次世代型路面電車「ＬＲＴ（ライト・レール・トランジット）」や、複数のバスを電車のように連結させて運行する「ＢＲＴ」（バス・ラピッド・トランジット）など新たな交通手段について、神戸市での導入可能性を検討する事業者が、阪急電鉄（大阪市）や阪神電気鉄道（同）など５社に決まった。市は、５社が今年度末にかけて提案する事業計画案をもとに、平成２７年度に実現可能性を検討する。

　検討事業者は、ＢＲＴ導入を提案する神姫バス（姫路市）とみなと観光バス（神戸市）、ＬＲＴ導入を提案する阪神電気鉄道、ＬＲＴとＢＲＴの併用を提案するＷＩＬＬＥＲ　ＡＬＬＩＡＮＣＥ（東京都）と阪急電鉄。それぞれ、都心部交通の南北軸の強化やウオーターフロントの回遊性向上などを基本コンセプトとして挙げている。

　市は、市内の公共交通ネットワークの利便性向上などを目指し、ＬＲＴやＢＲＴなどの導入を検討をするため、９月中旬～１０月中旬に鉄道事業者やバス事業者から基本コンセプトを募集。応募があった７社のうち、有識者などでつくる選定委員会で上位５社を選んだ。

　５社は市から上限２００万円の補助を受け、具体的な運行ルートや事業の採算性などを盛り込んだ事業計画案を出す予定。