＜交通事故＞速度超過で死亡率１０倍　青森県警が５年分調査

　２００９〜１３年の５年間に青森県内で起きた交通事故を県警が分析した結果、規制速度を超過した状態で起きた事故の６．６２％が死亡事故だったのに対し、規制速度内での事故での死亡事故は０．６５％にとどまっていたことが分かった。死亡事故の発生割合が１０．１倍に達していた。県警は今年７月、死亡事故抑制のため、速度取り締まりを重視した「速度管理指針」を策定。８月には県内１８の警察署も地域に合った「速度取り締まり指針」を策定した。【石灘早紀】

　県警交通企画課によると、５年間の事故は計２万７０１８件で、このうち死亡事故は２４４件。速度別で見ると規制速度内の事故が多く、２万５８８５件のうち死亡事故は１６９件だった。規制速度超過での事故は１１３３件で、このうち死亡事故は７５件だった。

　事故時の速度はブレーキ痕など現場の状況も考慮するが、主に当事者の話から判断するという。このため、同課は「実際はもっと規制速度を超過した事故が多いのではないか」と憂慮する。

　県警は数年前から重点的に速度取り締まりを行い、県内の国道で速度超過状態で起きた事故は、１２年の８５件が１３年に５６件に減少したとしている。ただ同課は、交差点など速度があまり出ない場所でも死亡事故に至るケースもあり、注意が必要だとしている。

　昨年１２月に国の「交通事故抑止に資する取り締まり・速度規制等の在り方に関する懇談会」が警察庁に行った提言では、走行速度低下が事故の被害軽減に結びつくと指摘した上で、速度規制や取り締まりによる適切な速度管理が必要だとした。県警がまとめた速度管理指針はこの動きを受けたものだ。

　８月に県内１８警察署がまとめた速度取り締まり指針では、重点的に速度違反を取り締まる国道などを「重点路線」として列挙。管理指針や取り締まり指針は県警ホームページで公開し、県民に注意を促す考えだ。