ホンダｓ660を買いたいから最新情報をかき集めた。

S660の開発責任者は26歳の若い方だそうです。


私、50～60歳くらいの年配の方だと思っていました。

S660の開発スタッフはとても若く３０歳代だということです。




ビートに乗っている、乗っていた世代の方だろうと
いう先入観がありますよね。



私の会社の先輩（６０歳くらい）の方が
ビート乗っているので、


そんなイメージがありました。




S660が出てきた背景には、



本田技術研究所の50周年記念イベントで
従業員にアイデアを募集したところ、



『ゆるスポ』という提案があったそうです。



ゆるスポ・・・


『ゆる～い　スポーツカー』

って意味でしょうか？



それを提案したのが、26歳の彼だった、と。


一番の褒美として試作車を作ってもらう、

ということで終わり、だったはずが・・・！！



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そう、


それが、ホンダの株式総会で

株主からの要請に伊藤社長が『軽スポーツを造る』


と答えたことがきっかけに始まったS660の開発。




この開発の背景には、色んな苦労があったみたいです。



若い開発責任者なので、オープンカー自体どうなのか？とか。




開発スタッフの中にもベテランの方もいて、
色んなアドバイスをしながら、


進めていった結果、≪S660誕生≫


ということになったんですね。



私、とりあえず限定車の予約に行きましたけど、
まだ連絡なく・・・。



限定車買えたらいいですが、



それでなくても、いいクルマ出してくれたな
って思っています。



軽スポーツカー、



流行りそうですよね。


スズキも出してきそうな動きしてますし・・・


＞＞＞S660の関連記事はこちらへ！

S660の限定車である

東京モーターショー仕様は660台限定です。


それは抽選ではなく、”早い者勝ち”ということなんです。


ディーラーの営業マンが話していました。


事前に予約をするのですが、
その時に、10万円払います。


領収書の右上部分に領収書のナンバーが
書かれていますので、その若い順に
当選、ということになります。



＞＞＞ホンダ　S660の超最新情報！予約に行ってきました。もちろん限定車希望で！



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話は変わりますが、


2月13日から大阪はインテックス大阪で行われた
『大阪オートメッセ2015』に行ってきました。


今回のイベントでも
S660が登場するということで行ってきたのですが、


先月に行われた東京オートサロン2015で

全く同じものが展示されていました。



ホンダのサイトにも記載があったのですが、
きてみると、


やっぱりあれだ。

と思いました。




同じ(´Д｀)



予めわかっていましたけど、
実際見ると、『あ、やっぱり』って思ってしまいますね。



東京でもそうでしたが、

大阪でもかなり多くの人が、S660の周辺に
集まっていました。


これをみると
かなり注目されているんだなぁと
改めて思いますね。



＞＞＞S660の最新情報をお届けします。画像を撮ってきました。



大阪オートメッセは
とても楽しかったです。


やっぱり、キャンペーンガールたちが
いるからこそ！？なのかも
しれませんね。



キャンペーンガール画像も撮ってきましたよ！

＞＞＞こちらへ！




＞＞＞S660の関連記事はこちらから！

ホンダS660のプロトタイプが公開されました！


今日、2月14日の15時ごろですが、


北海道鷹栖町のホンダ開発施設で
初公開されていました。


これです。







迷彩で覆われているので、
見づらい点もあるのですが、


これが市販モデルといって、間違いないでしょうね。



ホンダから軽スポーツが登場するのは、
約20年ぶりなんですってね。




初期に登場するモデルは、

布製の屋根で手動での開閉になる、ということですが、


後々、ハードトップも登場させる、ということも
発表されたみたいです。



ハードトップの場合だと、
だいたい20kgくらいの重さがプラスされると
思うのですが、


走りや燃費にも少し影響しそうですね。



屋根が帆の場合の方が軽く、
走りが楽しめると思うんですよねぇ。



そういえば、ディーラーの営業マンが
話してましたけど、


かなり仕上がりは良いようです。



限定車、どうかなぁ・・・



なんとか間に合っているといいんですけどね・・・



気になって寝れへんや～ん。。。

本日、またディーラーの営業の方から連絡があり、

『S660の予約が始まっています。』

ということをお話されていました。


S660の予約は今日の9時からスタートの様で、
私が電話を受けたのが11：30くらいです。




先日、お話した通りですが、


・660台の限定車がある

・先着順　→昨日は抽選ということでしたが、先着順になってました。

・10万円が予約金として必要



というものでした。


私、電話を受けた後、すぐにお金準備して
ディーラーに行きました。




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なんとかお金を準備して
ディーラーに行き、さっそく営業マンとお話。



