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群馬県で「３ない運動」終焉が本決まりだそうだそもそもまだあったのかとその辺に驚いた
何もしないのが一番安全って発想だったら生きている価値なしだしな
そろそろメーカーが声を大にしてバイクの権利を主張した方がいいと思うんだが
グンマーだとヒャッハーなバイク乗りが出てくるイメージがある
>グンマーだとヒャッハーなバイク乗りが出てくるイメージがあるこれだけ日本メーカーが強い業界が有るのに国内人気が壊滅的というのは余りに勿体無いな
３ない運動でバイクとは無縁に育った連中が今は４輪乗るべ、公道でバイクみるべ、バイク＝乗ってる奴は悪人と思考するべ、バイク乗ってるだけで、もう煽られまくりですわ
「３ない運動」世代から見たらバイク＝暴走族
車もそうだけど反射神経も肉体的にも衰えてるのに限界知らずの昔にもどった気持ちで危険な運転するからダメなんだと思う
その画像はホントに自信持ってるってワケじゃなくてその頃になると周囲が心配して免許返納させたがるってのが大きいんじゃないかなあ
群馬県で「３ない運動」終焉か…Wiki情報だと国は３ない運動に批判的だったのねつうか違憲判決出てるの知らんかった
>Wiki情報だと国は３ない運動に批判的だったのねそりゃま国として一定条件を達成してればとっていいですよと言ってるのに何の権限もない奴らが「免許を取らせない」「買わせない」「運転させない」とか基本的人権踏みにじりまくりだからなぁこれ提唱してる奴らは一体何様だと 親の権限で乗っちゃいけませんてのはそれぞれの家庭の方針だからいいと思うけど全国展開の運動にして、全ての学生に適用とか正気の沙汰じゃないわな
３ない運動自体は高校の責任逃れだからな。教育費は取るけどできるだけ教育しませんってわけで
バイク乗り＝暴走族
でも最近リターンライダーが死にまくってるのを見ると当時行き過ぎた暴走行為を抑える運動は必要だった、と思うけどね三ない運動は中身が伴ってないしやり過ぎだったとは思うけど
当時者としても、悪い事やってる族や無茶してる小僧を見て見ぬふりしてたのが不満でな。おかげで、族は旧車会とやらを名乗って相も変わらず、小僧はリターン後に自爆と。
>小僧はリターン後に自爆と。金だけはあるから、SS買っちゃったりするんだよな。NSRで昔ブイブイ言わせてたって、もう次元が違う乗り物だし。リターンするなら、250の単コロあたりからやらんと本当に危ないよな。俺はTZR（1KT）で速度が出すぎるんで降りた。気付くとぬえわとか出たりしてて、はわわ…となったよ。免許と命が５ケくらいないとムリだわ、ありゃ。
リッターssなんて250ccや400ccに比べてトルクも馬力も桁違いなのに同じノリで運転するから事故るんだと思う
普通に楽しんでたら250もリッターも同じでしょ。バカみたいにアクセス開けるから事故る。もらい事故は致し方ないけどね。ゆったりのんびり乗ればいいと思うんだけどねぇ。。
死んでしまう様な運転する奴は、何に乗っても死ぬから関係ないだろ。他人の生き死にを気にしても仕方がないと思うが。
リターンライダーが事故るって話はよく聞くけど遅咲きの初免許からの事故者とは区別された統計とってるんだっけ？3ナイで乗れなくて就職して乗れなくて結婚して乗れなくて…抑圧され続けてようやく40代から乗り始めてドカンなんてありそうな話だと思うんだけど
伊豆スカの件は本当に酷いと思うねやっぱりこういう人間達がいなくならない限りバイク文化の復権は難しいと思うhttp://s.response.jp/article/2014/10/28/236079.html
自制心があるから何乗っても変わらないって事はないな大型乗って何か勘違いして調子に乗っちゃう人は多いそれに安定している分、速度が出ちゃってるのに控えない人が多い250や400だったらそこまで出さないだろうに制動距離は小さなバイクと同じなんだから、そりゃ何か有った時に止まれないし、曲がれないわ250なら力技で回避出来るのも大型だと無理だったりするし
>伊豆スカの件額面通り鵜呑みにできない内容で笑ってしまう嘘吐きKASU中西を思い出した違反者が30代、40代というならそうなのだろうけど実際にスピードを出しているのは20代トップのS1000Rはもとより少なくとも最速を競ってる連中はほぼ全員20代リターンライダーというより一定の年齢（所得）層でないとバイクを満足に維持できない一般の足としてバイクは社会から排除傾向にあるので「当時のバイク」を知ってる層が増えるのは必然
>それに安定している分、速度が出ちゃってるのに控えない人が多い>250や400だったらそこまで出さないだろうにあなた根拠がないのを自分で分かってて茶々入れてるんじゃないか
伊豆スカでツナギきてるのはオッサンが多いような気がするけど...
