アルファルファモザイク

コメントありがとう御座います。

何とかのひとつ覚えみたいにプリウスプリウス連呼してる連中がいるけど、販売台数が多いから結果的にアレなドライバーが多いってだけの話じゃないの？ タイヤを斜めにする事の何が恰好良いのかさっぱり理解出来ない。 ビップカー（笑）っすね メッキのホイールが多いってなんだよｗ<br> クロームホイールの間違いか？ｗ<br> <br> メッキはすぐにはがれちまうぜえ 鬼キャンは接地面少なすぎてすぐ滑っちゃうけどDQNだからそれすらわからないw事故ってタヒれ 川崎国に行けばわかる たまにセンス良いカスタムもいるけど<br> 八の字タイヤはただただ頭悪い<br> 低くしたいなら小さいタイヤ付ければ良い<br> 社用じゃないハイエース<br> 各社高価格帯のミニバンかステップワゴン<br> 高級セダン<br> 女はｂbかわごんR 車高下げて運転が上手いのはかっこいいとおもうけど<br> こすってたりバンパーばきばきだったりしてんのは草生える 鬼キャンの車は、族の単車のカウルが空向いているのと同じだろうな。<br> なんでも極端にやるのがカッコいいと思ってるんだろう。<br> 可哀想な車。 なんでそんなに詳しいの？ DQN車乗ってるのって、めんどくさい性格のやつか、すごい気性の良いやつの大きく分けて二分されるイメージ。 昔、トヨタカローラで中古のbBに試乗してみたら、内装も乗り心地もあまりにもしょぼくて「ないわ」って確信した。ディーラーさんが苦笑いしながら「販売はトヨタですけど、製造はダイハツですからね・・・・・・」とか言ってたのが印象的だったわ。<br> <br> DQNが選ぶ車って完全に見た目で決めにかかってるんだと思う。 DADステッカーはってる<br> これはってると変に車間距離詰めたりハイビームなどで煽ってくる奴がいなくなった<br> <br> DQNよけになると聞いてためしてみたが<br> 実際に効果あって、それはそれでよかったんだけど<br> 自分も変な奴に見られてるんだろうなってのが難点<br> >>1001<br> それもあるかもしれんけど、昔のカローラ、サニーなんかは販売台数多くても、そういう傾向はなかったと思う。 DAD貼ってるとDQN避けになるの？初めて知ったわ<br> 寧ろダサすぎて見つける度後ろくっついて指差して友達と爆笑してるが ワゴンRにVWエンブレムってレアだな ※4<br> クロームもメッキなんだよ<br> 100％クロームのホイールなんか無いよ タイヤハの字は車に負担がかかり寿命が縮むって車屋の兄さんが言ってた<br> そりゃそうだ、人間だって不自然な格好してたら体調壊すわ<br> 俺が見たＤＱＮは絶えず蛇行運転してるノアかボクシーだった、茨城ナンバーだったよ 車の 寿命(笑) このタイヤにしてる車見てると頭悪そうにしか見えない、まぁ実際のってる奴頭悪いんですけどね。 クロームって何クロムだよ<br> クロームメッキだけの名称のメッキなんか存在しねぇよ。 韓国人はBMWを好むらしいけど運転見てると納得だな<br> DQNというより頭オカシイ運転が多いわBMW 内股で尿意堪えてるみたいなタイヤだな <br> FREEDのクソ率は異常<br> DQNかどうかは知らんがとにかくクソ<br> <br> 自分探しの旅で迷走中の人がこう言う事始める リアのホーシング加工したりアーム延長すれば鬼キャンにはできる、イベントに行くと希に居るし乗ってるやつもアレだったが…w 20代なら分かるけど30、40代アルバイトでDQNカーに乗っている人は可哀想 bB エスティマ ヴェル何たら 人が何してようがぜんぜん構わんが<br> お前らそんなに人のことが気になるの？ イキって煽ってくるのはスバル車が多い<br> 乗ってるのは冴えないおっさんなのに 三橋貴明の「新」日本経済新聞 HPより　【藤井聡】米国の要求項目 <br> 米「車の規制統一を」 ～TPP対日協議で提案へ-燃費や騒音、販売増狙う～ <br> <br> 日本人がこれまで様々な議論と実践を重ねながら，一生懸命作って，そいでもって全ての日本人が真面目に従い続けてきたいろいろな「安全」や「環境」「騒音」などについての制度や仕組みを，アメリカは，自国のクルマを日本で売りやすくするために「緩和せよ！」「撤廃せよ！！」と要求してきた，ということであります。(中略) セルシオが一番にくると思ったがそうでもなかった DQN御用達ブランド()が売ってる「ラグジュアリー ポテトホルダー」<br> 目を疑ったわｗｗｗ ステップうｇん 外国には、日本のDQN車みたいなのはないのか？ この画像の車、<br> タイヤが緩んでハの字になっているから、<br> 直した方がいいよ。 ギャル曽根DADダサすぎw こんな言葉があるの知ってる？<br> <br> 車高の低さは知能の低さってね(´-ω-｀) 型落ち中古のアルファードかヴェルファイアだな<br> dqnは基本低所得だから新車なんて買えないだろ >>1002<br> 八の字タイヤはそれ自体が目的じゃなくて、限界までベッタベタに車高を落として地を這うような見た目にしようとすると多少なりとも角度は付くんやで<br> 車のサスペンションはカーブで車体が傾いてサスが縮んでも地面とタイヤを水平に保てるように<br> サスの取付部を中心としてコンパスみたい内側に円を描いて角度が付くようになっとるんや<br> 車高を落とす=サスを沈ませると必然的にそうなってしまうんや<br> <br> なおDQNが好む安物の車ではそんな素晴らしいサスの機構は無いものも多く無理やり切った貼ったの溶接で角度をつける模様 プリウスはエンジン音無いから、いきなり後ろに居たりして怖いわ〜 車種に関係なく、極端にタイヤのホイールをインチアップしてる車には近寄らないようにしてるな。<br> <br> >>1013<br> トヨタの名車、新鮮なアサリを納品するために179km/h出しても問題なく走れるプロボックス・サクシード兄弟もダイハツ製造。<br> なので製造メーカーが悪いのではなく設計したトヨタに問題があると思うべき。 おまえらも無理してでもいい車買って見ろよ<br> いろいろ気持ちわかるぞ<br> 最近目立つのは黒プリウス 軽にアルミホイール 軽に社外品の砲弾型マフラー付けてる奴<br> 軽で排気効率上げても大したことないのに<br> むしろトルク細くて大変そう bBに5年ほど乗っております。<br> カスタム費用は総額300万近くいってます。<br> イベントで賞もたくさん貰いましたし、雑誌にも数回載りました。<br> 別にオラオラしたくて乗ってるワケじゃなく、趣味としてカスタムしてます。<br> 完全に自己満の世界です。<br> 保険もバッチリだし車検もちゃんと受けてます。<br> 車が車だから、単に煽ってオラオラしてるクソガキと一緒にされても困りますが、こだわりがあってやってる人も居るということを知ってほしいです。 車検の時だけ車検対応に戻すのにこだわりもクソも無いわ！ オーバーフェンダー付けてるのに軽ナンバーのジムニーを見ると<br> 同じジムニー乗りとして情けなく思う なんか車すら買えねえ奴がひがみでDQN言ってるな。 DADと水曜どうでしょうのステッカー貼るならどっちがいい？ BbとBOXY、プリウス<br> いろんな意味でトヨタ乗ってるヤツはダメね