14/10/20(月)23:56:37 No.262302450 del
とうとう廃車なのね
新幹線は車体寿命短いからね…
カタおとうさん
古い車体で量産もされてないし…
富士急あたりが買うんじゃねーの？
四国にあげよう・・・
どうせ１４年秋には全検切れってうわさはあったし…
瀬戸大橋でつかいませんか？？
リニア鉄道館に収蔵…する程の価値はなさそうだしな
沼津駅で見かける新幹線っぽい何か
新幹線じゃねーよ！？
>富士急あたりが買うんじゃねーの？
小田急の方を買ったからこいつはないと思う
>大井川あたりが買うんじゃねーの？
メンテが面倒なんでJRはほしがらないと思う
使い勝手が悪すぎる
>大井川あたりが買うんじゃねーの？
腐ってる…
いい車両だとは思うけど量産車じゃないから…
>メンテが面倒なんでJRはほしがらないと思う
こんな顔なのに小田急じゃないと思ったら小田急だった
長野電鉄に売ろう
これがＪＲ新宿駅に入線するのを見てみたかった
ＪＲ東日本の保安装置を積んでない
JT化しても走れるとこ限られてるしなあ
>腐ってる…
家山の側線で京阪とE31が腐りつつあるそうだな
それでも…
それでも四国なら…
>家山の側線で京阪とE31が腐りつつあるそうだな
ちゃんと運用したおけいはんはともかくE31は不許案件すぎる…
四国もっていってもあれすべて非電化でしょう？
373系はそのうちVVVFとモーター取っ払われて
エンジンと軽油タンクとミッションくっつけられそうで…
イベント用電車で細々と長く使うと思っていたけど引退なのか
何かもったいない気もするけど仕方ないのね
>四国もっていってもあれすべて非電化でしょう？
電化区間はあるけど7両編成とか岡山まで乗り入れても採算取れないよ
>これがＪＲ新宿駅に入線するのを見てみたかった
>ＪＲ東日本の保安装置を積んでない
JR東日本の本拠地に裏口から殴りこんでやったぜバカめ！
するためだけの車両なので…
富士急ももういらんだろうしなあ
でも地方私鉄でMT61モーター使ってるとこというと富士急くらいしかないわけで
>小田急の方を買ったからこいつはないと思う
まだパノラマエクスプレスアルプスが残ってるはずなので
>JR東日本の本拠地に裏口から殴りこんでやったぜバカめ！
そうなんだよね…
東日本の線路使わないで新宿まで来てやったぜ…的な
そのあと堂々と品川乗り込んだけど
>何かもったいない気もするけど仕方ないのね
なんだかんだで長いからね
カスタムメイドみたいなもんを予備もなしで常用してればそりゃ寿命も早い
>>小田急の方を買ったからこいつはないと思う
>まだパノラマエクスプレスアルプスが残ってるはずなので
そいつの置き換えで小田急20000型買ったんじゃないの？
>まだパノラマエクスプレスアルプスが残ってるはずなので
MM'ユニットでどっちの先頭車も背中合わせで奇数電動車ってのがなあ
瀬戸大橋を走らせてほしかった…
>そいつの置き換えで小田急20000型買ったんじゃないの？
まだ1本残ってるのよ
小田急に乗り入れたJR車両はこれが最初だったかな
まあ今度は東日本の車両を乗り入れしますけどね
E31は使う気無いなら西武に返せよ！
>そいつの置き換えで小田急20000型買ったんじゃないの？
PEAは6両を3両ずつの2編成に分けて使ってたので
RSEじゃ1編成しか置き換えできなかったよ…
>E31は使う気無いなら西武に返せよ！
大井川「西武さんすでに1両保存してますよね？」
>E31は使う気無いなら西武に返せよ！
地金屋に売る
慈悲はない
>E31は使う気無いなら西武に返せよ！
あれ電車並みの出力しかないから客車列車の補機なんかに使えないんすよ
