ホンダ FIT (フィット) ハイブリッド のクチコミ掲示板

皆様の書き込みを見るとこれから購入を予定している私は非常に不安になります。12月にマイナーチェンジがありましたが、それ以降に購入された方に質問なのですが、これまでの不具合は改善されてますか？ミッションの調子はいかがでしょうか？

2015/03/03 14:50　[18538924]　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

15年ﾓﾃﾞﾙを購入。3月1日納車しました。今までの不具合は改善済みだと聞いてます。
そもそも(過去の不具合)改善してないと、15年ﾓﾃﾞﾙを世の中に出さないんじゃないんですか？

2015/03/03 15:23　[18538987]

20点

マイナーチェンジ後の購入していませんが、一応ご参考に。

ディーラーで、
[すべてのプログラムアップデート対応してきた2013年型 FIT3HV]と、
[マイナーチェンジ後のFIT3HV]の違いを聞いてみました。

ここで心配されている不具合に関しては両車、問題なく解決済みとの事で
性能の違いはないとのことです。

僕は2013年型に乗っていますが、ミッション交換も特になくプログラムアップデートだけで
今まで不具合なく乗ってきたので、ディーラーの言う事は信頼できます。

もしマイナーチェンジ後の方の出来が良いってことになれば
「サービスで部品交換とかしてもらえるのかなー？」と
思っていましたが、必要ないみたいですね。(装備品は増えているそうですけどね。)

2015/03/03 16:33　[18539110]

3点

リコールに関する不具合は改善済みです。
しかし認知,改善しきれていない不具合もあるでしょうし、
今後新たな不具合が見つかるかもしれません。

一度ディーラーに聞いてみてはいかがでしょうか？
いろいろあったけど、買って大丈夫なの？と。

もし不具合でたらどう対応してくれるの？なども聞いておいたほうがいいですね。
ディーラーによって対応がまちまちなようなので…。
聞いて即座に答えられないディーラーから買うのは不安でしょうし、
これらの質問にしっかり答えて納得させてくれるディーラーなら、
もし何かあっても安心して購入できると思います。

2015/03/03 16:38　[18539117]

5点

2月初旬にGP6Sパケ 購入
この イヤーモデル
表向きは、Lパケ以上にサイドカーテンエアバッグ シティー ブレーキ なんちゃら とか、
LEDドアミラーウィンカー 標準化の範囲広げるとか、、
そうなっていますが、
iDCDについての非スムーズさや、EVへの入りやすさ 入りにくさ、
シティー ブレーキ なんちゃらの 感度調整(え、ここで作動!?状態)
について、「かなり一生懸命 対処しました。」と、
ディーラーにてお話をいただきました。
関東 南部エリアなので、契約直後に工場に電話が入り、
約30日後に、工場出荷。
納車整備後 受領ですから、その30日ほどの間に、
担当営業さんと いっぱいお話しました。
正直 辛い時期もあったと言っていましたが、
怒鳴り込むような客、訴訟をちらつかせるような物言いの客は
いなかったとのこと。

フィット3 ハイブリッドを購入候補にしているのなら 、
たくさん試乗 、たくさん会話
これだけのことが起き、リコールに騒がれたモデルです。
ホンダカーズの営業 メカニック 両方に
ガンガン 本音トークで ぶつかるべきです。

スレッドの 色合いによって 色々なものが目に触れるでしょうが、
一番大切なのは、
実車を 見る 試乗する じっくり 話をする ことです。

2015/03/03 16:46　[18539134]

9点

皆さんありがとうございました。ご意見ごもっともです。
ディーラーと話して
決めることにします。

2015/03/03 17:00　[18539172]　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

12月のマイナーチェンジといっても、単なるイヤーモデルですから、
今後一年以内に本格的なマイナーチェンジがある可能性は大きいと思います。
そうなると更にもっと良くなると思いますよ。私ならそれまで待ちですね。

2015/03/03 19:11　[18539529]

3点

モミジカレハ さん、

今 欲しい 思い
待てば もっと イイモノ 出るかも の 思い

そりゃ そうです。

だからこそ、 決断は ご本人 であると 思います。

2015/03/03 19:29　[18539589]

4点

同感です！
欲しいときが買い時かもしれません。
最近の車は進化のサイクルが早いので、より良いものを待っているとずっと買えなくなってしまいます。
買って乗って楽しみましょう(^^)

2015/03/03 20:21　[18539750]　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

>ぞうぱんさん
昨年、1月Lパケ 購入、その後異音によるミッション交換1回 リコール3回ありましたが最近はかなり熟成してきたので安心して買って下さい。

スレによっては、それだけ不具合があり評価5はおかしいだの、ホンダ擁護派だの関係者だのワーワー言われてますが私にとってはベストチョイスでした。

多分、今買ってもフイットハイブリッドですね。もちろん、お金に余裕があったり使用方法のライフスタイルが違えばMAZDAのアテンザとかレクサスは気になりますが（笑）

2015/03/03 20:30　[18539790]　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

操作 感覚 に ついて
仕組みとして 有段 なんです。 これ。
(無段 CVT とは かなり違うのです)CVＴもギアはありますが
それを、クラッチで なんとか しようとしました。

操作感覚 として 本当に 不愉快なら
考慮 ありです。 操作したい 喜び 感覚 が あるのなら
まあ、ご検討を。

2015/03/03 20:54　[18539908]

4点

せめてホンダセンシングが付くまで待った方がいいかと個人的には思います。

自分が近いうちに買えるならデミオ、４月に出るフィールダー、６月に出る新型シエンタを
検討するかな。

フィットは必ず試乗、お勧めはレンタカーを借りて乗りまわして走る　曲がる　止まるが
自分のフィーリングと合致すれば検討してもよろしいかと。

2015/03/04 02:12　[18541166]

4点

1月末に納車された15年モデルですが1ヶ月点検で「エラーログ出てます」とのことです
何か部品換えるらしいですよ何の部品かはまだ知りません
こういった小さなトラブルはまだ出ると思いますよ（小さいかどうかもまだ詳しく説明を受けてないので分かりませんが）

2015/03/05 17:21　[18546024]

7点

深づめ痛いさん
部品交換しますで話終わったんですか？？？
もう少し興味持たれたほうが・・・(笑)

2015/03/05 19:04　[18546290]　スマートフォンサイトからの書き込み

5点

エラーログ・・・そして部品交換・・・・

その部品が非常に気になります。

2015/03/05 19:43　[18546395]

2点

2015モデルでもまだ不具合あるんですね…
部品といってもミッション交換とかではないんですか?

何の部品を交換するんでしょうね…エラーが出て部品ってことはやはりDCT絡みですかね〜

2015/03/05 19:49　[18546410]

2点

という自分も異音→２速噛み合いエラーで部品交換と言われ「なんの？」と聞いたら普通にミッションですと
とりあえず今ついてるミッションの品番やら形やら記録とってます(笑)

2015/03/05 20:42　[18546592]　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

2015版 万全か まだ 何かあるのか。
注視し続ける 必要がありますね。

私も 何か 感じたら、
まずは ディーラーへ
それこそ、がっちり本音トーク したいと思います。

もしも、そうなったら、ここで 正直な状況報告
しなければ、いけませんね。
不満感じていないオーナー としての 書き込みをして来ましたからね。

2015/03/05 20:57　[18546638]

2点

ただし
エラーログ
ということについて、
何が どんなことなので こんなことに関する こんな部品の 交換です。
と、 説明がなかったのですか？
その辺 知りたいです。

2015/03/05 21:10　[18546695]

1点

深づめ痛いさん
貴重な情報、参考になりました。

2015年版では既知の問題は解決出来てそうだけど、生産ライン等の品質管理の根本改善は、まだまだなのかなと感じました。

2015/03/05 22:45　[18547129]　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

言葉が足りませんでした
今朝一ヶ月点検で車を預かりに着てくれて、夕方に電話連絡でエラーログの話を担当さんに聞かされました
その時まだ仕事中だったし、納車が土曜日になるとの事だったので「中一日で部品到着即日交換ならたいして重要な部品でもあるまい」と自己判断し詳しくは尋ねませんでした
何れにせよ土曜日には納車なのでその際に詳しく説明を頂けると思います

因みに約一ヶ月乗って一度だけｷｭﾙｷｭﾙﾙﾙﾙﾙ〜と甲高い子供の声の様な異音が減速時に発生しました
が・・・自分の車からなのか？対向車からのものなのか？前車なのか？後車なのか？はまったくもって不明です
この事は担当さんに伝えて有りました

2015/03/05 22:55　[18547174]

1点

それじゃあミッションぽくないですね
益々気になります
納車後の書き込み楽しみに？してます

2015/03/06 00:58　[18547645]　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

初めまして、私の所有しておりますFIT3HVは2014年9月登録のＬパッケージです。
当該車両の現在に至るまでの症状についてお伝え致します。
１回目、納車後（10月初旬）すぐ、朝乗り出そうとスタートボタンを押しＤレンジを確認後（EVモード）アクセルを踏むも全く走行せず、そのままバックに入れるもモニターに後ろの景色が映りキンキンとブザーが鳴るも後退もせずこれを何度か繰り返すも全く車両は動かず、エンジンを切りスタートボタンを押し再度同操作をするも全く動かず、Ｓモードにに入れエンジン始動するも全く動かずアクセルを踏み込むたびにエンジン回転が上がるのみで動きませんでした。再度エンジンを切りドアロックをしドアロックを開け同操作をするも全く動きませんでした。これは大変と自宅に入りディーラーに連絡するも朝9時頃の為留守電にて連絡取れず、最初のスタートボタンを押してからここまで約10分、もう一度スタートボタンを押そうと乗り込み押すと車両は正常に動きました。すぐディーラーに持ち込むも原因は不明。
２回目、出先にて洗車ポリマー加工し出発しようと上記の同操作をしたところ、全く動かず（EVモード）再度エンジンをかけなおすと正常にEVモードで動きました。
2回目の発生から約2週間後に一か月点検にてディーラーにて5回目のリコール対応と上記症状に対応するコンピューターを交換してもらいました。
3回目、一か月点検から上記症状は出ず2月28日ディーラーにて6ヶ月点検実施、点検が終わり帰ろうとすると上記症状が再々度発生し全く動かず、すぐにエンジンを再始動し正常に動きました、サービスマンとは様子を見るということでこのまま帰宅しました。
4回目、翌日の3月1日夜、給油の為セルフスタンドにて給油し、さあ帰ろうとスタートボタンを押すも全く動かず、バックに入れるも最初と同様全く動かず、エンジンを再始動しEVモードを確認しアクセルを踏むと正常に動き出しました。
上記4回の症状で共通していますのが、スタートボタンを押しＤレンジを確認しアクセルを踏むときは全てEVモードであるということです。
この車が発売されてからこの様な症状「スタートボタンを押すも動かず再度始動にて動く」というような事があった方はおられませんでしょうか？
お聞き致します。

2015/03/03 00:20　[18537351]

6点

私は経験したことがないです。

2015/03/03 00:43　[18537431]　スマートフォンサイトからの書き込み

11点

正月前後におかしいのは２回経験してますけど中身がちょっと違いますね
１回は始動エンジンで踏むも反応なしで踏み変えると発進
もう１回は信号待ちＥＶで踏んでエンジンがかからない→そのままゆるゆる走る(笑)→突然加速し始めた

ここ１ヶ月以上は問題ないです(別件でミッション交換予定ですが)


朝イチからＥＶですか？
おかしいですね
プログラムすべて初期化してもらってみては？
それでも出るならメーカー送りでしょう
様子見はいけません

2015/03/03 03:35　[18537646]　スマートフォンサイトからの書き込み

8点

＞スレ主・kdkw　様、

朝一、エンジンは冷え切っていてエンジンは必ず始動。

メーターパネル内のエンジン冷却マーク（青）消えてからＥＶモード移行が普通ですが

それとは関係無しに、とにかく朝一からＥＶモードになるのですか？

それと、スレ主様の別書き込みドライブレコーダーノイズの件も気になります。

朝一は御自分で付けた車電装品関係を全て電源カットしてみたらどうでしょう？

2015/03/03 08:26　[18537972]

2点

スレ主さん

ディーラーでエラーログを取って貰うことをお勧めします。
シフトポジションエラーというのが過去スレにありました。
どなたかまでは覚えていません。(すみません）

もしディーラーが渋るようであれば、客相にTELしてディーラーを動かしましょう。
MOPナビでプレミアムインターナビに加入されていれば、
ホームページにディーラーへ要望等を書込めるようになっています。
そこに不具合を書込んだらどうでしょうか。
必ず連絡が来ると思います。
(本来は点検日とか交換部品の依頼をするものですが)

2015/03/03 08:56　[18538031]

4点

他の方も言われているように、朝からＥＶスタートになるはずはありません。

社外品エンジンスターターとか使っていませんか？
ドラレコのノイズも確かに気になります。
良く分からない症状が散発する時は購入時に戻してみるのは常套手段なので、すべてこの手の物を取り外してみる事をお勧めします。

2015/03/03 09:02　[18538050]

5点

>というような事があった方はおられませんでしょうか？

約一年ですが全くありませんでした。

2015/03/03 09:38　[18538132]　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

スタート後動かなくなり、2度の再起動後に動いたということが一度だけありました。
すぐにディーラーへ持ち込み確認してもらったところ、エラーログが見つかったとのことで、
前にも別で書き込みましたが、ミッション交換をしてもらいました。
その後は全く異常ありません。
スレ主さんのディーラーは症状が出ても様子見ですか…おそらくエラーが残っているはずなんですが。
少し強く言ったほうがいいかもしれませんね。
ほかの方もいってらっしゃいますが、お客様相談室に相談したほうがいいかもしれないですね。

2015/03/03 09:50　[18538161]

3点

みなさん有難う御座います、朝一からEVモードの件ですが、信じられないかと思いますが本当です。今の時期は寒いので必ず朝一はエンジンがかかりますが、10月初旬はまだ温かくまたその前日は自宅にて停車（アイドリングしながら）して色々と触っておりましたのでバッテリーは4目盛りぐらいでした。ですからEVモードで立ち上がったと思われます。
それにドライブレコーダーの件ですが、3回目が出る前にケンウッドのノイズの極めて少ないものに交換しております。
それでもこの様な症状が出てしまいました、信じられないかとは思いますが直近の3月1日の時はブレーキを踏んでスタートボタンを押したときにブレーキが抜けたような（もう一段奥に踏み込んだような感じ実際に奥に行きましたが）感じがしなんかおかしいなと思いながらDに入れた所全く動かない状態になりました。
再度、皆様にお聞き致します。

2015/03/03 10:08　[18538198]

2点

スレ主さん
　
Ｐポジションの位置が確認出来ないのでエンジンがかからない。
燃料噴射系に異常がある。(ノイズでスターティングリレーが動かない)
いろいろ原因はあるかもしれませんが、ディーラーで故障診断してもらうのが解決に近づくと思います。


kas3さん

kas3さんのスレでした。思い出しました。
お名前が出てきませんでした。申し訳ありません。
これからも宜しく御願いします。

2015/03/03 10:37　[18538278]

