引用元: ・【政治】タイ、中国との鉄道事業交渉難航 高金利に難色、日本からの融資も検討 [H27/3/2]
http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1425263688/1: ◆sRJYpneS5Y 2015/03/02(月)11:34:48 ID:???
タイは中国と共同で建設する鉄道事業について、中国からの資金の融資条件で折り合いが付かず
交渉が難航しているもようだ。タイ運輸省は中国が提示する金利が高すぎるとし、中国の融資だけに
頼らず資金を調達する考えを示した。現地紙バンコク・ポストなどが報じた。
「（中略）」
関係筋によると、タイ財務省は中国側の提示に難色を示しており、金利や返済期間で中国よりも
有利な条件で資金調達ができることを理由に日本からの融資も検討しているという。
続き Yahoo!/SankeiBiz
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150301-00000011-fsi-bus_all
交渉が難航しているもようだ。タイ運輸省は中国が提示する金利が高すぎるとし、中国の融資だけに
頼らず資金を調達する考えを示した。現地紙バンコク・ポストなどが報じた。
「（中略）」
関係筋によると、タイ財務省は中国側の提示に難色を示しており、金利や返済期間で中国よりも
有利な条件で資金調達ができることを理由に日本からの融資も検討しているという。
続き Yahoo!/SankeiBiz
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150301-00000011-fsi-bus_all
2: 名無しさん＠おーぷん 2015/03/02(月)11:39:36 ID:Ra9
なんで支那とタイの事業に日本が融資するんだ?
7: 名無しさん＠おーぷん 2015/03/02(月)13:48:53 ID:6Nx
中途半端な融資だと日本にとってあまりにもリスクが高い
8: 名無しさん＠おーぷん 2015/03/02(月)13:58:05 ID:Wpu
日本にﾒﾘｯﾄなくね？
9: 名無しさん＠おーぷん 2015/03/02(月)15:46:10 ID:fIn
何で中国の鉄道作るのに日本が融資すんだよ。新幹線作らせろ。
11: 名無しさん＠おーぷん 2015/03/02(月)16:56:04 ID:JY4
もしかしたらタイ人乗客を車両ごと埋めることになるんだぞｗ
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1001：以下、名無しさんに変わりまして大艦巨砲主義者がお送りします：2011/7/24(日) 12:20:40.20 ID:milio
タイの経済成長は近いうちに破たんし利益を確保できないと考えているのか?
インド洋方面への内陸路線の重要性は日本と武力的に衝突して海上封鎖された時を考えるとものすごい価値があるものだと考えるが。
道理を踏み外した外道と悪には、日本人が最も嫌う処だ。
政府はもろ親中。メコン川問題でも中国と組んで、
米日＋東南アジア諸国と対立中。
そりゃー後からタイをゆする為じゃねーの
ろくなことにならん。
シナが絡んでいる以上。
絶対反対！
そこから借りたら？ 当然融資の見返りに賄賂を要求されるだろうけど ｗｗ
次の入札有利にしてくれてもさすがにこれはw
日本はそんな非人道的なことは、とても出来ないぞ。
新幹線通らないし、中国だし
そんな酷いことは出来ない。断れ。
これが日本との事業なら話しわかるが意味わからない事言い出すな
支払いは米と決めて鉄道事業は中国が取ったんだろ、
でも取得後に契約内容を変えさせようとする手は中国人の常套手段だろ何で中国なんぞを落札現場に入れたんだろうな、
そもそもタイの人達は米で支払うのはどうかと思うぞドルかユーロ、円で無いと欧米やロシア、日本などの新幹線鉄道事業の会社は来ないと理解していただろうが
こっちも高金利で融資してやろうぜｗ
