アルファルファモザイク

コメントありがとう御座います。

なんかの番組でCAの体験してたけど、緊急時は全く同じ事やってたね<br> 全然ヒステリックじゃない ビデオ回ってるって事は、今は通信機器だけがNGで電子機器の使用はいいんだっけか？<br> 離着陸時はNGだった記憶があるが。 通信機器は通信切っていれば機内モードで使ってオッケーになったけど悠長にカメラ回し続ける心境はわからないな。 不安にしかならないってマジで言ってんのかな、CAの声がなくて鼻とかすする音と他人の息遣いだけが聞こえる静寂のほうが怖いだろ<br> 「安心して、大丈夫です」なんて無責任で根拠もないことを発して何か起こったら責任問題で切れるくせにな 綾瀬はるかの映画思い出した 最初の説明で「指示を大声で繰り返します」って言ってるね >>1002<br> 2014年9月から法律が変わったから<br> 電波を発しなければ離着陸時に使用してもokってなったよ >>1003<br> ＞悠長にカメラ回し続ける心境<br> <br> ていうか、機長のアナウンスで回しはじめたって感じだな。<br> 何を思いながら録画したのかな。<br> 自分も、こういう場面では撮影して記録に残そうなんて気分にはなれないな。<br> 指示に従うので精一杯だろう。<br> 離陸の後の注意はそれほど真剣には聞いてないからなあ。<br> <br> スターフライヤーの忍者やジャズラウンジ仕立てのアテンション映像には感心したが。 CAの叫び声がどんどん疲れていくのがいいのか悪いのか分からんな こどもじみた幼稚な声だな。 >着陸前になり、車輪が出ないことを示す警報が出たため<<br> <br> 逆じゃなくて良かったな。<br> <br> つまり、実際は車輪がでてないのに、警報が出ない場合w いよいよ記事のタイトルと中身の相違が「捏造」のレベルにまで到達しましたね。<br> せめて「オーバーな表現」まで戻してもらえません？ 家電みたいに量販するわけでないのに、初期不良ってのはおかしいだろ 今は法律変わって、機内モードにできるiPhoneとかスマホはOK‼︎それ以外は電源を切る‼︎ 大声で言わせるんじゃなく<br> ピンマイクとか着用させればいいのに<br> 経費削減し過ぎ やっぱ拍手はするもんなんだな 電波を発しない電子機器がOKなのは飛行中だけだろ。<br> 離着陸時は電源切る様にアナウンス出るはずだが？<br> 2014年9月1日から離着陸時含めて電子機器使用が緩和されてるから国交省なり航空会社のHPみてみ<br> というかなんでそんなに偉そうなのかしら 飛行機のトラブルで車輪が出ないってすごい多いけど、現代でも解決策ってないんだね<br> >>1013<br> その論理だと、全てのプログラムにはバグが存在し得ないわｗｗｗ パイロットもCAも連携取れてて敬服した<br> お茶配るのも仕事だけど<br> やっぱり簡潔明瞭最低限に確実に安全行動を伝達するのが<br> キャビンクルーの仕事なんだな<br> プロの姿を見させてもらった 10分過ぎの部分だが<br> <br> 切羽詰ってはいないが、CAが大声かつ早口で連呼するのは駄目だ<br> 無駄に不安を煽るだけになる<br> 直近こそ冷静さを重視すべきだと思う<br> <br> あと何かに似てるなと思ったらデパートでの地獄の発声練習だった<br> どうでもいいな しっかり対応してていい感じだな。まそりゃ、LCCでも事故ったら大変だもんな、当たり前か。 ※1022<br> ムカついてる時に隣でブチ切れたヤツがいると冷静になる法則 米4<br> お前飛行機に乗ったことねーの？？<br> 飛行機内なんてエンジンの音でうるさくて大した物音なんか聞こえねーよw 緊急時マニュアルには、CAはどういう調子で客にアナウンスするかまで書いてあるし、練習もしてる。 離着陸でも今は撮影できますよー。<br> 航空会社によって違うかもしれんが LCCのCAってなんかAppleStoreの店員かって感じのノリに見えたけど、やっぱりプロなんだな<br> とても感心した<br> あと、大声やめてマイクで…って、緊急時に機械に頼るのこそおかしくね？<br> それとも大手だと違ったりするの？ 