写真・図版現代グループの起亜が８月に約５年ぶりに刷新したＳＵＶ「ソレント」。デザインなどをアピールし、米国などでの巻き返しをめざす＝ソウル、東岡徹撮影

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　自動車世界５位、韓国・現代自動車の勢いが鈍りつつある。ウォン高を背景に米国での販売が伸び悩み、おひざ元の韓国では輸入車人気など逆風も相次ぐ。「日本車キラー」は正念場を迎えた。

■ウォン高・燃費水増しで痛手

　「苦戦しているね。日本車は好調なのに」。米フロリダ州中部で現代の販売店を営むスコット・フィンク氏は、そう悔しがる。

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