ホンダが揺れている。相次ぐリコール（回収・無償修理）に加え、米国で2003年から10年以上、タカタ製の欠陥エアバッグによる死傷事故を含めた1729件の報告も怠っていた。報告漏れは12年に米当局から指摘されていたが、本格的に行動を起こしたのは今年９月。対応が後手との批判が止まらない。稼ぎ頭の米国での失態は経営問題にもつながりかねない。一体、ホンダに何が起きたのか。
「16年度に世界で（現在の1.5…
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