アルファルファモザイク

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大船渡線は津波で持って行かれたままなんだよなあ お！全く要らない知識ィ！ ワーストの中に入っている浪板海岸駅やら両石駅やら津波の影響で未だに復旧してないよ。<br> その見込も無いし。 タイターニクやってるぞ 田舎の無人駅まで入れて利用者数がどうたらって…。<br> 少ないに決まってるだろ。<br> <br> なんでこんなのまとめたの？ 紫波少なすぎでわ こないだ愛知でやってたワースト5位のワイより雑魚ばっかやんけ、ばーかばーか。 なんか地元がやっぱり田舎だって実感したｗ 岩手に人が住む意味とは 沼区内、というか岩手町に住んでるから、沼区内がちょっとでも話題になってる事にビビる。<br> <br> 新幹線の駅では全国でワーストだね、沼区内。 ↓沼宮内だった。 ワーストなのに多い順から1位って普通のランキングじゃないか このシリーズは一体どの層に受けてるのかさっぱりわからん ※13 スマン、地元の俺にはへぇってなるわ……。<br> 現在進行形でワーストの中の駅使ってる。 >>1007<br> お前は愛知の恥だ 朝ですら6両編成がMAXだからな・・・<br> 岩手って車ないと生活できないから、基本車通勤だし・・・ 1人とかワースト一位の駅を見に来る奴が平均1日1人とかじゃねーの 陸中山田駅は津波で流されて更地やで 山田線で踏切待ちした事が無い 岩手県民だけど基本は車移動だから高校生の時以来乗ってない。飲み会の時はバス使うし。 厨川駅がない！？ 会社近くの踏切(ごく普通の)では普通に目の前を新幹線通るわｗｗｗスーパーこまち格好いいっす。 出身地一ノ関の利用者が意外と多いことに驚いたが、平泉があるおかげということを思い出した。平泉駅の利用者がさほど多くないのは、一ノ関で新幹線降りてツアーバス等車で移動するからだ。 最寄だが紫波中央14人は完全に間違ってるだろw 釜石線沿線だけど無人駅は日に10人も利用者いないと思う<br> むしろこのワーストランキング見てそんなにいるのか！？って思ったわ<br> それくらい誰も使わない 四国で香川の高松駅だけ利用者一万人以下の駅に入っていないのは何で？香川行ったことないけど愛媛の松山市より規模がかなり小さいイメージなんだけど。 陸中山田、豊間根、船越は震災後復旧してないし、かさ上げで線路自体無いからデータが古すぎるよ。 南関東で一番少ないのは埼玉県の竹沢駅だっけ<br> 1日平均の乗車人員が30人以下だったような そりゃ社会人なら一人一台車持ってて当たり前だからしゃーない。 今度出張で行く駅が<br> 新幹線だからトップ10には入ってたな 紫波中央は もっと多いはず<br> 古館と日詰くらいなはず ※21<br> 厨川、高校生が結構使うから上位でもいいよな<br> <br> それより横川目駅がワーストに入ってないのが意外 新花巻多すぎない？<br> >>28<br> 八高線の本数少ないからなあ。（1時間に約1本）たまにあの辺通るけど駅のホームや待ち合い室に人がいるの見たことがないよw 小屋の畑駅の田舎感がとんでもないなｗ<br> 紫波中央は石鳥谷クラスだろ 紫波中央は100〜200人はいると思うんだけどなあ。<br> なんで十数人なんだ…。 水沢と水沢江刺を分けたり<br> 北上で合流しながらまた花巻と新花巻を分けたり<br> 無駄が多すぎて嫌になる<br> いわて沼宮内は保線駅とは言えあれはなあ…<br> >>1026<br> 松山は、JRより市駅の方が利用者多いと思う４。それと、高松は町の規模松山に全然負けてない４。 何故まとめた？管理人って東北関係者か？ 水沢と水沢江刺が分かれてる理由は当時の江刺区民が猛烈にゴネたためと聞いている<br> 真偽は不明だけどそこでゴネず素直に２つの駅をくっつけておいたら<br> 今頃ＪＲも特急でも止まっただろうしもっと駅前も発展してただろうになあ なんでバスに切り替えないのか理解不能！<br> やっぱ小沢一郎を支持している岩手県民は糞やな。 JR東日本の株主および利用者は抗議運動をすべき 長崎<佐賀<br> こマ？ 六原意外にいるのね<br> 予想通り大志田だったな 岩手に50も駅があるわけ無いだろ… >>1044<br> 長崎は端末だから・・・・・( ￣▽￣)新幹線もまだないし・・・ ※42<br> ただのいち県民が電車撤廃してバスに切り替えられるとでも？<br> どうするかはＪＲが決めることだろ。<br> <br> 小沢を支持してるのも地元地区の年寄りだけだということも知らずにｗｗｗ TPPについてのメリット・デメリット Q&Aを必死で考えまとめてみた【BAD投票工作中】<br> <br> 公的医療制度の崩壊。生産性の低い正社員の大量リストラ・非正規雇用の増加。 <br> 採算の合わない工場の海外移転加速とそれに伴う大量失業。 <br> 公共事業の入札への外資参入による地方の経済疲弊。著作権侵害の非親告罪化により動画サイト等に影響。<br> エネルギー・放送・通信・鉄道・航空・貨物・武器等の基幹産業の企業を外資が買収可能になる。 <br> 郵貯・簡保・共済を外資に買収され、その資金（数百兆円）の運用権を握られる。 <br> 「サルでもわかるTPP」「日本人分断工作」で検索 紫波中央の数字、実際より少なすぎる気がする<br> この数字もしかして通勤通学定期利用者含まれてない？ 盛岡民だけど盛岡駅しか知らん<br>