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Nice!
2014/12/04
レクサス RC F USC10 プレミアム車高調 『 Super☆i 』 開発完了ですexclamation×2
レクサス RC F USC10
プレミアム車高調

『 Super☆i 』 
開発完了です!! 

We finished developing premium coilover “Super☆I” for the LEXUS RC F USC10.




レクサスの本格的プレミアムスポーツモデル、
RC F


車高調が完了いたしました~!!




このクルマのハイライトはやっぱり
5リッターのV8エンジン☆
外観も青いインマニが渋いですね~

ダイヤル操作で行なうドライブモードを
「ノーマル」 から 「SPORTS S」 に切り換えると
レスポンスが激変!!
エンジンから 「踏めよ!!」 と
煽られているような感覚に(汗
前に入庫したRC300hとは全く別のクルマですね。

ノーマルの乗り心地は、硬いんだけど
安っぽく跳ねるような挙動も無く
非常に安定していて乗りやすいです。

ノーマル車高状態

Factory height



『 Super☆i 』 推奨車高セット時は、
ノーマルのハードな部分としなやかさを兼ね備えた
安定感のある乗り心地に♪
40段階と幅の広い減衰力調整機構により、
ソフト方向なら、
角のとれた路面吸収
レクサスに相応しい上質で快適な走りに。
ハード方向なら、
コーナリング時の接地感が良好になり
ハイパワーをガッチリ路面に伝えてくれます。






乗り心地重視ならこの車高!!
If you are focused on ride comfort, this is the best ride-height.
推奨車高状態
Recommended ride-height


Front -25mm~-30mm Rear -20mm~-25mm
※ダウン量数値は暫定です。



もっとダウン量にコダワリたいなら、
If you are focused on lower ride-height…
最低車高状態
Lowest ride-height


Front -45mm~-50mm Rear -40mm~-45mm



『 Luxury Best☆i 』
同時ラインナップです!!




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Posted at 2014/12/04 19:58:50
Nice!
Tags
Comments
2014/12/04 23:00:26
改めまして初めまして(*´-`) RCのローダウンするとかっこ良いですね~
2014/12/05 06:11:18
おはよ!
さすがトヨタフラックシップスポーツを
よりかっこよくしちゃっったネ(b^ー‘)
2014/12/05 08:54:57
ついに完成ですね~ \(^o^)/

早速、My RC F に装着する為に

購入の検討をしてみようかと思います☆彡

しかし、純正の車高が思ったより低いのか

前後20mm下げ程度でも結構下がって見えます!

20mm以上下げると、私の実用域では

結構フロント側が擦りそうで危ないかも・・・(+_+)

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