北海道）クルーズ船の寄港、過去最多　経済効果は？

　冬を迎え、北海道のクルーズシーズンはほぼ終わり。今年の道内への寄港は昨年から倍以上に増え、過去最多になった。「経済効果が大きい」と各地の港がクルーズ船の誘致に熱を上げるが、港や周辺の観光地にもたらされる恩恵のほどは、どうだったのか。

　１０月３０日、「北海道クルーズ振興協議会」（７７団体）の事務局がある札幌市の北海道運輸局に、小樽、函館、室蘭、釧路、網走の５市の港湾担当者が集まった。同運輸局海事振興部の呼びかけで、クルーズ船の寄港について情報を持ち寄った。

　同協議会によると、クルーズ船の道内への寄港は今年、１５８回に達する見込みで、昨年の７１回から倍以上に増えた。寄港が最も多かったのが小樽の４１回で、次いで函館３６回、釧路２４回、室蘭１６回、網走１２回の順だ。