トヨタ自動車の２０１４年世界販売実績（グループのダイハツ工業と日野自動車を含む）が１０００万台を上回る見通しとなった。北米や中国など主要な海外市場で販売が伸びているため。年度ベースでは１３年度に１０１３万台を販売し世界の自動車大手で初の年間１０００万台超えとなったが、暦年でも初の大台超えとなる。ただ、独フォルクスワーゲン（ＶＷ）と米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）も１４年は初の１０００万台をうかがう勢いで、新たな「ビッグ３」による首位争いが激化している。

　トヨタが２４日発表した１４年１〜１１月の世界販売実績は、前年同期比２．３％増の９３０万４０００台。国内や東南アジアの回復が鈍く、１１月単月は前年同月比１．４％減の８４万８０００台だった。しかし、堅調な米中などが下支えして１２月も前年同月（８８万６０００台）並みを維持する公算が大きく、１０００万台の達成は、ほぼ確実となった。

　トヨタ単体の１〜１１月の海外販売は、景気回復や自動車ローンの低金利、ガソリン安が続く北米でスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）「ＲＡＶ４」などがけん引し、前年同期比５・３％増の２３４万７０００台。夏に主力小型車「カローラ」などの新型を投入しテコ入れを図った中国も同１２．２％増の９０万７０００台と伸びた。

　国内販売は消費税率が引き上げられた４月から８カ月連続で前年割れが続くが、１〜３月には駆け込み需要で販売が増えたため、１〜１１月で見れば同１．３％減の１４５万６０００台と微減にとどまった。

　一方、１３年にトヨタに次ぐ９７３万台を販売したＶＷの今年１〜１１月の世界販売は、前年同期比４．６％増の９０８万台（商用車の子会社を除く）。１〜１１月としては初めて９００万台を上回り、１４年年間の１０００万台を射程にとらえた。１３年に９７１万台を販売した米ゼネラル・モーターズも、主力の北米や中国で販売を伸ばしており、１４年１〜９月は同２％増の７３７万台。７〜９月は２４５万台と７〜９月として１９８０年以来の高水準だ。トヨタは１３年まで２年連続して世界販売で首位に立ったが、３強が１０００万台規模で並ぶ中、１４年も首位を維持できるかは予断を許さない状況となっている。【和田憲二】