最初からそれ分かってて買ったんすよ
つまり最初使う気は無かったんで腐らせる可能性高かった
>四国もっていってもあれすべて非電化でしょう？
琴電に…
>E31は使う気無いなら西武に返せよ！
西「いらない！」
>地金屋に売る
>慈悲はない
こんな事ばっか繰り返してるとそのうちどこからも譲ってもらえなくなるぞ…
カタログでなにかのロボに見えた
>あれ電車並みの出力しかないから客車列車の補機なんかに使えないんすよ
>最初からそれ分かってて買ったんすよ
>つまり最初使う気は無かったんで腐らせる可能性高かった
部品取り用に買ったんじゃねえのか？
その気になったらDT20とかあの台車旧客に履かせられるからな
>あれ電車並みの出力しかないから客車列車の補機なんかに使えないんすよ
>最初からそれ分かってて買ったんすよ
>つまり最初使う気は無かったんで腐らせる可能性高かった
>西武B11形蓄電池機関車
>11・12・14は解体されたが、13と15は大井川鉄道（現大井川鐵道）に譲渡される。しかし実際には運用されることはなく[3]、千頭駅構内に放置されていた。
> そもそも大井川鉄道は762mmゲージの路線を持っていない。また、大井川鉄道の資料館にも、当機関車の記述や資料等が残っていない。
>カタログでなにかのロボに見えた
レイズナーとはよく言われてる
瀬戸大橋なんか走らせたら即錆びるよ
ステンレスでも２０年くらいが限度なんだし
>PEAは6両を3両ずつの2編成に分けて使ってたので
>RSEじゃ1編成しか置き換えできなかったよ…
半分にして2編成にしてたのか
でもスレ画のやつ3両に改造する手間と金考えたらやっぱ買わないんじゃ…
確かにレイズナーだな
>ステンレスでも２０年くらいが限度なんだし
車体はいけんねんあれ
電気機器が潮風で絶縁低下してやられんねん
南海電車なんか今更7100系の制御器カム軸からオーバーホールする羽目になってる
大井川は要らないもの買って捨てる癖をどうにかしろ
あと新金谷の郊外側線を風葬場にするのもどうにかしろ
>南海電車なんか今更7100系の制御器カム軸からオーバーホールする羽目になってる
もう替えようよ！
大井川ってもしかして結構セコいｎ…
大井川もメンテ考えたのかSUS車入れるみたいだし学習はしてるよ…
>大井川ってもしかして結構セコいｎ…
貰えるだけ貰って後先考えない所はある
でもそんな大井川でも名鉄パノラマカーの中古は貰わなかった
どんだけボロボロだったんだ
>大井川もメンテ考えたのかSUS車入れるみたいだし学習はしてるよ…
観光客激減で廃線寸前まで追い込まれてるのに頑張ってるな
これ一本しかないから保存してほしい
東海さんどうでしょうか？
>>そいつの置き換えで小田急20000型買ったんじゃないの？
>まだ1本残ってるのよ
フジサン特急の運行本数減らすって聞いた
>でもスレ画のやつ3両に改造する手間と金考えたらやっぱ買わないんじゃ…
平屋部分は全部動力付きみたいだけど
両先頭車＋平屋1輛だけってわけにはいかないかしら
>もう替えようよ！
40年海沿い走った車をまた全検2回分走れるようにするために窓下1m外板取替とかやってる会社だし多少の事は
>フジサン特急の運行本数減らすって聞いた
N'EX乗り入れさせれば保守コスト浮かせられる！
車両使用料よこせ
�
>東海さんどうでしょうか？
え、なんだって？（同じ顔の車両を続々増備しながら）
地鉄と長電以外にこんなもの買える会社は無い
でもどっちも新しい中古特急買ったばっかだから…
119系と一緒にえち鉄に送ろう
>地鉄と長電以外にこんなもの買える会社は無い