その記事も偉そうに書いているが、「敷居が低い」なんて素人みたいな間違った言葉を使ってる時点で程度が知れる
>トップのS1000Rはもとより少なくとも最速を競ってる連中はほぼ全員20代統計とったんか。ソースよろしく
>その記事も偉そうに書いているが、「敷居が低い」なんて>素人みたいな間違った言葉を使ってる時点で程度が知れる確かにね・・・サーキット走行で事故起こしても道交法外で警察が事故証明してくれない上に保険の規約で対象外なことが多いから通常の保険なんて効かないしサーキット側の用意する保険なんて対人、対物なし自身に関する最低限の内容しかないからね
「３ない」かぁ、誓約書かされたなぁ。まだ、そこそこのこってるんじゃないの？うっとこ(和歌山の下のほう)は残ってる。伊豆スカ、実際そんなにすごいの？竜神スカイラインはその手のはいることはいるけど、朝方とかそういう時間帯だけだしなー。
「３ない」免許取ったら停学といわれて憲法に保障されていると文書で提出したら免許預かりになった三十年前、教習所もなんでリストだすかなあ。。とむかついている。今なら個人情報保護法違反でそんなことはないんだろうが、、
阿蘇のあたりで「爆音バイク追放の町！」だったか電光掲示板にデカデカと表示されてて笑ったわ安全運転、自粛を進めるよりこういう風に出来損ない共が不快になるような看板をを地域ぐるみで大々的にやると効果的じゃないかと思う
>統計とったんか。>ソースよろしくソースは２ｃｈでやって統計取らないとできないような話じゃないから
群馬はノブ兄が地道に活動していたからな～http://nobuaoki.jp/npo/
>当時行き過ぎた暴走行為を抑える運動は必要だった、と思うけどね昔の映像見ると３ナイ運動も仕方ないと思うよいくらなんでもひどすぎる道路はバイクの遊び場じゃない、移動のための場所だ現在でもそれが理解できない人いるけど
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> > > 違反者が30代、40代というならそうなのだろうけど実際にスピードを出しているのは20代> > > トップのS1000Rはもとより少なくとも最速を競ってる連中はほぼ全員20代> > 統計とったんか。ソースよろしく> ソースは２ｃｈでやって。統計取らないとできないような話じゃないからお前はこの記事を否定したよな？「http://apr.2chan.net/dat/j/src/1422969450154.jpg」そしてこう言い切った「トップのS1000Rはもとより少なくとも最速を競ってる連中はほぼ全員20代」そして、記事を否定した根拠を求めたら「統計取らないとできないような話じゃないから」え？なにそれ。お前が記事を否定した根拠はどこにあるんだよ。
なんにしろ根拠がなきゃ「主観で決め付けてる」ように見えるぞ。
前橋の農学校８９年卒だけど当時原付許可下りたの黒保根の山の奥から通学してた人最寄りのバス停までしか許可出なかったけど そこからバスで足尾線(今のわたらせ渓谷線)～上毛電鉄で前橋迄って通学だった高卒時時期が時期だった為親が４輪買ってやるのが普通かつバイトの許可が滅多に降りなかったんで高校時代にバイトしてバイク乗る空気ってほとんど無かったな～
三ナイが始まったころは暴走族の最盛期で校内暴力が酷かったから仕方ない80年代に入ると族だけでなく各地の峠や港も走り屋で大荒れになるし。大体16のガキンチョが車より危険なバイクに乗ること自体無謀125以上のバイクは二十歳からでいいだろ
>IP:114.69.*(icnet.ne.jp)>え？なにそれ。>お前が記事を否定した根拠はどこにあるんだよ。だから２ｃｈでもやってろって言ったでしょ情報にソースを求めないのはインテリジェンスの基本中の基本でしょたとえば君は自分の家族の事を聞かれて答えるのもソースを用意するのか？自分が事実をよく知りおいているから書いてるのではないのか？
