コラム:感性貧語 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2015年03月06日

2015年問題

早いものでもう3月ですね。

この時期、自営業の季節感と言えば“確定申告”です。
同業の皆様、もう申告は済みましたでしょうか?

私は開業してからの2〜3年は締め切り直前まで悪戦苦闘しておりましたが、ここ数年は余裕をもって提出しております。
特に“e−tax”にしてからは混雑した税務署に行く煩わしさが無くなったのが何より大きい。

確定申告を終えた後の開放感は何とも言えませんな。
まあ実際にホッとするのは、税務署から何のツッコミもなく無事に還付金が振り込まれてからなのですが(笑)


思えば昨年の今頃は消費税増税前の駆け込み需要のせいで物流が大混乱していましたね。
年末を越えるような荷量に気力・体力とも消耗し、「こんなのが1年続いたらドライバーは皆辞めちゃうぞ!」と本気で思ったものです。

ところが今年は物流の世界に危惧されている“2015年問題”というのがクローズアップされてきた。
ドライバーが14万人不足するというやつ。

14万人というのはどんな感じなのかピンときませんが、単純に1都道府県あたり平均で約3000人の不足。
地域格差では大都市圏では万単位で不足するのかもしれません。
閑散期は何とかやりくりできたとしても、年末繁忙期にこれだけのドライバーが不足となるとヤバイです。


2015年問題、今年だけでは済まないような・・・



posted by ガラダマ at 06:47| Comment(0) | TrackBack(0) | 軽運送のお仕事 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2015年02月28日

脱・低空飛行

昨年は横浜も大雪続きの2月でしたが、今年は幸い今のところ日常に影響の出るような悪天候はありません。

本業の軽運送業は荷量も少なく、年明けてからはお昼で業務終了した日が何回もありました。
こういう時には日給制が有難いですな( ̄▽ ̄)
宅配のような個数出来高制は苦労する時期かもしれません。

ちなみに1月・2月の昨年との収入比較は、ほぼ同じ。
本業も副業も稼動日数や稼働時間がほとんど同じなので、収入もあまり変わりません。これが良いのか悪いのか・・・?

不況時はサラリーマンなら現状維持というのはある意味悪くない。
賞与カットとか減給がないだけマシという考え方もある。

我々自営業は、そもそもボーナスのようなカットする対象がない。
乱高下せず無難に低空飛行しているようなもんですが(笑)、だからといってこの状況を“良し”としていてはいけないと思い始めております。


数年前までは「就職氷河期」と呼ばれていたのが、いつのまにか就職も売り手市場に変わりつつある。
求人も多いしバイトの時給も上がってきている。
贅沢を言わなければ食っていける状況にはなってきた。

そろそろ低空飛行から抜け出すキッカケも探していきたい。

最近はそんなことを考えているので、時間に余裕がある今のうちにと水面下で活動しております。
もともと「軽運送業を生活のための手段として依存しない」というスタンスでやってますので、軽運送業が稼げなくてもヒステリックになることもないのですが、せっかく生活を自由に描ける身になっているのですから、より理想的な環境を創っていく作業は楽しいですよ!


一般的には「転職」「就活」というと、何か人生を背負うような“完璧”を求めがちなイメージがありましたが、今の私の場合は「仕事を探す」というより「働き方を考える」という表現がピッタリかな。

これは自分の能力とか本心に向き合えたからできたこと。
会社員時代は自分の能力・本心にウソをついて生きていた。
気付くのがちょっと遅くなってしまいましたけど( ̄▽ ̄;)


ストレスが減った分、長生きできるかな?


posted by ガラダマ at 03:30| Comment(2) | TrackBack(0) | 軽運送のお仕事 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする