青森）新幹線が変えた青森　「街の知名度上がった」

　２００２年の八戸、１０年の新青森と、これまで２度の新幹線開業を経験し、県民の意識はどのように変わったのか。青森大社会学部の櫛引素夫准教授の研究室はこのほど、青森・八戸・弘前の３市で実施した意識調査の結果を発表した。青森市内では調査を元にしたフォーラムも開かれた。

　調査は昨夏、３市のそれぞれの街中心部、新幹線駅周辺（弘前は弘前駅）、近くに鉄道駅がある住宅地の３地域で合計約３００人を選挙人名簿から無作為抽出し、郵送で回答を求めた。回収率は全体で３５％（青森３９％、弘前３４％、八戸３３％）だった。

　新幹線の利用状況については、八戸で「１１回以上」と回答した割合が７割を超えたのに対し、青森、弘前では３０％台だった。また、「年１～２回」が八戸で７割を超えたが、青森、弘前は４０％台。櫛引准教授は「先に開業した分だけ、八戸の方が利用頻度も高いようだ」と見ている。