日本は打ち出の小槌じゃ無いんだぞ・・・多国間の事業に金出してやる道理も義理も無いね！
日本に頼れば何でも幾らでも金だしてもらえると外国に思われてる。
効果があると頓珍漢な事いってるバカどもはお前らが出せってんだよ。
それで、国内では財政健全化のために増税？冗談じゃねえよ！ふざけんな！
まさか口約束を反故にしたとかはないだろうが。
融資をアテにするとか・・・。
ふざけるな、中国と好きにやってろ。
大東亜戦争で日本が敗戦してから、華僑が速攻で戻って支配層に逆戻り、教科書を書き換えたりとやりたい放題。
だから、反日と親日が混在している。
日本が植民地から解放した東アジアの国はみんなそうだよ。
どこの国の差し金でしょうかｗｗｗ
韓国好きなんだろ？
日本は他人に期待し過ぎなんかね。してやったら返ってくるはず、みたいに。世間知らずなのかな。
中国の金利が高いんだからしょうがない。物価高抑制のために中国のローンはアホほど高いぞ。全て自己資金から持ち出しで銀行からの融資無しとは行かないのだろう。鉄道そのものが薄利で見積もり出したのだろうから融資を低利にした場合返済に時間が掛る分ガンガンマイナスだぞ。タイも判ってて契約したんだろうに。
日本と紛争になった際にインドが中国の側に付くとか中国目線に立ったとしても随分お目出度いな。インドはむしろ率先してマラッカ海峡封鎖に掛ると思うぞ。もっともタイからでも大量の米が調達できたりメリットは多そうだが。米･･･後はホンダのバイク？有事にタイが中国に恩義に感じて鉄道網を優先的に使わせるってのもさっぱりイメージできないんだけどね。
忠告を無視って金勘定を優先させた自業自得、因果応報だろうが。
日本には一切関わりが無い事。
凡愚はせいぜい、八方塞がりを楽しみ悶えていろ。
華僑の癌が中枢に侵食しすぎている。
先日、ミャンマーでシナ建設設計の橋が建設中に落ちたらしい。
だからメキシコも違約金積んでも断った。
だが、日本側が正直にやってるのに対し、中国側はこの通り高金利の罠を仕掛けた。
タイからすれば、全線を日本に任せたいし、システム的にもその方が良いのは間違いないが、予算的な問題がある。
実際、中国担当の路線は起伏が激しいなど、地形的に工事の厄介な路線が敢えて割り当てられてる。
推測だが、これは工事費用の差によるものだろう。
中国の罠を回避しつつ予算内に収めたいからこそ、金利の安い日本にすがりたいと言う事と思う。
だから、あまりタイを虐めなさんな。
ま～身軽にした方が良いよね、国民がどうであれ政治形態が大問題。
民主主義以外人類はそこそこの結果残せている政治形態無いからな。
一応そこから調達したほうがいいよ
それと、日本の新幹線は他国じゃ運用できないと思うので、
タイのお方たちには申し訳ないが、どうしても早い乗り物がほしいのであれば飛行場建設したほうが
いいのではないですか？
それを諸々含めてのパッケージとしての新幹線輸出なのに
南国の民は何考えてるんだ？
中国製のにして責任自分でとれ
日本は正直、性能が時代遅れ
メキシコ高速鉄道：デタラメな予算で支那以外は全員降りたが、メキシコは支那にNoを突きつけた
インド高速鉄道：日本と支那が激しく受注を争ってるが日本優位か
ベトナム高速鉄道：日本の受注がほぼ決まり
タイなんかどうでもええちゅうねん
＞国連でもそうだが、土下座外交でムチを振るう事なく金をだし続けてきた結果がこれだよ。
バラまき外交の事を言っているなら、日本は他では使えないドルを腐るほど持っているんです。
腐らせるなら、将来の国益になるように使った方が賢いですよね。
日本担当の路線もあるのか。金利の罠って中国国内の金利と比較してどうなんだろうね。普通に設定したら中国の場合低利にしようが無いのだが。とは言え日本にローンを見て貰うとかお門違いではあるんだけどねえ。全部中国に発注しなくて良かったと考えて良い勉強したと思ってくれれば良いんじゃないかな。中国が何であれ日本はどのみち日本がやれることのベストしか尽くせない。
しかし、新興国は高速鉄道やめて、地下鉄とかに投資した方が良いのに
長距離の移動なら飛行機使った方が良いだろ。空港と電波の設備だけ維持したらいいし