1点

＞2回目の発生から約2週間後に一か月点検にてディーラーにて5回目のリコール対応と上記症状に対応するコンピューターを交換してもらいました。
＞3回目、一か月点検から上記症状は出ず2月28日ディーラーにて6ヶ月点検実施、点検が終わり帰ろうとすると上記症状が再々度発生し全く動かず、すぐにエンジンを再始動し正常に動きました、サービスマンとは様子を見るということでこのまま帰宅しました。

これが事実であれば修理が出来ていなかったのですから修理やり直しです。
様子見と言うことはありません。
サービスマンが本田技研と交渉するのを面倒くさいと思わなければ修理やり直すでしょう。

暖機運転はバッテリー目盛に関係なくエンジンが冷えていれば作動します。
文面からは、ＥＶモードで発生したのか、エンジンモードで発生したのか明確には分かりませんが。
ＥＶで発進できないと言うことはギヤ１速が噛み合っていないということです。
エンジン駆動の２速〜７速、Ｒｖｓではギヤだけでなくクラッチも関係します。
別のスレで次のような書き込みがありました。

＞さて、本件、ディーラーにホンダ本社に問い合わせるよう要求し、正式な回答が得られました。
＞・踏み込んだ時のギヤが噛み合っていないような感覚は、ほぼ間違いなく、システムON直後でクラッチのシリンダーの油圧が上がり切っていないことが原因と考えられる。

この場合はクラッチを駆動する油圧装置が制御どおりに動いていないと言うことですから、電動油圧クラッチアクチュエータやＣＳＣの油圧シリンダーに不具合が発生している可能性があると言うことです。

2015/03/03 10:45　[18538294]

3点

ブレーキを踏みながらエンジン（ハイブリッドシステム）を起動すると、エンジンが起動した直後にもう一段奥に踏み込める現象は、私のクルマでもタマに起きますし、代車の違う車種でもブレーキがキチンと踏める位置でシートを合わせた後に起きる事がありますが、それとは異なるのでしょうか？迅速に解決出来る事を願っています。

2015/03/03 12:15　[18538531]

3点

＞10月初旬はまだ温かくまたその前日は自宅にて停車（アイドリングしながら）して色々と触っておりましたのでバッテリーは4目盛りぐらいでした。ですからEVモードで立ち上がったと思われます。

夜中の２時３時まで触ってたのなら分かりますが、１０月といえど、一晩とめてれば、エンジンは冷えますよ。
バッテリーの４目盛はスイッチ切る前に見たのですか？

2015/03/03 12:35　[18538584]

0点

kdkwさん

水温が５０度以上でなければEVスタートしないはずです。
いくら熱帯夜でも５０度にはならないし、前夜の熱が残ることもないような・・・
でもそういった症状ならエラーログが残りそうなものなんですけどね。

ブレーキの件は時々そのようになります。
負圧発生がエンジン直によるものではないためだと思いますが、ブレーキが抜けている訳ではないようなのでご安心を。

まぁ何にしても再度ディーラーで見てもらったほうが良さそうですね。

2015/03/03 12:37　[18538593]

1点

皆様、色々な貴重なご意見有難うございます。
EVモードの件はわかりました、（記憶違いかもしれません、エンジン始動で立ち上がったにしても以下の症状は内容通りです）
本題の件でのご意見・ご返答を宜しくお願いします。

2015/03/03 13:20　[18538733]

2点

エンジン始動後かはわからないけど
EVに移行できるのはおそらく59度になってからかと
ハイブリッドモニターを作られた方は10分間は60km以下でないとEVに入らないと記載されてましたがおそらく水温なのだと（コンピュータ内のソフト解析の結果らしいので）
で多分54度くらいまで下がるとまたEVに入らなくなったような

そういえば今回の症状じゃないけどバッテリーの端子が緩んでいてシステムが不安定だったって方も居ましたがどうなんでしょう

2015/03/03 21:41　[18540152]

2点

FIT３も今年の９月でまる２年になります。
2014年にも一部改良が行われましたが、
今年中には大幅なマイナーチェンジがあるという情報もありますが、
そうなるとi-DCD制御プログラムも変わって来てもっと良くなる可能性はありますか。

2015/03/01 07:56　[18530000]

0点

高齢者の方にはもっと厳しい免許制度にしないとな
最近スピードの出しすぎやら屋上駐車場からの転落、川へのダイブ
多いよー・・・自動運転の車が良いですねフィットはだめだよ
車のせいにされてもいちいちうざいから

2015/03/01 08:10　[18530034]

10点

スレ主さんが何か問題のある発言をされているのなら、批判があっても理解できます。
高齢者アイコンだというだけで、なぜ叩けれないといけないのか？
免許取得可能な年齢に達していないアイコンは許されるのですか？

2015/03/01 08:44　[18530128]

11点

>スレ主さんが何か問題のある発言をされているのなら、批判があっても理解できます。
高齢者アイコンだというだけで、なぜ叩けれないといけないのか？

>>燃費が良いだけの車が取り柄の車だから、悪い所には目を瞑って、
唯一の良い所だけを見て車検まで我慢して乗りましょう。
うん、うん　それしかない。

別スレでのスレ主のフィットHVに関する書き込み。

2015/03/01 09:16　[18530218]　スマートフォンサイトからの書き込み

8点

良くなって当たり前じゃないの〜。
どんな製品だってだんだん良くなってる。機能も増えてくる。
新しいのが出てうらやましいと思うのはどの車も同じ。
でも特に現状でストレスたまるくらい困ってるわけではないから
このまま乗ります。基本的に気に入ってるし。

2015/03/01 09:36　[18530284]

7点

そうでしたか。
スレ主さんの評価は保留いたします。

失礼しました。

2015/03/01 09:41　[18530306]

1点

すみません、
アイコンは50才以上の中で選んでいるので〜。
若い頃はレビンで飛ばしてましたよ。
まだ、当分モミジマークにはならないですよ
ー。
燃費の良い車は気になりますが、乗り味は
一番大切ですからねえ。

2015/03/01 10:34　[18530486]　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

年より何より過信が一番危ない。

フィットは1年ごとに改良、3年でマイチェン、6年でモデルチェンジしているから、今年の秋くらいに改良か？
売れ行き改善やイメージ回復を図るために大きめの改良したりマイチェンを前倒ししたりはあり得ますね。

2015/03/01 11:13　[18530616]

3点

こういったＨＶの車は、年配者には向いてない面もありますね。
ガソリン車に比べて運転はしずらい、雪の坂道には弱いしヒーターも効きずらい、
発進時とかのアクセル具合もブレーキの効き方も独特です。
プリウスやアクアも同じ事が言えるでしょうが、やはりガソリン車の方が安心ですねえ。
しかし、ＨＶの燃費の良さは捨てがたいです。

2015/03/01 12:26　[18530858]

2点

改良されても買いかえられないし^^;
エクステリアなどでパーツ流用出来る部分は興味ありますが。

2015/03/01 13:59　[18531182]　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

>改良されても買いかえられないし
確かにその通りですね。
でもマイナーチェンジで制御プログラムが変更になったとしたら、
オーナーはプログラムの更新をしてもらいたいと思うのは当然の事でしょう。
それとも、マイナーチェンジでなくても小さな変更などは随時あるので、
プログラムも随時変更になっているって事もあるんでしょうかねえ。

2015/03/01 15:02　[18531359]

2点

>FIT３も今年の９月でまる２年になります。
2014年にも一部改良が行われましたが、
今年中には大幅なマイナーチェンジがあるという情報もありますが、
そうなるとi-DCD制御プログラムも変わって来てもっと良くなる可能性はありますか。

主さんよ、情報ソースを明らかにせなあかんで(;´д｀)とっとと貼りつけえぇや

2015/03/01 16:26　[18531650]

7点

マイナーチェンジの情報のひとつでは、HVも燃費をあげて来るとか言ってますが、さて？
http://voice-mediajapan.com/fit2015-1344

2015/03/01 18:04　[18532043]

3点

例えばの話になりますが、本格的なマイナーチェンジで、

1.助手席カップホルダー
2.ティッシュボックス収納
3.使えるアームレスト
4.プログラム変更

これらが仮にあった場合、1〜3はマイナーチェンジ前のモデルに付けてくれないのは当然の事ですが、4もやはり無理なのでしょうかね？
とりあえず1はヤックの後付け、2はグローブボックスの中に落ち着き、3はドンキで買ったクッションで対応してますが、4はさすがにどうしようもないです。

2015/03/01 18:41　[18532187]　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

プログラム変更はハードが全く同じなら可能でしょうが
ECUの仕様に変化があれば困難になることになります。
パソコンで言えばwindows８．１用のソフトがXPで動かないとか
メモリーが増えたので新しいソフトが使えるようになったとか。
少なくとも応急処置したノイズ対策はしっかりした物になると思います。

もしレーダークルコンなどを入れるとECUの仕様が変わることも十分考えられます。

2015/03/01 19:04　[18532276]

2点

2年目と言えばマイナーはあっても良い時期ですが、ようやっとリコールも落ち着いてきたところで
マイナーもかつてより慎重な品質管理が行われることでしょう。
そうすると時期的に遅れるかもしれません。
このところの販売台数の落ち込みでカンフルは打ちたいところと思いますし
秋にはプリウスのフルチェンジがありますから、対策は打ちたいところで
ジレンマはあるでしょうね。

2015/03/01 21:51　[18532968]

2点

うーん、どっちだろう?
また1年後に もっと大きく チェンジ かあ。
ありそう とも 無さそうとも、、、
ありそう
信頼回復のため さらに手を加えて さあ、買ってくれー!
なさそう
2015版への手直しで ヘトヘト、、
ジェイド グレース レジェンド で なんとかお許しを

うーん、どうでしょねえ。

2015/03/02 09:58　[18534422]

1点

過去に類似スレあるかもですが
新ためて皆に聞いてみたいので、スレ立てします。スミマセン。

私所有のはＧＰ６Ｆパケ・ブリリアントスポーティブルー・メタリック

わたくし車体色は青系が好きでして、候補はビビッドスカイ（水色）とブリリアント（濃青）の２つでした。

カタログをパラパラ捲り「こっちも良いー、そっちも良いー」決め倦ねていたのですが、

商談最終になって展示車両に追加されたのですよ！ブリブルカラーのＦＩＴ３！

カタログ画像・ＷＥＢ画像も実車サンプルには適いません。そこで吹っ切れました。


「御希望のボディカラーは決まっておりますか？」

迷う事無く指さして「この色ちょーだい！！！」


皆様の車体色選択にまつわるエピソードどんなでしょう？

悩んだり迷ったり後悔したりありました？

2015/02/28 20:21　[18528416]

5点

前が黒で洗車傷にイライラ
どんなにキレイにしててもよほどのコーティングをしていないかぎり光の具合で萎えます
なので真逆に白にしました
が、運転席のカギ穴やサイドミラーからの雨汚れが気になって仕方がないですね
結局濃銀最強ということでしょうか、、、

2015/02/28 20:27　[18528445]　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

初めて買ったクルマの色をそのまま引き続き乗っています。

当時ホワイト系と言えば商用車のイメージでしたが、そのイメージを覆すパールホワイトが流行りました。
またホワイト系のスポーツカーが流行った時期でもあります。

あれから数十年、現所有車もパールホワイト。
次はブルー系にしたいなと思う今日この頃です。

2015/02/28 20:35　[18528479]

3点

今まで、ライトベージュ、白、（やや茶系の）銀色と、比較的に汚れの目立たない色を選んでいましたが、色々な色（笑）を試してみたいので、過去と違うものから選びました。

紫とオレンジは選択出来ないし、黄色は馴染みの保険屋さんが近い色のクルマだから被る。

赤は絶対ツノを追加したくなって、３倍速くなったらニュータイプでない私には扱いきれない。

定番の１つである黒は、前車ですっかりズボラになった私にはキレイな状態を保つ自信が無い。

青系のどちらを選ぶか、私はへそ曲がりなので、専用色の空色ではなく、FIT2 のアズールブルーにも近い、濃青のハイブリッドにしました。

結果は…最初は多少汚れが気になりましたが、近所に空色、ベージュ、白のハイブリッドが配備されたので、今のところ被らずに済んでいます。（笑）

2015/02/28 21:26　[18528687]　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

もともと今までグレー、ブラック、ホワイト、シルバーなど地味な色ばかり選んでいました。
フィットもパールホワイトかティンテッドシルバー合うかなと決めかけてましたが、
商談時に妻の一言で「イエロー」に。
え？イエロー…　とその時固まってしまいましたが、たまたまＳパケイエロー在庫があり数日で納車可能ということもあり
また、イエローじゃなきゃ買っちゃダメとまで言われ渋々決定。
でも乗ってるうちに気に入りました。
イエロー万歳！
広い駐車場でとっても重宝していますよ(笑)

2015/02/28 22:12　[18528911]

4点

ここ数年は黒一択です。

好きな色なのはもちろんですが、更に買い取り価格が高いからと二兎を得る形になってます。
当方の買取店数社では、寒冷地仕様で4WDで黒となると車種を問わずにすぐ買い手がつくので
高値をつけやすいと言われます。
その次がパール系のホワイトだそうです。
黒だとほぼ特別塗装色ではないので3万円くらいは安くなりますねｗ

でも前車はスクラッチシールドとかいう特別塗装だったな〜。


うーん、個人的に寒冷地ネタが続いてる(・_・;)

2015/03/01 00:23　[18529462]

2点

私のはティンテッドシルバーです。
ディーラーでよく見るのはふつうのシルバーやブルー２色で、
ブリブルがカッコいいと思ってそれで商談してました。

FIT3のカタログではティンテッドはページの折り目部分に写真があって
非常に目立たない扱いでした。
ですが、ハンコ押す間際になってティンテッドの実車が偶然ディーラーに。
その瞬間、私の頭脳に稲妻が。

（１）たぶんみんなブリブルを乗る人が多いだろうから、みんなと同じだと目立つのは至難。
（２）ティンテッドは３万円高のカラーとあって、あまり頼む人も少ない。
（３）実車をみると、すこしくらい汚れても平気なパーシャルな色をしている（汚れやすい雪国で有利）
（４）ガンメタっぽいイメージだけど、ほんのすこし深緑が入った独特な高級感がある。

といった理由で急遽ティンテッドにカラー変更。
「値段そのままでティンテッドにしてくれたらハンコ押します」の殺し文句でＯＫをもらいました。
納期はすこし伸びましたが、ぜんぜん良かったです。ゼータプラスみたいで渋くてかっこいいです。

新色ではブラウンがちょっと気になってます。まだ実車見たことないし。

2015/03/01 00:35　[18529498]

4点

現在のフィットも含め、
ＣＭで使われているメインカラーを選ぶことが多いです。
２代目シティは、シルバー
ビートは、イエロー
そして、フィットハイブリッドは、ビビッドスカイブルーパール。
今は、黄色と水色がガレージに並んでいます。
でも、妻にはいまだに「もっとおとなしい色が…」と言われます。

2015/03/01 07:06　[18529901]

