ホル韓ニュース速報「改」

オーストラリアの国防長官が語る日本の武器の信頼性


http://www.news.com.au/national/bill-shorten-warns-of-national-security-risk-if-next-submarine-fleet-is-built-overseas/story-fncynjr2-1227052360818


オーストラリアの国防相曰く

「私たちは必ず可能な限り最高の潜水艦だけを保有しないといけない」

「私たちは、再び潜水艦で悪夢を見ることを望まない。大切なことは、その艦（そうりゅう型）が購入出来る中で最高の艦だということだ」

「私たちはドイツの戦車（レオパード）が最高だったため、それを買った」


日本が武器輸出3原則を解除するやいなや、オーストラリアのような先進国から、このような信頼を得るなんて凄いですね･･･ まだ本格的に軍需産業を稼動させてもいないのに、既にこの状況･･･ 時間が経てば経つほど、どれほど恐ろしいことになるのか･･･

引用：bemil.chosun.com
http://bemil.chosun.com/nbrd/gallery/view.html?b
_bbs_id=10044&num=192494

ニュースネタが無いので引き続き軍事ネタをお送りします･･･


オーストラリアは初めて国内で建造したコリンズ級は問題が多いと言われていますが、国防長官に「再び潜水艦で悪夢を見ることを望まない」とまで言わせる「問題点」とは何なのか? あまりこの問題点に言及している所がないので、韓国のコメントへ行く前に簡単に解説します。

そもそもコリンズ級潜水艦は、英国製「オベロン」級潜水艦の後継艦として計画されました。同時に国内の産業保護のためにコリンズ級を国内建造することを決定しましが、さすがに潜水艦の設計までは出来ないので公開入札にし、海外メーカーの協力を仰ぎました。

入札にはフランス、ドイツ（2社）、オランダ、イタリア、スウェーデン、イギリスの計7社から提案があり、その結果スウェーデンの「コックムス社」の案で建造することが決まりました。

そして悪夢はここから始まります････


・わざわざ、コリンズ級潜水艦を建造するために造船所と潜水艦製造会社を設立。
・潜水艦を作ったことのない作業員がいきなり実戦モデルを建造した。
・諸事情から設計とは異なるスチール合金を使用した。
・そのためコックムス社の指導で導入した溶接技術が役に立たなかった。
・その結果、試行錯誤の溶接で作ったため溶接部分に数々の不具合を抱えた。


・コリンズ級はオーストラリ海軍の為に一から設計されたもので検証されていない設計。
・完成しテスト航行をしてみると船体の形が原因でノイズが発生することがわかった。
・加速するほど船体の形状（船体前部のコブみたいなソナードーム）の為ノイズが大きくなる。
・さらにプロペラが作る水流によってもノイズが発生。
・そのためソナードームや船体などを作りなおした。


・とにかく直ぐに壊れるディーゼルエンジン。
・原因は燃料タンクに注水する海水が燃料と一緒にエンジンに送り込まれるため。
・かなり凝った操作と管理が必要で、不慣れな豪州海軍にとって到底扱えるものでなかった。
・プロペラシャフトのオイルシールに致命的問題があった。
・そのためオイルが1時間あたり10リットルづつ漏洩するところ、1000リットルも漏洩した。
・プロペラ自体も工作精度がおとりノイズの発生原になっていた。
・プロペラの強度も設計より強度が弱かったため数年で亀裂が入る。
・コックムス社に見切りをつけ米海軍に依頼して直してもらうと大幅に性能が上がった。


・潜望鏡を上げると水流を乱し船体が振動した。
・潜望鏡の光学部品に問題があり視野が狭かった。


・戦闘システムがエラーを連発してまともに動かなかった。
・原因把握のため製造会社にソースコードの開示を求めると拒否られた。
・その後色々あって1から作り直す事になった。


とにかく不具合が多くて、まともに任務につけず、酷い時には6隻あるコリンズ級が5ヶ月間1隻も任務につけないことも･･･

そんでもってコリンズ級の後継艦問題で、オーストラリア国内で批判を浴びているのが「そうりゅう級」を導入するのはいいけど、コリンズ級のように国内で建造しないこと。国内で建造しない場合、コリンズ級を建造した「潜水艦製造会社」が黙っていません。しかしオーストラリア政府は･･･


オーストラリア政府や海軍は、金は出すから「ちゃんと動くものをくれ」と言いたいんでしょうね。因みに、このスレの元記事では、オーストラリアの国防長官がそうりゅう級潜水艦を実際に見学した感想でこう言っています。

特に大気から独立した推進力システムに非常に感動した。

多分AIP機関を見て、このように言ったんでしょうけど、この辺りが「オーストラリはそうりゅう級を好んでいる」と言っている所以のではないでしょうか?





