暗くても自分は見ている→目が良い俺様カッコイイ！
という残念な頭だと思う

右左折車線変更でもウインカー点けたら負けなんすよ

メーターが常時光るクルマが増えたせいも有るかも
まぁコレやるヤツが、メーター見て走る程度の意識を持ち合わせてるか、ってなると微妙だけども

最近の車は、メーターが常時光ってるから？
「点けなくてもトンネルすぐ出るし」なんて思ってるのかも。

単純につけるのめんどくせーだけだろ

点けてないヤツは、「自分はちゃんと見えてるから不要」
とか思ってそうだな。

バイク仲間の息子が警視庁のお巡りなんだが
街中でも無灯火多いらしいよ
ここ最近免許とった新しい人ばっかりらしい
クラッチ操作と一緒で
昔の人なら自然と身に付いてるからね

センターラインのない道路で
カーブでインカットしたり真ん中走る対向車多すぎて
狭い道路では昼間でも点灯するようになった。

全車オートライト標準とはならんのか

そういえば、昼間なのに暗くなるくらいの大雨や夕暮れや早朝にも点灯しなかったり、点灯が遅いの増えてるよね

>カーブでインカットしたり真ん中走る対向車多すぎて
マナーが無い自転車にインカットされてクラクション鳴らしたら怒鳴られたよ

>全車オートライト標準とはならんのか
車名はあえて伏せるけど、知人のクルマのオートライトは結構暗くなってもヘッドランプまでは点灯しなかったね
設定が抑え目にされてるみたいだけど、自転車のオートライト並に早目に点灯する設定にして欲しい

車幅灯しかつけてないや。

ライトは
「こっち来るな」
という意味で点けるものだと思ってほしい

>「こっち来るな」
更に無灯火でぶつけられたら泣き寝入りだと思う

>結構暗くなってもヘッドランプまでは点灯しなかったね
車種によっては、明るさの感度を何段階か設定できて
ディーラーに言ったら変更してくれる

俺の車は一番感度よくしてあるけどトンネルの入り口照明くらいじゃ点灯しないよ
ドイツ車みたいに曇りでもすぐにヘッドライト点くようにしたい

かといって馬鹿みたいに眩しいHIDライトにも困るけどな…

もしやEVやPH(E)V乗り達は航続距離延ばす為に点灯させていないなんて事は・・

>>結構暗くなってもヘッドランプまでは点灯しなかったね
>車種によっては、明るさの感度を何段階か設定できて
>ディーラーに言ったら変更してくれる
ちなみに俺の車は感度調整しても希望の明るさでは点灯しなかったから
ダッシュボード上にある照度センサーにスモークフィルム貼って
「実際の明るさよりも暗い」と誤判断させる事で早めに点灯するようにした

目安としては日没よりも30分程度早いタイミングで点灯してる

>かといって馬鹿みたいに眩しいHIDライトにも困るけどな…
同意
配光漏れた（グレアの多い）フォグ点灯の馬鹿は迷惑

逆にいかりんぐ的LEDポジション（純正・後付問わず）なのは明るい内からこれ見よがしに点けてるの多いよね

霧も出てない街中で、フォグランプだけ点けてるアホも
どうにかならないかな。

トンネルに限らず、夕方のライト点灯時間が
全体駅に遅い気がする。

↑
×駅
○的

>全車オートライト標準とはならんのか
最低限、自発光のメーター装着車はオートライト義務化で良いと思う

トンネルでライトを点けないのもあるけど
交差点でウィンカーを発進する直前またはウィンカー事態点けないのを見ると「きっと節電しているんだね」と感じる

俺が今まで遭遇した限りで言うとなんでか解らんけど
暗くなってからの無灯火走行って女の人が多い…

>霧も出てない街中で、フォグランプだけ点けてるアホ
とあるＤＱＮさんによると「低さアピール」なんですと

VIPのヘタレかよw

>もしやEVやPH(E)V乗り達は航続距離延ばす為に点灯させていないなんて事は・・
電気が勿体無いというよくわからない理由でライトを点けない女性はいるな

フォグつってもほとんどは実質ポジションランプで眩しくないし見やすいので良いと思うよ
トンネルや夕方はロービームまで点けたほうが良いと思うけど

>フォグつってもほとんどは実質ポジションランプで眩しくないし見やすいので良いと思うよ
迷惑なフォグ点灯が一向に減らないのはそういう無知な勘違いが多いせいもあるね
これまた女性に多い