2点

皆様ありがとうございます。

＞イボ痔マスター　様、
洗車傷が気になり白にした所、水垢が気になる・・・難しいですね。
私のとこは今時期、雪解け水でドロンコ＋融雪剤の塩まみれで車体にうっすらと白シミ・・・
もう洗車傷も水垢もアキラメマシタ。錆の原因に直結しますので頻繁に自動洗車機にぶっこみます。

＞マイペェジ　様、
初めて買った色そのまま続けてるとの事。それもまた落ち着いて良いかと。
前車用に買ったワックスキットとか同色であれば無駄になりませんね。

＞チビ号　様、
実は愛犬家のチビ号様ならば、愛犬がらみの感動エピソードとか期待してしまいました。
わたくし動物がらみの感動ドキュメンタリーって弱いんです・・・もう涙涙・・・スンマセン忘れて下さい（笑）

＞kas3 様、
つっ妻の一言で「イッイエロー！？」それはまた(^^;)
確かに広い駐車場でも一目瞭然目立つかも！目立つ故に悪い行いもツツヌケかも(^▽^;)

＞llbmbi 様、
黒一択ですかー。買い取り相場が黒高いとか知りませんでした。
後々の買い取り相場を考えての色選択もありえますね。

＞ねこ様、
私と同じく展示車を一目見てビビビッ！！！と決たのですね。
ＭＳＺ−００６Ｃ１（銀）に至る候補がＭＳ−０７Ｂ？ＭＳ−１８Ｅ？ＲＸ−７９ＢＤ？（濃青）とは初めて知りました。
して、ペガサス�Vはどちらに？

＞悩む号 様、
メインカラーを選ぶとの事。
わたくし愛車のミニチュアモデルは必ず購入する事にしてるのですが、
実は、最もモデリングされやすい車体色がカタログトップ・ＣＭトップの色でして
そういう意味では羨ましいカラーリングです。ブリブルミニカー出ねえかなぁ・・。

2015/03/02 00:24　[18533706]

2点

いやぁ、細かいところ知ってますねｗ
それをいったらビビッドスカイブルーはORX-013、赤はMSA-0011［Bst］PLAN 303E（ﾃﾞｨｰﾌﾟｽﾄﾗｲｶｰ）
黄色は・・・メタス？ｗ

2015/03/02 02:21　[18533906]

1点

ﾑｰｳﾞｴｱﾛﾀﾞｳﾝｶｽﾀﾑ…ﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄ

ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝｽﾊﾟｰﾀﾞS…ﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄ


黒は有料色ではないのに査定は一番高いと数年前にHONDAﾃﾞｨﾗｰ担当者に教えてもらいました。


なので、今回HV-Sﾊﾟｹは黒にしました。なかなか渋い感じです。細かい傷やﾎｺﾘ等は一番目立つようです。(聞いてはいましたが、やっぱりかって感じ)こまめに水洗いしようと思います。

2015/03/02 02:47　[18533918]

2点

ほんとに最初は乗ってて恥ずかしかったですけどね…汗

何か月か経って乗ってるうちに愛着がわいてきましたよ。
不思議なものですね(笑)

ほんと、目立つんで特に近所では悪さできませんね〜
おかげさまで、前の車より安全運転心がけるようになりましたよ。

2015/03/02 08:54　[18534286]

1点

スレ主様おじゃまします<(_ _)>

銀狼のるーめはフィットＨＶ−Ｓミラノレッドを選択しました☆

理由はやはり好きな色が赤だから！それとフィット位のサイズで色々車を探していたんですが、シエンタ、スペイド、フリード、アクア、ヴェゼル、など他にもありましたが室内空間の広さと価格と見た目でフィットの赤選びました(≧∇≦)b

フィットの中で赤が唯一カッコ可愛さも持ち合わせたカラーだと思いこんでるので、もう最近はヒドくベタぼれです(笑)

白黒もいいと思う所もあったんですが、購入する前に彼女に一番好きな色がいいよ。と言われたのも購入のキッカケになったと思います。。。スマホとか小物も赤が好きなんです(≧∀≦)ｷｬｯ!ｲｯﾁｬｯﾀ!!

赤はよくシャア専用と言われることが多いですが、自分としてはジョニーライデンのような真紅の赤に見えるので気に入っています♪

2015/03/02 12:02　[18534737]　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

＞京香っち　様、
黒のＳパケ、クールです(^^ゞ　汚れが一番目立つとの事。
それ故、ピカピカに仕上げた際は満足度も高いのでは？頬ずりしてしまうくらいに。

＞kas3　様、
もしかしたら、目立って行動が筒抜けになる事こそ奥方様の狙いかも・・・
「アナタ今日走ってたでしょ！見たわよ！隣に誰か乗ってなかった！！！」「・・・・・」

＞銀狼のるーちゃん　様、
レッド！わたくし現車まだ見た事ないんですよねレッド！Ｓパケにエアロ組んだら映えそうです。
そんな、シャア・ジョニーライデンなあなたに例のブレードアンテナ装着！
いえいえ、わからん事は猫様が手取り足取り親身にノリノリで教えてくれる事でしょう
「いまは♪いいのさ♪すべてをすててえぇ♪」

2015/03/03 09:21　[18538087]

1点

激マイナー歌しかも２番かよｗ

2015/03/03 09:23　[18538096]

1点

FITのような売れている車は人とかぶることが多いことを考えて、営業さんに一番売れていない色をほしいと言ってＨＶ−Ｓパケのライトベージュメタリックになりました。
目論見通り（？）イヤーチェンジでカタログ落ちとなりました。

現物も無くネットでも画像が少なくて納車までちょっと不安でしたが気に入ってます。
（スーパーの駐車場でも一目で判ります。）
この色の肝はＳパケのような派手な外装でないと見栄えが悪いことです。

2015/03/04 11:32　[18541941]

1点

k2_kimisanさん

確かにライトベージュＭあまり見かけないですよね。
でもいい色ですよね〜！
カタログの時点ではまったくのノーマークでしたが、ベージュの実車が走っているのを見てベージュもかっこいいと思いました。

ベージュじゃなくてブロンズとかなんか別のネーミングのほうが売れたかもしれないですね。
私の担当営業さんは一台もベージュは売ることができなかったそうですよ。

2015/03/04 19:09　[18543062]

1点

えーっと
すみません。 このスレにも 顔出して いいですかー?

ポリバケツ 色 あらため ドラえもん色 って
どうでしょう。

水曜どうでしょう あ、 違った 、、 水色どうでしょう

2015/03/04 19:28　[18543127]

2点

前車のFIT2で水色、今のFIT3はブリブルの濃青で
なぜか携帯電話も同じ色にしてしまう･･･

もっとも今はこの文章打ってるスマホのほうがブリブルより青色がもっと濃いけど…

ちなみにjeffさん　
ドラえもんはホントは黄色なんです。
テレビアニメででているドラえもんはネズミに耳をかじられたときに色が変わったと言う設定です。
（だから、ドラえもんはネズミが苦手）

2015/03/04 21:07　[18543517]　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

はーい ドラミちゃんで 知ってまーす。(^ー^)

2015/03/04 21:21　[18543589]

1点

＞前車用に買ったワックスキットとか同色であれば無駄になりませんね。

使用ワックスは全塗装色対応だったりします。
パールホワイトは汚れが目立つ。ワックスの拭き残しが起きやすい。ボディーとバンパーの色味や退色の違いが顕著。
オマケに料金割増し。払った事はありませんが。

それでもリピしている理由。
汚れが目立つ＝洗車をする気にさせる。キズが目立たない。タイヤや窓枠等クルマの黒い部位に映える。膨張色である事。夜間の視認性が高い。白が嫌いな人間は余り居ない？
何よりメタリック系程ギラ付かない上品な艶が好み。
それと良いも悪いも分かっている色だからもあると思います。

ボディーとバンパーの色味や退色の違いは？
もう慣れました。

2015/03/04 21:54　[18543755]

1点

＞k2_kimisan　様、
現物を見た事もなく、ネットで画像検索してみましたよ。ライトベージュＭ。
何と言うか高級っぽい色に感じました。エッジの効いたＦＩＴ３デザインを引き立てている。
そんな気がします。

＞機械オタク 様、
ドラえもんが青化したのは、旧ドラと新ドラとでは設定が違うそう。メッキが剥げて青化したと。
ブリブル１票ありがとうございますm(__)m。
実は私、ブリブルは登録台数総数のランキング３位か４位ではないかと思ってます。

＞jeffは永遠 様、
過去スレでＧＰ６Ｓパケまでは把握していました。
水色ビビッドなんですか？

2015/03/06 01:18　[18547671]

0点

はーい。
ポリバケツ なんて 称される
あの色です。
ドラえもん色 っていうのは
ありでしょうかね。 なしでしょうかね。

2015/03/06 02:54　[18547755]

1点

ドラえもん色。。。アリだと思います！(≧∇≦)b

ぢゃあ黄色はドラミちゃん、赤はミニドラで(^_-)-☆

2015/03/06 09:49　[18548262]　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

交換前	交換後

フィリップ製のステルスウインカーです。

量販店で1980円でゲットしてきました。前からこのウインカーのオレンジ色が反射してるのが気になってました。

前から見ると、見た目がすっきりします。多分、気が付かないオーナーさんばかりかもしれませんが、

個人的にオススメしておきます。

2015/02/28 17:43　[18527819]

16点

こんばんは｡
車種は違いますが､私も見た目がスッキリすると言う理由から､ステルスウィンカーバルブを入れてます｡
前車の時､好奇心で交換したら思いの外ツボにはまったので､今乗ってる車ではDOPで注文し､交換済みで納車でした｡
私も個人的にオススメアイテムかなと思ってます｡

2015/02/28 18:50　[18528054]

4点

おおたぬきさん。こんばんは<(_ _)>明日は関東は雨なので洗車できないから残念無念な銀るーでございます(。>ω<。)

ステルスウインカーは圧倒的に格好良くなりますね！しかも思ったよりも高くないですね！！

ステルスやってるのとやってないのを見比べると、やっぱりステルスのほうが格好いいから前からいいなぁとは思ってたんですっ

ＤＯＰでもあるならやりたいなぁー♪購入店のディーラーだと遠いから近くのホンダで聞いてみようか検討してみようヾ(o´∀｀o)ﾉ

おおたぬきさん。armatiさん。情報ありがとうございます<(_ _)>

2015/02/28 19:35　[18528233]　スマートフォンサイトからの書き込み

5点

おおたぬきぽんぽこさま
こんばんは

ｽﾃﾙｽｳｨﾝｶｰ装備でﾌﾛﾝﾄ精悍になりますね♪
価格もﾘｰｽﾞﾅﾌﾞﾙで自分も挑戦しようかなと思います

※ｳｲﾝｶｰ下に何やらLEDらしきものが有りますが。。

2015/02/28 20:02　[18528334]

3点

おおたぬきぽんぽこさま
http://www.amazon.co.jp/PHILIPS-%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%97%E3%82%B9-%E3%83%95%E3%83%AD%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%BB%E3%83%AA%E3%82%A2%E7%94%A8%E3%82%A6%E3%82%A3%E3%83%B3%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%96-%E3%82%B7%E3%83%AB%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%B4%E3%82%A3%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%83%B3-12071SVB2/dp/B008JMJ93U/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1425121282&sr=8-1&keywords=%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%97%E3%82%B9+%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%96
AmazonのURLですが、私も使ってます
純正採用しているメーカーもあるようですから、信頼性もあります
これは、いい値段しましたが、価値あります
フロントがスッキリします

2015/02/28 20:06　[18528353]　スマートフォンサイトからの書き込み

7点

連投失礼します

リアも同じもの使ってます。
リアも良いですよ
ウインカーはLEDに替えると、ハイフラとか問題多いですが、これなら、関係ないので
おすすめです

2015/02/28 20:11　[18528374]　スマートフォンサイトからの書き込み

6点

メジナabcさま

いつも的確な情報のご提供ありがとうございます♪

早速ｱﾏｿﾞﾝと相談して配送日など
詳細を詰めさせていただきます（*^_^*）

2015/02/28 20:49　[18528544]

3点

> ＤＯＰでもあるならやりたいなぁー♪

日産車だと純正DOPあるんですけどね。「ハイパーウインカーバルブ」なる大仰な名前で、カタログの隅に載っていたりします。割高ですけど。

ホンダの場合、残念ながら純正品はありませんが、FIT3なら前後ウィンカーいずれも、12V-21W（橙色）のT20球が適合します。ウィンカーの交換方法はFIT3のマニュアルに記載があります。

フロントウィンカーの場合、バッテリーの横に手を突っ込む必要がある点に注意を要しますが、交換は比較的簡単にできます。リアウィンカーは、テールランプユニットを取り外して作業する必要がありますが、このテールランプユニットは車本体と短いケーブルで繋がっているため、自由に動かしたり脇に置いたりすることはできません（もちろん傷がつくので、ブラブラとぶら下げる訳にもいきません）。できれば2人掛かりで作業した方が良いでしょうし、ちゃんと養生テープで保護しないと、車に傷をつけるリスクもあります。

ちなみに私もおおたぬきぽんぽこさんやメジナabcさんと同じく、フィリップスのステルスウィンカーを前後に取り付けています。
http://www.amazon.co.jp/dp/B008JMJ93U/

2015/02/28 21:00　[18528574]　スマートフォンサイトからの書き込み

5点

私もステルス化しております。
既製品は買わないで銀スプレーでうまく塗っちまって終わりです。
安上がりです。
別車種ですが車検も通りました。

2015/02/28 21:00　[18528576]　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

なるほどなるほど。リアも同じ形状でしたか！！

明日、もう一度量販店に行こう！在庫があと1個のハズ。

1980円は大特価で数量限定10個でした。明日あるかな＾＾？

ステルス化されてる方が多くてびっくりしました。意外と人気があるのですね（笑）

私もあるかめさんみたいに器用だといいのですが、不器用でフォグの交換がやっとです（苦笑）

ハイフラなど関係ないのがオススメですよね！

2015/02/28 22:20　[18528937]

4点

私も大分前にステルス化しました。

以外にステルス電球高いので、１００円ショップのアクリル塗料でＤＩＹしました。
耐久性は不明ですが今のところ問題ないです。

2015/03/01 01:37　[18529620]

3点

休日のDIYは良いですねえ。
人生の色んな意味での楽しみも必要ですからね。

2015/03/01 06:35　[18529859]

2点

100均のアクリル塗装があるんですね。ウインカーで外したのが2個残っているので、

ダメ元でチャレンジしてもよさそうです＾＾

DIY・・・・ああ、今日は雨だぁ・・・

2015/03/01 08:34　[18530092]

1点

みんカラ探せばいっぱい出てきますので見てください。
私はシルバースプレーを使いました。
薄く均一にスプレーするのがコツです。
厚塗りすると光量が足りなくなります。

＞休日のDIYは良いですねえ。

最近天井ザックザックしましたよ。（笑
二度と元に戻せない恐怖（お金掛ければ戻せるがｗ）と戦いながら完成させると喜びもひとしお。
後で該当スレに書こうと思います。

2015/03/01 09:40　[18530300]

2点

> 厚塗りすると光量が足りなくなります。

市販品の中にも、銀塗装が厚すぎて暗いものが少なくないという話はよく聞きますね。

フィリップスのステルス球は銀塗装が薄めなので、近くからよく見ると若干オレンジが見えてしまうのですが、光量には定評がありますね。装着時に確認した際には、純正球と同時点灯させても遜色ありませんでした。

2015/03/01 09:58　[18530361]　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

>フィリップ製のステルスウインカーです。

量販店で1980円でゲットしてきました。前からこのウインカーのオレンジ色が反射してるのが気になってました。

前から見ると、見た目がすっきりします。多分、気が付かないオーナーさんばかりかもしれませんが、

個人的にオススメしておきます。

かっこええやんか、主もなかなかやるのう(￣▽￣;)

2015/03/01 16:39　[18531696]

5点

先ほど量販店に行った所、限定10個がこの3日で完売！

残念！！！

確かに鹿原さんがおっしゃる様に、フィリップス製の光量は良い感じです。純正と同等です。

2015/03/01 17:43　[18531944]

1点

あのー シロート なんで 教えてください。
ステルス化
って、 黄色っぽく見えないように する事
という意味ですか?