高速鉄道の線路を維持するの大変だぞ
インド洋方面への内陸路線の重要なのは、ミャンマー
中国ーラオスータイ？、中国ーラオスーカンボジア？
正直、日本のテクノロジーは遅れている
国益にならんので却下。これからの日本は国益第一で動くんです残念でしたー
親日だなんだって言っても締めるところは締めないとね？
だから、中国人🇨🇳に負ける
以前、日本でやりにくくなったヤ○ザがタイを仕切っているって記事を読んだことがあるよ
敢えてアドバイスするなら、この件とは別のところで日本は協力すべきだろう
こちらとしてもこの件で融資するのは問題がある
日本は遅れている
セコイヤっちゃでほんま。
みんな割と冷静に「親日かどうかおいといて、政府（支配層）は中華だから」て判断してますね
シナち:ょんにいつも泣き寝入りの日本じゃ何のはったりも利かない。
横暴なアメさんの軍事力を頼ったほうがいい。
ダサいかもしれないからなぁ〜
やっぱり、中国の方が良い
ソウソウ俺もそう思うよ。
独裁国家や軍政国家、モドキ国家、
資金からソックリ、中・韓がベストマッチだと思うよWW
タイWINー中国WINー日本LOSEでOKとか
どんだけタイ政府は日本を舐めてんねん、タイは頭がオカシイ糞国家。
タイはほっとけ。
タイでも事故を起こして、返済出来ない状況に追い込み、意のままに動かす計画だろ
事故を起こしても、「タイの運用が悪い、金は返せって」のが目に浮かぶ
ただ、この話は採算性があわなくてとてもじゃいが受注出来なかったはずだ
今ここに来て、返すあてがあるかわからないのにお金無いから貸してくれ、と言われても困る
そこまで考えて行動しているのかタイ政府は？
もっとも中国はそれを狙っているのかもしれないがな
支那が融資を餌にタイをたらしこんでるだけ。
日本は巻き込まれるなよ。
ただ、どこだって変な紐ついてないカネが欲しい訳で、中国というフィリピンとベトナムと日本の敵を潤してやってまで日本がタイに貸しを作らなきゃいけない理由って何なんだ、という話になるんじゃないかな
中国が国内経済のハードランディングをするにあたって少しでもお金が欲しい、拡張はしばらく控えますから日本とつなぎとってくださいってタイに土下座でもしてるんなら話は別だが、そんな頭があればそもそもここまで中国は反日こじらせてない訳でな
下鮮、沖縄、ギリシャ辺りと同類同質の連中と思え。
日中同時運航でどちらが先に事故るか見てみたい。
中国より、ちょい下の金利で儲けたら。
数回に分けて、最後に高金利にするとか
して、意地悪をしてみて、遊ぼうよ。
そりゃ支那人がやってるから当たり前
それで毎年クーデターやって国王が出てって首相替えてチン。
そんな国に金貸すなよ
そんなのより、日本人のふりをしてタイを叩いている奴の方が面倒臭い。
まあ、親日国を叩いているいつもの民族だろうけど。
3位の日本なんか相手にすんなよ
タイが朝鮮カスみたく、乞食化してきたよ
수직인 이현진치고 것인 어떻게
ましてやチャンコロが絡むもんなんかに首を絶対つっこむな
全方位外交を目指してるんだよ
少なくともタクシン一派とは違うようだよ
Nikon คุระนวด_ สยดปัานท้หาาวเน้นสพ่
我去过青岛你混进有机硅了解
ただ、これを機に中国共産党の危険性に気付いてもらえれば幸いだ
さすが一万円札
タイの悪名が付く
ただし、こいつらの親日には裏表がある。
テメーらの都合で反日にも簡単に裏返る。
旧帝国臣民として苦楽を共にした生粋の台湾人のような真の友邦ではない。
台湾と同じでタイ国民の中にも民族的な二重構造あり。
タイ東北部には親代々からの中国系タイ人が数多く暮らしている。
したがって特アの裏切り根性も内面には持っている。
タイ国民の外見的な親日に惑わされてると痛い目を見るぞ。
ＷＷⅡの開戦当初、日本の破竹の進撃ぶりを見て同盟関係を結びながら、大戦末期の日本敗北の気配を察して欧米列強(米英仏蘭)のタイ王国独立保障の甘言に乗り、日本の現地駐屯部隊への攻撃を仕掛けてきた。
こいつらタイ人もまた、日本への裏切り行為をした民族だよ。
今後、必要以上に肩入れする必要などない、
