◇「再び騒音などの問題」の声も

　２０２７年にリニアの西の起点となり、東京・品川まで４０分となる名古屋からも、歓迎の声があがる。１７日、ＪＲ東海が２０２７年の開業を目指すリニア中央新幹線の工事実施計画が認可されたのを受けて、名古屋駅太閤通口まちづくり協議会の河村満事務局長（５８）は「１００年に１度のチャンスを生かしたい」と喜ぶ。「名古屋市やＪＲ東海などに提言する街づくり構想がこれから具体的になっていく」とも語り、リニア駅を核とした新しい街の出現を期待する。

　一方、名古屋新幹線公害訴訟原告団の村田勝彦団長（７５）は「東海道新幹線の二の舞いになりはしないか」と危惧する。２年前のリニア新幹線の説明会で原告団が騒音を質問したところ、ＪＲ東海の回答は「山梨実験線の測定結果を基にすれば７０デシベルで基準を満たす」。村田さんは「本当だろうか。徹底的に環境問題をクリアしないと、再び騒音などの問題が起きるのではないか」と話す。【黒尾透】