>トンネルや夕方はロービームまで点けたほうが良いと思うけど
「点けたほうが良い」ではなくて「点けないといけない」って考えるべきだよね

今日の通勤で見かけた車
夜なのにライトを付けていない車
混雑している道路でハイビームの車
ライトを付け忘れているのかと思ったら尾灯が全部切れていた車

20キロ程の通勤距離で今日出会ったドライバーたちです
大阪って・・・

>フォグつってもほとんどは実質ポジションランプで眩しくないし見やすいので良いと思うよ
>迷惑なフォグ点灯が一向に減らないのはそういう無知な勘違いが多いせいもあるね
無知じゃなくて輸入車についてるドライビングフォグみたいなのを言ってるんだと思う
ドライビングフォグじゃなくて光が拡散する昔ながらのやつは軽とかでもノーマルは地面を照らすような設定になってたりする
迷惑なフォグ点灯ってのは軽の光軸をわざと水平にしてＨＩＤ突っ込んで光が拡散していることを理解しているキチガイのことだ

>「点けたほうが良い」ではなくて「点けないといけない」って考えるべきだよね
バブル期以上の年代は何故か点灯しない人が多いな

最近のトンネルはＬＥＤ仕様で明るすぎて、ヘッドライトが眩しい。

けど、一応スモールぐらいは点けて欲しいよ。

>全車オートライト標準とはならんのか
HIDだとつけたり消したりってのが良くないらしい
なのかDAYSのハイゥエイスターは最高グレードまで
オートライトの設定が無い
オートライトだと陸橋くぐるだけども反応するので前が怖そうな車だと
ちょっと緊張する

>HIDだとつけたり消したりってのが良くないらしい
トンネルがいくつか続いたり、オン/オフを繰り返すような状況ではAUTOではなくて点灯にしておけばいいよ

>霧も出てない街中で、フォグランプだけ点けてるアホも
どうにかならないかな。

ポジションだけじゃ心もとないけど　「ロービーム付けるほどではないっ」て思うときに

ポジション+純正のままのフォグ付ける時あるんだけどそんなに迷惑なの？

wiki
日本では気象による点灯についての法的基準は特になく、「夜間やトンネル内等、前照灯が必要な場合は原則ハイビームで走行し、
先行車や対向車がいる場合はハイビームを消してロービームにするか、フォグランプで走ること」とされている。

>ポジションだけじゃ心もとないけど　「ロービーム付けるほどではないっ」て思うとき

ほどってなんだろう？意味が分からないです
フォグもロービームもハイビームも役割が違うんじゃないの？？

フォグのような照射角が広い光は対向車の視野に入りやすく幻惑の元になりやすいし
またハイビームのような照射角が狭いものは
視野に入りにくいが相対位置によって突如視界をフラッシュアウトさせるので危険
なので常に対向車が居るような状況なら必要が無い限りロービームにしてもらいたいものです

ただし何れも光軸がきちんと調整してあっての話で
狂ってて常に対向車を照らすようなのは論外です

>トンネルでライト点けない奴が増えた気がする
照明で十分に見えてるから点けないんだろうけど
想像力が無いんだろうな

>霧も出てない街中で、フォグランプだけ点けてるアホも
パトカーですらスモールの代わりにフォグつけてるし

>フォグつってもほとんどは実質ポジションランプで眩しくないし見やすいので良いと思うよ
純正のフォグランプはそういう使い方を考慮して作ってあるそうだな

>純正のフォグランプはそういう使い方を考慮して作ってあるそうだな
基本的には主光軸が水平より下ってだけ
だからグレアといわれる漏れが多い

プロジェクタータイプはその点では優秀だけど
結局は路面からの照り返しが強くて迷惑

だから例え純正だとしてもフォグの使用は霧と雪限定にして欲しい

２０代の頃は、夜の峠を補助灯だけで走ってました。

今では、センターラインさえあれば月明かりで走れます。

>暗くても自分は見ている→目が良い俺様カッコイイ！
>という残念な頭だと思う
最近は街灯の多くい市街地でも点け忘れ含めてこういうヤツ多いな

>ポジションだけじゃ心もとないけど　「ロービーム付けるほどではないっ」て思うときに
>ポジション+純正のままのフォグ付ける時あるんだけどそんなに迷惑なの？
大迷惑なんですぐ止めて
>wiki
>日本では気象による点灯についての法的基準は特になく、「夜間やトンネル内等、前照灯が必要な場合は原則ハイビームで走行し、
>先行車や対向車がいる場合はハイビームを消してロービームにするか、フォグランプで走ること」とされている。
法律に｢フォグランプ｣はない
補助前照灯等となってるから