ウィンカー そのものは 作動の時 黄色いんですか?

2015/03/01 18:19　[18532095]

1点

jeffは永遠 さん
フィットを含めて最近の車は、ウィンカーのレンズがクリア、無色透明なものが使われることが多いです。
以前はオレンジのレンズが使われていました。ウィンカーは黄色でないといけないので、バルブをアンバーに
着色したバルブが使われているのですが、この黄色がクリアレンズを通して見えるので、隠すようにバルブの表面を
シルバーで塗って、黄色が見えなくしたものをステルスバルブと言ってます。
点灯すると、アンバーに光ります。

2015/03/01 21:05　[18532729]　スマートフォンサイトからの書き込み

5点

> jeffは永遠さん
> ステルス化って、 黄色っぽく見えないようにする事という意味ですか?

その通りです。アンバー（橙色）のウィンカー球の表面に、薄い銀塗装を施すことで、作動していない時はリフレクターにとけ込んで目立たない色になります。
実用上は何のメリットもなく、要するにはオシャレ、格好付けのためのものですが、比較的簡単かつ安価に見た目を変えられます。

> ウィンカー そのものは 作動の時 黄色いんですか?

もちろん、作動時には橙色に光ります。ちなみに橙色以外に光るランプ（白色など）を取り付けると違法改造になり、車検に通らなかったり、お巡りさんに呼び止められたりします。
通常「ステルスウィンカー」と呼ばれているものは橙色に光るので問題ないはずですが、「100m先から確認できる」などの他の条件も満たさなければならないので、自分で銀塗装する場合は厚塗りに注意する必要があるでしょうね。

2015/03/01 21:08　[18532740]　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

話は違いますが、フィットのウインカーがLED？だったら良いなあと思うことがあります。ベンツとかBMWなど外車に採用されているやつです。高級車じゃないとつかないのでしょうか？

2015/03/01 21:57　[18533009]　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

ウインカーのLED化は、多分・・・・コストの問題とか（確実ではなく予測です）

様々なコストだと思います。例えば、専用箱の問題や大量仕入れの壁とか・・・色々あるんじゃないですかね＾＾

2015/03/01 22:25　[18533153]

2点

ご返答 ありがとうございます。ほほー。おしゃれになりますねえ。
デフォルトのフォグつきパッケージなので、
ウィンカー内にもポジション化をなんて考えてみましたが、
高そう ＆ 手間すごそー って思ってしまい、
あきらめましたー(;´д｀)

2015/03/02 10:10　[18534457]

3点

> ウインカーのLED化
ドアミラーウィンカーは標準でLEDですけどね（ベースグレード除く）。

カー用品店や通販ショップでは、社外品のウィンカー用LEDも売られていますけど、これを普通の車に取り付けると球切れと判定されてハイフラになってしまうので、ハイフラ防止の抵抗やレギュレーターを配線に組み込む必要がある……など、なかなか面倒ですね。

そもそもウィンカー用LED、高いですし。「点滅のキレが違う」などの差別化はできるようですが、コスト的にはあまり割に合わないので、メーカーも採用しないのだと思います。

2015/03/02 12:43　[18534881]　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

流れるウインカーが車検対応になった（なる？）らしいので
今後そういうパーツが出るのをちょっと楽しみにしてます。
でも高いんでしょうねｗ

2015/03/02 12:53　[18534924]

4点

フィットHVのSパケは、ウィンカー内の車幅灯の代わりにLEDポジョンランプに差別化されています。

リアナンバー灯は全グレードLEDで、ウィンカーとバックライトだけ白熱球です。

せめて、せめてウィンカーだけでもLEDを標準にしてくれればなぁ・・・

リアナンバーLED化は簡単なので、難しいところは純正に任せておきたいです＾＾；

流れるウィンカーは開発は進んでいるでしょうね。実用までに数年掛かりそうですが、やはりコストが

課題になりそうです。フィットをいかに安く高品質に仕上げるかが基本だと思うし、アコードHVとフィットHVでは

客層が違いますから、なかなかフィットで実用は・・・・難しいかもしれませんねぇ・・・・。

2015/03/02 20:11　[18536129]

3点

追記

書き忘れましたが、交換には相当の力が要ります。

固くて固くて固くてソケットが回らない＾＾；；；

特に助手席側は、手が入り難いので力加減がムズイ。

でも、渾身の力を入れても折れる事はないので安心ですよ。

2015/03/02 20:27　[18536202]

2点

やはり高価なものなんですね…。
いくら位なんだろ？
キレの良さと明るさ（色）が格好良くて、羨ましいと思ってました。
車を購入したときは満足してたんですが、隣の芝生が青く見えてきまして。LED化とドルフィンアンテナ化が今の希望です。
スレ違いのことですみませんでした。

2015/03/02 20:46　[18536293]　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

インサイト流用

ドルフィンアンテナは、両面テープで固定する社外タイプと、純正流用するタイプがあります。

私は、しっくり感がある純正を流用しましたが、確か部品代だけで17,000円くらいした気がします。

ヴェゼルとインサイトが流用出来ます☆彡

2015/03/02 21:14　[18536445]

3点

ウィンカーのLED化の問題点は、コストもあるけど、球切れを知る方法が無いです
通常バルブならハイフラになりますが、LEDで抵抗付けると切れてもハイフラにならないでしょうから
なかなか標準でLED化されないのは、そこいらに問題があるのでは

2015/03/02 23:26　[18537105]　スマートフォンサイトからの書き込み

5点

遅ればせながら、フィリップスのステルスバルブ使用です

2015/03/02 23:50　[18537226]　スマートフォンサイトからの書き込み

5点

ちょちょちょちょちょ♪ちょて待ってメジナさ〜ん♪

ステルスカッコイイのはモチロンですけど、フォグ黄色にしてるんですね��(OωO; )

そっちが銀るーは気になっちゃったりも☆(≧∇≦)

黄色フォグいいなぁと思ってたので見れて嬉しいです！かっこいいれすぅ〜〜〜♪ヾ(o´∀｀o)ﾉ♪

2015/03/03 00:14　[18537328]　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

おおたぬきぽんぽこ さん
重ね重ねありがとうございます。
あー、既に夢を実現されたとは…。
部品代17000円ですか？工賃は同じくらいでしょうか。そろそろ一年点検なので、今度Dに聞いてみます。

LEDも夢ですが、ステルスも格好良いですね。少しパーツを変えるだけで印象もかわりますね！

2015/03/03 00:50　[18537459]　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

イエローフォグに反応。(^^;
そこそこ実用的なのに付けてる人が少な目なのと、ブルーの車体色に良く合っているので気に入ってます。
ただ明るい場所でないと、見た目レンズの黄色が濃すぎる感じはします。

ウィンカーバルブの色は標準でもまぁ良い味出してるかなぁと思っているのですが、どうなんでしょ。(^^;

2015/03/03 11:09　[18538368]　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

銀狼のルーちゃんさんへ
フォグランプは純正のハロゲンです
バルブはハロゲンの高輝度のものに変えてます。

2015/03/03 11:59　[18538480]　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

ドルフィンの工賃ですが、整備士の方で1時間掛かったと聞きました。

天井を外したり、横の樹脂の部品も外したりして、結構手間が掛かると言ってました。

1時間だと9000円前後かと思われます。私の様な素人では無理です＾＾；；；

私は新車購入の特典（値引き出来ない分）として、無料で取り付けてもらいました。

まともに払えば26,000円くらい掛かるのかなぁ・・・

社外ならポン付けでOKですからねぇ。

ただ、感度やフィット感は純正の方がいいと思いますが、口コミではそんな感度が落ちるとは言ってませんでした。

洗車機で外れたとも聞いてませんし、あとはお金の問題ですかね？

2015/03/03 17:22　[18539230]

2点

スレ主 殿、こんにちは。　鈴鹿オフ会以来ご無沙汰です。

　＞せめて、せめてウィンカーだけでもLEDを標準にしてくれればなぁ・・・

おおたぬきぽんぽこさんのFIT3、ステルスバルブに交換でフロントが精悍になったと思います。

鈴鹿オフ会時、ばあばのFIT3は既にフロント／リアのウインカーバルブをステルス化しておりました。
実は2013年11月の納車前の点検でステルスバルブへの交換をサービスの方にして頂いておりました。
社外品のクロムメッキバルブ（現在も２個セット、送料込みで￥1,420円）で、１年半ほど経ちますが、
現在も正常に動作しています。

今後購入される方のために、バルブに関して補足させて頂きます。　
Ｔ２０タイプでは言葉足らずで、「Ｔ２０ピンチ部違い」というのが正しい型式です。
ウインカーのＬＥＤ化は何度も客相センターと掛け合いましたが、ハイフラ対策が面倒なので
諦めました。　
私の車、プリウスはハイフラ対応のリレーに交換で簡単にＬＥＤ化できたのですが。

銀狼のるーちゃん殿、こんにちは。

　＞ＤＯＰでもあるならやりたいなぁー♪

ウインカーのステルス化は社外品でも問題はないですし、安価な金額で効果大なのでお勧めです。


青空サムライ殿、こんにちは、初めまして。

　　＞隣の芝生が青く見えてきまして。LED化とドルフィンアンテナ化が今の希望です。

ばあばのFIT3の前車であるFIT2からＶＧ社製のフカヒレアンテナに交換しています。
接着タイプのフカヒレアンテナも捨てがたいと思いますよ。

2015/03/04 13:02　[18542184]

4点

スレ主さま
詳細な情報ありがとうございました。
うちの近くでドルフィンアンテナをつけたフィット3を見かけて衝撃を受けました。
Dの営業マンもアンテナの棒は洗車時に外したら置き忘れやすいから気をつけて下さいねとは言ってくれましたが、ドルフィンのことは何も…。羨ましいです！フィット3を知る人には目立つでしょうね！！

2015/03/04 19:04　[18543046]　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

すみませーん、、、
私、ラジオ 好きなんで、
好感度アンテナ に 興味があるんです。

デフォルトの コイル巻きすぎ短いアンテナ じゃなくて
そこそこ 長いけど 感度 (^^)d
ていう 簡単 取り替えアンテナ ありますかー?
できれば 安価で。

2015/03/04 19:17　[18543084]

1点

GAZENさん
こんばんは。初めまして。
ドルフィン以外のアンテナもあるのですか？
上部が平たくなっているとか？
みなさん、色々とアクセントつけておられるんですね。ノーマルのフィットも好きですが、少しパーツを変えるだけでテンション上がる気がします！
ウインカーについては、ミラーの横はLEDなのに、なぜ前後はランプなんだろと不思議に思っていました。LEDなら消費電力も少ないだろうし、寿命も長いのではと。
みなさんのステルスにも興味が湧いてきましたので、付け替えてみようかな。

2015/03/04 19:19　[18543091]　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

感度は知らないが

延びる奴とかもあったかと

2015/03/04 19:34　[18543143]

1点

ありがとうございます。
自分は アマ無線 所有など
電波に関しては、ちょっと 気にしているのです。
あえて アナログな AM FM も
聞きながらの運転なのです。

自分なりにも 探してみます。m(._.)m

2015/03/04 19:52　[18543206]

1点

電球 ステルス化 の
話題と 離れました。
ごめんなさい。m(._.)m

2015/03/04 20:01　[18543234]

1点

jeffは永遠さん

え？まじ　Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！

僕JE7−○×△ですヽ(^o^)丿

2015/03/04 20:01　[18543236]

1点

IIbimbi さん、、、あ スペル あってますか?
(タブレットなんで コピー ペースト が、 マウスドラッグ できない)

3級 所持 海外通信歴 あり

でも 上級試験 むずかしー !
てな感じです。

2015/03/04 20:08　[18543260]

1点

>jeffは永遠さん

スペル違うけど気にしません(笑)

一応スレタイにそらなければ…
ステルスウインカー導入予定です。はい(#^^#)
僕はヤフオクかな？

2015/03/04 20:20　[18543304]

1点

みなさんこんばんは♪

スレタイから外れてもOKですよ＾＾

有意義な事に変わりはありませんからね☆彡


さてさて、GAZENさん！メッチャ久し振りじゃないですか＾＾　お元気そうでなによりです。

GAZENさんから頂いた鍵穴カバー大変気に入ってます。ディーラーの整備士の方に自慢しましたよ♪

へぇ〜って見てました。中々見ないしお洒落です。


私の持ち込みした景品のレジェンドはお元気でしょうか？

既にオフ会の時に交換されてたとは、全く気が付きませんでした。

2015/03/04 20:57　[18543459]

1点

さすが ぽんぽこ 様
お腹が大きい

じゃなかった 懐が広い
(失礼です＼(__))

電球取り替え ちょっと 本気に 考えます。

スキー好きにとっては、
フルled も 迷うところですね。

あえて 高熱発光バルブでないと、
雪張り付き 光量 不足 とか、 ありますからね。

2015/03/04 21:09　[18543527]

1点

jeffは永遠さん

プロフィールの通り、スキーは年に数回行きます。（志賀高原は年始に1回）

フォグはもちろん純正バルブです。雪が張り付くと、夜の雪道が怖いですからね。

ワイパーもガリガリして使い物になりませんし、熱線入りフロントガラスも役に立ちません。

-10℃までになると、ヒートドアミラーすら役に立たず、ひたすらフロント暖気してます。

CR-V（RE4）は新リアルタイム4WDになって、雪道の安定性や突破性は大変優れています。

HIDは純正交換タイプの6000K（ボッシュ製）を入れてます＾＾

2015/03/04 21:31　[18543629]

2点

おおたぬきさん。こんばんは☆またまたお邪魔します<(_ _)>　やっぱりおおたぬきさんのスレは和やかなので好きですっ♪

おおたぬきさんへ☆　↓
鍵穴隠し。それもイイですよねー！やりたいけどいつもサイズ測るのを忘れてしまいます(;^_^A
それと車体の色に合わせるか、黒にするか、はたまた目立つ色にしてしまうか。どれにするか悩んでるのもあって中々できずにいるのもありますぅ(≧皿≦;)ﾏﾖｳｮｰ!!