零細ローカルと思ってたが割と強いのね…
>大井川もメンテ考えたのかSUS車入れるみたいだし学習はしてるよ…
あれ日立製と東洋製が一台づつなんで修理できない！たすけて！って状況らしいよ…
しな鉄が観光列車用に…なんて思ったけど時既に遅し
>でもそんな大井川でも名鉄パノラマカーの中古は貰わなかった
>どんだけボロボロだったんだ
当時既にワンマン運転できない車両なんて入れる余裕が無かったとか
>あれ日立製と東洋製が一台づつなんで修理できない！たすけて！って状況らしいよ…
脱線事故起こした2000系の修理費用自前で捻出できない銚子といい勝負すぎる…
何のために濡れ煎売りまくってたんだよあそこ！
乗り入れしてる電車って途中で運転手変わってるのかい？
>零細ローカルと思ってたが割と強いのね…
地鉄はアルペンルートの一角担ってるし…
>あれ日立製と東洋製が一台づつなんで修理できない！たすけて！って状況らしいよ…
足回りだけ既存車のボロ鋼製車からばちって来れば
機器吊りくらいはどうにかしろ
>乗り入れしてる電車って途中で運転手変わってるのかい？
だいたい境界駅で運転停車して交代する
栗橋みたいに運転停車専用ホーム作ったとこもある
>あれ日立製と東洋製が一台づつなんで修理できない！たすけて！って状況らしいよ…
端子電圧375Vと187.5Vのヤツか
つか東急も東急でなんでこんな設計にしたんだ
もう経営形態変えないと存続できそうにない地方ローカル私鉄あるよね…
末期の野上並みに何も考えて無さ過ぎる…
中電が補助金切ったら即死なのに
>足回りだけ既存車のボロ鋼製車からばちって来れば
>機器吊りくらいはどうにかしろ
昔の琴電みたいだ
整備しにくいからって新車や新性能車の下回りを旧式化してた
鉄橋腐ったらもう廃線にするわとか宣言してるのあるし…
>あと新金谷の郊外側線を風葬場にするのもどうにかしろ
近江鉄道ですら片付けた
>整備しにくいからって新車や新性能車の下回りを旧式化してた
一方伊予鉄は半鋼製の旧型車の下回りを高性能化してデスクトップ型運転台に交換していた
>鉄橋腐ったらもう廃線にするわとか宣言してるのあるし…
北陸鉄道の金名線みたいだ
ん？君らウチの1000系買う体力もないの？
>脱線事故起こした2000系の修理費用自前で捻出できない銚子といい勝負すぎる…
>何のために濡れ煎売りまくってたんだよあそこ！
電車の修理費で煎餅何枚つくれるかわからん！
>電車の修理費で煎餅何枚つくれるかわからん！
本業の鉄道業の改善命令出したよね？
そんなに濡れ煎焼きたいなら事業免許返してくれる？
銚子電鉄はLRTにでもした方がいいんじゃないのか
そろそろ濡れ煎餅買うか
>銚子電鉄はLRTにでもした方がいいんじゃないのか
りくべつ鉄道みたいに祝祭日だけ観光運転でもいいんじゃないかなもう…
>そろそろ濡れ煎餅買うか
買っても鉄道事業に活かされる保証無いけどな！
>鉄橋腐ったらもう廃線にするわとか宣言してるのあるし…
そういや和歌山に住んでるけど最近何故か周りで南海の紀ノ川橋梁が台風や老朽化で使い物にならなくなったら掛け替えずに和歌山市駅廃止するつもりだという噂が流れてるけどなんだんだろう
バス専用道にして形だけ0系のバスを走らせよう
>銚子電鉄はLRTにでもした方がいいんじゃないのか
いまどきの低床車だと所々で腹こすりそうだよ…
>殺すと決めたら殺す &g
9いんちって重たいね
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━
imgのログへ戻る
373系ですら持て余してるのにこんなもっとどうしようも無い物あっても