>情報にソースを求めないのはインテリジェンスの基本中の基本これは名言が生まれてしまいましたなぁ
>トップのS1000Rはもとより少なくとも最速を競ってる連中はほぼ全員20代いやいや80代の人が多いよ！お前何言ってるんだよ！オレ、よく知ってるから。
>自分が事実をよく知りおいているから書いてるのではないのか？で？君は事実をどうよく知りおいているのか具体的に教えてくれまいか？
>たとえば君は自分の家族の事を聞かれて答えるのもソースを用意するのか？話の流れでその証明が必要なら呈示するだろバカなのか？
情報は・隠した方がいい情報・公開した方がいい情報場合によって使い分けるのが普通じゃない？目的をよく考えて使い分けたら？インテリはどうなのか解らないけどさ
>IP:182.249.*(au-net.ne.jp)>いやいや80代の人が多いよ！あら、私の持っている情報と異なるね！以上>場合によって使い分けるのが普通じゃない？>目的をよく考えて使い分けたら？必要がないものは明かさない！以上>IP:240f:73.*(ipv6)>で？君は事実をどうよく知りおいているのか具体的に教えてくれまいか？教えない>IP:126.204.*(openmobile.ne.jp) >話の流れでその証明が必要なら呈示するだろ必要を感じないどうしてバカなのかな？常識がここまでないと驚くなぁ・・・チャタムハウスルールの10歩くらい後ろだ信じたくないと思った人は信じなきゃいいだけのことでしょうに
次にスレと関係ない常識的な話題のレスが来たら消そうと思う意味がないから
まあ匿名掲示板なんだから眉にツバ付けつつ話し聞くのが基本でしょウラ付けがないのはお互い様ってことで
3無い運動は、なんであんなに広まったんだろう？クサいもの全てに蓋をする事をヨシとする流れはあるけどさ一括りにされるのはタマランよね。差別は受ける側にしか解らないと言うけど、これもそういう話題かな。
実際たくさん死んでたからねー
バイク維持のためにお金必要だからバイトまた整備とかで時間も喰われるし学業への影響も考えていたのでしょう
>常識がここまでないと驚くなぁ・・・チャタムハウスルールの10歩くらい後ろだ>信じたくないと思った人は信じなきゃいいだけのことでしょうにこんな当たり前のことをわざわざ書くなんて随分お優しいことで俺の書いたこと信じてよぉぉぉって人だけ好きなようにソース(笑)張れば良いってだけ信じてほしくばソースだせって誰得？
>私の持っている情報と異なるねあれ？情報持ってるの？よく知りおいてる事実と情報ってどう違うの？答えに詰まると答えない子に訊くのはイジメになるかな？
ip全部出てないからかぶることあるけどさ。ちょっとこれは嬉しくない。
>常識がここまでないと驚くなぁ>よく知りおいてる事実と情報ってどう違うの？常識どころか日本語が不自由みたい(笑)
自分が教えてもらえないとイジイジ拗ねて答えに詰まっているんだと脳内変換されるのは便利だね常識がないのもここまで来ると幸せだろう
>大体16のガキンチョが車より危険なバイクに乗ること自体無謀>125以上のバイクは二十歳からでいいだろこういう意見だけどさ自分が16の頃に言われたとしてむかつない？自分が対象にならない場合、容易に「規制だ！」とさけぶ連中と何が違うの？
バイク乗っててさ、差別されたこと、ありませんか？その時、差別してきた相手は、あなたが納得出来ることを話してましたか？
原付と言うかバイク16歳からの理由に自立就業の問題も有るから否定はしないけど自分の集落の２こ下のガキの頃よく遊んでた子 足利の高校通って免許取って在学中に事故で死んでる近親者に死者がいる身としては免許取って無ければ・・・の想いがあるカンのいい人なら思い出せると思うけどうちの高校自体群馬の三ない運動に関係する高校だけどちょっと他人事な部分有ったけどさ