660台の限定車ですが、

どうやら通常の軽自動車枠を超えている、
というお話がありました。


若干全幅がワイドなイメージのようです。


しかも！


ナンバープレートは黄色ではなく、


普通車と同じ


『白』


になるかもしれない、というお話でした。



なるかもしれない、ですので、

現在の状況では正確ではないですが、
楽しみな情報を聞くことができました。


また、
予約申込書を記入して
とりあえずは、予約完了、と。




まだ、書面にて契約をしていないのですが、
追加情報がき次第、行っていきます。




こんな紙も用意されるみたいですよ。
私、転売なんか絶対しませんけどね。



あと、


10万円を支払ったら領収書をもらうことが
できるのですが、



そこの、一番右上に書かれてある、
領収書ナンバーみたいなものがあります。


その若いナンバー順に、

順次、割り振っていくということでした。



なので、早いもの勝ちってことですね。



私がディーラーに到着したのは、

12時20分くらいでしたが、

その時点ではまだ大丈夫じゃないかなぁと
言っていました。


もしかしたら、今日で限定車の受付は
終了するかもしれませんね。



とりあえず、ご報告でした！

S660の最新情報がきました。

今さっき、ディーラーから連絡がありました。


S660の詳細が分かってきたので
ご連絡です、というものだったのですが・・・



電話でお話した内容を少し
ご紹介したいと思います。



・s660は限定車が660台。

・限定車のため抽選になる。

・予約金が１０万円（2月中に支払う）

・トランスミッションはCVTと、MT

・カタログはまだなし


というものでした。



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12月に一度営業マンと連絡を取ってから、
ずいぶん久しぶりに電話をしましたね～。



ディーラーとしても


正確な情報が出ていない段階での
案内はひかえていたようで、



それがやっと出てきたってことで、
少しほっとしていた様子でした。



いつから販売するのか？はまだ未定ですが、



私、即答で、

『買いますから！』



って話しましたよ(´Д｀)



営業マンもなんか、ひきつった笑い方
してましたね。



ぽつぽつと情報が出てきた、ホンダS660。



今回は、アンケートも兼ねて、ということだったのですが、

そろそろ動き出しそうですよ。






準備しておかないとね♪



＞＞＞ホンダS660の関連記事はこちらへ！

S660を購入するために、どうすればよいか

ネットで色々と調べてみたんです。



なんといっても、もうあと2か月くらいですからね！


ただ、私自家用車を持っていないので、
どうしてもディーラーからの値引きに頼るしかないのか？
と思っています。


そんな中、


面白い値引きの方法を発見しました。



今回はそれをご紹介したいと思います。



ポイントは2つ。



１、無料査定サイトを使う

２、ディーラーに値引きしてもらう



この2つです。



それぞれ、ポイントがありますので、
それをご説明したいと思います。





１、無料査定のサイトを使う



なぜ無料査定のサイトを使うのか？


それは、ディーラーの値引き額をさらに下げさせるめにやります。


後々お話をしますが、ここも結構ポイントになるんです。




今回私が実際に使ってみた無料査定のサイトはこちら









皆さんも一度見たことあると思いますが、
『かんたん無料査定ガイド』ですね。




正直、無料で査定をしてくれるところであれば、どこでも
よいのですが、



一気に最大10社の見積もりが取れるということで
ここにしました。



ここでの申し込みはかなり早く、

本当に1分もかからずにできましたよ。



今回、私が査定をしてもらったのは、
会社から貸与されているヴィッツ。



おっと、会社には内緒ですよ。


ただ、査定額が知りたかっただけです。
別に売ろうとしていたわけではありません　(*´Д｀)