ＧＡＺＥＮさんへ☆　↓
情報ありがとうございますっ☆安価で乗り手が満足するステルス。やはり魅力的ですねっ♪
ひとまず、楽天でも見てみようと思います☆どれが合うのかよく分かってないので、まずは勉強してそれから楽天で捜索開始します！！ε=ε=(ﾉ≧∇≦)ﾉｿﾚｲｹｰ

2015/03/05 00:18　[18544424]　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

年始の 志賀高原、
じゃあ ニアミス してますね。(^ー^)
間違った買い物で T10ウェッジLED 4っつもある
メス ソケット 量販店にないんですね。
何か 工作して、車内を明るく照らしたいなー。

2015/03/05 09:34　[18545065]

0点

ＶＧ社製のシャークアンテナ	フォグランプ＆デイライト	リア部

スレ主 殿、こんにちは。

　　＞私の持ち込みした景品のレジェンドはお元気でしょうか？

自作のキーホールカバーは参加または協賛するオフ会でお配りしていますが、喜んで頂き嬉しいです。
レジェンドは、孫が玩具代わりにして遊んでいます。　すごく喜んでおり感謝感謝です。


銀狼のるーちゃん 殿、こんにちは。

　　＞ひとまず、楽天でも見てみようと思います。

私が楽天で購入したものは
楽天ショップ「 PLEINEのステルス球♪ステルスバルブ★クロームバルブ★シルバーウィンカー
★T20ピンチ部違♪メッキウインカー2個セット」で、￥1,420円です。　現在も販売しています。
リアのウインカーの写真も見て頂ければと思います。　バックランプはLED化の失敗例です。


青空のサムライ 殿、こんにちは。

　　＞ドルフィン以外のアンテナもあるのですか、上部が平たくなっているとか？

ドルフィンアンテナと同様シャーク（フカ）のひれを模したアンテナですが、ドルフィンアンテナ
と違って丸まった印象のものです。　朝撮った写真を添付します。
スレタイ違いですが、フォグランプの書き込みもあるので、こんな組み合わせもありますので見てください。
フォグのバルブはイエローのハイパワーＬＥＤです。　デイライトはフォグガーニッシュも含めて自作で、ばあば
のFIT3と他に１台の２台しかない？ ものです。

2015/03/05 10:23　[18545166]

2点

銀狼のるーちゃんさん　

鍵穴カバーは有ると無いとでは全然違います。


GAZENさんの技はプロですから、オフ会などの時に頂けますよ＾＾

みなさん貰ってましたから、機会があればGAZENさんがその場で作って下さいますよ☆彡

GAZENさん、確かシールで作ってましたよね？磁石で出来てるので利便性もバッチリです！！

2015/03/05 19:51　[18546422]

1点

スレ主 殿、銀狼のるーちゃん 殿、こんばんは。

　　＞GAZENさん、確かシールで作ってましたよね？
　　　磁石で出来てるので利便性もバッチリです！！

おおたぬきぽんぽこさんの仰られているように百均のカラーマグネットを改造して、各車の塗装色に合った
シールを表面に貼り、ネオジウムマグネットの強い磁力でキーホールに吸着するようにしていますので、
高速を走っても取れることはありません。　

鈴鹿オフ会の時は、その場でシールを貼って手渡ししました。

2015/03/05 20:25　[18546527]

2点

最近、ツッコミばかりしているんですが、ここでも一つ・・・

ＧＡＺＥＮさんリヤ部の写真で
「リヤ・ウインカー」って書いているところ間違ってます。そこＬＥＤのブレーキランプです。

リヤウインカーはバックランプの上半分に入っています。

突っ込んでばかりでスイマセン・・・・

2015/03/05 20:46　[18546604]

1点

GAZENさんへ
こんばんは。
実は私もVGのシャークフィンに憧れ、FIT３納車後、未塗装品を購入しました。
しかし、意気揚々とアンテナベースにかぶせると、浮いてしまって取り付け不可能でした。
何か取り付けにコツがあるのですか？
それとも、配線を取り付けた後は、ピッタリと収まるでしょうか？
現在は、ビートソニックのものを取り付けています。
GAZENさん以外にもVGを取り付けた方もいらしたら、感度なども含めぜひ教えてください。
またまた脱線させてしまい恐縮です。

2015/03/05 22:02　[18546904]

2点

機械オタク 殿、おはようございます、初めまして。

　　＞ＧＡＺＥＮさん、リヤ部の写真で「リヤ・ウインカー」って書いている
　　　ところ間違ってます。そこＬＥＤのブレーキランプです。
　　　リヤウインカーはバックランプの上半分に入っています。

訂正して頂いて、恐縮です。
　
投稿してから間違いに気付きましたが訂正できなくてどうしようか迷っておりました。
訂正して頂いて申し訳ありません、ありがとうございました。

2015/03/06 08:37　[18548107]

1点

クッキングおやじ 殿、おはようございます、初めまして。

　　＞意気揚々とアンテナベースにかぶせると、浮いてしまって取り付け不可能でした。
　　　何か取り付けにコツがあるのですか？　
　　　それとも、配線を取り付けた後は、ピッタリと収まるでしょうか？

推測で申し訳ありませんが、配線が悪さをして浮いたのではないでしょうか。
少しコツがいるのかも知れませんが、３台目なので慣れてしまっていたのか３０分位で装着できました。
接着タイプは位置決めがポイントで、この作業に一番時間を掛けたと思います。

FIT3のアンテナベースに対してアンテナの内寸法（懐）に余り余裕がないので配線が噛みこむと浮いてしまう
のではないでしょうか。

当方、FIT2等にも取り付けた経験があり、FIT3は客相ｾﾝﾀｰにアンテナベースの寸法を確認した上でＶＧ製
シャークアンテナを購入、サービスの方が納車前のDOP取り付け作業をされている合間に自分で取り付けました。
内部のフィルムアンテナを見て、サービスの方もビックリされておりました。

　
シャトルやFIT2のワンセグ対応のアンテナは、ベースの寸法が大き過ぎて取り付かないため
ｖｅｒ�U（懐の大きいタイプ）で対応なのですが、FIT3は何も加工せずに標準のものが問題なく
装着できました。

アンテナ感度ですが、ＡＭはもとよりＦＭはＶＩＣＳでも使うのですが、標準のアンテナと同等です。
６年位前に交換したFIT2（FIT3の下取り）や、現在乗っている自分の車プリウスでもまったく問題あり
ませんでした。

ＶＧ社製シャークアンテナは側面にフィルムアンテナ、後部に広帯域のフラクタルアンテナと２ＣＨなので
実用上もアンテナとしてキッチリ機能しています。　L's SHOPのホームページに写真が掲載されています。

長文になりましたが、参考にして頂ければ幸いです。

2015/03/06 10:04　[18548300]

2点

2013年9月、納車されウキウキで高速道に乗って100km/hでクルーズコントロールをセットしたら、95〜105km/hを永遠に行ったり来たり。。。どうやら、105km/hまで行くとEVに切り替わるんですが、パワー不足で速度が落ちて95km/hになるとエンジン始動で105km/hまで加速し…の繰り返し。

唖然。がっかり。

そして、EVに入る度に失速感。
今でこそ、EVに入る瞬間はマイルドになりましたが、当時は急にアクセルを閉じたような感覚でした。

唖然。がっかり。

上り坂の途中の一時停止では、発進しようとするとエンジンが高回転になるだけで進ままない。それどころか、後ろに下がって思わず急ブレーキｗ　

唖然。がっかり。びっくり。

昨日、赤信号で止まったら目の前のバス停にいた女の子二人にビックリされました。
止まる寸前のシフトダウンでミッションから盛大な変速音＆ガックンブレーキだったので。
他スレにもありましたが、スムーズに止まれる方法は2つあるんです。でも、いちいち一時停止や赤信号の度にやってらんない。面倒です。

もうこの車は懲り懲り。
誰かアクアと交換してくれませんかね。リアルにそう思います。

2015/02/28 07:10　[18525955]

44点

＞赤信号で止まったら目の前のバス停にいた女の子二人にビックリされました。

それ、ホントに変速の音でビックリしたの…
変速時の音ならもっと派手な音させてる車（MT車）もいますし、
どちらかというと小さいモーター音で現れた車に
ビックリしたのかと…

自分もＨV車乗っていながら、道を歩いている時に
プリウスやアクア、同じフィットHVがEVで後ろから近づくとビックリする時ありますよ。

ロックソルトさん被害者妄想　大きすぎでは…

2015/02/28 07:35　[18526003]　スマートフォンサイトからの書き込み

43点

だからあ、
アクアの中古の価格調べて
自分の車 高く買い取ってもらうよう
頑張って、
乗り換えたらいいでしょう。
損した気持ちは、
賠償訴訟すれば?
訴訟成り立つかどうかわかりませんが。

2015/02/28 07:53　[18526043]

26点

中古で買い替えたらどうですか…
カーセンサーで見ても、アクアの玉数豊富ですよ。
長く乗るつもりなら数十万の持ち出しなんて大したことないでしょうに…

2015/02/28 07:53　[18526045]

30点

そして”強風”になる。

2015/02/28 07:57　[18526057]

5点

でも、我が家のFIT3は、ロックソルトさんの言うような症状は全然出ないんですけどね。多少ブレーキでカックンしますけど、許容範囲です（セカンドカーの日産デイズのカックンの方が余程ひどい）。

個体差の大きい車らしいことは感じてますけど、まるで我が家のFIT3とはまったく別の車のレビューのようです。

2015/02/28 08:22　[18526103]　スマートフォンサイトからの書き込み

14点

105km/h .... EV になりません。この車。

虚偽の書き込み
やめてください。

2015/02/28 08:28　[18526119]

41点

誰かが自然にクルマを交換してくれる事はありませんが、自分で行動してクルマを変更する事はできますよ。

どんなメーカーのどんなクルマを選ぶにしても、お互いに安心して安全で快適なカーライフを送りたいですね。(*^_^*)

因みに私は、車両接近通報装置の疑似エンジン音は、自分も含めて聞き慣れない人にはクルマだと直感できないと思うので、駐車場などで歩行者などの側を通る時には、Ｓモードなどを利用して本物のエンジン音を使う事があります。

2015/02/28 08:43　[18526153]　スマートフォンサイトからの書き込み

14点

>今でこそ、EVに入る瞬間はマイルドになりましたが、当時は急にアクセルを閉じたような感覚でした。

今更…
サービスキャンペーンで解消済みで現行車で発生しないことをいつまでも愚痴っていても…

2015/02/28 09:02　[18526206]

21点

リコール対策を無視してきた車ですね。

>昨日、赤信号で止まったら目の前のバス停にいた女の子二人にビックリされました。
>止まる寸前のシフトダウンでミッションから盛大な変速音＆ガックンブレーキだったので。
女の子に見とれて、ブレーキを踏むのが、遅れて衝突安全装置が作動した

>他スレにもありましたが、スムーズに止まれる方法は2つあるんです。でも、いちいち一時停止や赤信号の度にやっ>てらんない
ゼロショックブレーキは確かに難しいけど、出来ます
ブレーキ自体、他車と差はない。少なくとも私は

車の維持管理、運転時の集中力、運転技術に問題ありそうですね
大きな事故を起こす前に、免許の返納をお勧めします

2015/02/28 09:08　[18526225]　スマートフォンサイトからの書き込み

41点

連投失礼します

そういえば、2013年９月納車で、リコール出してないし、出すつもりもないと、
わめいてるオッサンいたな

2015/02/28 09:11　[18526237]　スマートフォンサイトからの書き込み

24点

トヨタの場合はEVになっても動力分配変速機なので自然に低いギヤ（実際ギヤはありませんが疑似として）
になるので失速感を感じないですみますが、FITはエンジンオフでのトルク減にともなうギヤダウンがスムースに
行われていないのでしょう。
この車のクルコンはハイブリッド走行を中心に考えているとすると
エンジンかモーターが停止したときのトルクコントロールがうまくいっていないか
もともと考えていないかのいずれかでしょう。

アコード試乗ではクルコンは上品でしたのでホンダの特性とは言いづらいと思います。
ワンモーターの宿命として受け入れることができるかどうかでしょう。

アクアも良いですがデミオのディーゼルも良いかもしれません。
少しターボラグを感じますが、トルクは常時高いですから違和感を感じないと思います。
そのかわり、スペースユーティリティーはデミオはアクアに劣ります。
広さを取るならFIT
しかありませんから
私はよくできていると思うFITガソリン車という選択もあります。

2015/02/28 09:21　[18526263]

9点

ロックソルトさん

>止まる寸前のシフトダウンでミッションから盛大な変速音＆ガックンブレーキだったので。

それ本当に盛大な音だったら故障ですからディーラーに持って行った方が良いかと。
私の車は街中では耳を澄ませないと変速音が聞き取れません。
（静かな夜とかだと良く聞こえますが、盛大なと表現するような音ではない。）

でもそれって夜中に時計の秒針が五月蠅くて仕方ない・・・とか言うのと同じ事じゃないのかなぁ。
気にすれば気にするほどってヤツ。
もう連続秒針か夜中に止まるタイプにした方が良さそうですね。

2015/02/28 09:28　[18526289]

9点

いや〜けっこうガチャガチャやかましいっすよ

外からは聞いたことないけど

2015/02/28 09:34　[18526320]　スマートフォンサイトからの書き込み

16点

書き忘れた。
１０５ｋｍ／ｈでＥＶに切り替わるとか・・・ちゃんと検証して訂正しないと。
せっかくみなさんが参考になったを一杯押してくれてるのに、一気にレビューが胡散臭くなってしまいますよ。

2015/02/28 09:34　[18526321]

26点

マジで105km/hで
EV走行成り立つのなら
クルコン しないで
アクセルワークで
EV維持したり、エンジン走行したり
コントロールしたいです。

虚偽から始まるスレ立て
本当にやめてほしいです。

2015/02/28 09:48　[18526368]

19点

イボ痔マスターさん

>いや〜けっこうガチャガチャやかましいっすよ

私的にはカチャカチャかな。この辺の表現の仕方で何となく「それ」をどう感じているのか分かるような気がしますね。

>外からは聞いたことないけど

最近はＦＩＴ３ＨＶも増えたので信号待ちでＦＩＴが近くに滑り込んでくることも増えましたが、ほとんどの場合すでにＥＶ状態ですから無音です。（例の注意喚起音も聞こえない、何のためにあるんだか・・・）
たまにカチャカチャ聞こえますので耳慣れない音に振り向く人はいるでしょうが、ビックリする人はいないんじゃないかと思ふ。

それにしても・・・あのスレ強引に終わらせましたね。（苦笑

2015/02/28 09:51　[18526377]

16点

クルーズコントロールはスピードが下がる時が確かにあります。
特にセットして直ぐに下がった時は、後ろの車がミラーにベタベタに映っていて恐いね。
スレ主さんのようなスピードでは無いね。

