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日産ブランドのラグジュアリー・スポーツクーペ 「フェアレディZ」。
Z34系、Z33系の車検代を予想、概算してみました。
(※ 平成25年4月1日現在における情報をもとに編集しております)
(※ 尚、以下の車検代概算内 「自動車重量税の額 (平均的なモデル基準)」のみは平成24年5月時点での概算であり、その後 (それ以降は)、エコカー減税対象車が増えるなどで・・・ 算出基準とする平均的モデル環境が変わり、以下参考・自動車重量税の適用・基準範囲が大幅に変わる可能性も御座いますので、適所視点を変えてのご参考を願います)
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新車から 3年後 (走行距離 3万キロ)に予想される車検費用・車検代 |
自動車重量税 (車両重量1.0t超〜1.5t以下) ※注 |
24,600円 |
自賠責保険 (平成 25年 4月改訂) |
27,840円 |
法定点検費用 (平均) |
20.000円 |
検査費用 (平均) |
5,000円 |
車検代行料 (平均) |
10.000円 |
印紙・証紙代 (認証指定工場にて車検を行う場合) |
1,100円 |
予想修繕費 (ベルト類・オイルなどの消耗品等) |
25,000円 |
予想車検費用 |
113,540円 |
(※ 法の特別措置などによる、減免・減税措置には対応しておりません)
(※ 尚、自動車重量税の額は、平均的モデルにおける暫定値であり、その車両の型式や車両重量、その他年式・仕様・グレード・装着オプション等によっては、上記表の額よりも安くなったり〜 高くなったりする場合もありますので、あくまで参考までに。
【⇒ 自動車重量税を詳しく調べる】
(正確な重量税の額を調べるには、必ず車検証記載の情報をもとに!)
(上記表モデル = エコカー減税非対象車だった場合 【⇒ 対象車って何?】))
(※ 一日当たり 約30km、年間走行距離 10,000kmの方を基準に算出)
(※ 自賠責保険は 24ヶ月で算出)
(※ 青枠内の金額は法定費用(絶対に必要となる最低限の費用)です)
※注 ・・・ Z33型、Z34型のフェアレディZは、
ミッション設定やグレードによって車両重量が1.5トンを超える場合があります。 尚、平成25年4月1日時点では、エコカー減税対象車に該当するフェアレディZは見当たりません
(Z34系含む これまで販売されていた全ラインナップで)。
(↑ もっと細かく正確な詳細、その他 それ以降に生産されるモデルにおいては、各自適所ご確認を 【⇒ 自動車重量税について】) (※ 上記概要は あくまで私の個人的、かつ広範囲な簡易的所見であって、確実性のある詳細情報等では御座いません)
【交換が必要となりそうな消耗品等】 |
冷却水、ワイパーブレード、ブレーキフルード(ブレーキオイル)
エンジンオイル、オイルエレメント・・・ |
【別途、予備群として考えておきたい消耗品】 |
タイヤ、ブレーキパット |
新車から 3年後の初車検や、走行距離が3万キロ未満の自動車では、ベルトやバッテリーといった消耗品の交換は稀だと思われます。 但し、フェアレディZはスポーツ色の強い車両なので、初車検でもブレーキパットやタイヤの交換が必要となるかもしれません。
(※ タイヤ・ブレーキパットは、予想修繕費には含めておりません)
ちなみに、タイヤ交換も視野に入れられるのであれば、
純正サイズ 4本で・・・ 18インチ ⇒ +10〜15万円(ハイパフォーマンス)前後、 19インチ ⇒ +16〜25万円(ハイパフォーマンス)くらいが平均的な値段となるでしょう。
(※ 参考 ⇒ 「タイヤサイズの見方」)
(※ 交換に必要な工賃、その他 廃タイヤ費用等は含まず)
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新車から 5年後 (走行距離 5万キロ)に予想される車検費用・車検代 |
自動車重量税 (車両重量1.0t超〜1.5t以下) ※注 |
24,600円 |
自賠責保険 (平成 25年 4月改訂) |
27,840円 |
法定点検費用 (平均) |
20.000円 |
検査費用 (平均) |
5,000円 |
車検代行料 (平均) |
10.000円 |
印紙・証紙代 (認証指定工場にて車検を行う場合) |
1,100円 |
予想修繕費 (ベルト類・オイルなどの消耗品等) |
50.000円 |
予想車検費用 |
138,540円 |
(※ 法の特別措置などによる、減免・減税措置には対応しておりません)
(※ 尚、自動車重量税の額は、平均的モデルにおける暫定値であり、その車両の型式や車両重量、その他年式・仕様・グレード・装着オプション等によっては、上記表の額よりも安くなったり〜 高くなったりする場合もありますので、あくまで参考までに。
【⇒ 自動車重量税を詳しく調べる】
(正確な重量税の額を調べるには、必ず車検証記載の情報をもとに!)
