アルファルファモザイク

コメントありがとう御座います。

公衆便所と分けて建設するという選択肢は存在しないのか？ おれの地元の駅も建て直しで老人ホームか公衆便所みたいになった。急勾配で段差のスペースが短かった歴史ある階段もキレイになってもうた。 老朽化とか修築の方が高く付くとかいろいろな要素があるんじゃね？<br> JRだってほとんど収益の見込みのない田舎の駅なんぞに金かけたくないだろうしさ 無駄を極限まで削ったらこうなるわな。 そりゃ、町長村長議員の選挙で、<br> 「老朽化した○○駅を建て替えます。工事は地元の工務店にお願いしますから応援宜しくね」<br> とかで建て替えが決まるんだから、外から求められる風情じゃなくて、<br> 地元の工務店が予算内でデザインできる建物に落ち着くよ。 そりゃ金出すわけでも利用するわけでもない都会人は好き勝手言うわな >>1001<br> 分ける理由が存在しないけどどうして？ これは残念 田舎の駅は地元民の利便のためにあるのであって、東京民の郷愁のためにあるのではない そんなわけで帰り道にある公園のトイレにやって来たのだ 単純に今時はああいう方が安いんじゃねーの？<br> 建て替え自体は耐震とか色々な都合あるだろうしな。<br> (田舎では)よくあること 古臭くて使えないものに風情風情って言うのは頭おかしいわ<br> その土地で実際に利用する人間がいてこそだろう 老朽化で建て替えるにしても予算ないんだわ<br> むしろ利用者すげえ少ないのに立派になるってケースは土建屋とゴニョゴニョ 島内駅懐かしいな今はこんななんだ<br> 何十年行ってないだろ<br> 昔の方がよかったような・・・・ 逆だ<br> 公衆トイレのついでに改札つけてるんだ 凄いダサいです 建物に装飾をしていた時代は、どうやって予算や理解を得られてたんだろう。 >>1007<br> 書き方悪かった。<br> 駅自体が公衆便所に見える所に限っての話ね。<br> 近くに公衆便所を作れば工費は多少かさんだり若干移動しなければいけないという不便はあるだろうけど、<br> 駅自体が公衆便所に見られなくなるんじゃないかなと言いたかった。<br> すまん。 古い駅舎は老朽化して危険だから壊すしかないんだよ<br> 文化的価値があるものを保存すべきなのは百も承知だけど、その保存費は誰が出してくれるんだよって事<br> 昔は人口が多くて栄えていた駅が、今は見る影もなく寂れて終には廃駅なんてよくある話<br> コンクリの箱が建ってるだけでもマシなんだよ JR東が東北の駅舎のために値上げしますなんてやったらクレーム殺到だろ 俺んちの最寄りの駅舎はローソンになった トイレ撤去すればいいんじゃね >>1019<br> 「駅自体が公衆トイレに見える」のは別に間違ってないよ。<br> 田舎だとそもコンビニが少ないから、駅ならトイレがある認識で<br> 駅前のロータリーに車を停めてトイレに行く人も居るし。<br> <br> トイレが表から見やすいのは、奥まった所に隠すと(人目が絶対的に少ないので)犯罪の温床になるから。 金がねぇんだよ。<br> <br> もっと地方交付金をよこせや。<br> <br> デザインに凝るほど余ってるなら二倍三倍は払えるだろ。<br> おら、ジャンプしろや。 機能主義みたいなのは結構だけどさ<br> 人目でそれだとわかる視認性も機能に入れてくれないとね 仁井田と西目はトイレになっちゃったのか・・・(´・ω・`) 原型を気にするような余裕やお金がないんだよ<br> 原型残してほしかったら、都会民がお金を出せ こういうのとか海外の町並みとか見るといかに日本はデザインが苦手か実感する。<br> 車とかもね。 >>1024<br> なるほど、そういう事情もある訳だね。<br> 俺も田舎住まいだけど、そこまでの場所じゃなかったから事情までは分からなかった。<br> 色々情報ありがと。 