ＪＲ宝塚線脱線の現場保存案、遺族の賛同多数

　１０７人が死亡した２００５年のＪＲ宝塚線（福知山線）脱線事故で電車が衝突した９階建てマンション（兵庫県尼崎市）について、ＪＲ西日本は、７月に示した一部保存の整備案をベースに最終案を作る方針を決め、遺族らに説明を始めた。遺族９０組のうち６９組から整備案に前向きな回答を得たという。１１月２９、３０日に兵庫県伊丹市で開く説明会で最終案を示す。

　ＪＲ西の整備案では、事故の痕跡が残る部分を中心に４階まで残して階段状にし、１階は全て残す。全体を大きな屋根で覆い、線路側に壁を設ける。周辺住民や電車内の乗客からはマンションが見えないが、現場を走行する運転士からは見えるようにする。東側には慰霊碑を設置する。

　ＪＲ西はこの案に対する遺族らの意見を聴いた。今月１５日から遺族に配られ始めた資料によると、意見を示した遺族９０組のうち、４８組が「今回の案でよい」とした。「一部見直した方がよい」は２１組で、「運転士や乗客からマンションがもっと見えるように」といった意見が多かった。