しかしフォグとかの補助灯ってヘッドライトのロービームより手前しか照らさない灯りだけでよく走れるな
周り見ずに運転してるアホってよく判るわ
あと晴れた夜のリヤフォグ点灯はマジ殺意湧くわ
どっかの自動車評論家が頭きて
「リヤフォグ消し忘れてますよ」って注意に行ったら
「点けてんだよ！」ってスゴまれた
ってのを最近どっかで読んだな

>全車オートライト標準とはならんのか
>HIDだとつけたり消したりってのが良くないらしい
>なのかDAYSのハイゥエイスターは最高グレードまで
オートライトの設定が無い
へぇーワゴンＲスティングレーはＨＩＤでオートライト装備だったぞ

オートライトの感度って変更できんでしょ
一番敏感なのにしといて欲しいな

トンネル内点灯の意味もわからん親に育てられている子供が
自転車のライトをつけるかというと

>ポジションだけじゃ心もとないけど　「ロービーム付けるほどではないっ」て思うときに
>ポジション+純正のままのフォグ付ける時あるんだけどそんなに迷惑なの？
気にならないし別にどうでもいいかな俺は
光軸狂ってたり片方球切れは論外で

>法律に｢フォグランプ｣はない
>補助前照灯等となってるから

いつの時代のおっさんだよ
補助前照灯なんてハロゲンより古い、暗いシールドビームの頃に流行った死語だろ？
今じゃ「前部霧灯」だよ

視力低下したジジイの視界を補う為の補助として存在する
フォグもスポットもドライビングも「全部霧灯」なんつって

冗談はさておき
天気が良いのにフォグ点けている奴は視力だけで無く頭も悪いというのが判るスレだよね

配光漏れについて構造上のメカニカル的な無知ではなくて、迷惑がられている行為に対して理解出来ないメンタル的な無知っていう人もいるね

>ドライビングフォグじゃなくて光が拡散する昔ながらのやつは軽とかでもノーマルは地面を照らすような設定になってたりする
遮光板すら無い安物フォグばかりだろ

>遮光板すら無い安物フォグばかりだろ
おっと
遮光板がなかったり、あったとしてもコスト重視で煮詰めが甘くて功を奏していない純正フォグの悪口はそこまでだ

高圧的に頭ごなしに決めつけな人ってどこの板にも出没するんだねwIP検索でよくわかる。被ってる時もあるみたいだけど

>遮光板すら無い安物フォグばかりだろ
それなりの安い車にはそれなりの物しか付いてないね
安い車しか乗ったことないの？

>だから例え純正だとしてもフォグの使用は霧と雪限定にして欲しい

HIDだと雨の日さっぱり見えないからフォグつけたらだめですか(T-T)？

>安い車しか乗ったことないの？
対向車がきちんとした車ばかりになればいいな

>HIDだと雨の日さっぱり見えないからフォグつけたらだめですか(T-T)？
さっぱり見えないってのが、自分がって意味ならだめです
フォグは目の前の下しか照らさないんで、ムダです

>しかしフォグとかの補助灯ってヘッドライトのロービームより手前しか照らさない灯りだけでよく走れるな周り見ずに運転してるアホってよく判るわ

だからロービーム付けるほどではないって見えてるってことだよ？相手をアホ呼ばわりする前に読解力身につけてください

ここ最近夕方,夜見てたけどヘッドライトより眩しいフォグなんて
いかにもな車（vip、ワゴン、黒プリウス,みたいな）と一部の輸入車以外なかったよ
なのにダメな理由がわからない

>ここ最近夕方,夜見てたけどヘッドライトより眩しいフォグなんて
>いかにもな車（vip、ワゴン、黒プリウス,みたいな）と一部の輸入車以外なかったよ
>なのにダメな理由がわからない

結構いるよね
だからダメって動き（規制）がないと無くならないんだよ

眩しいフォグ点けている人らは自分の車が迷惑がられているって事に気がつかない
早く規制化されて自分で自分の首を絞めたいんだろう

>ポジション+純正のままのフォグ付ける時あるんだけどそんなに迷惑なの？
ちなみにIP:58.188.*(eonet.ne.jp)氏はどんな車に乗っていてどんなフォグ点けているの？