査定をし終わると、こんな感じで金額を提示してくれます。








ピンキリですが、最大でも80万円で引き取ってくれるみたいです。



結構高額なんですね。



そのあと、登録したメールアドレスに
各査定会社から連絡がきたり、入電があったりします。




ポイント１


ここで自分の愛車の査定金額をしっかりと把握しておくこと！





ポイント２



ディーラーへ行ってみよう！




ここ結構重要です！



無料査定で見積を出してもらったら、
ディーラーへ行きます。



車購入されたことのある方はわかると思うのですが、
だいたいが、



『下取りありで？』　　　『下取りなしで？』


と聞いてきます。




私も聞かれました。





残念ながら、この時私は、

『クルマ持ってないんですよね』



って言ってしまったばっかりに、相手との交渉が不利になってしまったんです。






ディーラーに行ったら、必ず　『下取りありで』




とお話してください。



わざとそうするのです。



ここで、



ディーラー側は、無料査定で見積もった金額より


【安い】下取り価格を提示してくるはずです。


しかし、実際には安くなっていないんですよね。





でも、あなたは知っています。

下取り価格を見積もってもらったんですから。



ここでディーラーは『値引き充当』という技を使ってきます。




これは、値引き額をアップして、その代り、下取り価格を上げる



キタナいやり方なんです。




値引き額はアップしたけど、下取り価格が下がっているため、
合計金額では、そんなに変化はありません。




まあ、一般的には、愛車の下取り価格なんて
知らない人が多いですから、ディーラーはそこをついてくるんですよね。



なので、それを逆に使ってやろうじゃぁないですか！




ディーラーが見積書を持ってきたら、



よく確認の上、



「この値引きでいいので、下取りなしでお願いします」


と言ってやればいいのです。




そうすることで、



値引き額はアップしている状態で、交渉をすることができますね。



下取りについては、無料査定で見積をした業者にお願いをして
下取りしてもらえばよいのです。




結構高値で売れますよ♪




そのお金を新車購入の資金にする、というわけですね。



ポイント２



値引き額を最大限上げて、下取りはしない！




良いでしょうか？



おさらいです。




ポイント１



まずは、無料査定サイトで愛車の金額をチェック











愛車の価格がわかった状態で、
ディーラーとの交渉に臨みます。




ポイント２


ディーラーには下取りありで見積をだしてもらう。


そして値引き額を最大限にして、下取りはしない！



下取りしない理由は、



「友人の方が高く買ってくれる」

とかなんとか話しておけば良いでしょう。


商談を続けて、うまく商談できたら、





無料査定のサイトで見積もってもらった、業者に
下取りをしてもらう！


そのお金を新車購入の資金にする！




ということですね。





私、色々を調べてみましたが、

なかなかうまく考えたなって思いました。


誰が考えたのか、わかりませんが。




私、この作戦で行ってみようと思います。

S660コンセプトの内部資料か？と思わせるものが
出ていたので、こっそり見てみました。



S660を作るにあたって、


ホンダのクルマづくりの思想や原点が書かれていました。

まずは、


心昂ぶる『感動』を提供


ふむ。


クルマをつくる上で、ここは必要だわな。

乗る人にとって心昂ぶるもの、つくってもらわないと。




本格MRスポーツデザイン


・非日常を感じられるソフトトップ爽快オープン
・低く塊感のある迫力のエクステリア
・直観操作を実現するコックピットインテリア


ふむふむ


本格MRスポーツ走行性能


・意のままに操れる爽快ハンドリング

---前45：後55の適正重配と高剛性ボディ


・クラスを超えた加速性能

---機敏な専用ターボエンジン。軽初6MT/専用CVT採用


・ゴーカート感覚のドライビングポジション

---圧倒的に低いヒップポイント（335mm）



ほほう



所有の喜び最大化


・CAN規格専用アプリ　Sound of Honda version s
・個性際立つ独自のZXを形成する、多彩な用品





経済性・安全性

・軽ならではの経済性　　+　ロールオーバー対応の安全性



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うむ、



やはりホンダとしてはこのS660は相当な
力の入れようなのだと思われます。



なぜならば、このS660の成功如何で、


S1000、S2000への手ごたえみたいなのを
図れるからと思うんです。



ここに書かれていましたが、


本格MRスポーツ


という言葉。



まだ正式な名前はないですが、



これから『S』シリーズが登場してくるにあたって、


共通するコンセプトがここの書かれてあるとみた！



専用のターボエンジンに、圧倒的に低いヒップポイント。



マジゴーカートくらいの低さか？



こりゃ、想像するだけでもたまらんぜ！？



ちょいちょいと資料がリークされ始めていますが、
マツダみたいに小出しにして、惹きつけておくのか？



軽スポーツの中でも、かなり楽しいクルマとして
登場しそうな気配はありますね。



＞＞＞S660の関連記事はこちらへ！

発売がじわじわと延期されていくS660。


私の愉しみもどんどん遠ざかってくようで、
ちょっと悲しいです(´Д｀)



