京都縦貫道、ＧＷの開通困難　国交省「トンネル工事が難航」

地質が弱く工事が難航している瑞穂トンネル内。坑内には湧き水がひざ下の深さまでたまっている場所もある（京丹波町水呑）

　国土交通省福知山河川国道事務所は１９日、開通予定が延期されている京都縦貫自動車道について、「ゴールデンウイーク前の開通は困難」との見通しを示した。掘削中のトンネルの工事がなお難航しており、「地質が弱く、掘ってみないと補強工事などの方策が立てられないため」と説明した。

　開通が延期されているのは、丹波インターチェンジ（ＩＣ）－京丹波わちＩＣ間（１８・９キロ）。同省近畿地方整備局は今年１月、３月末の開通予定を２０１５年度にずれ込むと発表している。

　区間内で掘り進めている瑞穂トンネル（全長２９０６メートル、京都府京丹波町）が地質の弱い「破砕帯」にあたったため工事が難航。当初２０１４年１０月に予定していた貫通を、１５年３月に遅らせた。１９日段階で残り３０メートルまで掘り進めているが、現在も毎分２トンの湧き水が出るなど地質が不安定なため「まったく予断を許さない状況にある」（同事務所）という。

　工事が遅れているのは同トンネルだけで、区間内にある１７の架橋の構造体はすでに完成。路面のアスファルト舗装や照明の設置なども進めている。

　同事務所はトンネル貫通後に、あらためて開通時期を確定する予定。

【 2015年02月20日 08時55分 】