それと暇な時で良いから対向車位置でドライバー目線の高さ（よりチョイ下）で自分の車のライトとフォグを見てみたらいいかも？（これは「他人の車」という目線で）
車種限定では無くて全体でフォグはダメってならないと意味は無いけど、一応知りたいな

>車種限定では無くて全体でフォグはダメってならないと意味は無いけど、一応知りたいな

日産ティーダです、たいした値段の車じゃないですね。
以前乗ってた車に比べて一番進歩した部分がヘッドライトだったので前からよく見てます。
フォグはやや黄色みハロゲン
ヘッドライトはプロシェクターの真っ白キセノンです
フォグは横方向にまで広がりますがヘッドライトに比べかなり下向きです
そのせいか霧ではあまり効果ありません
前走、対向ドライバーの眩しさはかなり違います。

ナンかフォグランプに親を殺されたのがいるみたいだねー

>>車種限定では無くて全体でフォグはダメってならないと意味は無いけど、一応知りたいな
>日産ティーダです
レスありがと
C11もそこそこグレアがあった気がするな、迷惑とまで感じるのは少なかった気がするけど
C12は見た事無い


ところで
どうしてもフォグを点けたくて正当化しようと、他人を批難するネタを探そうとしている馬鹿がいるね
どんな車に乗っているんだろ？

>どうしてもフォグを点けたくて正当化しようと、他人を批難するネタを探そうとしている馬鹿がいるね
>どんな車に乗っているんだろ？

配光がロービームと同等でグレアもないのってが結構あるんだけど安い車はその手のやつがほとんどないみたいだな　
乗ってるのはメルセデスのＣ２５０とアルファロメオのミト

お前はどんな安もんの車に乗ってるのっていう

>どうしてもフォグを点けたくて正当化しようと、

指向性の強いプロジェクターレンズで明るいキセノンでフォグランプよりかなり上にあるヘッドライトと
下についてて足元を照らす、霧で使い物にならない（ネットで検索すれば一発）フォグランプと
どっちが対向車、前走車のドライバーにとって眩しいと思いますか？

これは無知な勘違い　と言い切ったIP:115.37.*(commufa.jp) No.1506000さんと
意味が分からないですと言ったIP:118.9.*(ocn.ne.jp) No.1506046さんと
霧と雪限定にして欲しいと言ったIP:223.25.*(bmobile.ne.jp) No.1506108さんと
反対論も示さずただ迷惑と言い切ったIP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.1506122さんと
アホといいきった読解力のないIP:111.169.*(mesh.ad.jp) No.1506125 さん

それぞれに反対論を添えて答えて欲しい　

フォグは常に点灯モード
普段全く使わないでいざという時につけてみたらつきませんでした、じゃ洒落にならないからね

>どっちが対向車、前走車のドライバーにとって眩しいと思いますか？
フォグが迷惑だよ
コピペだけど充分でしょ
>プロジェクタータイプの純正フォグなら配光も優秀だけどそれ以外はクソ配光だよ
>ましてや後付けハイワッテージとかHIDとか光軸上げたりとか多いからね

>判りやすい配光漏れは、道路標識の手前でフォグのオン/オフ繰り返して見たらいい
>明らかに配光漏れが標識を照らし出しているのが判る

>ま、フォグライトの特性上路面に近くに取り付けられるケースがほとんどで
>そうすると今度は路面からの照り返しも強くなるから
>配光にすぐれたプロジェクタータイプでも晴れの日と雨の日は使って欲しくないな

それに灯火が必要な場合で、前照灯点けずにフォグだけってのは『無灯火』だからね一応

車種によって違うってのを何度も書かれてるのにそれが見えない人がいるのか

No.1507360はたとえ優れたフォグでも点けたら迷惑って言っているのに
どのタイミングで誰に対してのレスなのか、全く意味不明な人もいるね

それに
自分の高級車で点ける点けないか？ではなく
他人の大衆車が点ける点けないか？のほうが数でも質でも問題の重要性が高いのだから
俺のは高級車だから点けてもいいのでは？、ではなくて
街中で溢れている大衆車は点けるなよって
話を誘導したほうが賢い意見だよ