(上記表モデル = エコカー減税非対象車だった場合 【⇒ 対象車って何?】))
(※ 一日当たり 約30km、年間走行距離 10,000kmの方を基準に算出)
(※ 自賠責保険は 24ヶ月で算出)
(※ 青枠内の金額は法定費用(絶対に必要となる最低限の費用)です)
※注 ・・・ Z33型、Z34型のフェアレディZは、
ミッション設定やグレードによって車両重量が1.5トンを超える場合があります。 尚、平成25年4月1日時点では、エコカー減税対象車に該当するフェアレディZは見当たりません
(Z34系含む これまで販売されていた全ラインナップで)。
(↑ もっと細かく正確な詳細、その他 それ以降に生産されるモデルにおいては、各自適所ご確認を 【⇒ 自動車重量税について】) (※ 上記概要は あくまで私の個人的、かつ広範囲な簡易的所見であって、確実性のある詳細情報等では御座いません)
【交換が必要となりそうな消耗品等】 |
冷却水、ワイパーブレード、ブレーキフルード(ブレーキオイル)
ベルト類、エンジンオイル、オイルエレメント、ブレーキパット
バッテリー、エアクリーナー・・・ |
【別途、予備群として考えておきたい消耗品】 |
タイヤ |
新車から 5年、又は走行距離が 5万キロ前後の車両では、ベルト類などの消耗品の交換が必要になってくる場合がほとんど。 その分修繕費も多く必要となる事が予想されます。
ちなみに、タイヤ交換も視野に入れられるのであれば、
純正サイズ 4本で・・・ 18インチ ⇒ +10〜15万円(ハイパフォーマンス)前後、 19インチ ⇒ +16〜25万円(ハイパフォーマンス)くらいが平均的な値段となるでしょう。
(※ 参考 ⇒ 「タイヤサイズの見方」)
(※ 交換に必要な工賃、その他 廃タイヤ費用等は含まず)
(※ 上記表の修繕費には、タイヤの交換費用は含めておりません)
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新車から 7年以上 (走行距離 7万キロ超)に予想される車検費用・車検代 |
自動車重量税 (車両重量1.0t超〜1.5t以下) ※注 |
24,600円 |
自賠責保険 (平成 25年 4月改訂) |
27,840円 |
法定点検費用 (平均) |
20.000円 |
検査費用 (平均) |
5,000円 |
車検代行料 (平均) |
10.000円 |
印紙・証紙代 (認証指定工場にて車検を行う場合) |
1,100円 |
予想修繕費 (ベルト類・オイルなどの消耗品等) |
50.000円 |
予想車検費用 |
138,540円 |
(※ 法の特別措置などによる、減免・減税措置には対応しておりません)
(※ 尚、自動車重量税の額は、平均的モデルにおける暫定値であり、その車両の型式や車両重量、その他年式・仕様・グレード・装着オプション等によっては、上記表の額よりも安くなったり〜 高くなったりする場合もありますので、あくまで参考までに。
【⇒ 自動車重量税を詳しく調べる】
(正確な重量税の額を調べるには、必ず車検証記載の情報をもとに!)
(上記表モデル = エコカー減税非対象車だった場合 【⇒ 対象車って何?】))
(↑ 新車登録から13年経過のクルマは、その経過年数に応じて自動車重量税の税額UP (エコカー減税非対象車のみ))
(※ 一日当たり 約30km、年間走行距離 10,000kmの方を基準に算出)
(※ 自賠責保険は 24ヶ月で算出)
(※ 青枠内の金額は法定費用(絶対に必要となる最低限の費用)です)
※注 ・・・ Z33型、Z34型のフェアレディZは、
ミッション設定やグレードによって車両重量が1.5トンを超える場合があります。 尚、平成25年4月1日時点では、エコカー減税対象車に該当するフェアレディZは見当たりません
(Z34系含む これまで販売されていた全ラインナップで)。
(↑ もっと細かく正確な詳細、その他 それ以降に生産されるモデルにおいては、各自適所ご確認を 【⇒ 自動車重量税について】) (※ 上記概要は あくまで私の個人的、かつ広範囲な簡易的所見であって、確実性のある詳細情報等では御座いません)
新車から 3度目の車検となると、前回の車検でどのくらいの修繕費が掛かったのかで、修繕費は大きく変わるでしょう。 上記の見積りは、前回の車検である程度の修繕を行ったものとして算出しておりますが、前回の車検でほとんど部品交換を行わなかった場合には、今回の予想車検費用に3〜4万円ほどプラスして想定されるのが良いかもしれません。
ちなみに・・・
Z33型以降(平成14年以降)のフェアレディZは、全グレード タイミングチェーン方式のエンジンなので、10万キロ毎のタイミングベルト交換の心配はいりませんよ〜 ^o^)ノ
(※ Z32以前(Z32含む)のフェアレディZは、一部旧車は除きタイミングベルト)
以上、参考までに。。。
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