魅力がなくなったがよく考えたらこの魅力に惹かれるのは撮り鉄だけなのでどうでもよかった 東京駅ってオランダかどっかのまんまパクリじゃねーか<br> 欧州的な建築物＝かっこいい、ってんならまあそれでいいかもな >>1025<br> 肥溜めに住んでるんだから駅は便所で充分だろｗ 東京駅の利用人数と田舎の駅の利用人数比べてからモノ言えや<br> 一日1000人も乗らない駅の改修に金かける意味なんてないやろｗｗｗｗｗ 観光客を呼び込もうってやってる地域ですら、こういう公衆便所みたいな駅になってる。<br> 何がやりたいのかわからん。 必要十分の機能と低コストを兼ね備えた良いデザインではないか<br> 芸術性？そんなもの公衆トイレにでも流しとけ 辺境に駅を作ってやってるだけでもありがたいと思えよ<br> 大多数の地方に文化的な要素は不要、工場労働者と呑百姓しかおらんのだし<br> 都会部の観光地だけは見栄えを気にするべきだが マイクラ初心者が作った建造物みたいだ 改装前の駅→田舎ぽくてかわいい女子高生が利用していそう<br> <br> 駅ビルの屋上に露天風呂建設中の大分駅はセーフ しょぼい駅が更に酷くなってんじゃねーか<br> 全部公衆便所てw<br> 何も考え無さ過ぎ馬鹿じゃねーの<br> 管轄の役所は景観とか全く考えないもんなの？！ これは建築基準法のせい<br> 防火地域とかで萌えない建材しか使えない 瓦の修繕とかメンテナンス考えると公衆便所風になるわ<br> 木造だと特にだ、ただでさえバカどもが壊していくんだからな<br> 風情なんて言ってられない状況なんだよ田舎路線は 自分も画像だけ見たら公衆便所を連想したわwww 機能や合理性優先しても美は追求できるし<br> デザインとはそういうもんだろ<br> こんなものはセンスも感じなけりゃ伝統や哲学も感じない<br> まぁ、ある意味今の日・本を表してはいる<br> 中身スッカスカ建築 自分ちの近くの無人駅は、便所が無いのに、便所にしか見えん建物が建ってる。<br> あのセンスはなんとかならんか。 昔は券売と改札で2～3人常駐が必要だったから広めにしてたが、<br> 今は両方とも機械任せで常駐一人でいいから、狭いほうがエアコンが効いて過ごしやすいんだよ >>1045<br> デザインには金がかかるんだから、経済性がこういうもんなんだよ。<br> <br> 中身が無いんじゃなくて、合理性が詰まってるんだよ。 3セクだったりすると金ないから利用者少ない駅ほど簡素で手入れもそんなにしなくていい形の駅になっちゃうんじゃない？ そこそこ人口と工場と基地が有るのに各務ヶ原駅は笑ったなあ、まあもっと凄い駅も有るんだろうけど<br> <br> 何年か前にNHKBSで木造駅舎のミニ番組がよく放送されてたが、存続の為だけどタマ駅長の貴志川駅が改築されたのはちょっと残念に思ったな デザインにこだわって、駅舎が目の光る土偶になってもいいのだろうか。 東京駅って正直浮いている<br> いくら見た目を良くしても周りがあれじゃあね… JRとかどこの都会だよ 風情もくそもないよな <br> 田舎の鉄道はだな･･･ワンマン列車といって　<br> <br> ・１車両のみが３０分から１時間のみで走る<br> ・バスのように後ろから乗り、運賃を前の出口の機械に投入<br> ・もちろん駅は多くの時間で無人<br> <br> ここまでコストカットして赤字垂れ流すんだから、<br> 駅舎にコストなんてかけれるわけない。<br> <br> 悪くないと思うけどなあ<br> 公衆便所みたいという意見も分からなくはないけど、それは公衆便所がオシャレな外見なものが増えてきた結果でもあるわけだし 明らかに田舎の方が設計思想が立派。<br> 何時来るとも知れぬ客と通りすがりの人々の為にトイレ解放してるんだ、多分それだけでも赤字だよ？<br> まさしく現代に甦った幸福の王子。 