路線分担の図表が以前まとめサイトにも上がってたから、ググれば見つかると思うよ。
日本に甘えられるのは確かにお門違いと言うか、都合良過ぎだろと思うわｗ
何にせよ、タイの人が気軽に乗れる運賃だと、台湾同様赤字化の二の轍を踏むんじゃないかと懸念してる。
低金利で融資とか独裁の人気取りに日本が加担する事になるんじゃねーの？
こんなクズ共の舐めた提案受けてホイホイ金渡すとかありえねーでしょ。
あなた何人？ｗ
首相変えるためのクーデターだからデモと変わらん
あとタイは洪水が酷いから日本はかかわらんほうがいいと思うけど。
ID:QhgfloA80は中国人でないことだけは確か。
ちょっとひどすぎるｗｗ在日じゃね
そっちの高官がいい思いしたんだろ
高鉄は運賃収入は比較的好調なんだけど、不良部分の改修が多額すぎて支払いが間に合ってない
タイ人も飛行機利用すると思うぞ。
バンコク一極集中で高速鉄道とか要らねえよ。
堕弱過ぎだろ
いや、旅客が鉄道の主役なのは日本＋＠くらいですので・・・
基本鉄道＝貨物、特に大陸は日本みたいに船に逃げれないから大量輸送には必須。
ただタイは規格的にあんま輸送力無いから、標準軌入れたい気持ちはわかる。
中国への高速鉄道計画を白紙に戻せ。
うま味だけ取ろうとすんな
なんで日本が中国とタイのためにメリットなしで融通してやらなきゃならないんだ
ただし、初期の仏独の入札を受け入れたせいで保守管理部門はグダグダである。
その保線点検整備や設備更新の費用がかさんで大変らしい。
あとから李登輝閣下の鶴の一声で日本の新幹線に逆転したのは、当時発生した台湾地震の影響が大と言われてる。
耐震設備やそのノウハウが詰まった日本の新幹線システムは欧米には無い。
その手続をせず、いきなり軍事力でクーデターで政権転覆させて主要ポストすべて軍人が務める。
これは軍事独裁政権です、国民の信を選挙で問うのは民主主義の根幹です。
道理が通らぬ理屈を平気で言い出した所を見ると、タイは徐々におかしくなっていると思います。
独裁政権の人気取りの片棒を日本が担ぐ必要はないと思いますね。
お金持ち日本が出費する理由が中国事業であっても何もおかしくないというのがタイ感覚。
お金を出さなければいいだけ。
鉄道建設任せず、日本から融資してもらおうってどんな斜め上の発想なの？
鉄道導入費用が中国が安くて日本が高い、だけど融資してもらうための利息が中国は高いけど、日本は安いって言うんなら、
それを天秤にかけてどちらか一刻を選ぶって言うのが筋じゃないの？そういう上手いこと取りみたいなのはいけない気がするけど。
視察試乗車されたとの事、ぜひ英国の高速鉄道運用計画の
思想を参考にされては如何でしょうか、お勧めします。
難しいだろうな
それ中国担当部分が事故るフラグ上がってるじゃん。
余計関わりたくないよ。
第一、日本は援助ではなく融資だから低金利ながら金は返ってくるだろ
しかも時短効果も大したことないという。
そして反対の軍事政権も中国共産党の息がかかっている(そもそもプミポン国王自身は反日親中)。つまりタイ人に選択肢ははなからない。詰んでる。
そこがタイ国民に理解されないうちは、タイに未来はない。
タイには日本と中国との違いがどういうものか、きちんと教えてあげた方がいいよ。痛い思いをしないと本当に失敗から学ぶ事が出来ないからね。
今日本の新幹線は黒字運営ですね、
経済の発展と、気象に影響を受けない運行の信頼性、
総合で考えるべきですね。
英国の実情調べてみたら？
これしかないよ。
支那に踊らされて無理に高速鉄道作っても毎年赤字垂れ流しでどうしようもなくなる。
物流もトラックで十分。
むしろ高速道路の整備しろよ。
何千億円の担保は有るのか？？？ タイ米とは言わないだろうな ｗ
民間は絶対無理だな ｗ
だって、クーデーター国だもん ｗ
「とにかく日本のを導入したいとこ」は低利で貸して、
「欧米または日本にしたいとこ」は普通の金利、
「中国との相見積もりを取るとこ」は、高い金利で貸せば良いよ。
だって今のままじゃ、日本にメリットないだろ。
利益は中国へ
日本が作るのならわかるが、金はIMFにでも借りる方がいい
日本は」流石に関係ないだろ
