(cache) 自転車クロスバイクマウンテンバイク Vブレーキ取付調整

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自転車 Vブレーキ取付調整

こちらの写真が、出荷時のフロントVブレーキの状態です。

リアは出荷時に組付け完了しています。

付属のブレーキパーツです。

リアブレーキを参考にすると分かりやすいと思います。

部品をワイヤーに通します。

矢印の部分をしっかりと入れておかないと、後でテンションをかけたときに形が潰れてしまいます。

ワイヤーは、矢印のところにガイドの溝がありますので、それに沿って通します。

写真のように、手で挟み込んでブレーキをかけた状態にします。

その状態で、ワイヤーを固定します。

ブレーキが効いた状態ですが、ここでブレーキレバーを強めに握って、さらにテンションをかけます。

新品ワイヤーですので、これでほどよくワイヤーが伸びて調子がでます。

ここまでで、まだブレーキシューがリムから離れていなければ、

矢印の部分を回して調節します。

左右の空間が、各1.5mm～2mm、合計で3mm～4ｍｍ開いていると理想的です。

左右のブレーキシューのバランスが悪い場合は、調節ネジをプラスドライバーで回して調節します。

Vブレーキは、

左右のバネが張り合って位置を決定していますので、

【右側を締めたら左側は緩める】または、【左側を締めたら右側は緩める】

この作業を少しずつ行いセンターを出していきます。

センターが出たら、次はブレーキシューの調整です。

赤ラインの部分が最低2mm程度空くようにブレーキシューを合わせます。

このタイプは、リムの真ん中に黒のセンターラインが入っていますので、

そこで合わせると良いと思います。

次に、ブレーキをかけた時にブレーキ音「キキキーー」としないように調整します。

用意するものは、コピー用紙を1枚です。

新聞や雑誌でもかまいませんが、厚さ1mm程度にします。

ブレーキシューの後ろ半分に挟み込みます。

この状態で、片手でブレーキレバーを握ってから、

ブレーキシューの位置を決めて、ブレーキレバーを握ったままアーレンキーで固定します。

写真の赤マークのように、微かに角度をつけることで、ブレーキの鳴きを抑えることが出来ます。

リアブレーキも同様に調節してください。

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