>自分の集落の２こ下のガキの頃よく遊んでた子 足利の高校通って免許取って>在学中に事故で死んでる>近親者に死者がいる身としては免許取って無ければ・・・の想いがあるつらい気持ちは解りました。しかしながら、他人の権利を奪う選択肢しかなかったのでしょうか。他人の私からしたら、「命を救う」という大義名分の為に、なんでも出来る危険性を持ってるように思えます。
バイク事故死よりも今自転車の事故死特に自転車運転者の加害による死亡事故が増えているので３ナイ運動で自転車も参加してぜひとも生徒に自転車およびバイクの乗車、所持、興味を持たせない運動を行ないませんかっていえるか３ナイきちがいさんよ
余談だけど長崎の山だらけの地域だと、小学生は自転車乗せないとか聞いたことあるような？そっちはうまくいってるのかね
>常識どころか日本語が不自由みたい(笑)具体的に指摘しないと馬鹿に見えるよ？君は実際馬鹿だけど>自分が教えてもらえないとイジイジ拗ねて答えに詰まっているんだと脳内変換されるのは便利だね>常識がないのもここまで来ると幸せだろう自分がこたえられなくなるとイジイジ拗ねて脳内変換されてるんだと誤魔化すのは便利だね常識がないのもここまで来ると幸せだろう
>っていえるか３ナイきちがいさんよ自転車は深夜に集団暴走なんかしないし、騒音も出さない平地を時速６０ｋｍ以上で暴走することもない８０年代にバイクで暴走していた連中の数と現在自転車で走ってる連中の数、ぜんぜん違うだろ迷惑度がケタ違いだとわからないのがバイカス脳
ucom以外にもバカが多いのがふたばの特色>統計取らないとできないような話じゃないから取らなくても出来るってかしていいけど信憑性低いし相手にされないよでも相手にしてるバカが多いのはふたばの特色
弁が立たないとおうむ返しするしかないわな馬鹿と罵るだけだから小学生レベルなんだろうな
>長崎の山だらけの地域だと、小学生は自転車乗せないとか聞いたことあるような？木更津の山だらけの地域だったけど、小学三年生まで自転車公道走行禁止だった
>８０年代にバイクで暴走していた連中の数と>現在自転車で走ってる連中の数、ぜんぜん違うだろ確かに暴走してた連中は迷惑だったし、言いたい事は解るんだけどさ。発言に説得力がないのだなぁ「数が違うだろ！」「迷惑度がケタ違いだろ！」これらは主観でしかないよね。これじゃ違う価値観を持ってる人を説得することは出来ないよ。
> 木更津の山だらけの地域だったけど、小学三年生まで自転車公道走行禁止だったまじすか。危ない場所が多いから・・・って判断なのかね。皆さん納得された上で受け入れてたんでしょうか？権利問題とか、反発とかありました？
>弁が立たないとおうむ返しするしかないわな弁が立つというのなら鸚鵡返しにもなんか返してみ？負け惜しみみっともない>馬鹿と罵るだけだから小学生レベルなんだろうな充分効果が出てますね小学生レベルの馬鹿が相手だから
>②乃至
>しかしながら、他人の権利を奪う選択肢しかなかったのでしょうか。茶髪禁止深夜徘徊禁止しかりの不良の象徴だったからね バイクいまの自由の当たり前が 当たり前じゃ無かった時代の中の選択肢だったから「やむを得なかった」そんな中でバイクを選んでしまって死に至ったから辛い訳です
ＣＳとかでやってる昔の大映他の不良系学園ドラマ今の若い子には理解できないんだろうなぁ
>そんな中でバイクを選んでしまって死に至ったから辛い訳です前の文と繋がらない気がしますもうちょい説明お願いします
>これらは主観でしかないよね。バイクが危険じゃないという主張はバイカスの主観であるから３無い運動を否定することもできなくなるね
>これらは主観でしかないよね。バイクによって迷惑を受けた人が実際に多数いるから３無い運動があったわけで
>これらは主観でしかないよね。バイクが安全だというのはバイク乗りの主観だから
>バイクによって迷惑を受けた人が実際に多数いるから>３無い運動があったわけで論点ズレてるのに気づいてない？
そもそもバイクが危険じゃないとは言ってないしね
高専なので無関係＞３ないつか埼玉からわざわざ通学してたよ
>②乃至 ほんとだネ申だワロタ
もうさすがに学んでると思う「乃至」「、」「占有離脱物」「準備書面」