全然切羽詰った声じゃないじゃん<br> 聞こえるように張り上げているだけで<br> <br> というか撮影者がガタガタ足を震わせているのがリアルだな<br> 理性で対処しようとしても抑えられない部分はあるよね 離着陸のときは機内モードも基本ダメだろ。ちゃんと電源落とせよ。<br> <br> それと、カンタスグループは日本より事故全然少ないからな ※28<br> ジェットスターは大手やめて再就職したオバハンCAが結構いる<br> <br> つかこの声のトーンで叫び続けるのキツイだろ<br> 各ドアごとに2人ずついるんだから5回ごとに交代すりゃいいと思うわ なんかカルト宗教の掛け合いみたいだな（笑） まーたまたまたエアバスか<br> あぼーんバルディアと並んでほんと不良航空機製造メーカーの双璧を成してるな スレタイ嘘 災害報道時にNHKが女子アナを使わないのは<br> 女性のキンキン声で視聴者をパニックにさせない為。<br> <br> (10年ほど前に台風災害で18時間近く台風災害報道をしたときは、<br> 控えのアナが足りなくなって1時間ほど女子アナを使った例外はある) オウム繰り返しってなんやねん。オウム返しもこの場面では使わんし 1035は東京キー局の話、あとニュース7などの生の常設番組でたまたま担当の女子アナが伝えるのは除く 男性より女性の方が比較的あわてた状態からパニックになりやすい<br> そして、女性が慌てている時は一緒に慌ててあげたほうが冷静さを取り戻してくれる<br> じゃなければ、こんなに大変なのに、あなたは分かっているの？　という感情から更なるパニックに繋がるから<br> だから、この対応は正しい 航空会社が悪いのか飛行機メーカーが悪いのか。<br> なんにせよメーデーネタ増えた。 ヒステリックではなくても、非常事態を想定した訓練通りのことが目の前で起こったら不安になるのはわからんではない。<br> 現実を突きつけられてる感じ。 叫んでいたらCAも舌を噛むんじゃないか？<br> 機材が生きているんだったら<br> 落ち着いたトーンの自動音声の方が<br> 不安感が減ると思うが<br> 駄目なのか？ タイヤロープレッシャー<br> つまり,タイヤの空気が抜けたかも?って言ってるように聞こえたけど? >>1041<br> 時と場合によるが、このケースで感情のない自動音声はかえって恐怖を煽りそう 前にかがんで！頭を下げて！の部分が怖い CAが舌噛むんじゃないかと心配になった<br> それと非常事態に呑気に撮影なんてしてるとか津波や噴火の時に逃げ遅れるタイプなんだろうなと思った 生きるか死ぬかって時にちゃんと訓練どうりできるって、CAホント凄いな 足ガタガタってうつってもねぇのにどこみていってんだよ ※1002<br> 電波を発しない機器はOKになってる<br> 今後しばらく腐るほど同じ質問が出るんだろうね<br> その誤解を元にした批判も出るだろうし<br> 何事も疑問に思ったら信頼できるソースを先ず自分で確認すべきだよ 仕事なら意外と皆できるもんだよ。プライベートでは真っ先にパニクるわ。 人間怖さが度を過ぎると笑い出しちゃうのはわかるわ。<br> 妹が死にかけた時も怖すぎて笑いが止まらなかった。<br> こんな事故遭遇したら、大笑いする自信がある。 こういう危険に晒されるなら、今度から新幹線使っていくわ。<br> もうすぐ、富山や金沢行くにも北陸新幹線で乗り換えなしで行けるし。 ハッピーフライトで見た 30年くらい前に同じ空港で全くおなじ出来事に遭った。<br> <br> 夜だったけど滑走路は消防と救急でいっぱいできれいでした。なつかしい えっ胴体着陸したんだ？って思って記事みたらしてなかった。<br> タイトル書いてる人は記事も読まずに妄想で書いてるの？ 俺も5年ぐらい前に那覇空港で全く同じ経験したわ。<br> 一部のオバちゃん客が狼狽してたけど、機内は意外と冷静だったよ。<br> 着陸前に燃料を捨てるんだけど<br> 沖縄の海に機影の周りに虹が出来た姿が映って綺麗だったわw 甲高い声は周波数的に不安や緊張を煽ると証明されてるんだがなー<br> <br> この女の声<br> どうにかならんもんかね　 LCCで安いからちょくちょく北海道スキー行くつもりだったんだが、怖くなってきた。どうしよう。 CAの声がおばちゃんっぽくて70点やねん<br> せっかく若いんやから、腹の底から声をだしておくれ