ブレーキはいかんね。
先日、渋滞時に前車との距離を近めに止まろうとしたら、いきなり急ブレーキが自動で利いてギョッとしました。
イマイチです。

2015/02/28 11:04　[18526603]　スマートフォンサイトからの書き込み

11点

↑

大口叩く割には小心者

そして運転が下手な御仁とみえる

2015/02/28 11:42　[18526741]

22点

モリモリエビフライ

お前がヘタなんだよ

2015/02/28 13:19　[18527035]

25点

その女の子二人はドライバーの顔に驚いた可能性はないのでしょうか？

2015/02/28 13:38　[18527081]

25点

次はトヨタにします。
ホンダ車、夢をありがとう。
悪夢だったけどね。

2015/02/28 13:42　[18527098]　スマートフォンサイトからの書き込み

22点

夢のクルマ、究極のエコカーと言われる、燃料電池車も良いですね。トヨタが市販の先陣を切り、ホンダを含む他社も猛追する分野ですから、私の次の買い替え候補になるかもしれません。(*^_^*)

2015/02/28 14:02　[18527156]　スマートフォンサイトからの書き込み

9点

ロックソルトさんはどのグレードに乗ってるんだろう？
レビューを見るとグレード指定してないので
その時点でフィット全体の攻撃が目的の様にしか見えないんだけど

発売当初で導入とのことで同情の余地はあると思って静観してたけど
105キロでクルーズでEVとかで、もはや信憑性がなくなっちゃったな

と、個人的には思う

2015/02/28 14:07　[18527176]

16点

槍騎兵EVOさん
どうでしょうね
エンジン音はボンネット開けたら盛大にジャカジャカ充電してますけど閉じて車内からだとたいして気にならないですよね
ガチャガチャも意外と盛大にこだましてるのかもしれません

スタートからずっと見てましたよ
特大の目くそ鼻クソを(笑)
血相変えて書き込んでるんだろうなぁと思って断ってあげました
お粗末でした

2015/02/28 14:21　[18527202]　スマートフォンサイトからの書き込み

13点

クルーズコントロールは高速道路で平坦な道なら、指定をした速度を維持出来ます。

坂道、例えば登る距離にもよりますが、登り坂なら速度は安定しません。誤差も多少有ります。

下り坂なら逆に指定をした速度以上にスピードが出る事だって有ります。

このスレを見る限りでは、詳しく経緯が書かれて無いので判断は出来ません。

カックンブレーキについては解りません。

女の子を見た、FIT3が暴れ出した？

私も見たら、違った意味で暴れるかも知れません(笑)

2015/02/28 14:28　[18527219]

12点

・・・もはや形振り構わずの破綻した内容になってないですか？

以前、本気で不満スレ建ててた人はもうちょっとリアルなこと書いてたと思うけど・・・リアルに出来が悪いですこのスレ。

2015/02/28 14:43　[18527248]　スマートフォンサイトからの書き込み

21点

>先日、渋滞時に前車との距離を近めに止まろうとしたら、いきなり急ブレーキが自動で利いてギョッとしました。
イマイチです。
時速5km以上で車間距離5m以内
乱暴な運転ですね（≧∇≦）

2015/02/28 14:52　[18527269]　スマートフォンサイトからの書き込み

15点

EVに切り替わるときの違和感は仕方ないのでは
EVギアが奇数しかないこととEV走行の効率から7速走行しているからEVに切り替わるとき7速になっているわけではないので
殆どの場合3速に切り替わるので
おそらく走行よりも回生を優先されているような気がしますが
（3速のほうが回転数が高い分発電量は増えるでしょうから）
これが2モーターなら回生を考えないで走行に効率の良いギアを選べばいいのでしょう

2015/02/28 16:45　[18527610]

4点

というか音にびっくりしたのは別にして
クルーズコントロールに対してがっかりって
別にフィット関係ないと思うが
クルーズコントロール性能が欲しいなら車間距離も見ているカメラ搭載車種とか高性能な車種を選べばいいと思うけど
フィットについているものでそこまで求めるのが正直どうかと

クルーズコントロールを選択する条件に入れているのならアクアに変えても大して変わらないので

2015/02/28 16:49　[18527617]

9点

朝イチの異音は通行人もビックリしますよ。

自分の場合、玄関出る前にエンジンスターターでエンジン始動！
ゴミステーションにゴミを捨てるためにフィットの横を通るんですが
異音を発してる時には通行人は必ず見ますね。

カックンブレーキやシティブレーキはまだ許容できますが
あの音だけはうんざりします。

自分はリコール一回目の前から不具合をDに伝えてるんですが
最初はDCT特有の挙動って言ってたのに・・・言ってた傍から立て続けにリコール
になり最近じゃボイスレコーダーを置いて担当さんとの
やり取りを記録しております。

2015/02/28 16:49　[18527620]

12点

最初から見てますけど…
みなさん、スレ主の戯言に入れ食い状態で釣られ過ぎです（笑）

ホンダの車に限らずハイブリッド車の低速時のエンジン音は安全の為に敢えて別に付けてるとはいえ話に夢中になってる女性にとっては、ほとんど耳に入らないレベルです。年配の方なら尚更…。

正直、ミッション変換音で驚いてなんて先ずありえません。フィットハイブリッド車を陥れる為の戯言か、余程スレ主さんの運転が酷すぎかのどちらかと思えます。

スレ主さんは過去レスでも 懲り懲りという言葉を多用されています。であるならば、とっとと大好きなアクアに乗り換えてください。

嫌々、文句ばかり言われて乗られているスレ主さんのフィットが可哀想です。

2015/02/28 17:07　[18527683]　スマートフォンサイトからの書き込み

20点

>worlds end さん
もし、朝の異音が寒い冬に限定したエンジンルームからのシャリシャリ音やキーキー音なら、こちらのスレを参考にして下さい。

http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=18340292/Page=5/

私もこちらで相談し、昨年無事にミッション交換になりました。

2015/02/28 17:35　[18527782]　スマートフォンサイトからの書き込み

7点

様々なご意見ありがとうございます。

まず、私のフィットＨＶはＬパケです。ＣＴＢＡは付いていません。ですので、衝突防止で急停止した訳ではありません。停止寸前にガチャガチャとミッションの変速音が鳴ったのでビックリしたのだと思います。女の子の雰囲気的に。ミッションの変速音は私の運転技術とは関係ないことはご理解頂きたいと思います。
また、105km/hでＥＶに入らないとのご意見に関してですが、納車翌日（2013年9月ですのでまだ1回目のリコールすら掛かる前です）通勤で都市高速的な有料道路の直線で勾配のない区間で起こった症状です。EVでは速度を維持できずに失速し始めてエンジン始動で速度回復後にEVに入るというのを繰り返しました。（＝2回目ぐらいのリコール後は起こりません）

アクアへの乗り換えですが、皆様のようにお金持ちではありませんので、不満があるからと言ってすぐには乗り換えられません。別スレにも書きましたが、私事ですが嫁には車検までは我慢するように言われておりますのでそれまでは辛抱なんです。

今日感じたことなんですが、フィットＨＶの後席ドアって後端が長いというか尖ったような形状なので、狭い駐車場での乗り降りでとても苦労しますね。スライドドアの車に買い替えなさいというご意見は結構です。

2015/02/28 19:58　[18528318]

15点

ロックソルトさん

それなら運転席からは降りられないんじゃないの？

2015/02/28 20:24　[18528432]

14点

CTBAの事はエビフライに言ったことで、ロックソルトさんには言ってないんだが！
自意識過剰なのかなぁ
それとも、、、、、、、

2015/02/28 20:45　[18528530]　スマートフォンサイトからの書き込み

16点

大丈夫。奥さんはいざ車検時期が来ても買い換えなどさせてはくれんでしょう。今買い換えられないのに、ましてや3年目でなんて・・・。

まさに御釈迦様の掌で暴れる孫悟空状態ではないかと。

2015/02/28 21:18　[18528653]　スマートフォンサイトからの書き込み

7点

そげな煽らんでも・・・伸びるだけ

2015/02/28 21:22　[18528672]　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

クルコンで、100km/hセットしていい(法的に許される)
主要高速道路(自動車道)以外の 都市高速 っぽい 道路
日本にありましたっけ。

リコールをちゃんと受けたことが証明できる状態なら、
そこそこの価格で、売却できるかと。
(シティー ブレーキ なんとか 最初から付いてないなら、ある意味低リスク車両)
近所のトヨタ直系中古車屋さんで、
アクア 140万円 程度です。状態良さそうでした。

2015/02/28 21:48　[18528774]

2点

[18528653]の一部訂正。

奥様は何故車検まで待てと言うんでしょうか？
本当にそんな現象が出るこわーい車なら、奥様の買い換えコールが出るはずでは？バス待ちの女の子の事は気にしても、奥様の感覚は気にしないんですか？アリエナイ。

2015/02/28 21:54　[18528810]　スマートフォンサイトからの書き込み

7点

スレ主さんには合わないクルマという事です。
他車、例えばデミオディーゼルを購入し、体調不調になるという方もいました。
どの車種でも稀に体質や感性等、合わない方は必ずいます。
気に入らないクルマに乗り続けるのはストレスになり、心身ともによくありませんので、奥様を説得して
買い替えをした方が良いと思います。

2015/02/28 22:03　[18528865]

9点

メジナabcさんが言われてる様に、免許の返納をされた方がよろしいです。

もしくは、もう一度自動車学校で1段階目から教わって免許取り直ししてください。

車検までしょうがなく乗ってやるぜ的な発言をされるなら、1年でも早く売った方が下取りが高いですよ。

この2月3月は高価買取中です！

2015/02/28 22:30　[18528974]

14点

>スライドドアの車に買い替えなさいというご意見は結構です。

では、狭い駐車場でも困らない、短いドアでラゲッジスペースたっぷりの

http://rocketnews24.com/2014/12/03/516271/

なんかが良かろうと思いますが。重荷を載せるときは三方開き仕様がモアベター。しかし、お子さんがいる場合は別の車ですね。後部座席が狭くてもドアが短いアレがいいんだい！とか、奥様と良く話して見てください。

2015/02/28 22:31　[18528977]　スマートフォンサイトからの書き込み

6点

よしんば、100km/h出してもよい 高速道路で起きた現象だとしよう。
100km/h以上にならないクルーズコントロール機能で
105km/h 本当に出てしまったなら、
本当の意味で、(つまりこんな、ネット上の議論ではなくて)
世界中を巻き込む、大変な騒ぎとなる。
かつて、F1で世界を席巻したホンダが、
開発設定値以上の速度が出るクルーズコントロールを
市場に出してしまった となると、
それはもう、天地がひっくり返った騒ぎだ。

あなたの 見間違い? 勘違い? それとも、、?

とにかく、記述が真実であるなら、
(違法な運転は 見逃したくないけど)
あなたにとって 危険きわまりない 車両を
まだしばらく、我慢しなさい。
という、奥様も ある意味 すごい。
凄い車両 凄いオーナー 凄いそのオーナーの奥様。

こりゃ 無敵だ。 ある意味、誰も敵わない。

2015/02/28 22:36　[18529002]

8点

クルコンにダメ出し意見もあるようですが、
本日、一泊旅行から帰りました。
高速利用で80&100キロ設定を完璧にこなしてくれて、かなり楽させてもらいました(^ ^)
ちなみに高速は東北道です。都心から那須まで。

2015/02/28 22:56　[18529095]　スマートフォンサイトからの書き込み

9点

>jeffは永遠さん

>よしんば、100km/h出してもよい 高速道路で起きた現象だとしよう。
100km/h以上にならないクルーズコントロール機能で
105km/h 本当に出てしまったなら、
本当の意味で、(つまりこんな、ネット上の議論ではなくて)
世界中を巻き込む、大変な騒ぎとなる。
かつて、F1で世界を席巻したホンダが、
開発設定値以上の速度が出るクルーズコントロールを
市場に出してしまった となると、
それはもう、天地がひっくり返った騒ぎだ。



中国道など長い下り坂が続く高速道路をクルコン使って運転されたことありませんか？？？
フィットに限らずどのメーカーのクルコンでも一時的に設定速度を上回ることはありますよ。

お勧めしませんが山道で試したらフットブレーキを介入させなきゃエンブレだけじゃ無理なくらいです。

まぁ少し考えたら分かると思いますが。

2015/02/28 23:09　[18529156]

12点

うちのは3回目リコール後の納車ですが、100km/h超えでは下り勾配でもEVになった事ないです。
パワーメモリいくつでした？

そもそも初期のリコール対応後、起きていない症状を今さら述べ立てるのもどうかと思いますねぇ。
誰の参考になるのでしょう？

何でもかんでも並べ立てりゃ良いってもんでもないですよ。

2015/02/28 23:22　[18529223]　スマートフォンサイトからの書き込み

11点

はいはい。
スレ主さんは
勾配のない
と 記述しています。

ということです。

2015/02/28 23:23　[18529233]

3点

>開発設定値以上の速度が出るクルーズコントロールを
市場に出してしまった となると、
それはもう、天地がひっくり返った騒ぎだ。


普通に平坦な道でも設定速度以上のスピードは一時的にはでますよ。
むしろ誤差が生じないクルコンなんてこの世にありません。

追従型のクルコンは特にね。

ただスレ主さんの行ったり来たりっていうのはちょっとわかりませんが。

2015/02/28 23:56　[18529360]

6点

>そして、当の技研からも度重なるリコールで何か粗品の一つでもあるのかと思えば何も無し。
>ディーラーに5回も行>くという手間が掛かっています。作業時間も毎回1〜2H掛かり時間の無駄です。
スレ主さまのレビューより

リコールなのに粗品の一つもくれないから、SNSに有る事無い事書きますよ！
それが嫌なら、なんかよこせ！
って事ですか？

2015/03/01 00:03　[18529394]　スマートフォンサイトからの書き込み

14点

新型車の超初期ロット車を納車直後に何も疑うことなしに
高速道路を走行するという時点で神をも恐れぬ行為かと。

2015/03/01 00:06　[18529405]

9点

私が言っているのは
スレ主さんの 記述である
勾配のない直線
で 不安定な状況のことです。
「勾配のない(ほぼ)直線」
「都市高速(っぽい 有料道路)」,,,?(本来 100/km/h 違法のはず)
「95 〜 105 km/h の いったりきたり」
「105km/h にEV」
クルーズコントロール の 範疇でこれが全部起きるなら、
世界が驚くほどの ホンダ 大失態 ニュース です。

ホンマカイナ。。

2015/03/01 00:25　[18529468]

5点

クルコンのON、OFFに関わらず95km/時 以上で、EV走行したことありません

2015/03/01 00:46　[18529524]　スマートフォンサイトからの書き込み

8点

リコール前の超初期ロットなら何が起きてても不思議じゃなかったと
初期納車組は大半が痛感してると思いますが。本当に。
Dすら把握しきれてなかったかもしれません！

スレ主さんの発言はリコール前の現象ですよね。
なぜ今リコール前の現象を改めて書くのかわかりませんが。

現に今となっては残念ながら「世界が驚くほどの ホンダ 大失態 ニュース」 になりましたよね。

2015/03/01 00:47　[18529528]

