新幹線関係

1.東海道新幹線の最高速度を285km/hに向上し、一部「のぞみ」の所要時間を短縮します。

早朝・深夜の「のぞみ」8本(うち臨時1本)、日中時間帯の上下毎時1本の「のぞみ」29本の計37本を、
最高速度285km/h(現行は270km/h)で運転し、所要時間を東京〜新大阪間で3分短縮します。

早朝・深夜の「のぞみ」8本(うち臨時1本)の所要時間を短縮します。
このうち、早朝・深夜の4本(うち臨時1本)は東京〜新大阪間を最速2時間22分(現行は2時間25分)で運転します。

早朝【下り】(東京・品川・新横浜発)

edit ・・・ 現行から変更

※のぞみ1号 東京〜新大阪間を最速の2時間22分で運転
東京〜博多間を4時間53分で運転

早朝【上り】(東京・品川・新横浜着)

深夜 【下り】(東京・品川・新横浜発)

のぞみ265号

  改正前
東京 発 21:20
品川 発 21:27
新横浜 発 21:38
―
名古屋 着 22:56
京都 着 23:31
新大阪 着 23:45
改正後
21:23
21:30
21:42
―
22:57
23:31
23:45

のぞみ431号(臨時)

  改正後
東京 発 21:20
品川 発 21:27
新横浜 発 21:38
―
名古屋 着 22:53
京都 着 23:28
新大阪 着 23:42

のぞみ265号、のぞみ431号(臨時)は、東京〜新大阪間を最速の2時間22分で運転

深夜 【上り】(新横浜・品川・東京着)

のぞみ64号

  改正前
博多 発 18:55
小倉 発 19:12
広島 発 19:58
岡山 発 20:33
新神戸 発 21:05
新大阪 発 21:20
京都 発 21:34
名古屋 発 22:10
―
新横浜 着 23:27
品川 着 23:38
東京 着 23:45
改正後
18:58
19:15
20:01
20:36
21:08
21:23
21:37
22:12
―
23:27
23:38
23:45

のぞみ64号は、
新大阪〜東京間を最速の2時間22分で運転
博多〜東京間を最速の4時間47分で運転

日中時間帯において、東京毎時10分発・毎時33分着の「のぞみ」計29本の所要時間を東京〜新大阪間で3分短縮します
(新大阪以西も含め、始発・終着駅間の所要時間が3分短縮)。

東京駅発着基準(下り)14本 7時〜20時台発 (上り)15本 9時〜23時台着

例： (下り) のぞみ27号

  改正前
東京 発 11:10
品川 発 11:17
新横浜 発 11:29
―
名古屋 着 12:51
京都 着 13:27
新大阪 着 13:43
新神戸 着 13:58
岡山 着 14:30
福山 着 14:47
広島 着 15:11
小倉 着 15:58
博多 着 16:14
改正後
11:10
11:17
11:29
―
12:49
13:25
13:40
13:55
14:27
14:44
15:08
15:55
16:11

例： (上り) のぞみ26号

  改正前
博多 発 11:29
小倉 発 11:46
広島 発 12:32
福山 発 12:56
岡山 発 13:14
新神戸 発 13:46
新大阪 発 14:00
京都 発 14:16
名古屋 発 14:53
―
新横浜 着 16:14
品川 着 16:26
東京 着 16:33
改正後
11:32
11:49
12:35
12:59
13:16
13:49
14:03
14:18
14:54
―
16:14
16:26
16:33

2.東京発21時台下りの「のぞみ」を増発し、最大4本(定期3本、臨時1本)の｢のぞみ｣を運転します。

21時10分発の定期「のぞみ」を1本増発し、21時台の「のぞみ」が最大4本(定期3本、臨時1本)となります。

21時20分発の臨時「のぞみ」・21時23分発の定期「のぞみ」(新大阪行最終)は、東京〜新大阪間最速の2時間22分で運転します。

東京駅 21時台の「のぞみ」 発時刻

改正前 定期 臨時   定期
00 10   20
新大阪 新大阪   新大阪
―
改正後 定期 定期 臨時 定期
00 10 20 23
新大阪 新大阪 新大阪 新大阪

3.早朝・深夜の一部列車で、名古屋における接続を改善し、首都圏と岐阜羽島、米原、北陸方面とのご利用が便利になります。

＜早朝＞

のぞみ1号(東京始発)からひかり495号にお乗り換えいただけます。
これにより岐阜羽島、米原への所要時間が、それぞれ23分、28分短縮されます。

さらにしらさぎ51号のご利用で、首都圏から福井、金沢までの所要時間が46分短縮されます。

早朝 【下り】(のぞみ1号から岐阜羽島、米原、北陸方面への接続)

＜深夜＞

こだま694号から、のぞみ64号(東京行最終)にお乗り換えいただけます。
これにより岐阜羽島、米原から首都圏方面の所要時間が23分短縮されます。

深夜 【上り】(岐阜羽島、米原方面からのぞみ64号への接続)

4.東海道・山陽新幹線を直通する「のぞみ」(上り)について、広島駅での毎時の発車時刻を見直します。

日中時間帯の広島駅での東海道・山陽新幹線直通「のぞみ」(上り)の毎時の発車時刻を見直し、概ね統一します。
これにより、わかりやすくご利用しやすいダイヤとします。

【広島駅】首都圏へ直通する「のぞみ」(上り)発時刻