そもそも需要予測とかちゃんとしてるのかな。新幹線で採算とるには内部経済がしっかりしてて高い運賃を
払ってでも短時間で目的地に行きたい、と思う人が相当数いないと維持できない。
タイの経済は今後発展していくだろうけど、途上国が国威発揚目的で導入するには初期費用も維持費も
高すぎる買い物になる。
タイって人がのんびりしてるからぶっちゃけ特急レベルでも十分なんじゃ。
よく親中タクシン派を潰せたが。皇太子がアホだそうでもう王制も潰されちゃうのかな・・・
なもんで、当分軍政で通さんといかん。アメリカもそこは理解してるし。
難しいから、途中で事故が起きたから、余分に幾らかかる。払わなければ工事継続しないとか言いそう。
中国から工事スタッフ全部連れて行って作ってしまうから現地の雇用に繋がらないし、トータルで見たら日本に頼んだ方がいいのに。
＞＞線路の設置など基礎工事への融資については金利が２％だが、運行システムなどへの融資は４％の高金利
メリットがあれば日本が融資してもいいんじゃね？
この記事だけじゃ情況がよくわからん。
日本人が金を出して
中国人が
タイ人を地面に埋めるの？
やだそれよくわかんないなんかこわい
むり。
・本部が北京
・総裁には中国人
・投資先は華僑
…明らかに、シナが世界から大金かき集めて、適当に破綻する前提のナイナイアルヨ詐欺じゃねえかと。
各地の工作員を総動員して日本参加という既成事実を作りたいのかねえ？
コメでも多くの人が指摘しているように、また、アフォたれな工作書き込みの傾向からもわかるように、
どこの国にもいる華僑とそのシンパが、アジア各国に成りすまして勝手にほざいているとしか…
抗日ｗ式典の件といい、願望の飛ばし記事で外堀を埋めるのは古代より特亜の好む手口。
『中国が主導する「アジアインフラ投資銀行」 ビジョンもガバナンスもなき実態』2015年01月06日
ttp://wedge.ismedia.jp/articles/-/4566
＞中国は2015年中にアジアインフラ投資銀行（AIIB）の業務開始を目指す。本部は北京とし、総裁には中国人が就く予定だ。その実態を分析していくと、次々に課題が見えてくるが、新興国は設立を歓迎する。中国と参加国である新興国の真意とは。
＞目的は、アジアのインフラ建設やインフラを通じた各国間の物理的な連結性を強化し、経済発展を支援するというものだ。アジアの新興国・途上国におけるインフラニーズは高く、ADB−ADBIの『シームレス・アジア』（2009）によれば、10年から20年の間に計8.3兆ドルの資金が必要とされる。AIIB設立の動きはインフラ資金を必要とするアジアの新興国・途上国の間で歓迎されている。
＞これに対して、米国や日本はAIIB設立の動きに警戒感を示しており、米国は参加を検討している韓国や豪州などに参加見合わせを促したとも報道されている。
＞米国が警戒しているのは、中国がインフラ投資を通じて、アジア諸国を取り込み、陸のシルクロード、海のシルクロードなど中国の勢力圏づくりにAIIBを利用しようとするのではないかと疑信しているからだ。（抜粋）
タイを嫌いでは無いが、よりによって支那との事業に対して日本に援助を求めないで欲しいな。
ラオス国境から首都バンコクまで輸送需要なんて有るわけが無い ｗ （地図で見れば分かるが田んぼと畑が殆どで人が少ない）
タイは首都バンコク中心経済だから、他の地域に高速鉄道なんて必要無い ｗ （日本みたいに中近距離でそこそこの経済圏を結ぶには良いが）
中国に唆されて、優越感に浸れる美味しい話に乗ってしまったのか？
警告しとくが、安い金利でもないのに返済が出来なくなると、高速鉄道だけではなく、タイの他のインフラ生命線を乗っ取られるぞ ｗ
日本政府は一ミリも関係ない
35人死亡事故起きちゃったから延期されてるけど。
形だけの入札やるにしても過去5年死亡事故ゼロとか当然要求されるから。
世の中全部利益だよバカ
親日反日関係ねーよ
は？
頭悪いんじゃないですか？
タイの官僚はアホしかいないのかね、目障りだからうせろや
タイは日本を舐めすぎ…
ジャパンマネーは諦めてください