10点

釣られ気分でRock'n' Roll
もういいや、あえて釣られよう

Ｌパケでしたか、Ｆパケとか答えてもらうと面白かったのですが

それはさておき

中古でも新車でもアクアを買うなら今すぐフィットを売った方がいいですよ
その方が安くつきます
キャッシュならいいですが、仮にローンで購入されてたならなおさら
残債詰める分利息も減りますし
車検時は間違いなく今より下取値が下がりますし

2015/03/01 01:00　[18529557]

3点

ロックソルトさん、私は、Fパケなのでクルコンないのでそっちは気になりませんが、正直、人を乗せる時は、あのガチャというギア音は多少気になります。CVTとATと比較しないで、マニュアル車と比較することで、まあ、そんなものかなと思っています。
私は、5ナンバーHV4WDで、アクアやプリウス２より加速性能は高いから今思っても最高の買い物をしたと思っています。

2015/03/01 01:53　[18529644]

7点

ＥＶに入ったかはわかりませんがリコール３以前はエコオン状態なら上下３ｋｍくらいは平坦でもブレてました
まぁ今でもエコオン登りは１０ｋｍも減速するんでオフにしないとダメダメですが

2015/03/01 02:32　[18529687]　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

たぶん、スレ主のロックソルトさんはアクアに乗ろうがデミオに乗ろうが何に乗っても、その都度 文句ばかり言っちゃうぜ…の【かまってちゃん】だと思う。

フィットのミッション音は逆にハイブリッドの静寂音の裏返しと捉えてますけどね。それより自分的には信号待ちであちらこちらから聞こえるアイドリングストップ車の再発進時のセル音の方が気になります。

2015/03/01 03:39　[18529755]　スマートフォンサイトからの書き込み

13点

おはようございます。

何だか残念ですね。私の文章が悪かったのもあるでしょうが、まるで私がフィットを悪く言いたく嘘を並べているかのような反応。105km/hでEVなど、本当に起こったことなんですよ。発売直後に納車された方で同じような経験されている方、いらっしゃいませんかね。

免許を返納しろとかいうコメントがありましたが、仕事で毎日のように300kmぐらい走ってますが、今のところ無事故無違反（停車中にカマ掘られたのは除く）ですが、これでも免許返納しなければいけませんか。私事ですが、社内の安全運転表彰を何度も頂いております。

ココアのいたずらさん、ねこフィットさん、申し訳ありませんが私にはお二方が典型的なホンダ擁護…にしか見えません。他の方がどう思われているかわかりませんが、他スレでも私は以前から気になっておりました。
ホンダが好きで擁護されるのは分かりますが、良いところは良い、悪いところは悪いと客観的に物事を判断することは出来ないのでしょうか？

また、アクアに比べてフィットの方が加速が良いというコメントを多く目にしますが、そんなに急加速ばかり多用されているのでしょうか！？以前にも書きましたが、社用車でアクア乗りますが、特段加速性能で困ったことはありません。但し、トヨタハイブリッド特有のもっさり感はありますが流れについていけなようなレベルではありません。

それと、「何を今さら」というご意見に関してですが、タイトルが「いま思えばアリエナイこと。」と趣旨ですので、そちらをご理解頂きたいと思います。発売直後すぐに納車されたユーザーは色々な体験をしています。。。

ところで、いぼ痔マスターさんは発売直後に納車された方でしょうか？
私と同じような経験をされているようなので気になりました。

皆さんにお聞きしたいのですが、ねこフィットさんのコメントで

「新型車の超初期ロット車を納車直後に何も疑うことなしに高速道路を走行するという時点で神をも恐れぬ行為かと。」

とあるんですが、納車直後に高速道路で100km/hを出した私は無謀な行為をしたというのでしょうか？？
こんなギャクみたいなコメントを初めて頂いたので首を傾げてしまいます。別にサーキット走った訳でもありませんし。。。

2015/03/01 06:55　[18529883]

22点

売ってんだから高速走ってOKでしょ。

EVで105キロ維持はないんじゃない。
緩やかな傾斜で一時的にはクルーズコントロールになるかもしれないが、維持できないからエンジン走行とEVを繰りかえすのでは？

何でもかんでも擁護するのは良くない。
悪いものは悪いと言おう。
それを細かく調査して、次のモデルに活かせるかはメーカーの自由です。

2015/03/01 07:31　[18529947]　スマートフォンサイトからの書き込み

15点

何だか残念ですね。私の文章が悪かったのもあるでしょうが、
まるで私がフィットを良く言いたく法螺でも吹いているかのような反応。

べつに納車直後に高速を走ってはならんという規則はありませんが、
ロールアウトしたての新型車の超初期ロットをいきなり高回転までぶん回し
100km/hオーバーで巡航するとか、私には正気の沙汰とは思えませんでした。
機体の慣らしなど今どきのクルマには不必要だといわれてますけど、
ヒトのほうの慣らしはいくらかはする必要があると思ってます。

ただ、何が起こるかわからない初期ロットですから、いきなり高速走行を敢行し
なんか突発的な不具合が置き、それが原因で死亡事故に繋がったとして
それをクルマやメーカーのせいにするとしたら、あまりに横暴だと思いますが。
現に実際どんなものなのか検証もしていないクルコンをいきなり「一歩間違えば死ぬ」
という高速走行でいきなり使うなど、過信もいいところ。
自己責任で使っていた、と主張するならばスレ立ての書き方も変えるべきでは？

もちろん、スレ主さんが「自分のやっていることはまったくもって常識の範囲内」
であると主張するのであるならば、謝罪の準備はあります。

ただ、とりあえずひとつだけ突っ込ませていただきます。

＞今のところ無事故無違反

無事故無検挙、です。

2015/03/01 07:39　[18529963]

15点

FIT3HV が登場する直前の雑誌から引用します。

モーター走行可能な最高速度は、約 70km/h。22kW もあるなら 100km/h はいけるのでは、と問えば、エンジン再始動時の余力を残しておかないと、エンジン始動時に減速感が生じるから、とのことだ。

だ、そうです。

私のクルマは 2013/11 納車なので超初期ではありませんし、少なくとも二回目のリコール以後に高速道路を走行しましたが、若干の登坂なら 80km/h でモーター駆動による走行、若干の降坂なら 100km/h でアクセルオフの回生状態になった記憶はありますけど、どちらにしても短時間であり高速道路ではエンジン主体でした。

ちなみにＦパケですので人間クルコン使用で、OBD2 併用して標高の変化もモニターしていましたが、速度については車載メーターから１割減が ECU が認識並びに GPS で取得した速度になっていました。

2015/03/01 07:46　[18529979]

3点

スレ主さん、フィットは不具合に関するスレを立てても無駄ですよ。
荒れるだけです。

2015/03/01 07:46　[18529980]　スマートフォンサイトからの書き込み

23点

>>もうこの車は懲り懲り。
誰かアクアと交換してくれませんかね。リアルにそう思います。

とっとと買い換えましょう・・・・

2015/03/01 08:40　[18530112]

10点

スレ主よ

>新型車の超初期ロット車を納車直後に何も疑うことなしに
高速道路を走行するという時点で神をも恐れぬ行為かと。

って注意喚起だよ
新しいものに対して疑いもしくは注意、慎重に扱えって

おっとお子様の俺の言うことは聞かないだろーけどな
まー大人なんだからちょっと飛躍しての言い方も理解しろや

2015/03/01 08:54　[18530154]

10点

スレ主様は結局フィットをボロクソ言ってどうしたいのですか？

ホンダお客様相談室に相談してみては？

不満の鬱憤をここでまき散らしても、荒れるだけです。

そんなに嫌なら早く売った方が賢明です。自己資金が困難？3年後の車検を通さないなら、2016.9.＊に車検が切れる

1年半にアクアを買う予算が無かったら車検を通すのですか？意地でも確定的に売るなら、下取りが高い今のうち

です。当然、1年半後には今より下がっているのは確実なので、我慢する日々より乗り換え作業をした方がいいです。


そんなリアルにお答えされなくても、あなたの不満は十分伝わります。

私も言い過ぎた文章を書いた事は謝ります。あなたも反発を買うようなスレはお控え下さい。

2015/03/01 08:55　[18530160]

9点

＞ねこフィットさん、申し訳ありませんが私にはお二方が典型的なホンダ擁護…にしか見えません。

この場合それ以前の問題です。ほかのどのメーカーの新型であっても同様です。
スレ主の運転に対するあり方の問題であってメーカー車種云々の話とかしてません。
名指しで明後日を向いた批判とか、失礼しちゃいますね。

2015/03/01 09:16　[18530216]

13点

新型で高速走って何が悪いの？
200キロも出さないんだから平気でしょ。
エフワンマシンと違うんですよ。
おかしいよ。

公道を走る為に充分にテスト済みでしょ。
それができていないクルマがあるのかね？

2015/03/01 09:46　[18530324]　スマートフォンサイトからの書き込み

29点

今では車のならしは都市伝説になりかかっている。
高速走行は自動車にとって安定している走行ですね。回転数も２０００回転前後で負荷はそれほど無い。
むろん、法的速度を超えることをメーカーは保証しないかもしれないが
一般的な高速走行で品質が問題で事故が起こったとしたらメーカーの責任。

高速よりも　０−４００とかエマジェンシーブレーキを踏む方がずっと車のダメージや
不具合に通じる。

走る止まる曲がるは出荷前にチェックがされます。
http://www.orsj.or.jp/~archive/pdf/bul/Vol.42_02_077.pdf
ホンダもN360事件で高速については入念なチェックをしているはずです。信じたいですね。

新車を買ったら家族と遠出に行きたいですよね。高速使って。
ホンダの車は買ったすぐに高速走っても十分品質に問題ないから安心してください。

http://oshiete.goo.ne.jp/qa/7557195.html
ディーラーに聞いたらブレーキ焼きも必要ないそうで、塗装が柔らかいうちに
ボディーに負荷がかかるから勧められないと言っていました。

エンジンの一番の敵はドライスタートです。フィットハイブリッドも柔らかいオイルを使っているから
オイルまわりは良いと思いますが、オンオフの多いハイブリッドのエンジンは
単純なエンジン車より過酷ですが、その辺は技術者がチャンと設計していると思います。

2015/03/01 10:13　[18530420]

14点

新型で高速道もっぱらですが、その行為は
問題ないと思っています。
しかし、無事故無違反ですって書いたら
無事故無検挙とレスつけるのは
どうかと思いますね。

2015/03/01 10:16　[18530428]　スマートフォンサイトからの書き込み

24点

モリモリエビフライさん、失礼ながらいつもなんかマイナスなコメント書いてるなと思ってましたが、
上のコメントはおっしゃる通りだと思いました。
商品として販売されているのですから買ってすぐ高速で使おうが、もともと装着されているクルコンを使っても
非難されることではないのではないかと私も思います。

ただ、スレ主さんは、フィットユーザーをあおりすぎている感は否めませんね。
騙されて買わされたわけではなく自分から購入したんですからある程度自己責任かと。
また、アクアと交換などと仰っていますが、買ってからこんなに文句をいうくらいなら、
既出で安定感のあるアクアにしておけばよかったんでは？
この掲示板でストレス発散しようとしないで、さっさと売って、街中溢れてるアクアを買えばいいんじゃないですか？
中古なら手が届くのではないですか？

2015/03/01 10:16　[18530430]

21点

>ロックソルトさん
自分の主観に沿わないものを やれホンダ擁護だの排除しようとするなら、ホンダ批判のあなたは即削除対象ですね（笑）
私のスレの何処がホンダ擁護だと？
又 一人だけ怒りアイコン使ってんのも笑っちゃいます。

それに愚痴る相手が違ってない？本当に嫌なら奥さんに言ってよ…ってレベル。本当に奥さんがいたらの場合だけど。

でも、それでアクアに買い換えても 多分 車内空間が狭いだの、センターコントロールで計器が見にくいだの、デジタル表記でスピードメーターが分かりにくいだの… スレ主さんはいろいろ文句を言うと思う。

2015/03/01 11:30　[18530665]　スマートフォンサイトからの書き込み

17点

スレ主様、はじめましてSパケ乗りのマツオちゃんといいます。

スレ主様にご質問したいのですが、このスレを立てられて、何を知りたいのでしょうか？
何がしたいのですか？
このスレを拝見させて頂きましたが、何を言いたいのか理解に苦しみます。
人それぞれの考え方があり、楽しく読んでますが、たまに何が言いたいのかわからない人や、無意味な書き込みもあります。

過去の問題をいまさらスレ立てて、何が言いたいのか理解に苦しみます。
読んでいる人の参考にもならないし、間違った情報が読んでいる人に伝わる可能性があり、よくないと思っています。
書き込む人はもっと慎重にお願いしたいものです。

2015/03/01 11:37　[18530692]　スマートフォンサイトからの書き込み

12点

>いきなり高速走行を敢行しなんか突発的な不具合が置き、それが原因で
>死亡事故に繋がったとしてクルマやメーカーのせいにするとしたら、あまりに横暴だと思いますが。

やはり、一般とかけ離れた人間のいうことはひと味違うね。
初期ロット不具合による死亡事故は責任を問えないとしたら
メーカーとしてこんなにも楽なことはないね。

初期不具合なんて開発段階で執拗なほど検証され、
それでも市場で出てしまった一部を云うのが一般的な考え方
それをしなかった、妨害したのがホンダ、前社長の愚行である。

そして５度のリコールに繋がり、今なお完治したとはいえない。

2015/03/01 11:41　[18530703]

26点

本当にホンダが好きなら、悪い所をどんどん言おう。
反映されたら次のモデルがよくなるからね。
まともなメーカーであることが前提です。

しかし、6人乗りのJADEとか、ヘンテコなハッチのステップワゴンとかどうかと思います。

来年、私はトヨタにします。

2015/03/01 12:19　[18530831]　スマートフォンサイトからの書き込み

13点

発表して盛大に高速試乗会やってる車は・・・アウト？

スレ主さん
自分はかろうじて２回目をかわして納車されました
それ以降リコール４までにリコール症状を尋常じゃないくらい訴えてますしここでも騒いでます
不具合スレスレのサービスキャンペーン含め
当時でも不具合異常が一切ないと星５つの方々もいましたから世の中広いなと思いました
ただ
＞まるで私がフィットを悪く言いたく嘘を並べているかのような反応。
嘘は言ってませんが悪くは言ってますよ(笑)
根底に言いたいのはホンダのフィットに対する不具合異常異音の情報収集と改善するしないの不透明な対応だと思います
ホンダは度重なるリコールに反省したのなら客相でテキトーにあしらうのではなく情報を整理する部門を第三者に設けて販売店からあがってきたものや質問を受けたものを公開するくらいしたほうがいいですね
なんのために役員報酬を返上したんでしょう
なにか都合の悪いことでもあるんでしょうか;｀;:ﾞ;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )

とはいえスレの内容としてはすでにほぼ改善されたものと変速で改善は厳しそうな問題ですからなんとも言えないでしょう
先代までとは違い今でも乗り手を選ぶ車です
せっかく買ったので後悔しないように弄ったり燃費向上で遊んでますが反省は無限です
車選びの良い勉強になりました

