2014年9月25日03時35分
八ツ場ダム（群馬県長野原町）建設に伴って付け替えられるＪＲ吾妻（あがつま）線のうち、水没予定区域周辺の１０・４キロの運行が２４日に最終日を迎えた。
この日は、区間内の川原湯温泉駅の現駅舎も役目を終えた。鉄道ファンらがカメラを向け、木造駅舎との別れを惜しんだ。列車から降りてきた高校３年の久保田有希さん（１８）は「幼い頃からずっと見てきた駅がなくなるのは寂しい」と話した。同駅から上り約２キロにあり、「日本一短い鉄道トンネル」とされる樽沢（たるさわ）トンネルを列車が通るのも最後となった。
ＪＲ東日本によると、駅舎は１９４３年建設で４６年に開業。川原湯温泉の玄関口として親しまれてきた。ダムが完成すると、駅は湖面の下約８０メートルに沈む。新駅は高台に完成しており、１０月１日から水没予定地を避ける新ルートで運行が再開される。その間に付け替え作業が行われ、運休区間には代替バスが運行される。
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朝日新聞社会部
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