利用者の少ない駅なら便所は余計いらないと思うスペースがもったいない<br> あと駅舎なんて「がわ」さえあればいいんだから多少老朽化しても<br> 今のデザインになるならよっぽどの事が無いかぎり立て替える必要はないと思う<br> 壁が穴開いたら塞ぐ、柱が腐ったらその柱だけ補強すれば良し 建築基準法など老朽化で仕方ないけど<br> 何故風情をなくしてしまうのか 全国一律で古い建築を壊して新しいもの作ることを推奨する法律になってるからな<br> 伝統的な工法で建て替えるのはものすごくハードルが高い<br> 京都とかいう元首都のクソゴミ田舎に住んでるけど<br> もう古い建築壊しまくって取り返し付かないことになってるよ<br> トンキンに住んで田舎の事情も考えずに勝手に法律作ってる政治家死ねばいいのに これじゃ朝鮮を笑えないぞ、反省しろ！ なら大都市の駅はどうかというと<br> どれもこれもガラス張りの大空間ばかり<br> 個性は消えていく一方だったりする<br> 規模が違うだけで起きている現象は一緒だよ うちの近くの無人駅も改装されたら便所になった<br> でもその前から便所だった 橋上駅舎も止めてほしい、利用客に何のメリットもない こういうの大体ＪＲ。風情のある駅ってのは大体地方私鉄だな。遠州鉄道とか富山鉄道とか味のある良いデザインの駅が多いよ。正しい名鉄、テメーはダメだ。 日本にだって世界レベルの建築家は結構いるし、芸術のレベルだって低くない。<br> <br> 一般の市民が求めるものが、合理的なものだからそれがたくさん作られているだけだよね。<br> 欧米に比べて、芸術にお金を払う人が少ないってこと。<br> <br> 文句たれて、「これはひどい」って言ってる人は、田舎の駅舎の改修に資金提供してる？<br> 古き良き駅舎が、雨漏りをしてて、塗装がはがれ、耐震強度が足りなくて、利用者の安全のためにどうしても改良しなきゃいけない場合に、古き良き駅舎がいいからってそのまま残せると思う？<br> <br> 東京駅の例は、色々な思惑で資金が集まっただけだよ。<br> お金があればできるって事。 ※66<br> いや残せって要望も募金活動とかも結構起きてるんだよ。ただ、一度建て替えるとか取り壊すって上が決めたら、住人側の下らないノスタルジーなんてゴミ以下の扱いになるだけの話。うちの地元でも、結構な反対活動や十分な募金額があったのに、明治から続いてずっと使われ続けてきた歴史的建物が、誰も利用できない駐車場になった例がある。 復元した東京駅のような物や大正時代だのの建築様式とか最高に格好いいのにそういうの全部捨ててダサい公衆便所一辺倒ってのは本当にセンス死滅してるよね<br> 先進的なセンス（） コンテナって言葉の意味が最初分からなかったんだけど<br> >>50を見て衝撃<br> コンテナってこういうことか！ 古い駅舎は、建てられた時代の<br> 流行を反映している貴重な文化財だ 駅自体はどうなろうとどうでもいいんだけど、ハングルの案内板がでかでかとあるのはなんなんですかねぇ？<br> 日本語は当然。英語は世界でよく使われてるから解る。<br> ハングルなんて奴らしか使わねえじゃんかよ。なんで一国だけ贔屓してんだよ。<br> ドイツとかフランスとか中国とか他の国も載せろよ。じゃなきゃ撤去しろ。 金がないんだし駅として機能してればいいんじゃない？<br> 華やかな首都圏とは事情が違うし。 都市部のターミナル駅へ投資した方が、費用対効果が高いからそうしているだけ。 公衆トイレのデザインを変えよう！ いいじゃんどうせ地元民すら使わねーんだから<br> そんで廃線の話が出てきた途端に<br> 「地域の足を奪うのか！」とか言い出す<br> オメー電車なんか使ったことねーだろジジイ<br> たんなる技術の衰退 東京駅って更にライトアップなんかやってるんだよね。<br> 羨ましいわ、ド田舎なんか街灯すら足りない状況なのに。 トイレがあるだけまだいいだろ