それではサヨウナラ

2015/03/01 12:40　[18530905]　スマートフォンサイトからの書き込み

12点

スレ主自信の記述
納車され翌日
都市高速っぽい有料(道路) ← 100km/h出してよい 道 ありません。都市高速でもない 有料道路で。 都市高速も。
勾配なし (ほぼ)直線
クルコン100km/hに設定 ← この時点で ???
速度 95km/h〜105km/h 安定しない
105km/hで EVになって、速度が落ちて ← これが起きることも 然り なのか?
(勾配のない直線において そこまで ホンダのクルコンは バカなのか?)
95km/h まで速度低下すると エンジン走行で 加速 また105km/hでEV走行。

なんと読み取ったらいいのか。。。。

2015/03/01 12:42　[18530916]

8点

モリモリエビフライさん
>本当にホンダが好きなら、悪い所をどんどん言おう。
反映されたら次のモデルがよくなるからね。

ココアのいたずらさんのように、2度もミッション交換された人もいるようですが、
星５つで確かに寛容過ぎますねえ。
悪い点ははしっかりメーカーにも伝えましょう。

2015/03/01 13:02　[18530997]

21点

>モミジカレハさん
私の異音によるミッション交換は1回です。
誤解のなきよう。
ミッショントラブルは残念でしたが、交換に至るまでのメーカー&ディーラーの対応は満足してます。アフターフォローにより個人主観で評価を5にしてます。第三者に指摘されるべき事ではないと考えてます。

2015/03/01 14:13　[18531222]　スマートフォンサイトからの書き込み

9点

jeffは永遠さん
もう少し具体的に書けば良かったですね。
仙台東部道路の上り線、仙台東I.C〜岩沼I.Cでクルーズコントロールを使用しました。
特に勾配はありません。
クルーズコントロールの欠陥というより、ハイブリッドシステムの欠陥だと思いました。
設定した速度を超えるとEVになり、それでは速度を維持出来ずに失速。95ぐらいまで下がってエンジン始動で105まで加速しの繰り返しでした。

2015/03/01 14:30　[18531259]　スマートフォンサイトからの書き込み

18点

ねこフィットさん
一般的な常識の範囲内での加速です。
納車翌日なので高回転まで回しておりません。何故に高回転までぶん回すなどという台詞をお使いになるのか分かりません。
勝手に話しを盛るのはやめてください。

2015/03/01 14:35　[18531270]　スマートフォンサイトからの書き込み

28点

ココアのイタズラさん
個人的主観と言えど、ミッション交換で星５とういう寛容さには脱帽です。
ホンダ擁護を否定されておられますが、文面に現れてますよ。

怒アイコンですが、どうぞ好きなだけお笑い下さい。

2015/03/01 14:40　[18531286]　スマートフォンサイトからの書き込み

27点

残念ながら、ここはアンチも沸きやすく

批判的クチコミに対して、真ユーザーか疑いの眼を向けてしまうのでは。

御自分の愛車画像も添付してみてはどうでしょう？

グゥの根も出なくなりますよ。

2015/03/01 14:42　[18531292]

11点

本田は、コンパクトカーでかつてのフィットの様にうりあげを上げようとしたのでしょう。
コンパクトカーゆえに、コスト削減は外せないですね。
新しい機構をつけると必ず、リスクが付きまといます。
今は世に出たCVTも販売当初は、リコールだらけでした。
根本は、現在も解決していないです。
DCTはヨーロッパで普及し始めこれからだと思います。
話が逸れましたが、コスト削減で最近は駄目な製品ばかりですね。
しっかり検証して販売スタイルが、今は、見切り発射です。
後からリコールで回収して直せば良いと、安易な選択肢です。
国交省の管理下が駄目にしていますね。
バージョンアップじ改善しないこと、車には多いですから。

2015/03/01 14:44　[18531298]

12点

スレ主さん

止まる時の音とはガチャンと言うような音でしたか？
出あれば自分のフィットもたまに鳴りますね。
ガチャンと鳴ったあとにEVランプが点灯するのでクラッチが切り替わった時の音ではないかと。
エンジン走行していて止まる寸前に鳴りますね。
EVの時は同じ状況でも鳴りませんのでクラッチの切り替え音だと思いますが。
音楽聞いてても聞こえるので結構大きな音ですが、気にならない方もいらっしゃるので個体差があるのかもしれません。

仙台東部高速は一般有料道路で唯一最高速度を100キロで一部に認められてる道路なんですね。
そんな道路があるとは知らなかったです。

私の車のクルーズコントロールは勾配があれば速度が変わりますが、平坦路では変化は無いです。

2015/03/01 15:00　[18531349]　スマートフォンサイトからの書き込み

8点

>ロックソルトさん

お察しします。
自分もこの車の出来にはビックリしてるので
お気持ちわかります。

発売前の予約購入ですので初期不良は数知れず。
指摘当初は仕様と言われて、後日その現象がリコールとなった事例も数知れず。

先入観だけで高速の制限速度とかカタログを鵜呑みにしかできない
情弱は相手にしない方がいいかと。。。

しかしこのスレはどういった意図でたてられたのかは理解出来かねますが。。。


＞イボ痔マスターさん

＞とはいえスレの内容としてはすでにほぼ改善されたものと変速で改善は厳しそうな問題ですからなんとも言えないでしょう
先代までとは違い今でも乗り手を選ぶ車です
せっかく買ったので後悔しないように弄ったり燃費向上で遊んでますが反省は無限です
車選びの良い勉強になりました


乗り手を選ぶ車・・・・激しく賛同いたします！
同じフィットなのに前後にこられると正直イイ気はしません。
でもきっと自分も同じく思われてたり(泣)

2015/03/01 15:27　[18531443]

18点

100km/hを出してもよい道路について、
最新の情報が、不足していたことは認めます。
となれば、私の記述に いくつか問題を生じることも
認めます。不足については、お詫びします。

改めまして、高額査定を勝ち取りの上、
状態のよい アクア を お探しください。

2015/03/01 16:07　[18531586]

10点

ココアのいたずらさんにすっかり怒られてしまいました。
ホンダ車を乗り継いできた人には、ホンダ車を信頼して選んで、そして選んだ自分の目にくるいはなかったと
思いたいという気持ちも強いんでしょうか。
ただし、擁護とか信者とかという偏見的な表現は私も大嫌いです。
同じミッション交換でも、長く代車生活を余儀なくされてそれでも
まだ不具合を感じている人ならば、また考え方もかわって来るのではないでしょうか。

2015/03/01 16:08　[18531590]

16点

前のコメントで示しましたが、私のクルマで確認した事から推定しても、目標速度が 100km/h で何らかの理由で車載メーターが 105km/h になれば、手動でも自動でもアクセルを緩めるでしょう。

その時の実速が 95km/h 程度であれば、平坦路であれば EV 状態（アクセルオフの回生状態を含む）になる可能性が無いとは言い切れませんよね。

でもその状態を維持できなければ抵抗により車速が減少してしまい、車載メーターが 95km/h になったら、今後は手動でも自動でもアクセルを踏むでしょう。

その時の実速が 85km/h 程度であれば、平坦路でも EV 状態（当然モーターを動力）で加速する余力は少ないので、エンジンを始動して加速していって、最初の状態に戻る…。

クルコンの精度には、誰が見ても明確な基準が無いので、欠陥と言い切れるか否かはともかく、高速道路で使いそうな設定と、クルマの制御がマッチしていなかったのかと思います。

当時は仕様だと思っていたのに、結果的には不具合だった事のスレッドを建てた是非もともかく、詳細を明かさず、逆に詳細が分からないのに、議論が荒れてしまった事は残念です。

2015/03/01 18:15　[18532072]

10点

書こうかどうかずっと悩みましたがやっぱり書きます。

＞「何を今さら」というご意見に関してですが、タイトルが「いま思えばアリエナイこと。」と趣旨ですので、そちらをご理解頂きたいと思います。発売直後すぐに納車されたユーザーは色々な体験をしています。。。

そんなことは今までのスレッドを読んでいれば分かりますよ。だから皆さん『何をいまさら』なんですよ。

今になってこんな風に荒れるスレッド立ち上げる貴方の考え方は皆理解出来ないと思いますよ。

気に入らないなら下取り価格の高い今のうちに売却して貴方の欲しいアクアを購入したほうがよろしいでしょう。奥様の意向なんて関係ありません。

私はそれを全て承知した上でFIT３?HVーSパケ（昨年９月納車）に乗っていますが、気に入っていますよ！多少気になるところはありますがそこはどんなメーカーのどんな車でもある筈ですしね。

私が思うに貴方は運転歴の短い運転技術が未熟な我侭ドライバーとしか思えないです（あくまでも私個人の考えです）。

2015/03/01 18:29　[18532138]

12点

スレ主さんの個人的な思い出し怒りを書いてみたってことで、乗り換え云々は自身の家族会議で決めたら・・・で〆でいいんじゃないすか？いろんな人に見てもらえて満足でしょ？

2015/03/01 18:41　[18532185]　スマートフォンサイトからの書き込み

8点

新たな迷言も生まれたことですし有意義なスレであったと存じます。
うーむ初期不具合の死亡事故はメーカーに責任無し・・・か、勉強になります（笑）

2015/03/01 18:57　[18532248]

20点

イボ痔マスター氏の噴射孔もモディファイされて、高速噴射もへっちゃらになってた事が判ったのが、このスレでのもっとも有意義なやりとりでした。

2015/03/01 20:11　[18532516]　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

「迷言」は確かに迷言かも知れないが、訴訟になったときには、その初期不良の存在とそれが本当に事故原因だと明言できるだけの立証をしないと、負けることも・・・。

とにかく、そんな馬鹿げた事故が起きないに越したこたあないやね。

2015/03/01 20:29　[18532574]　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

ロックソルトさま

ご参考までに愛車画像です♪

2015/03/01 21:31　[18532850]

9点

梵天耳かきさん

車綺麗にされてますね。

2015/03/02 15:07　[18535249]

8点

綺麗さっぱりですね(^^)


あっ車です(笑)

2015/03/02 15:18　[18535277]

9点

すっきりきれいになりましたね。
晴れ晴れとしたいい写真ですね。
いやー素晴らしい！！

2015/03/02 15:22　[18535289]

6点

mk155さん。

先日の失礼をお詫びします。

ID は確認してませんが、ご指摘頂いた通りです。

？
また、削除されてしまったようです。
取り急ぎお詫び申し上げます。

2015/03/02 18:16　[18535710]　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

>ホンダ車を乗り継いできた人には、ホンダ車を信頼して選んで、そして選んだ自分の目にくるいはなかったと思いたいという気持ちも強いんでしょうか。

私、ホンダ車5台ほど乗り継いで来た人ですけど、かつて一台だけ、買ってからやっちまった感を覚えた事はありますが・・・。目に狂いも色眼鏡もかかってたんだと思います。もう20年以上昔の話。

余談です。レジェンドHVのCM、「南太平洋」から「バリハイ」を引っ張って来るとは、相変わらずCM用BGMのセンスはグッ！

2015/03/02 19:08　[18535875]　スマートフォンサイトからの書き込み

8点

軟便太郎 さん

了解いたしました。 これからよろしくお願いいたします。

2015/03/02 19:28　[18535949]

4点

たまには良スレにしてみては？

ホンダHPのユーザーズボイスでは、みなさん買って良かったと喜んでいますよ＾＾

2015/03/02 20:30　[18536212]

3点

不具合に見舞われた人からすれば
不具合に見舞われなかった人が、
憎くて堪らない のだろう。
増して、2015版 快適です。 などと 言われた日には、、、

車に 癖がある、、、 ならば、 車の癖を 使いこなそう!
そういう思いは、健全なのではないか。
そういう思いが、不健全 だと 断定し 自分の思い通りにならない
それぞれの事象を、危険 お勧めしない 車両の取り替えだ、、、(なぜか、奥様の意向により それも不可)

うーん、、、

やっぱり、解らない。

スレ に 頑張る より
高額査定に 頑張らなきゃあ。。。

2015/03/02 20:35　[18536228]

3点

「都市高速的な有料道路」で105�q/hって馬鹿じゃないの。
仙台の都市高速的な道は100�q/hも出していいのか。
都市高速と言うと、せいぜい70km/hと言う感じがするが。

2015/03/02 20:49　[18536306]

3点

このスレは本当に楽しい。
まだまだ続きそうですね。

2015/03/02 20:56　[18536340]　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

法令や規制を無視しても良いと言う意味ではありませんが、この問題は「どこで 100km/h を出したか」ではなく、「過去にクルコンを使用して 100km/h 巡航しようとしたら、平坦路のはずなのに速度のブレ幅が大きく感じると共に、エンジン駆動と EV 状態を繰り返した」ではないでしょうか？

私は、場所が問題の本質では無いと考えており、あまり場所に拘ってしまうと、また議論があらぬ方向に向かってしまうと思います。

2015/03/02 21:12　[18536429]　スマートフォンサイトからの書き込み

13点

あ、

癖を 通り越した 状況なんだ。
習熟や使いこなしの範疇を 越えている!!

それも あるでしょう。
買った車を 毎日 苦痛を感じながら 使わざるを得ない
思い通りの 差定額が引き出せない。
不具合に関する対応が 不快極まりない。
これら全て、損害賠償の請求に関するレベルの話です。

初期ロット品に どれだけの 出現率があるかが 大きなポイントと
なると思われます。

それこそ、こんなちんけな、
ネットの中の スレッドのレベルではないでしょう。

そういう意味で、私は
世界を揺るがす ホンダの 大失態
という 表記をしました。
2013年 9月中に 世界を揺るがしておいても
おかしくはないくらい、極端すぎます。

2015/03/02 21:19　[18536472]

3点

確か、ECONボタンをオンにするとクルコンの設定速度のブレ幅が大きいと聞いた記憶があります。

2015/03/02 21:21　[18536484]

5点

私も、過去スレで ECON をオフにしたら少しはマシだった…みたいな報告があったかと思います。

取説にも「ECON モードのときは、よりスムーズな加速になります」と記載されていますから、それと関連して、ブレが大きくなってしまうのかも
しれませんね。

2015/03/02 21:35　[18536539]　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

Car＆camera さん
実は 本スレッド内にある
有料道路は 100km/h オーケー のようです。
それについて 私も 認識不足の レス をし、
その不足については、お詫びしています。

2015/03/02 21:38　[18536558]

6点

>2013年9月中に世界を揺るがしておいてもおかしくはないくらい、極端すぎます。

2015年2月末日頃から私の腹筋が揺るがされっぱなしで、崩壊してもおかしくはないくらい、大仰すぎます。

2015/03/02 21:59　[18536659]　スマートフォンサイトからの書き込み

6点

econ オン の オートクルーズ ぶれ大きい なおかつ 105km/h に あえて EV突入

これが そのまま 起きるのか? 勾配のない直線 で、
是非とも 初期ロット 車両として
多数の事例 実証 が 知りたい。
発症 が 複数 あれば 報告に関して「なしのつぶて」
という対応を したのか?

とにもかくにも あの ホンダ が。

2015/03/02 22:00　[18536660]

3点