北海道の鉄道情報局

鉄道はファンのためにあるのではなく、移動手段のためにあります。
鉄道ファンは一般客に配慮する必要があるのに、なぜ一般客に協力を求めるのでしょうか？
これなら本質的に京浜東北線209系ラストラン事件と同じです。

711系最終日ですか。1968年、私が小学3年のときにデビューしました。北海道最初の国鉄電車ということで、父と乗りに行った思い出があります。長い間ご苦労様でした。

論外じゃありませんか？
元々は、通勤、通学の脚として活躍した711系です。
一般人が優先であって、鉄道ファンの為に配慮して欲しいと言うのは論外です。
一般人だって、普段から乗っていた車が今日で終わりとなる。一人静かに、型式なんか解らなくても【赤電車】
の引退を移動から見守ってさようならしたい人だっていますよ
鉄道ファンはあくまでも、鉄道の存在に感謝しつつ見守る存在でなければなりません。
主様がいつも仰るマナーの話は何処に行ってしまったのでしょうか？
必要以上に気を使う必要はないでしょうが、あなたが一般利用者にファンが沢山来るから気を使えと言うなら、また鉄ヲタがアホな事をのたまったと、更にキチンとした鉄道ファンの地位を低下させるんじゃないでしょうかね…、
みんなそれぞれ幼い頃の思い出や若い時の思い出詰まってますよね
そういうの、鉄道ファンだけで独占するものではありません。

＞＞「ナナッシー」さん、コメントありがとうございます。

記事中の表現が適切ではなかったかもしれませんが、普段利用する一般客が優先ということは言うまでもありません。

但し、最終営業列車ということでファンが押し寄せ、途中駅から車内がすし詰めで乗車できない場合等、あらゆる可能性が事前に予測することができます。

本来乗車できる列車に乗車することができない利用客がいる可能性も少なからずあり、これを考慮して記事を作成しました。

そうした意味で「協力」という表現を使用させていただきました。

＞＞「シニアパートナー」さん、コメントありがとうございます。

711系の功績は大きいと思います。そこまで大きなトラブルもなく、最後まで道民の足として活躍しました。

今まで確認できた赤い電車が引退するのは残念ですが、北海道の鉄道が今後よりよい発展を行うためと個人的に考えています。

711系の伝統を721系以降の後継車両に引き継いでもらいたいと思います。

＞＞「パノラマ」さん、コメントありがとうございます。

鉄道ファンの為に配慮して欲しいという意味で記事を作成したつもりはありません。一般の利用客が優先であることは間違いありません。

表現が適切ではなかったかもしれませんが、営業運転最終列車ということで、普段の様子とは全く違う列車になるということは事前に把握できることです。

普段利用している一般客に大勢のファンが詰めかける可能性があり、中には、車内がすし詰めになって途中駅から乗車できない場合等、あらゆる可能性が事前に予測することができます。

そのために、一般の利用客の方々に対し、通勤・通学時間帯における影響を少なくするためにも、事前に個々人でも少なからず対策が必要だということを「協力」という表現を用いて、記事を作成した次第です。

やっぱりわかってないですね！
それは、誰しも乗れるものでなくてはならないものでしょう
鉄道ファンにとっては惜しむ対象でにわかに訪れる対象であっても、地域の皆さんには、最後まで毎日の地域の大切な移動の足であり、地域密着の風景や思い出の宝ですよね。普段の足で最後まで乗りたいじゃないですか？
トワイライトの時も普通のおばちゃんも見送りに来ましたのを見ませんでしたか？
鉄道ファンが押し掛けるだろうから、それを回避するためにも赤電で通勤通学を避けろとは全くの本末転倒でしょうね。
今回は誤解という甘い表現とは違うような気がします。
少しは我々の声にも傾聴して欲しいと思います。

＞＞「パノラマ」さん、再度コメントありがとうございます。

今回の件に関して、仰っていることは事実であり、誰もが乗車券さえ購入すれば乗車できる列車です。1回目でいただいたコメントを批判しているわけではありません。

記事終盤にも記載している通り、一般の利用客の方々に少しでも快適に通勤・通学利用をしていただくための管理人からのアドバイスとして記事を作成しました。

当記事において、一般の利用客に対して「乗車をするな」と言っているわけではありません。普段通り利用する方や最後の最後で乗車したい方は、乗車してもらえれば済むことです。当記事に抑止力はありません。但し、前もって混雑することは予想されるので、それも対策は必要です。

わかっていないと仰っていますが、いただいたコメントも適切な内容であり、当記事についても、一般の利用客の方々に少しでも快適に通勤・通学利用をしていただくための管理人からのアドバイスとしての記事であり、表現方法では不備な点もありますが、不適切な（一般の利用客とファンを差別するような）記事ではありません。

一番適した方法は、これらを両立（誰もが乗車でき、一般の利用客への影響も出さないこと）させることですが、物事には限界があります。利用客が満杯になり、他列車を含めた遅延などのリスクを避けるためにも、鉄道ファンのみならず、一般の利用者に対しても、協力及び意識は必要と感じています。

白黒はっきりさせるようなことではないです。