日高線、完全復旧に２～３年　ＪＲ北海道の見通し、地元に費用負担要請も

（02/13 07:00）

　ＪＲ北海道の島田修社長は１２日の記者会見で、ＪＲ日高線の鵡川（胆振管内むかわ町）―静内（日高管内新ひだか町）間５１・６キロで不通が続いている問題について、護岸や山側の斜面の抜本的修復を含めた完全復旧まで２～３年かかるとの見通しを示した。不通区間の運行再開は、線路脇土砂の流出防止工事を急いで完全復旧より早めたい考え。全体の復旧費用については「相当な規模になる」とし、国や地元自治体に負担を求める可能性を示唆した。

　島田社長は会見で、完全復旧について「２～３年ぐらいのスパンで考えなければならない」と指摘。さらに「将来にわたって安全に営業運行するため、応急対策ではなく、根本対策が必要」と強調した。

　日高線（苫小牧―様似間、１４６・５キロ）では、日高管内新冠町の大狩部駅から苫小牧方面に約３・６キロの地点で１月７から８日にかけて高波で線路脇の土砂が流出。線路の片側に海、もう片側に急な斜面が迫る立地で、土砂流出が続くほか斜面では崩落も多数発生。

　現場は２００６年にも高波により護岸が損傷。ＪＲは総額１２００万円で護岸に補強材を設置するなどしたが、今回はその補強材も破損、抜本的対策が避けられない状態になっていた。

　不通が続く鵡川―静内間の運行再開時期については、島田社長は具体的な日程は示さなかった。外部委託した工法の検討について報告を待っているため「工法や規模が見えないと、軽々には申し上げられない」と述べるにとどめた。＜どうしん電子版に全文掲載＞