実は、


延期されたことで、少しずつお金も
貯めることができると思って、



ちょっとほっとしています。


(*´Д｀)



先日、四半期決算報告でホンダの岩村副社長が



S660の発売は少し伸ばす、という



という発表をされました。




具体的には来期に伸ばす、ということで、
ネットでは4月あたりか？ということで


話題になっています。



『来期にずれる』ということなのですが、



来期といっても2015年4月から2016年3月まであるし(´・ω・`)




4月に入ったら、もう消費税あがってるやんか。



あかんやん・・・。





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4月といったら、



すぐ5月には新型ロードスターが登場してきますね。



ひょっとしたら、


被るかもしれませんよ。




この2台。



車体の金額はさほど変わらず、といったところなんです。


ん？



やっぱり結構ちがうか？



S660は200万円くらいからで、



ロードスターは、235万くらいからと言われていますよね。




税金云々かんぬん計算すると、



増税もありますが、



まだまだS660の方が安いってことです。




ロードスターは2月には事前予約がされる予定で、
試乗レポートなどもバンバンでていますから、


イメージしやすいですよね。



S660は、まだ完成したものではなく、
コンセプトから出ていないところを見ると、




ロードスターのほうが今のところは
優勢か？と思われたりします。



S660の正式な名前ですが、



先に書きました通り、『S660は来期にずれる』と


お話されたのですが、



S660って言っているんですね、この時点で・・・。



S660になるのか、ビートなんとか、になるのかは
わかりませんが、



たぶんこのまま『S660』って名前に決まりそうですね。

残念なお知らせです。


S660の発売時期は来期へずれ込むってんですって。


ほんと、残念ですね。


発表自体は4月ごろにするということですけど。


当初、発売5月っていうことだったので、
もうちょっと待ってからってところだったんですけど。



ずれ込むのが来期ってことですから、



新型のロードスターの方が、発売早いですね。


やはり一番効いているのは、

タカタのエアバッグ事件か・・・。



第3四半期の決算報告書を見てみると、


2013年度は　2285億円の営業利益に対して、

2014年度は、1772億円の大幅減益。




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ホンダ全体としてはアジアでの好調な販売や、
為替に影響はあったものの、


タカタの品質管理問題があったにも関わらず、
営業利益はそこそこ残せたんじゃないかと思います。



2輪事業が引っ張っていましたね。


累計としては前年度よりもよくなっているようです。




1月30日の決算報告会でのことですが、



岩村副社長から発表がありました。



新車投入も、当初6車種から4車種へ減らすと。



4車種というのは、


レジェンド、グレイス、N-BOXスラッシュ、


2月22日に発売のジェイドの4車種です。




S660については、まだだいぶ先になりそうです。


これ、



きっと、


販売サイドとしても、悶々としたものがあると思いますよ。



まずは、


ホンダの2015年の新車は、ステップワゴンから。



そうなってくると、4月からの税金アップが絡んでくるだけに、



どうしてものか・・・( ﾟДﾟ)

S660について少し疑問に思ったことがあるので
こちらに書いてみました。



それは『ナビ』についてなんです。


今日、クルマの運転をしているとふと思ってしまったんです。



『S660のナビってどこにつけるんだろうか？』と。





この前行ったオートサロンに出展されている
S660コンセプトにも



ナビを装備する、それらしい場所がなく、



一説には、スマートホンとの連携を考えている
ということも言われていました。





こちらの写真がそうなのですが、


ナビらしいものがなく、代わりに、
iPhone6が取り付けられています。



メーターは速度がデジタルで
タコメーターがアナログになるという話も。




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メーターとは別のインジケーターが


ダッシュボードのメーターパネル横に設置してあり、



その表示が車体にかかるＧやアクセル開度などが
表示されるようになっているということみたいです。



写真の通り、スマホを置き、インターナビと連携して


ナビ機能を持たせるためにナビの設定がない、
ということも言われています。



今これを書きながら、そういえばどこかに
ナビについての記事があったなぁと思ったら、


家の中で発見しました。


ベストカーの1月26日号。



この大きさからしたら、ｉＰｈｏｎｅ6プラスくらいの大きさ
かと思うんですが、


ｉＰｈｏｎｅ5でもちゃんとできますよね！？



ということは、ナビの金額分安くなるってことも！？


どうなんだろうか？