韓国人
チョッパリだからと言って、全てを色眼鏡で見ることだけが愛国ではない。奴らは潜水艦を本当に上手に作る。


韓国人
認めることは認めなければならない。そうりゅう型が世界最強のディーゼル潜水艦であることは否めない事実だ。


韓国人
オーストラリア海軍は、どれだけコリンズ級に悩まされたら、あんな決定を･･･ とてもまともな決定だとは思えない。


韓国人
認めることろはそこじゃないだろう? 契約書にサインをしてお金さえ払えば、期限内に届けられるという信頼感であって、オーストラリアに到着したら翌日から海に出て作戦を展開することができるというのは幻想。少なくともサインをしてお金を払ったのに、いつ入完成するかも分からないという不安感が無いだけで、引き渡されて以降、故障でドックに入った出たりもするだろうし、少なくとも1年や2年は故障なしで使えるという期待感だけだ。兵器そのものではなく、日本という国家が与える信頼感の可能性もあります。


韓国人
日本海軍の建艦能力は正直、米国の次ではないか? 特に4000トン級ディーゼル潜水艦の建造技術となると･･･


韓国人
日本の潜水艦で認めなくてはいけない部分は、第2次世界大戦中に潜水空母伊400を建造し、当時建造された潜水艦の中で最大の大きさだったこと。


韓国人
まぁ日本製のアフターサービスや信頼性はいいからね･･･


韓国人
私たちもH2ロケットを利用し衛星を打ち上げた時、爆発するんじゃないかという不安は無かったと思う。きっと同じ感覚なんだろう。いくら初めての事でも日本がやれば少し違うはずだという期待感･･･


韓国人
そうりゅう級が性能面で最強なのは事実だけど、価格や日本特有の建造方式を見ると、特に良いという点は見いだせないけど。


韓国人
3000トン級ディーゼル潜水艦の中で最強だと言うべきだろう。もちろんディーゼル潜水艦の中で3000トン級はオーストラリアのコリンズ級とロシアのキロ級（満載場合）、そして日本の潜水艦しかないんだけどね･･･


韓国人
3000トン級ではなく、ディーゼル潜水艦の中で最強と言うべきだ。


韓国人
笑わせる国だよ。自分たちの母国である英国製の潜水艦が性能が良くないと言ってよりにもよってシドニーまで侵攻してきた倭国ものを買うなんて････


韓国人
英国はディーゼル潜水艦の運用を止めて20年も経つし、今は英国でも作ってないだろう?


韓国人
コリンズ級は元々製造国のスウェーデンでも設計図上でのみ存在する潜水艦を導入した。私が見るには、設計図上でのみ存在する潜水艦ではなく、実際に存在する潜水艦の中で選んだんじゃないだろうか?


韓国人
スペック上、良い潜水艦と言う意味なのか? それとも本当に世界最強のディーゼル潜水艦と言う意味なのか? ここにいらっしゃるマニアの方々はどう判断しますか?


韓国人
本当に世界最強です。


韓国人
そう言えば、そうりゅう型が合同訓練中に良い成果を出したようですね。本当に世界最強だと言っているところを見ると、模擬戦闘をした結果、結果が良かったから世界最強と言ってるんでしょうね。


韓国人
そんなに問い詰めるなら、私たちもシャーマン号事件があったのに米国の兵器をたくさん買って、丙寅洋擾があったのにフランス製の電車を沢山買っていないか? 朝鮮戦争で殴りあったソ連製のロケットも買って宇宙開発もするし、最近では中国の観光客を誘致しようと大騒ぎしてるだろ?


韓国人
ディーゼル潜水艦の中で、そうりゅう型が世界最強じゃないと言う奴は殆どいないだろう。誰がみても分かりきったことだ。しかし別の見方をすれば、そうりゅう型のようなディーゼル潜水艦を作れる国が原子力潜水艦の建造技術を持てば、真の世界最強になると思います。


韓国人
日本製の優れた性能を引き出すには手間を良くかけないといけないと言う点だ。これは使って見れば悟るでしょう。日本と韓国の特徴は保守が気難しいことです。そして歳月がたつにつれて性能と信頼性が急激に落ちます。何か新しいものを初めて購入した時だけ、日本製が最高だということは認めます。


韓国人
多分何年後かには完成すると思うけど、その時もオーストラリアは、日本の潜水艦が最高だと言うんだろうな･･･ しかし、オーストラリアが日本の潜水艦を買うなんて、さすがにダメだろwwww

http://horukan.com/blog-entry-1485.htmlオーストラリアの国防長官が語る日本の武器の信頼性 ⇒「そうりゅう型が購入出来る中で最高の艦」 by 韓国の反応