もちろん中国も同じだろうけど、連中海外に投資という名の散財しすぎて懲りてるんだろ。
タイの破綻リスクを考慮して高金利になってる、もしくはその借り入れでタイの財政運営を
苦しくして支配下に置こうとしてるかだな。たぶん罠だ。
ありえないというか意味がわからない
どこかの州の地下鉄車両が中国製に決まったみたいなニュースはあったけどそれと勘違いしてる？
ODAで現地企業と日本企業の合弁でとかならまだわかるが中韓企業を使うとか
敵国に金落としてどーすんだって思うわ
ダメだよ埋葬費高くつくから
日本ならちゃんと目的地につけるよ？
それも五体満足で
結局国益で損得勘定するんだから親日だから日本に不利益を被せないなんて事はないんだし
「安物買いの銭失い」「損して得取れ」
日本には何のメリットもねーし
中国製は止めておいたほうがいいと思う
朝鮮人みたいに日本にタカルノハ止めてくれ イメージ悪くなる
いい加減、タイも甘えたことぬかしてると、火傷すること教えた方がいいな。
日本が融資するなら、日本から材料を調達しろってくらいいわないといかん。
だけど「ものが新幹線」ならば、絶対に日本製もダメだ。
途上国の土.人が買うことはできても、メンテはできない。
新幹線なんか導入したら悲劇的な未来しか想像できんわ。
日本は立地の関係もあって貨物輸送貧弱だから・・・
でも日本から借りるなよw
中国や犯罪半島と関わるのは長期的に考えるとデメリットの塊だからよした方がいいって誰かタイの偉い人に言ってください。
プライドないのかこいつらは…
適当運用でタイで事故なんて起きたら
新幹線ブランドに傷つくからな
フルパッケージの受注じゃない限り手を出さないほうがいい
※185、工作員ですか？在日ですか？成り済ましですか？朝鮮人ですか？中国人ですか？日本人ですか？日本国内からの書き込みですか？日本国外からの書き込みですか？
成り済ましの子孫ですか？背乗りですか？背乗りの子孫ですか？不法入国者の子孫ですか？カルト教団員ですか？ユダヤの手先ですか？ヤクザと関係がありますか？はんぐれ組織と関係がありますか？ハングル組織と関係がありますか？KCIAと関係がありますか？韓国政府と関係がありますか？北朝鮮と関係がありますか？
重点工作対象スレからは目が離せませんか？指令でのスレ立てすか？竹島は日本の領土ですか？沖縄は中国の物ですか？尖閣諸島は中国の領土ですか？
定期的に日本人の受けた被害を水に流すよう工作しますか？定期的に日本に謝罪を迫りますか？
まともな人間を発見次第暴論を吹っ掛けますか？
朝鮮人は人 種 差 別主義者ですか？ネ ト ウ ヨ、ニ ー ト、土 人、ピ ー ナ、テ ヨ ンなどの発言をする人間の多くは朝鮮系工作員ですか？
韓国と北朝鮮がともにロシアと歩調を合わせている事を知っていますか？その事については触れないよう指令されていますか？
ロシアと日本の離間工作を行うよう指令が来ていますか？過去にサハリン２はロシアにとられたとインターネット上で連呼していましたか？
末永くお幸せに。（笑）
成り済ましの子孫ですか？背乗りですか？背乗りの子孫ですか？不法入国者の子孫ですか？カルト教団員ですか？ユダヤの手先ですか？ヤクザと関係がありますか？はんぐれ組織と関係がありますか？ハングル組織と関係がありますか？KCIAと関係がありますか？韓国政府と関係がありますか？北朝鮮と関係がありますか？
重点工作対象スレからは目が離せませんか？指令でのスレ立てすか？竹島は日本の領土ですか？沖縄は中国の物ですか？尖閣諸島は中国の領土ですか？
定期的に日本人の受けた被害を水に流すよう工作しますか？定期的に日本に謝罪を迫りますか？
まともな人間を発見次第暴論を吹っ掛けますか？
朝鮮人は人 種 差 別主義者ですか？ネ ト ウ ヨ、ニ ー ト、土 人、ピ ー ナ、テ ヨ ンなどの発言をする人間の多くは朝鮮系工作員ですか？
韓国と北朝鮮がともにロシアと歩調を合わせている事を知っていますか？その事については触れないよう指令されていますか？
ロシアと日本の離間工作を行うよう指令が来ていますか？過去にサハリン２はロシアにとられたとインターネット上で連呼していましたか？
末永くお幸せに。（笑）